Cadillac Escalade Hybrid. Руководство - часть 14

59 ...

Глава 4 

РЕКОМЕНДОВАННЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ 

 

„
МАТЕРИАЛЫ

Указанные ниже жидкости являются специфичными для гибридных ав-
томобилей. Вы можете приобрести их у вашего дилера.

ПРИМЕНЕНИЕ

ЖИДКОСТЬ / СМАЗКА

Система охлаждения 
управляющего модуля 
силового электродвига-
теля/генератора

Готовая смесь 50/50 де-ионизированной 
воды и антифриза DEX-COOL

®

 (не со-

ждержащего силикатов). См. «Система 
охлаждения модуля управления сило-
вым электродвигателем/генератором» 
ранее в этой главе.

Для более подробной информации, см. следующий параграф в главе 4 
Руководства по эксплуатации вашего автомобиля:

Рекомендованные жидкости и смазочные материалы

 

•

УХОД ЗА ВНЕШНИМ 

 

„
ВИДОМ АВТОМОБИЛЯ 

При очистке ветрового стекла от 
льда и снега, будьте осторожны, 
чтобы не повредить скребком на-
клейку, напоминающую о том, что 
ваш автомобиль оснащён гибрид-
ной силовой установкой.

Для снятия гибридных декалей с 
вашего автомобиля обратитесь к 
вашему дилеру.

Ремонт и техническое обслуживание

... 60

автомобиля» в главе 3 Руковод-
ства по эксплуатации вашего ав-
томобиля.

Поддержание правильного дав-
ления воздуха в холодных шинах, 
которое приводится на табличке 
с информацией о шинах, способ-
ствует улучшению топливной эко-
номичности, увеличению срока 
службы шин, повышению плавно-
сти хода и улучшению поведения 
автомобиля на дороге. 

Проверяйте давление воздуха в 
шинах, по крайней мере, один раз 
в месяц. 

Для определения рекомендован-
ной величины давления воздуха в 
шинах вашего автомобиля обра-
титесь к табличке с информацией 
о шинах. 

Для определения места располо-
жения таблички с информацией о 
шинах см. следующий параграф 
раздела «Загрузка автомобиля» в 
главе 3 Руководства по эксплуата-
ции вашего автомобиля.

Табличка с информацией о 

 

•

шинах и загрузке автомобиля 

Указанные на табличке значения 
давления воздуха относятся к ши-
нам в холодном состоянии.  Под 
«холодным» состоянием шин по-
нимается их состояние после сто-
янки автомобиля в течение более 
трех часов или после пробега не 
более 1,5 км.

Для правильной эксплуатации 
необходимо поддерживать дав-
ление воздуха в холодных шинах, 
указанное на табличке в графе 
«COLD TIRE PRESSURE».  Однако 
помните, что нельзя превышать 
максимальную разрешенную гру-
зоподъемность автомобиля.  Кро-
ме того, см. параграф «Загрузка 

ШИНЫ

 

„

ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА 
В ШИНАХ

Для правильной и эффективной 
эксплуатации необходимо под-
держивать правильное давление 
воздуха в шинах.

  

ВНИМАНИЕ

Не соответствующее норме 
давление воздуха в шинах при-
водит к снижению срока их 
службы и ухудшает поведение 
автомобиля на дороге.
Слишком низкое давление воз-
духа приводит к деформации 
и перегреву шин, что снижает 
прочность и может привести к 
повреждению шины.  Понижен-
ное давление также приводит 
к перегрузке шины, повышен-
ному износу, ухудшению пове-
дения автомобиля на дороге и 
ухудшению топливной  
Слишком высокое давление 
воздуха в шинах приводит 
к ускоренному износу шин, 
ухудшению управляемости и 
плавности хода автомобиля, по-
вреждениям от ударов при на-
езде на дорожные неровности.

61 ...

Глава 4 

Проверка давления воздуха 
в шинах

Определить правильность дав-
ления воздуха в шинах визуально 
не представляется возможным. 
Особенно это относится к шинам 
радиальной конструкции, которые 
даже при недостаточном давле-
нии выглядят как нормально на-
качанные.

Для проверки давления воздуха в 
шинах следует использовать кар-
манный манометр, обладающий 
достаточной точностью. 

Снимите колпачок воздушного 
вентиля шины.

Для определения давления возду-
ха в шине плотно прижмите шту-
цер манометра к вентилю шины. 

Если давление воздуха в шине 
ниже нормы, накачайте шину до 
рекомендованного давления. 

При избыточном давлении воз-
духа в шине снизьте его, нажимая 
на металлический шток клапана, 
расположенный в центре вентиля. 

Вновь проверьте давление воз-
духа в шине. 

Не забудьте установить на место 
колпачки воздушных вентилей 
шин.  Колпачки предохраняют 
вентили от попадания влаги и 
грязи, и тем самым способствуют 
сохранению герметичности вен-
тилей и шин.

Монитор давления воздуха 
в шинах 

Ваш автомобиль оборудован 
системой слежения за давлением 
воздуха в шинах. 

Датчики, расположенные в каждой 
шине, передают сигналы о дав-
лении воздуха в шине приемнику, 
установленному в автомобиле.

Если система определит, что 
давление в одной или нескольких 
шинах ниже нормы, то на дис-
плее информационного центра 
водителя загорится сигнализатор 
низкого давления воздуха в шинах 
и появится предупреждение TIRE 
LOW ADD AIR TO TIRE (Низкое 
давление воздуха в шинах ).

Ремонт и техническое обслуживание

... 62

Монитор давления воздуха в 
шинах может предупредить вас 
об опасном снижении давления 
воздуха в шинах, но он не может 
заменить регулярного контроля 
технического состояния шин.

Регулярная проверка правиль-
ности давления воздуха в шинах 
является обязанностью владельца 
автомобиля.

Для более подробной информа-
ции, см. следующие параграфы 
в Руководстве по эксплуатации 
вашего автомобиля:

Шины

 

•

Контроль технического со-

 

•

стояния шин и перестановка 
колес

Низкая температура окружаю-
щей среды может привести к за-
горанию сигнализатора низкого 
давления воздуха в шинах и/
или появлению на дисплее со-
общения TIRE LOW ADD AIR TO 
TIRE (Низкое давление воздуха в 
шинах) после запуска двигателя. 
Это сообщение должно исчезнуть 
после того, как автомобиль начнет 
двигаться и шины прогреются. 
Однако это может служить преду-
преждением о том, что давление 
воздуха в шинах снижается, и вам 
необходимо проверить и довести 
до нормы давление воздуха в 
шинах.

Для получения более подробной 
информации см. следующий па-
раграф ранее в этой главе:

Давление воздуха в шинах

 

•

На дисплее также появится одно 
из следующих сообщений, указы-
вающее, какую конкретно шину 
необходимо проверить:

LEFT FRONT

 

•

 (Левая передняя)

RIGHT FRONT

 

•

 (Правая перед-

няя)

LEFT REAR 

 

•

(Левая задняя)

RIGHT REAR

 

•

 (Правая задняя)

Это сообщение и световой сиг-
нализатор будут загораться при 
каждом включении зажигания до 
тех пор, пока давление воздуха 
в шинах не будет доведено до 
нормы.

Вы можете следить за давлением 
воздуха в шинах при помощи ин-
формационного центра водителя.  
См. параграф «Информационный 
центр водителя» в главе 1 Руко-
водства по эксплуатации вашего 
автомобиля.