Cadillac CTS/CTS-V. Руководство - часть 53

Управление автомобилем

8-23

Режим задержки 
отключения питания 
дополнительного 
электрооборудования 
(RAP)

После того как двигатель был 

заглушен, в течение 10 минут 

можно пользоваться следующим 

электрооборудованием:
• 

Аудиосистемой.

• 

Окнами с электрическими 

стеклоподъемниками.

• 

Вентиляционным люком 

в крыше (при соответствующей 

комплектации).

Аудиосистема будет работать в течение 

10 

минут или до момента открывания 

двери водителя. Электрические стекло-

подъемники будут работать в течение 

10 

минут или до момента открывания 

одной из дверей. Чтобы продлить 

действие режима задержки отключения 

питания дополнительного электро-

оборудования, закройте все двери 

и установите ключ замка зажигания 

в положение ON/RUN, а затем обратно 

в положение LOCK/OFF.

повторите те же действия. Это 

позволяет удалить излишек бензина 

с электродов свечей зажигания. 

Не увеличивайте обороты двигателя 

непосредственно после запуска 

двигателя. Действуйте педалью 

акселератора плавно и аккуратно 

пользуйтесь коробкой передач 

во время прогрева компонентов 

двигателя и коробки передач.

Важно: Двигатель рассчитан 
на работу в сочетании с наличием 
в автомобиле различных электрон-
ных устройств. Однако установка 
дополнительного электрооборудо-
вания или пользование портатив-
ными электронными устройствами 
может влиять на характер работы 
двигателя. Перед установкой допол-
нительного электрооборудования 
проконсультируйтесь с официаль-
ным дилером. В противном случае 
двигатель может работать ненор-
мально. В этом случае на устра-
нение возможных повреждений 
гарантия производителя распро-
страняться не будет.
 

Важно: Попытка запуска двигателя 
в течение длительного времени 
путем возврата ключа в поло-
жение START немедленно после 
предыдущей попытки запуска может 
приводить к перегреву и повреж-
дению электродвигателя стартера 
и сильному разряду аккумулятор-
ной батареи. Для того чтобы дать 
электродвигателю стартера остыть, 
между попытками запуска двига-
теля должно проходить не менее 
15 секунд.
2. 

Если двигатель не запускается в те-

чение 5-10 секунд, особенно в очень 

холодную погоду (ниже -18 ºС), 

возможно, что свечи зажигания за-

литы бензином. Нажмите педаль ак-

селератора до упора и, удерживая 

ее в таком положении, переведите 

ключ в положение START, затем 

удерживайте его в этом положении, 

но не более 15 секунд. Для того что-

бы дать электродвигателю стартера 

остыть, между попытками запуска 

двигателя должно проходить не 

менее 15 секунд.
Когда двигатель запустится, 

отпустите ключ и педаль 

акселератора. Если двигатель 

запускается и тут же глохнет, 

Управление автомобилем

8-24

Покидание автомобиля при 

работающем двигателе (Автома-

тическая коробка передач)

 

ВНИМАНИЕ

Не рекомендуется оставлять автомо-

биль с работающим двигателем. Авто-

мобиль является источником повы-

шенной опасности и должен постоянно 

контролироваться водителем. Автомо-

биль может внезапно начать движение, 

если рычаг селектора не зафиксиро-

вался в положении «P» (Парковка) 

даже при надежно задействованном 

стояночном тормозе. При оставлении 

автомобиля с работающим двигателем 

последний может перегреться, в ре-

зультате чего может возникнуть пожар. 

Вы или другие люди могут получить 

увечья. Не покидайте автомобиль при 

работающем двигателе.

При необходимости покинуть автомо-

биль, не заглушая двигатель, переве-

дите рычаг селектора в положение «Р» 

(

Парковка) и установите автомобиль 

на стояночный тормоз. После перевода 

рычага в положение «Р» (Парковка) по-

пробуйте перевести рычаг из этого по-

ложения, не нажимая кнопку на рычаге.
Если это возможно, значит рычаг зафик-

сирован в положении «P» ненадежно.

Для перевода рычага селектора 

в положение «Р» (Парковка):
1. 

Удерживайте нажатой педаль 

тормоза и установите автомобиль 

на стояночный тормоз.
См. «Стояночная тормозная систе-

ма (без электропривода)», стр. 8-36 

или «Стояночная тормозная систе-

ма (с электроприводом), стр. 8-37.

2. 

Переведите рычаг селектора 

в положение «Р» (Парковка), 

удерживая нажатой кнопку 

на рычаге селектора и перемещая 

его вперед до упора.

3. 

Установите замок/переключатель 

зажигания в положение LOCK/OFF.

4. 

Если автомобиль оборудован 

замком зажигания, извлеките 

ключ. Если ключ удалось извлечь 

из замка зажигания, значит 

рычаг селектора находится 

в положении «P» (Парковка). 

Если ваш автомобиль оборудован 

системой дистанционной 

идентификации ключа, возьмите 

пульт дистанционного управления 

с собой.

Перевод рычага селектора 
в положение «P» 
(Парковка)

 

ВНИМАНИЕ

Автомобиль может внезапно начать 

движение, если рычаг селектора 

установлен в положение «P» (Пар-

ковка) не до полной фиксации даже 

при надежно задействованном стоя-

ночном тормозе. Автомобиль может 

самопроизвольно покатиться. Если 

автомобиль оставлен с работающим 

двигателем, он может неожиданно 

начать движение. Вы или другие 

люди могут получить увечья. Чтобы 

быть уверенным в том, что автомо-

биль не начнет самопроизвольно 

перемещаться, даже если он на-

ходится на сравнительно ровной и 

горизонтальной поверхности, выпол-

ните следующее: если автомобиль 

используется совместно с прицепом, 

см. «Особенности и рекомендации 

по вождению при движении с при-
цепом», стр. 8-58.

Управление автомобилем

8-25

от аккумуляторной батареи другого 
автомобиля», стр. 9-80.
Для вывода рычага селектора из по-

ложения «P» (Парковка), выполните 

следующее:
1. 

Нажмите педаль тормоза.

2. 

Снимите автомобиль со стояночного 

тормоза. См. «Стояночная тормоз-

ная система (без электропривода)», 
стр.8-36 

или «Стояночная тормоз-

ная система (с электроприводом), 
стр. 8-37.

3. 

Нажмите кнопку на рычаге селектора.

4. 

Переместите рычаг селектора.

Если не удается вывести рычаг селек-

тора из положения «P» (Парковка), 

выполните следующее:
1. 

Отпустите кнопку на рычаге селек-

тора.

2. 

Удерживая нажатой педаль тормоза, 

нажмите кнопку на рычаге селектора 

еще раз.

3. 

Переместите рычаг селектора.

Если рычаг селектора по-прежнему из 

положения «Р» (Парковка) вывести не 

удается, обратитесь в авторизованный 

сервисный центр или в компанию, за-

нимающуюся эвакуацией автомобилей.

Вывод рычага селектора 
из положения «P»

Данный автомобиль оборудован 

электронной системой блокировки 

рычага селектора автоматической 

коробки передач. Блокировка рычага 

селектора предназначена для:
• 

Устранения возможности 

извлечения ключа из замка 

зажигания, если рычаг находится 

в ином положении, чем «P» 

(

Парковка) (для автомобилей, 

оборудованных замком зажигания).

• 

Устранения возможности вывода 

рычага селектора из положения 

«P» (

Парковка), если ключ 

замка зажигания не установлен 

в положение ON/RUN или ACC/

ACCESSORY 

и не нажата педаль 

тормоза.

Система блокировки рычага селектора 

действует постоянно, кроме случаев, 

когда полностью или сильно разряжена 

(

менее 9 В) аккумуляторная батарея.

Если аккумуляторная батарея полностью 

или сильно разряжена, попытайтесь 

зарядить ее или запустить двигатель от 

аккумуляторной батареи другого автомо-

биля. Более подробная информация при-

ведена в подразделе «Запуск двигателя 

Блокировка рычага селектора 
(Автоматическая коробка 
передач)

Рычаг селектора блокируется, 

когда на стопорную защелку 

автоматической коробки передач 

воздействует часть веса автомобиля. 

Это происходит при парковке на 

уклоне, если рычаг селектора не 

зафиксирован в положении «Р» 

(

Парковка) и возникают трудности 

при выводе рычага селектора из 

положения «Р» (Парковка). Чтобы 

предотвратить блокировку рычага 

селектора, задействуйте стояночный 

тормоз, а затем переведите 

рычаг селектора в положение «Р» 

(

Парковка). Чтобы узнать, как это 

выполнить, см. подраздел «Перевод 

рычага селектора в положение «P» 

(

Парковка)» выше в данной главе.

Если блокировка рычага селектора все 

же произошла, то может понадобиться 

помощь другого автомобиля, 

который переместит ваш автомобиль 

в направлении подъема, что позволит 

устранить силу, действующую на 

стопорную защелку коробки передач, 

благодаря чему вы сможете вывести 

рычаг селектора из положения «Р» 

(

Парковка).

Управление автомобилем

8-26

Отработавшие газы

 

ВНИМАНИЕ

В состав отработавших газов, 

выделяемых двигателем, входит 

окись углерода (CO) – газ без цвета 

и запаха. Попадание CO в организм 

человека может приводить к потере 

сознания и даже к смерти.
Отработавшие газы способны 

проникать внутрь автомобиля, если:
• 

Автомобиль с работающим 

двигателем находится в закрытом 

объеме (подземные паркинги, 

тоннели, при блокировании 

выхлопной трубы или отсутствии 

вентиляции под днищем кузова).

• 

Отработавшие газы начинают 

приобретать необычный запах, 

или со стороны системы выпуска 

отработавших газов становится 

слышным странный или отличный 

от обычного звук.

• 

Нарушена целостность 

элементов системы выпуска 

отработавших газов в результате 

действия коррозии или 

механического повреждения. 

(

см. продолжение)

Нахождение автомобиля 
над горючими 
материалами

 

ВНИМАНИЕ

При контакте с горячими элементами 

системы выпуска отработавших 

газов легковоспламеняющиеся 

материалы могут загореться. 

Поэтому не оставляйте автомобиль 

над разбросанной бумагой, сухими 

листьями, травой и прочими 

горючими материалами.

Парковка (Механическая 
коробка передач)

Прежде чем покинуть автомобиль, 

установите рычаг выбора передач в по-

ложение «R» (Задний ход) и установи-

те автомобиль на стояночный тормоз.
Если автомобиль оборудован замком 

зажигания, установите ключ в положе-

ние OFF/LOCK, а затем извлеките его 

из замка. Более подробная информа-

ция приведена в разделе «Положения 

замка зажигания (доступ с ключом)», 
стр. 8-18 

или «Положения переключа-

теля зажигания (доступ без ключа), 
стр. 8-19.
Если автомобиль оборудован 

замком зажигания, установите ключ 

в положение OFF/LOCK, а затем 

извлеките его из замка.
Если автомобиль используется со-

вместно с прицепом, см. «Особенно-

сти и рекомендации по вождению», 
стр. 8-58.