Acura RL (1996-2004 year). Manual - part 330

Balancer Belt

Inspection

1. Remove the engine cover (see page 

5-3

).

2. Remove the intake air duct and air cleaner housing

assembly (see page 

5-4

).

3. Loosen the mounting bolt, lock bolt and adjusting

rod, then remove the alternator belt (see page 

5-7

).

4. Loosen the idler pulley center nut and adjusting

bolt, then remove the air conditioning (A/C) com-
pressor belt (see page 

5-7

).

5. Remove the TCS control valve upper and lower

brackets (see page 

6-8

).

6. Loosen the adjusting bolt, locknut and mounting

bolt, then remove the power steering (P/S) pump
belt.

ADJUSTING

BOLT

LOCKNUT

8 x 1.25 mm

22 N-m (2.2 kgf-m,

16 Ibf-ft)

MOUNTING BOLT

10 x 1.25 mm

44 N-m (4.5 kgf-m,
33 Ibf-ft)

P/S PUMP
BELT

7. Disconnect the TCS throttle sensor connector and

TCS throttle actuator connector, then remove the
TCS control valve assembly (see page

 6-8

).

8. Disconnect the vehicle speed sensor (VSS) sub-har-

ness connector, then remove the wire harness holder
(see page 

6-8

).

9. Remove the breather hose and vacuum hoses (see

page 

6-9

).

10. Remove the vacuum hoses and ignition control

module (ICM) bracket (see page 

6-9

).

11. Remove the crankshaft pulley (see page 

6-3

).

12. Remove the idler pulley, the dipstick, and the dip-

stick tube (see page 

6-9

).

13. Remove the upper and lower covers.

RIGHT UPPER
COVER

LOWER
COVER

6 x 1.0 mm

12 N-m (1.2 kgf-m,

8.7 Ibf-ft)

RUBBER
SEAL

LEFT UPPER
COVER

14. Inspect the balancer belt for cracks and oil or

coolant soaking.

NOTE:

Replace the belt if oil or coolant soaked.
Remove any oil or solvent that gets on the belt.

Rotate pulley and
inspect the belt.

Inspect this area

for wear.

Main Menu

Table of Contents

Tension Adjustment

CAUTION:

Always adjust the balancer belt tension with the
engine cold.
Do not rotate the crankshaft when the adjusting bolt
is loose.

NOTE:

The tensioner is spring-loaded to apply tension to the

belt automatically after making the following adjust-
ment.
Inspect the balancer belt before adjusting the belt
tension.
Always rotate the crankshaft clockwise when viewed
from the pulley side. Rotating it counterclockwise may

result in improper adjustment of the belt tension.

1. Remove the engine cover (see page 

5-3

).

2. Remove the intake air duct and air cleaner housing

assembly (see page 

5-4

).

3. Loosen the mounting bolt, lock bolt and adjusting

rod, then remove the alternator belt (see page 

5-7

).

4. Loosen the idler pulley center nut and adjusting

bolt, then remove the air conditioning (A/C) com-
pressor belt (see page 

5-7

).

5. Loosen the adjusting bolt, locknut and mounting

bolt, then remove the power steering (P/S) pump
belt (see page 

6-6

).

6. Remove the TCS control valve upper and lower

brackets (see page 

6-8

).

7. Disconnect the TCS throttle sensor connector and

TCS throttle actuator connector, then remove the
TCS control valve assembly (see page 

6-8

).

8. Disconnect the vehicle speed sensor (VSS) sub-har-

ness connector, then remove the wire harness holder
(see page 

6-8

).

9. Remove the breather hose and vacuum hoses (see

page 

6-9

).

10. Remove the vacuum hoses and ignition control

module (ICM) bracket (see page 

6-9

).

11. Remove the crankshaft pulley (see page 

6-3

).

12. Remove the upper and lower covers (see page 

6-6

).

13. Set the No. 1 piston at TDC (see page 

6-13

).

14. Rotate the crankshaft clockwise one turn.

15. Loosen the balancer belt adjusting bolt 180°.

16. Tighten the adjusting bolt, torque to 44  N - m

(4.5 kgf-m, 33 Ibf-ft).

BALANCER BELT
ADJUSTING BOLT
44 N-m (4.5 kgf-m,
33 Ibf-ft)

Direction
of rotation.

Main Menu

Table of Contents

Timing Belt and Balancer Belt

Removal

NOTE:

Replace the timing belt and timing balance belt at

105,000 miles (168,000 km) according to the mainte-

nance schedule (normal conditions, severe condi-

tions). If the vehicle regularly is driven in one or more
of the following conditions, replace the timing belt
and timing balancer belt at 60,000 miles (U.S.A.)

100,000 km (Canada).

— In very high temperatures (over 110°F, 43°C).
— In very low temperatures (under -20°F, -29°C).
Turn the crankshaft pulley so the No. 1 piston is at
top dead center (TDC) before removing the belt (see

page

 6-13

).

Inspect the water pump before installing the timing
belt (see page 

10-10

).

1. Remove the engine cover (see page 

5-3

).

2. Remove the intake air duct and air cleaner housing

assembly (see page 

5-4

).

3. Loosen the mounting bolt, lock bolt and adjusting

rod, then remove the alternator belt (see page 

5-7

).

4. Loosen the idler pulley center nut and adjusting

bolt, then remove the air conditioning (A/C) com-
pressor belt (see page 

5-7

).

5. Remove the TCS control valve upper and lower

brackets.
NOTE: Refer to 

section 19

 when installing the

brackets.

TCS CONTROL
VALVE LOWER
BRACKET

8 x 1.25 mm

22 N-m (2.2 kgf-m, 16 Ibf-ft)

6. Loosen the adjusting bolt, locknut and mounting

bolt, then remove the power steering (P/S) pump
belt (see page 

6-6

).

7. Disconnect the TCS throttle sensor connector, the

TCS throttle actuator connector, and the throttle

position (TP) sensor connector, then remove the

TCS control valve assembly.

TCS THROTTLE
SENSOR CONNECTOR

TCS CONTROL
VALVE
ASSEMBLY

THROTTLE POSITION

(TP) SENSOR CONNECTOR

TCS THROTTLE
ACTUATOR
CONNECTOR

8. Disconnect the vehicle speed sensor (VSS) sub-har-

ness connector, then remove the wire harness holder.

WIRE HARNESS
HOLDER

VSS SUB-HARNESS
CONNECTOR

6 x 1.0 mm

12 N-m (1.2 kgf-m, 8.7 Ibf-ft)

6 x 1.0 mm

12 N-m (1.2 kgf-m,
8.7 Ibf-ft)

TCS CONTROL
VALVE UPPER

BRACKET

Main Menu

Table of Contents

9. Remove the breather hose and vacuum hoses.

BREATHER
HOSE

VACUUM

HOSES

10. Remove the vacuum hoses and ignition control

module (ICM) bracket.

ICM BRACKET

6 x 1.0 mm

12 N-m (1.2 kgf-m,

8.7 Ibf-ft)

11. Remove the idler pulley bracket, dipstick and tube.

6 x 1.0 mm

12 N-m (1.2 kgf-m,

8.7 Ibf-ft)

DIPSTICK/TUBE

8 x 1.25 mm

22 N-m (2.2 kgf-m, 16 Ibf-ft)

12. Remove the crankshaft pulley (see page

 6-3

).

13. Remove the upper and lower covers.

NOTE: Do not use the upper and lower covers for

storing removed items.

LEFT UPPER
COVER

RUBBER
SEAL

LOWER
COVER

RIGHT UPPER
COVER

IDLER PULLEY
BRACKET

O-RING

Replace.

Main Menu

Table of Contents