Acura MDX (2014 год). Руководство - часть 57

Вождение автомобиля

 

Торможение

  

Тормозная система

237 

Педаль тормоза

Проверьте состояние тормозных механизмов после 
проезда  через  глубокую  лужу  или  затопленную 
дорогу.  При  необходимости  просушите  тормоза, 
несколько раз осторожно нажав на педаль тормоза.

Если тормозные колодки нужно заменить, во время 

торможения  Вы  будете  слышать  характерный 

металлический скрежет. Обратитесь на сервисную 

станцию Acura для замены тормозных колодок.

Продолжительное торможение во время спуска со 

склона  приводит  к  перегреву  тормозных  механиз­

мов, снижая их эффективность. В таких ситуациях 

советуем также притормаживать двигателем, пере­

ключив трансмиссию на низшую передачу и пол но­

стью убрав ногу с педали акселератора.

Ставьте  ногу  на  педаль  тормоза,  только  если  со­
бираетесь  тормозить.  Постоянно  держа  ногу  на 
педали, Вы оставляете тормоза немного нажатыми, 

что  снижает  их  эффективность  и  сокращает  срок 
службы.  Кроме  того,  постоянно  включенные  стоп­
сигналы  могут  ввести  в  заблуждение  водителей, 

едущих за Вами.

Все четыре колеса автомобиля оборудованы дисковыми тормозами. Вакуумный 
механизм усилителя уменьшает усилие, которое нужно приложить, чтобы нажать 
на  педаль  тормоза.  Система  помощи  при  экстренном  торможении  увеличивает 
тормозное усилие в опасных ситуациях, а антиблокировочная система (ABS) по-
могает сохранить контроль над автомобилем в случае резкого торможения.

 

Система помощи при экстренном торможении: стр. 241

 

Антиблокировочная система (ABS): стр. 240

■

■

Педаль тормоза

Продолжение на следующей странице

 

Торможение

  

Тормозная система

Вождение автомобиля

238 

Эта  система  дает  возможность  отпустить  педаль  тормоза  во  время  остановки, 
удерживая тормоз включенным, пока Вы не нажмете педаль акселератора. Это 
очень  удобно  во  время  коротких  остановок,  например,  перед  светофором  или 
пешеходным переходом.

■

■

Автоматическое удержание тормоза

Автоматическое удержание тормоза

Пристегнитесь ремнем 
безопасности и запустите 
двигатель. Нажмите кнопку 
автоматического удержания 
тормоза.

■

z Включится сигнализатор 

системы автоматического 
удержания тормоза.  
Система готова к работе.

Нажмите педаль тормоза 
и удерживайте ее до полной 
остановки автомобиля.  
Селектор АКПП должен  
находиться в 

D

 или 

N

.

■

z Включится сигнализатор 

удержания тормоза.  
Система удерживает 
тормоза до 10 минут.

■

z Как только включится 

данный сигнализатор, 
педаль тормоза можно 
отпустить.

Нажмите педаль акселерато-
ра с селектором АКПП  
в 

D

 или 

R

. Тормоз будет  

отключен, и автомобиль  
тронется с места.

■

z Сигнализатор удержания 

тормоза выключится, 
а система перейдет 
в режим ожидания

■

■

Как включить систему

Кнопка автоматического 

удержания тормоза

Педаль тормоза

Чтобы активировать  

удержание тормоза:

Чтобы отменить  

удержание тормоза:

Педаль акселератора

■

■

Как пользоваться системой

Вкл.

Вкл.

Вкл.

Выклю­

чается

Вкл.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система автоматического удержания тор­

моза  может  не  удержать  автомобиль  на 

крутом  склоне  или  на  скользкой  дороге, 

когда Вы снимете ногу с педали тормоза.

Неожиданное  движение  автомобиля  мо­

жет  привести  к  ДТП  с  тяжелыми  или  да­

же  смертельными  следствиями.

Никогда  не  пользуйтесь  функцией  авто­

матического удержания тормоза на скло­

нах или скользких поверхностях — удер­

живайте  автомобиль  на  месте  педалью 

тормоза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не пользуйтесь системой автоматического 

удержания  тормоза  для  парковки.

Неожиданное  движение  автомобиля  мо­

жет  привести  к  ДТП  с  тяжелыми  или  да­

же  смертельными  последствиями.

Прежде  чем  выйти  из  автомобиля,  обя­

зательно  передвиньте  селектор  АКПП  в 

положение 

Р

   и  поставьте  его  на  сто­

яночный  тормоз.

Вождение автомобиля

 

Торможение

  

Тормозная система

239 

■

■

Автоматическое удержание тормоза будет отменено, если Вы:

 

z

Нажмете педаль тормоза и переведете селектор АКПП в положение 

Р

 или 

R

.

 

z

Поставите автомобиль на стояночный тормоз.

Система отменяет удержание тормоза и вместо этого включает стояночный тор-
моз, если:

 

z

Система удерживает тормоз более 10 минут.

 

z

Водитель отстегнул ремень безопасности.

 

z

Двигатель остановлен.

 

z

На информационном дисплее появилось сообщение «Проверьте систему  ».

■

■

 Как выключить систему автома тического удержания тормоза

Еще  раз  нажмите  кнопку  автоматического 
удержания  тормоза,  когда  система  вклю-
чена.



Сигнализатор системы автоматически 
удержания тормоза выключится.

Чтобы выключить систему, когда она рабо-
тает,  нажмите  данную  кнопку,  удерживая 
педаль тормоза.

Кнопка автоматического 

удержания тормоза

Выключается

Автоматическое удержание тормоза

Когда  система  удерживает  тормоз,  Вы  можете 

остановить  двигатель  и  припарковать  автомобиль 

по стандартной процедуре.

 Остановка автомобиля: стр. 249

В  таком  случае  система  автоматического  удер жа­
ния  тормоза  отключается  сразу  после  остановки 
двигателя.

Как выключить систему

Всегда выключайте систему автоматического удер­
жания  тормоза,  прежде  чем  пользоваться  авто­
матической мойкой.

Во  время  работы  системы  Вы  можете  слышать 
характерный шум, если автомобиль движется, хотя 

система старается удержать его на месте.

 

Торможение

  

Антиблокировочная система (ABS)

Вождение автомобиля

240 

Антиблокировочная система (ABS)

Антиблокировочная система тормозных механизмов (ABS) предотвращает полную 
блокировку  колес  в  случае  резкого  торможения  и  помогает  избежать  неуправ-
ляемого движения, перекачивая тормозную жидкость намного быстрее, чем это 
способен сделать водитель.

Электронная система распределения тормозного усилия (EBD), которая является 
частью ABS, пропорционально распределяет усилия между тормозами передних 
и задних колес в соответствии с нагрузкой автомобиля.

Ни  при  каких  обстоятельствах  не  перекачивайте  тормозную  жидкость  внутри 
системы  педалью  тормоза,  поскольку  это  лишь  препятствует  работе  ABS.  Не 
пытайтесь взять на себя ее функции. Давите на педаль тормоза с умеренным, но 
постоянным усилием — пусть ABS работает за Вас, пока Вы объезжаете опас ные 
препятствия. Этот принцип иногда называют «сосед тормозит, я рулю».

■

■

Срабатывание ABS

Когда ABS срабатывает, Вы можете чувствовать незначительную пульсацию пе-
дали тормоза. Удерживайте педаль нажатой. На сухом покрытии, с хорошим сце-
плением,  риск  блокировки  колес,  который  приводит  к  активации  системы  ABS, 
возникает  только  при  очень  сильном  нажатии  на  педаль.  Но  Вы  можете  почув-
ствовать работу ABS практически сразу, если попытаетесь затормозить на снегу 
или льду.

ABS не работает, когда автомобиль двигается со скоростью меньше 10 км/ч.

Антиблокировочная система (ABS)

ПРИМЕЧАНИЕ 

Используя шины, типоразмер которых не соответ­
ствует  требованиям  производителя,  Вы  можете   
нарушить работу системы ABS.

Если  сигнализатор 

  включается  во  время  дви­

жения, это означает, что антиблокировочная функ­
ция  тормозной  системы  работает  неправильно. 
Тормозные  механизмы  работают  обычным  об ра­
зом, обеспечивая нормальное торможение, но без 
преимуществ антиблокировочной системы. В такой 
ситуации советуем как можно быстрее обратиться 
к  официальному  дилеру  Acura  для  диагностики  и 
ремонта системы.

ABS не сокращает время и расстояние до полной 
остановки автомобиля: она лишь помогает водите­
лю удержать контроль над направлением движения 
во время экстренного торможения. 

Автомобиль,  оборудованный  ABS,  может  иметь 
боль  ший тормозной путь по сравнению с другими 
ав то мобилями в следующих случаях:
• Во  время  движения  на  неровной  поверхности, 

например, по гравию или снегу.

• Если на шинах установлены зимние цепи.

Время от времени, сразу после запуска двигателя 
или во время движения, Вы можете слышать шум 
в  моторном  отсеке.  Это  не  является  признаком 
неисправности.

■

■

Система ABS