Acura MDX (2014 год). Руководство - часть 55

Вождение автомобиля

 

Во время движения

  

Система динамической стабилизации (VSA)

229 

Выключатель  системы  VSA  расположен  на 
приборной  панели  со  стороны  водителя. 
Для  включения  или  выключения  системы 
VSA нажмите и удерживайте кнопку, пока не 
раз дастся короткий звуковой сигнал.

Если Вы выключите систему VSA, сразу же 
включится индикатор отключения VSA.

Чтобы снова включить VSA, еще раз нажми-
те  и  удерживайте  кнопку 

  [выключатель 

системы  VSA],  пока  не  раздастся  звуковой 
сигнал.

VSA включается автоматически каждый раз, 
когда  Вы  запускаете  двигатель,  даже  если 
Вы выключили ее во время предыдущей по-
ездки.

■

■

Как включать и отключать систему VSA

Система динамической стабилизации (VSA)

Вы  можете  нормально  управлять  автомобилем 
и  без  VSA,  но  сцепление  колес  с  дорогой  и  ста­
бильность движения такого автомобиля будут хуже, 
чем автомобиля с работающей системой VSA.

При  определенных  условиях,  когда  автомобиль 
за стрял  в  грязи  или  свежем  снегу,  вытащить  его 
будет легче, временно отключив систему VSA.

Отключив  VSA,  Вы  отключите  также  систему 
стабилизации прицепа (TSA).

  Система стабилизации прицепа (TSA):  
стр. 203

Отключив  VSA,  Вы  отключите  также  систему  кон­
т роля  сцепления.  Поэтому  отключайте  систему 
VSA  лишь  в  том  случае,  если  Вы  не  в  состоянии 
вы тащить автомобиль с включенной системой VSA.

Немедленно  включите  систему  VSA,  как  только 
вы та щи те  автомобиль  из  грязи.  Не  советуем  Вам 
управлять автомобилем с отключенными сис те ма­
ми VSA и контроля сцеп ления.

Система  VSA  включается  автоматически,  если 
дав ление воздуха в шинах недостаточное или сра­
ба тывает индикатор давления воздуха в шинах/си­
стемы TMPS. В таком случае Вы не сможете от клю­
чить систему VSA кнопкой 

.

Сразу после запуска двигателя и иногда во время 
движения система VSA проводит самодиагностику. 
В  такие  моменты  Вы  можете  услышать  непривыч­
ный шум в моторном отсеке. Это не является при­
зна ком неисправности.

Индикатор 

отключения VSA

 

Во время движения

  

Система помощи при маневрах

Вождение автомобиля

230 

Система помощи при маневрах

Данная  система  улучшает  маневренность  и  устойчивость  автомобиля  на  по во-
ро тах,  выборочно  притормаживая  разными  колесами  в  зависимости  от  стадии 
маневра.

Система помощи при маневрах

Данная  система  не  увеличивает  устойчивость  ав­
томобиля  во  всех  возможных  ситуациях.  Ограни­
чивать  скорость  во  время  движения  и  поворотов, 
соблюдать дистанции и применять другие необхо­
димые меры безопасности на дороге — это Ва ша 
ответственность как водителя.

Если индикатор VSA на приборной панели сигнали­
зирует о нарушениях работы системы VSA, система 
помощи при маневрах тоже не работает. Если Вы 
выключили систему VSA, система помощи при ма­
неврах остается работоспособной.

Когда система помощи при маневрах срабатывает, 
Вы можете слышать непривычный шум в моторном 
отсеке. Это не является признаком неисправности.

Вождение автомобиля

 

Во время движения

  

Система мониторинга «мертвых» зон (BSI)

231 

Система мониторинга «мертвых» зон (BSI)

Эта система предназначена предупреждать водителя о появлении других автомо-
билей в так называемых «мертвых» зонах, которые традиционно довольно сложно 
контролировать визуально.

Когда  система  фиксирует  приближение  транспортного  средства,  движущегося 
по  соседней  полосе  в  попутном  направлении,  на  несколько  секунд  включается 
со ответствующий индикатор предупреждения.

■

■

Как работает система BSI

Система мониторинга «мертвых» зон (BSI)



Важное напоминание о безопасности:
Как и любая вспомогательная система, система BSІ 
имеет  ограничения.  Полагаясь  исключительно  на 
нее, Вы рискуете потерять бди тельность и попасть 
в ДТП. Даже вопреки наличию другого автомобиля 
в «мертвой» зоне возможны следующие ситуации: 

•  Индикатор  предупреждения  BSІ  не  включается 

из­за  препятствий  для  работы  датчика  (грязь, 
вода и т.д.), хотя на дисплее нет со общения «Нет 
информ. датчика контроля «мер твых зон».

•  Индикатор  предупреждения  BSI  включается,  да­

же если и сообщение появляется на дисплее.

Индикатор может не включаться, если: 

•  движущийся объект находится в зоне захвата да­

т чика BSІ не дольше 2 секунд;

•  Ваш  автомобиль  проезжает  мимо  неподвижного 

объ екта.

•  различие скоростей Вашего автомобиля и попут­

ного транспортного средства превышает 10 км/ч;

•  датчики  BSІ  не  могут  распознать  движущийся 

объект, который опережает Ваш автомобиль или 
приближается к нему сзади.

A

B

C

■

z

Селектор АКПП в положении 

D

. 

■

z

Автомобиль движется со скоростью  
32 – 160 км/ч.

Зоны охвата
A: приблизительно 0,5 м
B: приблизительно 3 м
C: приблизительно 3 м

Радиолокационные 

датчики расположены 

по углам заднего 

бампера

Зоны охвата

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При  смене  полосы  движения,  не  убедив­

шись  в  безопасности  маневра,  Вы  под­

вер гаете  себя  и  пассажиров  опаснос­

ти  стол кновения  с  тяжелыми  или  даже 

смертельными последствиями. Перед ма­

невром  внимательно  осмотритесь  (через 

стекло  или  с  помощью  зеркал).

Продолжение на следующей странице



 В зависимости от модификации 

 

Во время движения

  

Система мониторинга «мертвых» зон (BSI)

Вождение автомобиля

232 

■

■

Когда включается индикатор предупреждения BSІ

Чтобы система BSІ работала правильно:

 

z

Всегда держите угловые участки заднего бампера в чистоте.

 

z

Ничего не цепляйте и не наклеивайте на задний бампер.

 

z

Если нужно отремонтировать или заменить задний бампер или радиолокацион-
ные датчики системы BSІ — обратитесь к официальному дилеру Acura.

Обязательно  отключите  систему  BSІ,  когда  буксируете  прицеп.  Система  может 
работать некорректно, если:

 

z

Дополнительная нагрузка наклоняет кузов автомобиля, смещая зону охвата ра-
диолокационных датчиков системы BSІ.

 

z

Ваш  прицеп  попадает  в  зону  охвата  сенсоров  системы  BSІ,  вследствие  чего 
включается индикатор предупреждения.

Система мониторинга «мертвых» зон (BSI)



Система BSІ может работать некорректно, если:

• в зону датчика попадают стационарные объекты 

(изгороди, столбы, деревья, отбойники и т.д.).

• объект  в  «мертвой»  зоне  частично  поглощает 

электромагнитные волны (например, мотоцикл).

• Вы движетесь по закругленному участку дороги.

• другое транспортное средство входит в соседнюю 

полосу под углом (с другой полосы).

• система  находится  под  воздействием  внешнего 

радиоэлектронного излучения

• задний  бампер  деформирован  или  неправильно 

отремонтирован, повреждены датчики BSІ.

• датчики установлены под неправильным углом.

• в непогоду (ливень, снег, туман и т.д.).

При необходимости Вы можете изменить пара мет­
ры системы мониторинга «мертвых» зон.

 Персонализация: стр. 101

Индикаторы предупреждения BSІ расположены на 
внутренних панелях обеих передних дверей напротив 
зеркал заднего вида.

■

■

Индикатор включается, когда:

■

z датчик BSІ фиксирует попутный автомобиль, скорость 

которого отличается от скорости Вашего автомобиля 
менее чем на 50 км/ч;

■

z Вы проезжаете мимо автомобиля, скорость которого 

отличается от скорости Вашего автомобиля менее чем 
на 20 км/ч.

■

■

Индикатор мигает и звучит сигнал, когда: 

Вы включаете сигнал поворота на той стороне, с которой 
вы явлен автомобиль. Звуковой сигнал раздается трижды 

Включается

Мигает



 В зависимости от модификации 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Надлежащая  работа  системы  BSІ  свя­

зана  с  соблюдением  Правил  дорожного 

движения  относительно  использования 

указателей  поворота.

Обязательно  включайте  указатели  по во­

ро та  с  соответствующей  стороны,  пре­

жде чем переходить на соседнюю полосу.  

Иначе  система  BSІ  не  включит  звуковой 

сигнал,  чтобы  предупредить  об  автомо­

биле  в  «мертвой  зоне».