|
|
|
содержание .. 7 8 9 10 ..
40
S600 VIKING
ОБКАТКА СНЕГОХОДА
Обкатка нового снегохода
В
период
обкатки
происходит
приработка
деталей
двигателя,
вариатора,
коробки передач и других
агрегатов
снегохода.
От
правильной
эксплуатации
снегохода
в
этот
период
во
многом
зависит
надежность
и
безотказность
его
работы
в
дальнейшем.
Наиболее
интенсивно процесс приработки
протекает
при
преодолении
первых
500 км
пробега,
соответственно,
в
этот
период
следует
придерживаться
некоторых
ограничений
при
эксплуатации
и
увеличить
интенсивность
смазки
двигателя
за счет добавления масла в топливо.
В период обкатки выполняйте следующие требования :
●
Эксплуатация снегохода с полной нагрузкой, прежде чем он пройдет обкатку, не допускается.
Оптимальная нагрузка – один водитель, без прицепа.
●
Для поездок выбирайте ровные участки местности с плотным снежным покровом. Езда по глубокому,
рыхлому или мокрому снегу, а также преодоление крутых и затяжных подъемов, противопоказаны.
●
Скорость снегохода не должна превышать 25-30 км/ч
●
Не
допускайте
полного
открытия
дроссельных золотников карбюраторов.
Допустимая
степень
их
открытия в период обкатки не более 75%.
●
Обороты двигателя при движении не должны превышать значения 4500 об./мин.
●
Помимо заправки расходного бака раздельной системы смазки, заправляйте топливный бак снегохода
смесью
бензина
с
маслом,
аналогичным
заливаемому
в
расходный
бак
в
пропорции
1:50
.
●
Внимательно
следите
за
температурным
режимом
двигателя. Не допускайте перегрева двигателя.
●
Если
в
период
обкатки
обнаружились
какие-либо
неисправности
или
отклонения
от нормальной
работы
двигателя
(например,
посторонние
шумы),
обратитесь
к
дилеру
для
проведения
ТО.
●
Следите
за
состоянием
крепежных
соединений. При
необходимости
произведите
подтяжку
крепежных деталей. Особенно тщательно проверяйте затяжку основных агрегатов.
Не используйте топливную смесь
в соотношении
1:50
после
обкатки,
продолжительное использование такой смеси может вызвать нагар на свечах зажигания, а так же
избыточный нарост нагара на поршнях.
интернет магазин запчастей: www.atvmotocenter.ru
41
ВОЖДЕНИЕ СНЕГОХОДА
S600 VIKING
Вождение снегохода
Снегоход
является
транспортным
средством, при
управлении которым водитель должен действовать
активно. При
вождении
снегохода
и
совершении
маневров
наибольшее значение имеют положение
водителя
и
его умение сохранять равновесие.
Умение
водить
снегоход приобретается на практике с
течением
времени.
Начните
освоение
с
более простых маневров, прежде чем пробовать совершать
более
сложные
маневры.
Вождение
снегохода
может
быть
очень
увлекательным
занятием,
доставляющим
огромное
удовольствие
в
течение
многих
часов.
Но
очень
важно
ознакомиться
с
управлением
снегоходом,
чтобы
достичь
того
уровня
мастерства,
который
делает
вождение
безопасным.
Перед
эксплуатацией
снегохода
внимательно
прочитайте
настоящее
руководство
до
конца и уясните назначение и работу органов управления.
Уделите
особое
внимание
информации
по
обеспечению
безопасности,
приведенной
в
главе
«БЕЗОПАСНОСТЬ».
Пожалуйста,
прочтите
все
предупреждающие
надписи
на
наклейках
на
корпусе
снегохода.
Обучение вождению снегохода
Не приступайте к управлению снегоходом без предварительного обучения или инструктажа.
Перед каждой поездкой проводите проверки, перечисленные в главе «ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА».
Незначительное
время,
потраченное
на
контроль
технического
состояния
снегохода,
будет
вознаграждено
дополнительной
безопасностью
и
повышенной
надежностью
машины.
Всегда надевайте соответствующую одежду, которая не только не даст Вам замерзнуть, но и защитит
от травм в аварийных ситуациях.
Начните
овладевать
навыками
вождения
на
малой
скорости,
даже
если
Вы
опытный водитель.
Переходите
на
более
высокие
скорости
движения
только
после
того,
как изучите все особенности
управления снегоходом и его эксплуатационные характеристики.
Для пуска двигателя поставьте снегоход на стояночный тормоз и выполните инструкции, приведенные в
главе «ЗАПУСК ОСТАНОВКА и ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЯ».
После прогрева двигателя можно приступать к вождению снегохода.
интернет магазин запчастей: www.atvmotocenter.ru
42
S600 VIKING
ВОЖДЕНИЕ СНЕГОХОДА
Начало движения и набор скорости
При
работе
двигателя
на
холостых
оборотах, выключите
стояночный
тормоз. Медленно
и плавно
нажмите на рычаг дроссельной заслонки. Включится
сцепление,
снегоход
тронется
с места и начнет
ускоряться.
Всегда
держитесь
за
обе
рукоятки
руля
и
не
снимайте
ноги с
подножек. Не разгоняйтесь до высокой скорости, пока полностью
не изучите снегоход и его органы управления.
Торможение
Для
сброса
скорости
или
остановки
отпустите
рычаг
дроссельной
заслонки
и
плавно,
не
резко,
нажмите на рычаг тормоза.
Многие
поверхности,
такие,
как
лед
и
плотно
утрамбованный
снег,
требуют
гораздо
большего тормозного пути. Будьте всегда
начеку, планируйте торможение заблаговременно и начинайте снижать скорость заранее.
Неправильное
пользование
тормозом
может
привести
к
утрате
приводной
гусеницей
сцепления
с
поверхностью,
потере
управления
и
увеличению
вероятности
аварии.
Повороты
На большинстве
заснеженных
поверхностей
ключом
к правильному выполнению поворотов является
своего
рода
"язык тела".
По
мере
приближения
к
дуге
поворота
снижайте
скорость
и
начинайте
поворачивать
руль
в
нужном
направлении.
Одновременно
переносите
вес
тела
на
подножку,
обращенную
внутрь
поворота,
и наклоняйте
верхнюю часть тела внутрь поворота. Поупражняйтесь в
выполнении данного маневра на малой скорости на большой ровной площадке, лишенной препятствий.
Научившись выполнять повороты на малой скорости, научитесь поворачивать на большей скорости и по
более крутой дуге. При выполнении более крутых и более скоростных поворотов наклоняйтесь сильнее.
Ошибки
в
технике
вождения,
например
резкие
движения
рычагом
дроссельной
заслонки,
резкое
торможение,
неправильное
перемещение
центра
тяжести
тела
или
слишком большая скорость для
выбранной крутизны поворота, могут привести к опрокидыванию снегохода.
интернет магазин запчастей: www.atvmotocenter.ru
43
ВОЖДЕНИЕ
СНЕГОХОДА
S600 VIKING
Если снегоход при повороте начинает опрокидываться, то для восстановления равновесия еще больше
наклонитесь в сторону поворота.
При
необходимости
плавно
отпускайте рычаг дроссельной заслонки
или выворачивайте руль в сторону, противоположную повороту.
Не
разгоняйтесь
до
большой
скорости,
пока
полностью
не
освоите управление
снегоходом.
Движение вверх по склону
Вначале потренируйтесь на пологих склонах и только потом переходите на более крутые.
При
приближении
к
холму
увеличьте скорость,
а
затем уменьшите открытие дроссельной заслонки,
чтобы
предотвратить
пробуксовку
гусеницы.
При
подъеме очень важно перенести вес тела вперед и
не отклоняться
от
этого
положения на
всем
протяжении
подъема.
Это
можно сделать, либо просто
наклонившись
вперед,
либо,
на более
крутых склонах,
привстав на
подножках
и наклонившись над
рулем. (См. также главу "Пересечение склона".)
При
въезде
на вершину холма
снижайте
скорость
и
будьте
готовы
среагировать
на препятствия, ямы, другие транспортные средства или людей, которые
могут
оказаться
на
другой
стороне.
Если
дальнейшее
движение
вверх
по
склону невозможно,
не
разворачивайтесь
на
ходу.
Заглушите
двигатель
и
включите
стояночный
тормоз.
После
этого
возьмитесь
за
заднюю
часть снегохода и разверните его обратно к подножию холма. Не стойте ниже
снегохода
по
склону.
Развернув
снегоход,
запустите
двигатель,
выключите
стояночный
тормоз
и
начинайте спуск.
Новичкам не рекомендуется движение поперек холма и подъем по
крутому склону.
Движение вниз по склону
При
спуске
с
холма
скорость
должна
быть
минимальной.
Рычаг
дроссельной
заслонки
должен
находиться в положении, обеспечивающем только сцепление. Это позволит использовать компрессию
двигателя
для
замедления
движения
снегохода
и предотвращения свободного скатывания машины
под уклон. Кроме того, почаще с небольшим усилием нажимайте на тормоз.
интернет магазин запчастей: www.atvmotocenter.ru
содержание .. 7 8 9 10 ..
|
|
|