Снегоходы STELS S600 VIKING. Руководство - часть 6

Расходный бак раздельной системы смазки расположен в левой задней части подкапотного пространства

и имеет емкость 3,2 л. Для обеспечения доступа к нему необходимо открыть капот.

ВНИМАНИЕ!

Заправку маслом осуществляйте при выключенном двигателе. После остановки двигателя дайте

ему и деталям выпускной системы охладиться в течение 5-10 минут.

Заправку расходного бака раздельной системы смазки моторным маслом осуществляйте в следующей

1. Установите снегоход на ровной, горизонтальной

поверхности.

2. Поднимите капот снегохода

3. Откройте расходный бак, вращая крышку против

часовой стрелки.

4. Аккуратно, не допуская утечек масла

мимо

заливной

горловины,

залейте

в

бак

необходимое

количество

специального моторного масла для двухтактных

двигателей. Заливайте масло до уровня верхней метки,

нанесенную на боковую стенку расходного бака.

5. Плотно закройте расходный бак, вращая крышку по

часовой стрелке.

ВНИМАНИЕ!

Будьте предельно аккуратны при заправке расходного бака.

Пролитое мимо горловины масло может попасть

на ведомый шкив вариатора и привести

к

пробуксовке приводного ремня.

Для

предотвращения

попадания

масла на ремень

и

вариатор

при

заправке

расходного

бака

рекомендуем предусмотреть дополнительные

меры

их

защиты.

Если в результате неаккуратных действий при заправке масло было пролито, немедленно

удалите его остатки, тщательно вытерев детали сухой тканевой салфеткой или ветошью.

Заправка снегохода топливом (без раздельной системы смазки)

Топливо для двигателя должно составляться только из рекомендованных сортов бензина и масла,

указанных в паспорте на снегоход. Рекомендуемая пропорция

1:100

.

Не

экспериментируйте

с

другими

сортами

топлива

(по

составу

и

октановому

числу).

При

приготовлении

топливной

смеси

необходимо

строго

соблюдать

рекомендованную

пропорцию

1:100,

это

означает

10 грамм

моторного масла

на 1 литр

бензина.

Эксплуатация

снегохода

на

не

рекомендованных

сортах

топлива и с другим соотношением бензина и масла

может

привести

к

снижению

технических характеристик изделия и выходу двигателя из строя.

Смесь топлива, приготовленная на одном моторном масле смешивать с другим не рекомендуется.

Необходимо выработать одну смесь, затем залить другую.

Приготовление топливной смеси

Готовить топливную смесь следует в отдельной чистой емкости (~20л) в следующей последовательности

- залейте в емкость половину всего количества бензина и весь объем необходимого для заправки масла,

(масло должно быть комнатной температуры - около 20°С), затем смесь тщательно перемешайте;

- добавьте остаток бензина в емкость и вновь тщательно

перемешайте смесь;

- используя воронку с фильтром из тонкой металлической сетки, перелейте смесь из емкости в бак.

При заправке бака необходимо принять меры, исключающие попадание в бак воды или снега. Топливо

должно

быть

профильтровано

через

замшевый

фильтр, если

нет

уверенности, что оно не

содержит

конденсата воды, а так же при заправке из бочек. Замша должна быть чистой, без разрывов и проколов.

Закреплять

ее

на

воронке

следует

гладкой

стороной

вверх.

По

окончании

фильтрации

замшу

необходимо тщательно встряхнуть и просушить. Если топливная смесь приготовлена заранее, то перед

заливкой в бак ее следует перемешать. По окончании заправки на заливную горловину бака заверните

крышку, предварительно убедившись в чистоте суфлирующего отверстия.

Проверка технического состояния снегохода перед поездкой

Перед каждой поездкой на снегоходе контролируйте его техническое состояние. Особое внимание обращайте на

исправность деталей, узлов и систем, непосредственно влияющих на безопасность эксплуатации.

Очистка от снега и льда и внешний осмотр снегохода

ПРИМЕЧАНИЕ.

1. Рекомендуем

проводить

тщательную очистку снегохода (в том числе деталей трансмиссии)

сразу после окончания поездки, так как тающий на нагретых в процессе эксплуатации деталях

снегохода снег впоследствии может замерзнуть и превратиться в лед, блокирующий взаимное

перемещение деталей.

2. Хранить снегоход между поездками лучше в помещении, защищающем его от атмосферных

воздействий. Если такой возможности нет, и приходится оставлять снегоход на улице,

рекомендуем, после тщательной очистки, укрывать его специальным чехлом из плотной ткани.

ПРОВЕДИТЕ ТЩАТЕЛЬНЫЙ ВНЕШНИЙ ОСМОТР СНЕГОХОДА, В ПРОЦЕССЕ КОТОРОГО УБЕДИТЕСЬ

В ИСПРАВНОСТИ СЛЕДУЮЩИХ СИСТЕМ:

Нажмите

на

рычаг

управления

дроссельными

золотниками

несколько раз. Ход

рычага

должен

быть

свободный, без заеданий. Отпущенный рычаг должен возвращаться в исходное положение без внешних

воздействий.

Проверка тормозной системы

Проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.

Руль должен быть установлен в положение,

соответствующее прямолинейному

движению

снегохода. Уровень

жидкости

должен

быть

не ниже нижней кромки

смотрового окна,

расположенного

на

левой стенке

резервуара.

Нажмите на рычаг тормоза до упора. При этом зазор между рычагом и рукояткой

руля должен

составлять не менее 25 мм. Отпущенный рычаг должен легко, без

внешних воздействий, возвращаться в исходное положение.

Проверьте функционирование стояночного тормоза.

Начав движение, проверьте на небольшой скорости плавность и эффективность

работы тормозной системы.

При

обнаружении

неисправностей

тормозной

системы

откажитесь

от

поездки

на

снегоходе.

Движение

с

неисправной

тормозной

системой

представляет

большую

опасность

для

Вас

и

окружающих.

Проверка состояния лыж

Проведите внешний осмотр лыж. Убедитесь, что на них нет повреждений

(трещин, сколов и др.) и

чрезмерного износа.

Проверка состояния гусеницы

Проведите внешний осмотр гусеницы. Убедитесь, что гусеница не повреждена,

провисание гусеницы

в норме и нет чрезмерного износа.

Проверка уровня масла в коробке передач

Коробка передач расположена в левой задней части подкапотного пространства. Для обеспечения

доступа к ней следует поднять капот. Щуп проверки уровня масла в коробке передач расположен в

передней нижней части картера коробки.