Снегоход Ski-Doo tundra-550. Руководство - часть 16

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В данном разделе приведена информация
по основным процедурам технического об-
служивания. Если у Вас есть требуемые на-
выки  и  необходимые  приспособления,  Вы
можете выполнять эти процедуры самосто-
ятельно. В противном случае, обратитесь к
авторизованному дилеру Ski-Doo.
Другие  важные  элементы  регламента  тех-
нического  обслуживания,  являющиеся  бо-
лее  сложными  операциями,  требующими
специального сервисного инструмента, бу-
дут лучшим образом выполнены авторизо-
ванным дилером Ski-Doo.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Выключите двигатель и следуй-

те указанным процедурам при вы-

полнении технического обслужи-

вания. Если не следовать указан-

ным сервисным процедурам, мож-

но получить травмы от разогретых

или подвижных деталей, пораже-

ния электрическим током, хими-

ческими веществами или другими

опасностями.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Снятые при разборке снегохода

такие фиксирующие детали, как

прижимные лапки, самоблокирую-

щиеся зажимы и др., должны быть

заменены новыми.

ВНИМАНИЕ

Карбюраторы,

уста-

новленные с правой и левой сторо-

ны, имеют различные настройки.

Не меняйте карбюраторы местами.

Воздушный фильтр

Проверка состояния воздушного

фильтра

Убедитесь, что воздушный фильтр пра-
вильно установлен, не загрязнён и нахо-
дится в исправном состоянии.

1. Воздушный фильтр

ВНИМАНИЕ

В целях предотвраще-

ния повреждений двигателя не до-

пускайте его работы, с отсутствую-

щим или повреждённым фильтром.
Снятие воздушного фильтра

1. Снимите капот и левую боковую панель,

см. раздел «КОРПУС».

2. Откройте все пять фиксаторов воздуш-

ного фильтра.

mmo2 010 -007 -013_a

1. Фиксаторы
2. Воздушный фильтр

Чистка воздушного фильтра

Прополощите фильтр в проточной воде.
Тщательно просушите фильтр перед уста-
новкой.

Установка воздушного фильтра

1. Установите воздушный фильтр на глу-

шитель впуска и закрепите его с помо-
щью пяти фиксаторов.

ПРИМЕЧАНИЕ:  Если  некоторые  фикса-
торы  не  удаётся  защёлкнуть,  возможно,
фильтр  установлен  на  глушитель  впуска
неправильно.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Система выпуска отработав-

ших газов

Проверка состояния системы выпу-

ска отработавших газов

Выхлопная  труба  глушителя  должна  рас-
полагаться  по  центру  отверстия  в  нижнем
поддоне.  Труба  не  должна  иметь  коррози-
онных повреждений и следов утечки отра-
ботавших газов. Убедитесь, что все компо-
ненты установлены и надёжно закреплены.

Проверьте состояние стопорных пружин и
при необходимости замените их.

Система выпуска предназначена для сни-
жения уровня шума работающего двигате-
ля и улучшения мощностных характеристик
двигателя. В некоторых странах внесение
изменений в конструкцию системы выпуска
отработавших газов запрещено законом.

ВНИМАНИЕ

Отсутствие

любого

компонента системы выпуска, са-

мостоятельное внесение измене-

ний в её конструкцию и поврежде-

ния деталей могут стать причиной

серьёзных поломок двигателя.

Свечи зажигания

Хранение запасной свечи зажигания

В коробке для хранения комплекта возимо-
го инструмента предусмотрено место для
хранения запасных свечей зажигания, это
позволяет предохранить их от воздействия
влаги, а также защитить от грязи и повреж-
дений.

ПРИМЕЧАНИЕ: Запасные свечи зажигания
не входят в комплект поставки снегохода.

Снятие свечи зажигания

1. Откройте левую панель, см. раздел

«КОРПУС».

2. Снимите защитный кожух ремня вари-

атора, см. «СНЯТИЕ ЗАЩИТНОГО КО-
ЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА».

3. Потянув и осторожно вращая, снимите

со свечи зажигания наконечник высоко-
вольтного провода.

4. Используя накидной ключ соответству-

ющего  размера  или  свечной  ключ  и
жало  отвёртки  из  комплекта  возимого
инструмента,  выверните  свечу  зажига-
ния на несколько оборотов (не вывора-
чивайте свечу зажигания полностью).

mmo2 008 -008 -009

1. Накидной ключ «на 19»
2. Жало отвёртки

5. Очистите свечу зажигания и прилегаю-

щие поверхности головки блока цилин-
дров.

ВНИМАНИЕ

Попадание

инород-

ных частиц в камеру сгорания мо-

жет стать причиной повреждения

двигателя.

6. Полностью выверните свечу зажигания.

Установка свечи зажигания

1. Проверьте межэлектродный зазор све-

чи зажигания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Межэлектродный зазор не
регулируется, если величина зазора не со-
ответствует указанным значениям свечу
необходимо заменить.

ВНИМАНИЕ

Не регулируйте вели-

чину межэлектродного зазора на

свечах данного типа.

Двигатель

Межэлектродный за-

зор (не регулирует-

ся), мм

550F

0,45 мм

2. Нанесите LOCTITE 767 (ANTISEIZE

LUBRICANT) (P/N 293 800 070) на резь-
бовую часть свечи зажигания.

3. Затяните свечу зажигания от руки.

4. Произведите окончательную затяжку с

помощью динамометрического ключа
или свечного ключа из комплекта вози-
мого инструмента.
– С помощью динамометрического

ключа (рекомендуется): момент за-
тяжки (27±2) Нм.

– С помощью ключа из комплекта воз-

имого инструмента: новую свечу за-
верните на 1/2 оборота, а свечу быв-
шую в употреблении на 1/10 оборота.

5. Подсоедините наконечник высоковольт-

ного провода.

Тормозная жидкость

Рекомендуемая тормозная жид-

кость

Используйте тормозную жидкость DOT4
только из герметичной упаковки. В заранее
открытую упаковку может попасть грязь
или влага из окружающего воздуха.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Используйте тормозную жидкость

DOT4 только из герметичной упа-

ковки. В целях предотвращения

серьёзных повреждений тормоз-

ной системы не допускается ис-

пользование не рекомендованной

тормозной жидкости, а так же сме-

шивание различных тормозных

жидкостей, например, при доливе.

ВНИМАНИЕ

Тормозная жидкость

может повреждать лакокрасочное

покрытие и пластиковые детали.

Будьте осторожны! Тщательно смы-

вайте в случае разлива.
Уровень тормозной жидкости

ВНИМАНИЕ

При проверке уровней

эксплуатационных жидкостей сне-

гоход должен стоять на ровной го-

ризонтальной поверхности.

Проверьте и при необходимости доведи-
те до нормы уровень тормозной жидкости
(DOT4) в компенсационном бачке.

mmo2 008 -008 -012_d

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Компенсационный бачок

mmo2 008 -008 -018_a

1. Минимальный уровень тормозной жидкости
2. Максимальный уровень тормозной жидкости
3. Рабочий диапазон.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Избегайте

попадания

тормоз-

ной жидкости на кожу или в гла-

за — это может привести к ожогу

средней степени тяжести. В слу-

чае контакта с кожей следует тща-

тельно смыть тормозную жид-

кость водой. При попадании в гла-

за промойте их достаточным коли-

чеством воды в течение 10 минут

и незамедлительно обратитесь к

врачу.

Масло в картере цепной пе-

редачи

Рекомендуемое масло для картера

цепной передачи

Используйте масло XPS synthetic chaincase
oil (P/N 413 803 300).

ВНИМАНИЕ

Используйте

только

рекомендуемое масло. Не смеши-

вайте синтетическое масло с други-

ми типами масел.
Уровень масла в картере цепной пе-

редачи

Установив  снегоход  на  ровной  горизон-
тальной  площадке  и  вывернув  магнит-
ную  пробку  отверстия  для  проверки  уров-
ня масла, расположенного на левой сторо-
не картера, проверьте уровень масла в кар-
тере цепной передачи.

Уровень масла должен располагаться на
уровне нижнего края указанного отверстия.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

mmr200 8-047-0 02_a

1. Магнитная пробка отверстия для проверки

уровня масла в картере цепной передачи

ПРИМЕЧАНИЕ:  Наличие  металлических
частиц  на  поверхности  магнитной  пробки
не является признаком неисправности. При
обнаружении  крупных  металлических  ча-
стиц снимите крышку картера цепной пере-
дачи и осмотрите ее компоненты.

Удалите металлические частицы с магнит-
ной пробки.

Чтобы долить масло снимите пробку с
крышки картера цепной передачи.

mmo2 009 -003 -009_a

1. Пробка

Доливайте масло в картер цепной передачи
через заливное отверстие, пока масло не
начнёт вытекать через отверстие для про-
верки уровня. Установите магнитную проб-
ку отверстия для проверки уровня масла и
затяните её крутящим моментом (6±1) Нм.

Защитный кожух ремня ва-

риатора

Снятие защитного кожуха ремня ва-

риатора

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запрещается пуск двигателя:

–

со снятым кожухом ремня вари-

атора и защитными ограждени-

ями.

–

с открытыми или снятыми капо-

том и боковой панелью.

НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ регулировкой

движущихся деталей на работаю-

щем двигателе.

ПРИМЕЧАНИЕ: Защитный кожух ремня ва-
риатора специально изготовлен несколько
большего размера, чтобы обеспечить натяг
в сопряжении с фиксаторами. Это позволя-
ет снизить уровень шума и вибраций. При
установке кожуха необходимо сохранить
этот натяг.

1. Снимите колпачок шнура безопасности

с выключателя.

2. Снимите капот и левую боковую панель,

см. раздел «КОРПУС».

3. Извлеките комплект возимого инстру-

мента.

4. Снимите фиксирующую шпильку.

mmo2 008 -003 -063_a

1. Фиксирующая шпилька

5. Поднимите заднюю часть кожуха, после

чего отсоедините его от передних фик-
саторов, повернув наружу.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

содержание .. 14 15 16 17 ..