содержание .. 3 4 5 6 ..

Снегоход Ski-Doo Skandic. Руководство - часть 5

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

–

Пассажиры должны сидеть

на предназначенных для них

местах. Запрещается зани-

мать место меж ду рулём и

водителем.

–

Место

пассажира

должно

быть оборудовано поручнями,

лямками или ремнями соглас-

но требованиям SSCC.

–

Пассажиры и водитель долж-

ны иметь защитный шлем сер-

тифицированного образца и тё-

плую одежду. Следите, чтобы

не было обнажённых участков

тела.

–

Пассажир, почувствовавший

недомогание во время поезд-

ки, должен немедленно сооб-

щить об этом водителю и по-

просить остановиться.

Быть пассажиром на борту снегохода и
быть водителем — это далеко не одно и то
же. В руках водителя руль, водитель зна-

ет,  какой  маневр  он  совершит  в  следую-
щий  момент,  и  заранее  готовится  к  нему.
А  пассажиру  остаётся  только  положить-
ся  на  осторожность  и  внимание  водите-
ля.  Водитель  видит  путь  впереди  гораздо
лучше,  чем  пассажир.  Поэтому  водитель,
взявший  на  борт  пассажира,  должен  плав-
но начинать движение и плавно тормозить;
скорость  движения  должна  быть  снижена

до  безопасного  уровня.  Вы,  как  водитель,
должны предупреждать пассажира о крене,
уклоне,  неровностях,  ветках  деревьев,  на-
висших  над  трассой,  поворотах  и  т.д.  Нео-
жиданный ухаб на трассе движения может
привести к падению пассажира со снегохо-
да.  Объясните  пассажиру  необходимость
наклоняться  вместе  с  Вами  к  центру  пово-
рота,  чтобы  удерживать  снегоход  от  опро-
кидывания. Двигаясь на снегоходе с пасса-
жиром, будьте особенно осторожны. Умень-
шите  привычную  скорость  движения  и  по-

стоянно держите под контролем поведение

Вашего пассажира.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При перевозке пассажира:

–

управляемость снегохода и

эффективность

торможения

снижены. Двигайтесь на пони-

женной скорости, помните, что

для совершения маневров и

торможения потребуется боль-

шая, чем обычно, дистанция;

–

отрегулируйте подвеску с учё-

том нагрузки, создаваемой

пассажиром.

Инструкции по регулировке подвески при-
ведены в настоящем Руководстве.

Если Вы перевозите на снегоходе подрост-
ка  или  ребенка,  то  следует  двигаться  еще
медленнее.  Чаще  контролируйте  посадку
ребенка:  он  должен  крепко  держаться  за
поручень,  а  ступни  его  ног  должны  нахо-
диться на опорных площадках.

Разновидности трасс и

условий движения

Движение по подготовленным трас-

сам

При езде по подготовленным трассам опти-
мальной для водителя и пассажира явля-

ется посадка сидя. Не превышайте уста-
новленную допустимую скорость движения.

Держитесь правой стороны, не виляйте по

трассе, смещаясь от одного края к другому

и обратно. Двигаясь по трассе, соблюдайте

требования установленных дорожных зна-

ков и будьте готовы к возможным неожи-
данностям.

Движение по неподготовленным

трассам

При  отсутствии  свежевыпавшего  снега  не-
подготовленная  трасса  может  напоминать
профиль  стиральной  доски.  Вам  также  бу-
дут  встречаться  сугробы.  Движение  по  не-
подготовленным  трассам  на  высокой  ско-
рости  опасно.  Снизьте  скорость  движе-
ния. Крепко держитесь за руль и привстань-

те с сиденья (примите положение «полуси-

дя»). Перенесите ступни ног назад, так что-
бы точки опоры ног располагались пример-
но под центром тяжести тела. Согните ноги
в коленях для лучшей амортизации толчков
и ударов со стороны неровностей профиля

трассы. При длительном движении по про-
тяженным участкам трассы с короткими по-

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

перечными неровностями («стиральная до-

ска») целесообразно принять положение

«стоя с опорой на одно колено». Такая по-

садка несколько повышает удобство езды

и одновременно позволяет водителю лег-
ко и быстро изменять распределение веса

тела в поперечном направлении, управляя

креном и курсовым движением снегохода.
Остерегайтесь камней и пней, прикрытых

свежевыпавшим снегом.

Движение по глубокому снегу

При  движении  по  глубокому  рассыпчато-
му  снегу  снегоход  может  начать  увязать.
В  этом  случае  следует  насколько  можно
плавнее  изменить  направление  движения
и,  двигаясь  по  кривой  большого  радиуса,
постараться  найти  участок  с  более  проч-
ным  снежным  покровом.  Если  Ваш  снего-
ход все же застрял, избегайте интенсивно-
го  буксования  гусеничного  движителя,  так
как  это  приводит  к  дальнейшему  погруже-
нию машины в снег. Заглушите двигатель и
вытяните  снегоход  на  нетронутый  участок

снежного покрова. Затем протопчите колею

перед  снегоходом,  уплотнив  снег  ногами.
Обычно  бывает  достаточно  подготовить
колею  длиной  полтора–два  метра.  Сно-
ва  пустите  двигатель.  Примите  положение

«стоя» и осторожно раскачивайте снегоход

из стороны в сторону, одновременно плав-
но и медленно нажимая на рычаг управле-
ния  дросселем.  В  зависимости  от  того,  ка-
кая часть снегохода оказалась сильнее по-
гружена  в  снег  (передняя  или  задняя),  пе-
реместите ступни ног на противоположный
конец  опорной  площадки  (назад  или  впе-
рёд).  Не  подкладывайте  никаких  подруч-
ных предметов под гусеничную ленту. Сле-
дите, чтобы никто не находился спереди и

сзади снегохода. Во избежание травм дер-

жите ноги подальше от гусеничной ленты и
вращающихся деталей гусеничного движи-

теля.

Движение по ледяному покрову

Движение на снегоходе по льду замёрзших

озёр  и  рек  может  представлять  опасность
для жизни. Остерегайтесь таких трасс. На-
ходясь на незнакомой местности, узнайте у
местных  жителей  или  властей,  в  каком  со-
стоянии  ледяной  покров,  есть  ли  удобные
съезды и выезды на берег, подводные род-
ники, потоки с быстрым течением и другие
опасные места. Не переправляйтесь через
водную преграду по тонкому льду, который
может  не  выдержать  вес  гружёного  снего-
хода. Переправа по льду может быть очень

опасной,  если  Вы  не  соблюдаете  опреде-
лённые  меры  предосторожности.  На  льду
любое  транспортное  средство,  включая
снегоход,  обладает  плохой  управляемо-
стью.  Необходимая  для  разгона,  поворо-

та или торможения снегохода сила сцепле-

ния гусеничной ленты со льдом значитель-
но  снижена,  поэтому  продолжительность
преодоления  подобных  участков  трассы
многократно возрастает. На льду всегда су-
ществует  опасность  неуправляемого  зано-
са  и  разворота.  Двигаясь  по  льду,  снизьте
скорость и будьте внимательны. Оставляй-

те достаточно свободного места для безо-

пасной остановки снегохода или соверше-
ния поворота. В тёмное время суток будьте
особенно осторожны.

Движение по плотному снегу

Ни в коем случае нельзя недооценивать

опасность движения на снегоходе по уплот-
нённому  снежному  покрову.  В  этих  усло-
виях сцепление гусеничной ленты и лыж с
опорной поверхностью может оказаться не-
достаточным.  Снизьте  скорость  движения,
избегайте  интенсивных  разгонов,  резких
поворотов и экстренного торможения.

Преодоление подъёмов

Встречаются  два  типа  холмов:  открытые
холмы  с  редкой  растительностью  (и,  воз-
можно,  локальными  выходами  скальных
пород)  и  холмы  с  ограниченным  выбором
маршрута преодоления. Рациональная так-

тика преодоления открытого холма состоит

в том, что снегоход въезжает на уклон под
углом и движется по зигзагообразной тра-
ектории. Примите положение «стоя с опо-
рой на колено».

Ваша нога, опирающаяся на бортовую пло-
щадку снегохода, должна всегда находить-

ся со стороны вершины холма. При разво-

ротах снегохода в конце участков зигзаго-

образной траектории соответствующим об-

разом изменяйте свою посадку на снегохо-
де. Преодолевая подъем, поддерживайте
постоянную безопасную скорость. Для пре-

одоления  холма  второго  типа  примите  по-
ложение  «стоя»  и  предварительно  разго-
ните  снегоход  на  горизонтальном  участке
пути. При въезде на подъем уменьшите по-

дачу топлива, чтобы предотвратить интен-

сивное буксование гусеничного движителя.

В обоих случаях скорость снегохода долж-
на быть максимально возможной по усло-
виям безопасности и тяговым возможно-

стям машины. При достижении вершины

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

склона снизьте скорость движения. Выклю-
чите двигатель и освободите лыжи, вытя-

нув их из снега, затем разверните снего-
ход носом в сторону подножия холма. Запу-

стите двигатель и, плавно нажимая на ры-
чаг дросселя, выведите снегоход из застре-

вания. Займите такое положение на сиде-
нье, чтобы предотвратить возможное опро-
кидывание снегохода, и спуститесь к осно-
ванию холма.

Преодоление спусков

Безопасное движение под гору требует по-

стоянного контроля над снегоходом. При
спуске с крутых склонов займите такое по-
ложение, чтобы центр тяжести Вашего тела

находился как можно ниже. Держитесь обе-
ими  руками  за  руль  снегохода.  Слегка  на-
жимая  на  рычаг  дросселя,  поддерживайте
устойчивую работу двигателя во время спу-
ска с горы. Если снегоход стал разгоняться
и скорость увеличилась до опасного значе-
ния, осторожно притормозите машину. Тор-
мозить  следует  лёгкими  частыми  нажатия-
ми на тормозной рычаг. Не допускайте бло-
кировки гусеничной ленты тормозом.

Движение вдоль склона

При движении снегохода вдоль склона, а

также при подъёме или спуске с холма по

зигзагообразной траектории следует при-
держиваться следующих правил. Водитель
и пассажир должны перераспределить вес

тела на борт снегохода, который находит-
ся со стороны вершины холма. Это позво-

лит более надёжно удерживать снегоход
в равновесии. Предпочтительная посадка

— «стоя с опорой на колено». Нога, которая

опирается на ступню, должна располагать-
ся со стороны вершины холма, а нога, опи-

рающаяся коленом на сиденье, со стороны
подошвы холма. Будьте готовы быстро пе-
ренести вес тела в ту или иную сторону. Но-
вичкам и малоопытным водителям не реко-
мендуется двигаться вдоль склонов и пре-

одолевать крутые склоны.

Движение по размокшему снегу

Перед  переправой  по  льду  через  водную
преграду  разведайте  наличие  участков  с
размокшим  снегом.  Если  колея  лыж  тем-
неет и на дне выступает вода, немедленно

сверните со льда на берег. Старайтесь из-
бегать движения по размокшему снегу. Ку-
ски льда и брызги воды могут попадать на
снегоходы, движущиеся вслед за вами. Вы-

вести снегоход из размокшего снега быва-
ет достаточно сложно, а в некоторых случа-
ях невозможно.

Движение в тумане или во время

снегопада

Туман и плотный снегопад сильно ухудша-

ют  видимость.  Если  Вы  вынуждены  дви-
гаться  в  этих  условиях,  снизьте  скорость
и  включите  наружное  освещение.  Внима-

тельно следите за трассой, чтобы вовремя

заметить неожиданное препятствие. Под-
держивайте безопасную дистанцию до впе-

реди идущего снегохода. Это позволит не-

сколько улучшить условия наблюдения и

иметь запас по времени для принятия ре-
шения в экстренной ситуации.

Движение по незнакомой местности

На незнакомой местности двигайтесь с осо-
бой осторожностью. Снизьте скорость, так

чтобы иметь возможность своевременно

распознать неожиданное препятствие на
Вашем пути: забор, ручей, пересекающий

трассу, крупные камни, впадину и пр. Любое

из названных препятствий может прервать
Вашу поездку и стать причиной серьёзных

травм. Даже двигаясь по наезженной трас-
се, будьте предельно осторожны и внима-
тельны. Скорость движения должна быть
такой, чтобы Вы успевали оценивать обста-

новку за ближайшим поворотом трассы или
внезапным понижением профиля трассы.

Слепящее действие солнца

В  солнечный  день  могут  возникнуть  раз-
личные  проблемы,  связанные  с  «ослепле-
нием»  и  усталостью  глаз.  Сверкающий  на

солнце снег иногда настолько затрудняет

наблюдение за трассой, что Вы можете не
заметить лощину, ров или другое опасное
препятствие. При ярком солнце обязатель-
но надевайте солнцезащитные очки с цвет-
ными светофильтрами.

Скрытые препятствия

На местности могут попадаться препят-

ствия, скрытые под слоем снега. Свернув
с подготовленной трассы или двигаясь по
лесной дороге, снизьте скорость снегохода

и будьте бдительны. Слишком высокая ско-
рость  движения  по  местности  может  пре-
вратить  в  очень  опасное  даже  весьма  не-
значительное  препятствие.  Удар  о  неболь-
шой камень или пенёк чреват потерей кон-

троля над снегоходом и серьёзными трав-

мами водителя и пассажира. Во избежание
ненужного риска двигайтесь по наезжен-
ным и подготовленным трассам.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

Провода

Всегда будьте внимательны к лежащим на

земле или низко расположенным проводам.

Такие провода часто можно встретить на

заброшенных территориях, где когда–то ве-
лась сельскохозяйственная деятельность.

В местах, где имеется вероятность встре-

тить на трассе провода, необходимо сни-

зить скорость.

Преодоление препятствий

Неожиданные прыжки снегохода через су-
гробы, на гребнях валиков от плуга снегоо-

чистителя или на других незамеченных про-
фильных препятствиях могут представлять
опасность. Вы сможете загодя заметить

препятствие и своевременно снизить ско-
рость, если будете пользоваться солнцеза-
щитными очками с цветными светофильтра-
ми или защитным щитком для лица.

Выполнение прыжков на снегоходе являет-

ся опасным упражнением. Если Вы неожи-

данно попали на естественный трамплин и
оказались в воздухе, привстаньте на ногах
и отклонитесь назад, чтобы придать снего-
ходу наклон на корму и приподнять лыжи.

Удерживайте руль в среднем положении,
соответствующем прямолинейному движе-

нию.  Перед  приземлением  снегохода  на-
жмите  на  рычаг  дросселя  и  приготовьтесь
воспринять удар снегохода об опорную по-
верхность.  Согните  ноги  в  коленях,  чтобы
лучше амортизировать вертикальный удар.

Прохождение поворотов

В  зависимости  от  состояния  снежного  по-
крова или трассы может применяться один
из  двух  способов  поворота  снегохода.  В
большинстве  случаев  для  уверенного  про-
хождения  криволинейных  участков  трассы
необходимо отклонять тело в сторону цен-

тра поворота. Перераспределение веса
тела в поперечном направлении и дополни-
тельная нагрузка на внутренний борт сне-

гохода создают нужный крен гусеничной
ленты, опирающейся на снег. Чтобы допол-
нительно нагрузить внутреннюю относи-

тельно центра поворота лыжу, нагнитесь и
сместите тело максимально вперёд.

Иногда развернуть снегоход на глубоком

снегу удаётся только вручную. Возьмитесь
за передние рукоятки и постепенно повора-
чивайте снегоход вокруг задней точки опо-

ры. Не перенапрягайтесь. Воспользуйтесь

посторонней помощью. Помните: подни-
мать тяжести надо за усилия счёт ног, а не
спины.

mm o2 006-003 -005

Пересечение дорог

В некоторых случаях Вам придётся пересе-
кать  дорогу,  проложенную  по  насыпи.  Вы-
берите  такое  место,  где  Вы  сможете  под-
няться  по  уклону  насыпи  земляного  полот-
на  наиболее  безопасно.  Привстаньте  с  си-
денья  на  ноги  и  разгоните  снегоход  лишь
до  такой  скорости,  которая  необходима
для  успешного  преодоления  уклона  насы-
пи. Въехав на насыпь, полностью останови-

те снегоход на обочине и пропустите транс-

порт, следующий по дороге в обоих направ-
лениях. Пересеките дорожное полотно в
перпендикулярном направлении. При съез-
де с дорожной насыпи вниз переместите
центр тяжести тела и точки опоры ног мак-

симально назад. Помните, что снегоход не

предназначен для движения по жёстким до-
рожным покрытиям, и усилия на руле могут
возрасти.

Пересечение железнодорожных путей

Запрещается двигаться на снегоходе вдоль

железнодорожного полотна. При пересе-

чении железнодорожных путей остановите
снегоход и оглядитесь. В условиях недоста-
точной видимости прислушайтесь, не при-

ближается ли поезд.

Движение в ночное время

Суточное  изменение  естественной  осве-
щённости влияет на способность водителя
визуально  оценивать  обстановку  на  трас-
се движения и на заметность Вашего снего-
хода  для  других  участников  движения.  Во-

ждение снегохода в ночное время нежела-

тельно. Перед поездкой проверьте исправ-

ность и функционирование приборов на-
ружного освещения и сигнализации. Рассе-

содержание .. 3 4 5 6 ..