Снегоход Ski-Doo rev-xp. Руководство - часть 22

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

Управляемость и плавность хода Ваше-
го снегохода зависят от регулировки
подвески.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Регулировка подвески может вли-
ять на управляемость снегохода.
Уделите время для ознакомления
с поведением снегохода после вы-
полнения регулировки подвески.
Компоненты подвески, располо-
женные с правой и с левой сто-
рон, должны быть установлены
в одинаковое положение.

Выбор оптимального сочетания па-
раметров подвески определяется за-
грузкой снегохода, массой водителя,
особенностями индивидуального стиля
вождения и субъективными предпочте-
ниями, скоростным режимом и состоя-
нием трассы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые из описы-
ваемых регулировок подвески могут
не применяться на Вашем снегоходе.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед проведением регулировки
подвески, выполните следующее:
– Остановите снегоход в безопас-

ном месте.

– Снимите колпачок шнура безопас-

ности с контактного устройства.

– Подъём снегохода осуществляйте

с помощью специальных приспо-
соблений или пригласите помощ-
ника. Если подъём снегохода осу-
ществляется без применения спе-
циальных технических средств,
практикуйте правильную технику
подъёма, используйте преимуще-
ственно силу ног.

– Не поднимайте заднюю или пе-

реднюю часть снегохода, если
у Вас для этого недостаточно сил.

– Преж де чем прист упить к ре -

гулировке подвески, установи-
те переднюю часть снегохода
на специальную опору.

– Установите заднюю часть снего-

хода на опору с широким осно-
ванием и специальным отража-
ющим щитком.

– Убедитесь, что снегоход надёж-

но установлен на опорах.

Рекомендуем начать с заводской уста-
новки и затем поочерёдно изменять
по одному регулируемому параметру
подвески. Операции взаимосвязаны.
Например, после регулировки перед-
них пружин, возможно, потребуется
заново отрегулировать центральную
пружину. Каждый шаг настройки под-
вески необходимо проверить тестовым
пробегом на снегоходе в идентичных
условиях: трасса, состояние снежного
покрова, скорость движения, положе-
ние водителя на сиденье и т. д. должны
быть одинаковыми.

Ниже приведены основные положения
по тонкой настройке подвески. Для вы-
полнения настроек используйте при-
способления из комплекта возимого
инструмента.

20.09.2012 15:18:54

Регулировки задней
подвески (SC-5)

mmo2 007 -009 -004_a

SC-5™ — РЕГУЛИРУЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ
1. Задние пружины
2. Центральная пружина
3. Ленточный ограничитель
4. Соединительные блоки
5. Задний амортизатор

ВНИМАНИЕ

Всякий раз после регу-

лировки задней подвески прове-
ряйте и, при необходимости, регу-
лируйте натяжение гусеницы.

Ленточный ограничитель

Изменение длины ленточного ограни-
чителя позволяет изменять вес, прихо-
дящийся на центральную пружину при
ускорении снегохода, и ограничивать
подъём передней подвески снегохода.

Длина ленточного ограничителя также
оказывает влияние на длину хода цен-
тральной пружины.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение
длины
ленточного
ограничителя

Уменьшение давления
лыж при ускорении

Увеличение хода цен-
тральной пружины

Улучшение демпфирова-
ния неровностей

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Уменьшение
длины
ленточного
ограничителя

Увеличение давления лыж
при ускорении

Уменьшение хода цен-
тральной пружины

Ухудшение демпфирова-
ния неровностей

mmo2 007 -009 -009_b

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Положение 1 (наибольшая длина)
2. Положение 2
3. Положение 3
4. Положение 4

ПРИМЕЧАНИЕ: Уменьшение длины лен-
точного ограничителя может снизить
уровень комфорта. Если ощущается
слишком большое перераспределение
веса, сначала попробуйте скомпенсиро-
вать его регулировкой соединительных
блоков. Всегда устанавливайте болт
ленточного ограничителя как можно
ближе к нижнему валу.

При движении по глубокому снегу мо-
жет возникнуть необходимость в ре-
гулировке ленточного ограничителя,
а так же в перемене позы водителя
с целью корректировки угла касания
гусеницы с опорной поверхностью. Во-
дитель, имеющий достаточные знания
и опыт, всегда сможет подобрать са-
мый оптимальный вариант регулировки
с учётом состояния снежного покрова.

В общем случае, более длинный лен-
точный ограничитель предоставляет
возможность наиболее эффективного
использования снегохода в глубоком
снегу при равнинном рельефе.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

20.09.2012 15:18:54

Центральная пружина

Регулировка предварительного натя-
жения центральной пружины оказывает
влияние на усилия на руле, управляе-
мость и эффективность демпфирова-
ния при проезде неровностей.

Кроме этого, изменяя предварительное
натяжение пружины, можно изменять
давление передней части гусеницы
на снежный покров, что, в свою очередь,
оказывает заметное влияние на эксплу-
атационные характеристики снегохода
при движении в глубоком снегу.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение
предварительно-
го натяжения

Усилия на руле умень-
шаются

Улучшение демпфиро-
вания неровностей

Облегчается начало
движения в глубоком
снегу

Улучшаются эксплуа-
тационные характери-
стики и управляемость
снегохода в глубоком
снегу

Уменьшение
предварительно-
го натяжения

Усилия на руле увели-
чиваются

Ухудшение демпфиро-
вания неровностей

Улучшается управляе-
мость на трассе

mmo2 010 -003 -014_a

РЕГУЛЯТОР КУЛАЧКОВОГО ТИПА — АМОРТИ-
ЗАТОР MOTION CONTROL
1. Кулачок регулировки предварительного на-

тяжения пружины

2. Увеличить предварительный натяг
3. Уменьшить предварительный натяг

mmo2 010 -003 -015_a

РЕГУЛЯТОР КУЛАЧКОВОГО ТИПА — АМОРТИ-
ЗАТОР HPG™
1. Кулачок регулировки предварительного на-

тяжения пружины

2. Уменьшить предварительный натяг
3. Увеличить предварительный натяг

mmo2 010 -003 -016_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — РЕГУЛЯТОР КОЛЬЦЕВО-
ГО ТИПА
1. Регулировочное кольцо предварительного

натяжения пружины

2. Увеличить предварительный натяг
3. Уменьшить предварительный натяг

ПРИМЕЧАНИЕ: Для регулировки пред-
варительного натяжения с помощью
регуляторов кулачкового и кольцево-
го типов используйте приспособление,
входящее в комплект возимого инстру-
мента.

Задние пружины

Величина предварительного натяжения
задней пружины оказывает влияние
на комфорт движения на снегоходе,
высоту посадки водителя, а также по-
зволяет компенсировать нагрузки, воз-
никающие при перевозке грузов.

Кроме этого, различные регулировки
предварительного натяжения задней
пру жины позволяют увеличить или
уменьшить вес, приходящийся на пе-
реднюю подвеск у снегохода. В ре -
зультате, давление лыж на опорную

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

20.09.2012 15:18:54

поверхность также увеличивается или
уменьшается. Это позволяет улучшить
эксплуатационные качества при движе-
нии в глубоком снегу, а также умень-
шить или увеличить усилие на руле
и тем самым улучшить управляемость
снегохода.

Если при движении на снегоходе по са-
мым неровным участкам трассы наблю-
даются лишь лёгкие пробои подвески,
значит, регулировка узлов подвески
выполнена правильно.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение
предварительного
натяжения

Задняя подвеска
становится более
жёсткой

Задняя часть снегохо-
да поднимается

Улучшение демпфи-
рования неровностей

Усилия на руле увели-
чиваются

Уменьшение
предварительного
натяжения

Задняя подвеска
становиться более
мягкой

Задняя часть снегохо-
да опускается

Ухудшение демпфиро-
вания неровностей

Усилия на руле умень-
шаются

Улучшаются эксплуа-
тационные харак-
теристики и управ-
ляемость снегохода
в глубоком снегу

mmo2 006 -003 -022_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИ-
РОВКА
A. Подвеска растянута на полный ход
B. Подвеска сжата под тяжестью водителя,

пассажира и груза

C. Разница расстояний «А» и «В», см. табл. ниже

«С», мм

ПРИЧИНА, РЕШЕНИЕ

50–75 мм

Регулировка не требуется

Более 75 мм

Регулировка слишком

мягкая. Увеличить пред-

варительное натяжение

Менее 50 мм

Регулировка слишком

жёсткая. Уменьшить пред-

варительное натяжение

ПРИМЕЧАНИЕ: Если указанные зна-
чения недостижимы с оригинальными
пружинами, обращайтесь к авторизо-
ванному дилеру Ski-Doo для установки
других пружин.

Для увеличения натяжения пружины,
используя специальное приспособле-
ние, всегда поворачивайте левый регу-
лировочный кулачок по часовой стрел-
ке, а правый — против часовой стрелки.

ОСТОРОЖНО Не переставляйте

ре г улировочные к улачки из по -
ложения «5» в положение «1» или
из положения «1» в положение «5».

Регулировочные кулачки могут зани-
мать одно из пяти положений, положе-
ние «1» соответствует самым мягким
настройкам.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

20.09.2012 15:18:54

содержание .. 20 21 22 23 ..