Снегоход Lynx 59 Yeti 550. Руководство - часть 3

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

Прежде чем выходить на трассы или отправ-
ляться в длительные поездки, Вы должны
хорошо освоить навыки управления сне-
гоходом. Потренируйтесь на каком-нибудь
ровном небольшом участке местности, поз-
накомьтесь с «характером» своей машины.
Желаем радостных и безопасных путешест-
вий!

Принцип действия

Движитель

При нажатии на рычаг дроссельной зас-
лонки двигатель начинает набирать обо-
роты и включает ведущий шкив вариатора.
На большинстве моделей снегоходов вклю-
чение ведущего шкива происходит при час-
тоте вращения коленчатого вала двигателя
2500—4200 об/мин.
Внешний диск ведущего шкива вариатора
движется к внутреннему диску, при этом ре-
мень выталкивается наружу и заставляет
диски ведомого шкива раздвигаться.
Ведомый шкив реагирует на нагрузку на гу-
сеничной ленте и ограничивает движение
ремня. В результате постоянной коррек-
тировки передаточного отношения между
двумя шкивами, снегоход быстро набирает
скорость и движется вперёд.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

З а п р е щ а е т с я п ус к д в и г а т е л я

с открытым капотом, с неуста-

новленным защитным кожухом

ремня вариатора или со снятыми

боковыми панелями и панелями

доступа.

Крутящий момент передаётся на гусеничную
ленту через цепную передачу или коробку
передач и ведущую ось.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во время проверки г усеничной

ленты снегоход должен стоять

на механической опоре с широ-

ким основанием. Пустите дви-

гатель и слегка нажмите рычаг

дроссельной заслонки — г усе-

ничная лента должна двигаться

с очень малой скоростью.

Прохождение поворотов

Направление движения снегохода контроли-
руется с помощью руля. Когда Вы поворачи-
ваете руль вправо или влево, в ту же сторо-
ну поворачиваются и лыжи, соответственно,
поворачивая Вашу машину.

Остановка

Только начиная движение, Вы уже должны
знать, как будете останавливаться. Для сни-
жения скорости и полной остановки снегохо-
да отпустите рычаг управления дросселем
и плавно нажмите на рычаг тормоза, кото-
рый расположен на руле слева. В аварий-
ной ситуации Вы можете быстро остановить
снегоход, нажав на выключатель двигателя,
который расположен на руле около рычага
управления дросселем, и одновремен-
но нажав на рычаг тормоза. Помните, что
снегоход обладает инерцией и не может
остановиться мгновенно. Эффективность
торможения во многом зависит от глубины
и плотности снега и наличия ледяной кор-
ки. При интенсивном торможении, которое
сопровождается блокировкой гусеничной
ленты, возможна потеря курсовой устойчи-
вости, боковое скольжение и опрокидывание
снегохода.

Вождение

Экипировка

При поездках на снегоходе необходимо на-
девать соответствующую экипировку. Для
поездок на снегоходе следует надевать
удобную, не тесную одежду. Перед поездкой
уточните прогноз погоды. Оденьтесь в рас-
чёте на самую низкую температуру воздуха,
которая даётся в прогнозе. Помните о важ-
ности правильного выбора нижнего белья,
которое непосредственно контактирует с ко-
жей и является первым теплоизолирующим
слоем.
Водителю снегохода рекомендуется всегда
надевать защитный шлем сертифицирован-
ного образца. Защитный шлем предохраня-
ет голову от травм или снижает их тяжесть.
Кроме того, шлем предохраняет голову
от переохлаждения. Под шлем всегда на-
девайте подшлемник (балаклаву) и маску
для защиты лица. Обязательно надевайте
защитные очки или пользуйтесь лицевым
щитком, который закрепляется на шлеме.
На руки необходимо надевать защитные
перчатки, которые должны быть не только
достаточно тёплыми, но и удобными для
управления снегоходом.

Наиболее удобной обувью для езды на сне-
гоходе являются ботинки с кожаным или
нейлоновым верхом и на резиновой подо-
шве. Ботинки должны иметь вынимаемые
войлочные стельки.
Во время поездки на снегоходе старайтесь
не промокать. Прийдя в помещение, снимите
и тщательно просушите одежду и обувь.
Не надевайте шарфы, куртки с развевающи-
мися полами, шнурками, застёжками и пр.,
которые могут попасть в движущиеся детали
снегохода.

Запасные детали и инструмент

Каждый снегоход должен быть укомплек-
тован минимально необходимым набором
инструментов, запасных частей и принад-
лежностей, которые могут понадобиться
в аварийной ситуации Вам или другим вла-
дельцам аналогичных снегоходов. Этот обя-
зательный набор включает в себя:
– настоящее руководство по эксплуатации;
– запасные свечи зажигания и свечной ключ;
– липкую ленту;
– запасной ремень вариатора;
– запасной пусковой шнур;
– запасные лампы;
– комплект инструментов (обязательно —

плоскогубцы, отвёртка и разводной гаеч-
ный ключ);

– нож;
– фонарь с проблесковым огнём.
В зависимости от длительности и дальности,
совершаемых Вами автономных поездок
на снегоходе укомплектуйте его дополни-
тельными запасными частями и принадлеж-
ностями.

Посадка

Посадка водителя, а также продольное и по-
перечное распределение веса тела води-
теля заметно влияют на ходовые качества
снегохода. При маневрировании на склоне
водитель и пассажир должны быть готовы
наклоном тела в соответствующую сторону
облегчить поворот машины. Водителю и пас-
сажиру запрещается во время движения
снегохода снимать ноги с опорных площадок
и тормозить или опираться ногами на снег.
Тренировки и приобретённый опыт подска-
жут Вам, насколько сильно нужно накло-
няться в поперечном направлении, чтобы
уверенно входить в поворот на различных
скоростях или чтобы удерживать снегоход
в безопасном равновесии при маневриро-
вании на поперечном уклоне.
Как правило, лучшей посадкой для води-
теля, с точки зрения удобства управления

снегоходом и равновесия, является посад-
ка сидя. Тем не менее, в некоторых особых
условиях движения используются и другие
посадки: полусидя, с опорой на одно колено
или стоя.
Начинающий водитель должен освоить
приёмы безопасного управления снегохо-
дом, тренируясь на ровной снежной трассе
и двигаясь на небольшой скорости.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Н е в ы п о л н я й т е м а н е в р ы ,

в успешном завершении кото -

рых Вы не уверены. Не пре д-

принимайте ничего, что выходит

за пределы Вашего водительско-

го опыта.

Управление снегоходом сидя

Для езды по знакомой ровной снежной трас-
се оптимальной для водителя является
посадка сидя. При этой посадке водитель
занимает среднее положение на сиденье,
а ступни ног расположены на опорных пло-
щадках. Мышцы бёдер и голеней помогают
смягчать удары от неровностей трассы.

fmo2008-003-001

Управление снегоходом полусидя

При этой посадке туловище водителя при-
поднято на полусогнутых ногах, ступни ног
перенесены назад и опираются на площад-
ки примерно под центром тяжести тела. Ис-
пользуя эту посадку, следует остерегаться
резких торможений снегохода.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

fmo2008-003-002

Управление снегоходом стоя с опо-

рой на одно колено

Одна нога опирается стопой на подножку
снегохода, а другая — согнута в колене
и опирается на сиденье. Используя эту по-
садку, следует остерегаться резких тормо-
жений снегохода.

fmo2008-003-003

Управление снегоходом стоя

Поставьте ступни обеих ног на подножки.
Ноги в коленных суставах должны быть сог-
нуты, чтобы лучше амортизировать толчки
и удары, передаваемые на туловище. Езда
стоя улучшает обзор спереди снегохода
и позволяет водителю быстро смещать
центр тяжести тела в любую сторону в соот-
ветствии с условиями движения и предпри-
нимаемым маневром снегохода. Остерегай-
тесь резкого торможения.

fmo2008-003-004

Движение с пассажиром

Снегоходы могут быть одно-, двух- и даже
трехместными. Проверьте по табличке
на корпусе снегохода, можно ли брать
на борт пассажиров и сколько. Всегда соб-
людайте данные указания. Перегрузка сне-
гохода, не предназначенного для перевозки
пассажиров, очень опасна.
Если правила не запрещают брать на борт
пассажира, убедитесь, что кандидат в пас-
сажиры обладает требуемыми физическими
данными.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во время движения снегохода

пасс а ж ир (- ы) д о л же н с и д е ть

на своём месте, опираясь нога-

ми о подножки и держась рука-

ми за поручни или лямки. Соб-

людайте это простое правило,

и риск падения пассажира будет

сведён к минимуму.

Водитель, отвечающий за безопасность пас-
сажиров, должен предварительно разъяс-
нить им основные правила поведения при
езде на снегоходе.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

– П а с с а ж и р ы д о л ж н ы с и д е т ь

только н а пр е д н азн ач енных

для них местах. Запрещается

занимать место меж ду рулём

и водителем.

– Место пассажира должно быть

оборудовано поручнями, лям-

ками или ремнями.

– Пассажиры и водитель должны

иметь защитные шлемы серти-

фицированного образца и тёп-

лую одеж ду. Следите, чтобы

не было обнажённых участков

тела.

– Пасса жир, почувствовавший

недомогание во время поездки,

должен немедленно сообщить

об этом водителю и попросить

остановиться.

Быть пассажиром на борту снегохода и быть
водителем — это далеко не одно и то же.
В руках водителя руль, водитель знает, ка-
кой маневр он совершит в следующий мо-
мент, и заранее готовится к нему. Кроме это-
го, водитель имеет возможность держаться
за руль. А пассажиру остаётся только поло-
житься на осторожность и внимание води-
теля. Водитель видит путь впереди гораздо
лучше, чем пассажир. Поэтому водитель,
взявший на борт пассажира, должен плав-
но начинать движение и плавно тормозить;
скорость движения должна быть снижена
до безопасного уровня. Вы, как водитель,
должны предупреждать пассажира о крене,
уклоне, неровностях, ветках деревьев, на-
висших над трассой, поворотах и т. д. Объяс-
ните пассажиру необходимость наклонять-
ся вместе с Вами к центру поворота, чтобы
удерживать снегоход от опрокидывания.
Двигаясь на снегоходе с пассажиром, будьте
особенно осторожны. Уменьшите привычную
скорость движения и постоянно держите под
контролем поведение Вашего пассажира.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При перевозке пассажира:

– управляемость снегохода и эф-

фективность торможения сни-

жены. Двигайтесь на понижен-

ной скорости, помните, что для

совершения маневров и тормо-

жения потребуется больша я,

чем обычно, дистанция;

– отрегулируйте подвеску с учё-

том нагрузки, создаваемой пас-

сажиром.

Чтобы получить информацию, касающуюся
регулировки подвески, пожалуйста, обра-
титесь к разделу «НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ
СНЕГОХОДА», а также ознакомьтесь с нак-
лейкой, расположенной на кожухе ремня
вариатора.
Если Вы перевозите на снегоходе подрост-
ка или ребёнка, то следует двигаться ещё
медленнее. Чаще контролируйте посадку
ребёнка: он должен крепко держаться за по-
ручень, а ступни его ног должны находиться
на опорных площадках.

Разновидности трасс и усло-

вий движения

Движение по подготовленным трассам

При езде по подготовленным трассам опти-
мальной для водителя и пассажира являет-
ся посадка сидя. Не превышайте установ-
ленную допустимую скорость движения.
Держитесь правой стороны трассы. Двига-
ясь по трассе, будьте готовы к возможным
неожиданностям. Соблюдайте требования
установленных дорожных знаков. Не ви-
ляйте по трассе, смещаясь от одного края
к другому и обратно.

Движение по неподготовленным

трассам

При отсутствии свежевыпавшего снега не-
подготовленная трасса может напоминать
профиль стиральной доски. Вам также будут
встречаться сугробы. Движение по непод-
готовленным трассам на высокой скорости
опасно. Снизьте скорость движения. Крепко
держитесь за руль и привстаньте с сиденья
(примите положение «полусидя»). Перенеси-
те ступни ног назад, так чтобы точки опоры
ног располагались примерно под центром
тяжести тела. Согните ноги в коленях для
лучшей амортизации толчков и ударов
со стороны неровностей профиля трассы.
При длительном движении по протяжённым
участкам трассы с короткими поперечными
неровностями («стиральная доска») целесо-
образно принять положение «стоя с опорой
на одно колено». Такая посадка несколько
повышает удобство езды и одновременно
позволяет водителю легко и быстро изме-
нять распределение веса тела в поперечном
направлении, управляя креном и курсовым
движением снегохода. Остерегайтесь кам-
ней и пней, прикрытых свежевыпавшим
снегом.

Движение по глубокому снегу

При движении по глубокому рассыпчатому
снегу снегоход может начать увязать. В этом
случае следует насколько можно плавнее

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

содержание .. 1 2 3 4 ..