Снегоход Lynx 69 Ranger Alpine 1200 4-TEC. Руководство - часть 16

65

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение
предваритель-
ного натяжения

Задняя подвеска стано-
вится более жёсткой

Задняя часть снегохода 
поднимается

Улучшение демпфиро-
вания неровностей

Усилия на руле увеличи-
ваются

Уменьшение 
предваритель-
ного натяжения

Задняя подвеска стано-
виться более мягкой

Задняя часть снегохода 
опускается

Ухудшение демпфиро-
вания неровностей

Усилия на руле умень-
шаются

Улучшаются эксплуата-
ционные характеристики 
и управляемость снего-
хода в глубоком снегу

mmo2 006 -003 -022_a

A.  Подвеска растянута на полный ход
B.  Подвеска сжата под тяжестью водителя, 

пассажира (-ов) и груза

C.  Разница между замерами «A» и «B», не долж-

на превышать 50–75 мм, см. таблицу

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА

C

ПРИЧИНА,

РЕШЕНИЕ

50–75 мм

Регулировка

не требуется

Более 75 мм

Слишком мягкая регули-

ровка, увеличить пред-

варительный натяг (см. 

регулировка предваритель-

ного натяжения)

Менее 50 мм

Слишком жёсткая регули-

ровка, уменьшить пред-

варительный натяг (см. 

регулировка предваритель-

ного натяжения)

ПРИМЕЧАНИЕ: Если указанные зна-
чения недостижимы с оригинальными 
пружинами, обращайтесь к авторизо-
ванному дилеру Lynx для установки 
других пружин.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Для увеличения натя-

жения пружины левый регулиро-
вочный кулачок всегда поворачи-
вайте по часовой стрелке, а пра-
вый — против часовой стрелки.

Центральная пружина

Совершите пробную поездку по трассе 
на средней скорости.

Если рулевое управление чрезмерно 
затруднено или чрезмерно облегчено, 
отрегулируйте центральную пружину.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед проведением регулировки 
подвески, выполните следующее:
–  Остановите снегоход в безопас-

ном месте.

–  Снимите колпачок шнура безопас-

ности с выключателя двигателя.

–  Установите заднюю часть снего-

хода на опору с широким осно-
ванием и специальным отражаю-
щим щитком.

–  Убедитесь, что подъёмное устрой-

ство стоит на прочном основании 
и надёжно закреплено.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

66

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА

УПРАВЛЯЕМОСТЬ

ПРИЧИНА,

РЕШЕНИЕ

Лёгкая в повороте 

(нейтральная)

Регулировка не тре-

буется

Тяжёлая в повороте 

(избыточная)

Регулировка слиш-
ком мягкая. Увели-

чить предваритель-

ное натяжение

Очень лёгкая (недо-

статочная)

Слишком жёсткая 

регулировка, умень-
шите предваритель-

ный натяг

Для установки предварительного на-
тяжения используйте регулировочный 
ключ из комплекта возимого инстру-
мента.

fmo2012-003-017_a

1. Регулировочный кулачок

Особенности движения 
по глубокому снегу

При движении по глубокому снегу мо-
жет возникнуть необходимость в ре-
гулировке ленточного ограничителя, 
а так же в перемене позы водителя 
с целью корректировки угла касания 
гусеницы с опорной поверхностью. Во-
дитель, имеющий достаточные знания 
и опыт, всегда сможет подобрать са-
мый оптимальный вариант регулировки 
с учётом состояния снежного покрова.

Регулировка передней 
подвески

Передние пружины

Преднатяг передних пружин оказывает 
влияние на жёсткость передней подвески.

Преднатяг передних пружин также ока-
зывает влияние на управляемость.

mmo2 009 -004 -031_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
1. Передние пружины — управляемость

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

П р у ж и н ы   п е р е д н е й   п о д в е с к и 
должны иметь одинаковые регу-
лировки.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА

УПРАВЛЯЕМОСТЬ

ПРИЧИНА,

РЕШЕНИЕ

Хорошая: лёгкое 

управление в пово-

роте

Регулировка не тре-

буется

Плохая: слишком 

лёгкое управление 

в повороте

Слишком мягкая 

регулировка, уве-

личьте преднатяг 

пружин

Плохая: слишком 
тяжёлое управле-

ние в повороте

Слишком жёсткая 

регулировка, умень-

шите преднатяг 

пружин

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

67

mmo2 009 -004 -031_b

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — РЕГУЛЯТОР КУЛАЧКО-
ВОГО ТИПА
1. Регулировочный кулачок

Влияние регулировки подвески на поведение снегохода

ПРОБЛЕМА

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ

«Рысканье» передней подвески.

Проверьте положение лыж и угол развала.
Обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.
Уменьшите давление лыж на опорную поверхность.
–  Уменьшите предварительное натяжение пружин перед-

ней подвески.

–  Увеличьте предварительное натяжение центральной 

пружины.

–  Уменьшите предварительное натяжение задней пружины.

Создается впечатление, что сне-
гоход поворачивается вокруг сво-
его центра

Уменьшите силу действия переднего рычага задней под-
вески.
–  Уменьшите предварительное натяжение центральной 

пружины.

–  Увеличьте предварительное натяжение задней пружины.
–  Увеличьте предварительное натяжение пружин перед-

ней подвески.

Рулевое управление затруднено.

Уменьшите давление лыж на опорную поверхность.
–  Уменьшите предварительное натяжение пружин перед-

ней подвески.

–  Увеличьте предварительное натяжение центральной 

пружины.

Задняя подвеска кажется слиш-
ком жёсткой

Уменьшите предварительное натяжение задней пружины.

Задняя часть снегохода кажется 
слишком мягкой

Увеличьте предварительное натяжение задней пружины.

Периодические «пробои» передне-
го амортизатора задней подвески.

Увеличьте длину ленточного ограничителя.
Увеличьте предварительное натяжение центральной пружины.

Сильная пробуксовка гусеницы 
в начале движения.

Увеличьте длину ленточного ограничителя.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

68

ТРАНСПОРТИРОВКА СНЕГОХОДА

Проверьте плотность затяжки крышек 
масляного резервуара и топливного 
бака.

Прицеп с наклоняемой платформой, 
на котором Вы собираетесь перевозить 
свою машину, необходимо оборудовать 
подъёмным механизмом. Как бы просто 
это не казалось, не загоняйте снегоход 
на платформу своим ходом. Это часто 
заканчивается авариями и несчастными 
случаями. С помощью строп надёжно 
закрепите снегоход, спереди и сзади, 
на платформе транспортного средства. 
Не пренебрегайте креплением даже 
при перевозке на близкое расстояние. 
Проверьте надёжность крепления всех 
приборов и оборудования. Накрой-
те снегоход чехлом, чтобы дорожная 
грязь не повредила его механизмы.

Оборудование прицепа должно от-
вечать требованиям, предъявляемым 
к перевозочным средствам в Вашем 
регионе. Убедитесь в на дёжности 
буксирной сцепки и цепей, проверьте 
функционирование тормозов, сигналов 
поворота и габаритных огней.