1.6.3
Комбайн КВК-6033С. Рукоятка управления скоростью движения
При запуске двигателя рукоятка управления скоростью движения должна находиться в НЕЙТРАЛЬНОМ положении.
При перемещении рукоятки вперед скорость движения комбайна возрастает. Для движения задним ходом рукоятку переместить от НЕЙТРАЛЬНОГО положения назад. При движении задним ходом звучит прерывистый звуковой сигнал.
Расположение элементов управления на панели рукоятки показано на рисунке
1.23.
1 – рукоятка управления скоростью движения; 2 – панель рукоятки; 3, 4 – кнопки управления поворотом силосопровода; 5, 8 – кнопки управления навеской; 6, 7 – кнопки управления козырьком силосопровода
Рисунок 1.23 – Рукоятка управления скоростью движения
3, 4 – кнопки управления поворотом силосопровода .
При нажатии и удержании кнопки 3 силосопровод поворачивается в правую сторону.
При нажатии и удержании кнопки 4 силосопровод поворачивается в левую сторону.
5, 8 – кнопки управления навеской.
При нажатии и удержании кнопки 5 навеска поднимается. При нажатии и удержании кнопки 8 навеска опускается.
6, 7 – кнопки управления козырьком силосопровода.
При нажатии и удержании кнопки 6 козырек силосопровода поднимается.
При нажатии и удержании кнопки 8 козырек силосопровода опускается.
1 . 6 . 4 М о д у л ь т е р м и н а л ь н ы й
1 . 6 . 4 . 1 О б щ и е с в е д е н и я
Модуль терминальный графический (далее терминал) предназначен для реализации диалога «оператор – БИУС», предоставляя оператору возможность управления и контроля рабочих органов комбайна, двигателя, трансмиссии; хода исполнения рабочих и сервисных операций, наблюдения в реальном времени за состоянием узлов комбайна (гидравлики, механики и т.д.), а также информирования о наличии аварийных ситуаций.
Терминал имеет графический интерфейс (вывод осуществляется на панель ЖКиндикатора), выполненный в виде системы меню, каждый раздел которой предоставляет доступ к определенным функциональным группам: индикаторам параметров, командам узлам комбайна и т.д.
На лицевую панель терминала (рисунок 1.24) вынесены:
-
жк-экран, на котором в графическом виде отображается рабочая информация, разнесенная по экранам меню;
-
кнопки навигации по меню (6 шт.) – предназначены для навигации по меню терминала, предоставляя оператору возможность просмотра требуемой в данный момент информации и отправки модулям БИУС необходимых команд.
Основные назначения кнопок приведены в таблице 1.2.
О
ВВО
Рисунок 1.24 – Лицевая панель терминала
Таблица 1.2 – Функциональные назначения кнопок терминала
Названия кнопок
Функциональные назначения кнопок
(в зависимости от выбранного экрана или режима)
ОТМЕНА
Отмена (подтверждение) сообщений Выход из подменю
Отмена режима задания величины
ВВЕРХ
Выбор предыдущего пункта меню
Увеличить задание в режиме задания больших величин
ВНИЗ
Выбор следующего пункта меню
Уменьшить задание в режиме задания больших величин
ВЛЕВО
Выбор предыдущего раздела в меню рабочего режима Уменьшить задание в режиме задания величины
Выбрать старший разряд в режиме задания больших величин Переключение между экранами транспортирования и комбайнирования
ВПРАВО
Выбор следующего раздела в меню рабочего режима Увеличить задание в режиме задания величины
Выбрать младший разряд в режиме задания больших величин Переключение между экранами транспортирования и комбайнирования
ВВОД
Вход в подменю Подтверждение задания
Посылка команд на исполнение действий
Посылка команд на исполнение ответственных действий (долгое нажатие)
На экране терминала можно условно выделить четыре области (рисунок 1.25):
-
область аварийных пиктограмм – предназначена для отображения пиктограмм, предупреждающих о наличии аварий и ошибок;
-
Время / Дата – отображает текущие время (в формате чч:мм:сс) и дату (в формате ДД:ММ:ГГ);
-
область меню – предназначена для отображения экранов и разделов системы меню, содержащих информацию о состоянии аналоговых, частотных, дискретных датчиков и предоставляющих возможность отправки команд модулям БИУС. Является основным рабочим полем на экране терминала;
О б л а с т ь и н ф о р м а ц и о н н ы х п и к т о г р а м м – предназначена для отображения пиктограмм текущего состояния модулей БИУС и узлов комбайна.
Терминал связан посредством CAN-сети с двумя модулями БИУС:
-
-
модуль управления питающе-измельчающим аппаратом (ПИА);
-
модуль бортового информатора (БИФ).
Рисунок 1.25 – Области на экране терминала
1 . 6 . 4 . 2 А в а р и й н ы е п и к т о г р а м м ы
Аварийные пиктограммы отображаются в области, расположенной в верхней части экрана, и сообщают оператору о наличии аварий и ошибок в функционировании модулей БИУС.
Примечание: с целью привлечения внимания оператора аварийные пиктограммы отображаются белым цветом на темном фоне.
Каждая пиктограмма, соответствующая определенной аварии или ошибке, отображается в строго определенной для нее позиции – в т.н. знакоместе.
Возможны ситуации, когда требуется отобразить несколько аварийных пиктограмм, соответствующих одному и тому же знакоместу. В этом случае будет отображена пиктограмма, имеющая наивысший приоритет.
Распределение аварийных пиктограмм по знакоместам (нумерация знакомест в направлении слева – направо) приведено в таблице 1.3.
При появлении аварийных ситуаций или ошибок на экран терминала выдается текстовое сообщение о наличии данной аварии или ошибки.
Таблица 1.3 – Распределение аварийных пиктограмм по знакоместам
1 . 6 . 4 . 3 И н ф о р м а ц и о н н ы е п и к т о г р а м м ы
Информационные пиктограммы отображаются в области, расположенной в нижней части экрана, и предоставляют сведения оператору о текущем состоянии и режимах работы модулей БИУС.
Принцип распределения информационных пиктограмм по знакоместам аналогичен аварийным пиктограммам.
Распределение информационных пиктограмм по знакоместам приведено в таблице 1.4.
Таблица 1.4 – Распределение информационных пиктограмм по знакоместам
