При повороте рулевого ко­леса управляемые колеса не поворачиваются

Недостаточно масла в гидро­системе

Подтекание масла в соедине­ниях гидросистемы или по поршню гидроцилиндра

Долить масло в бак в пре­делах смотрового окна маслоуказателя Подтянуть соединения, от­ремонтировать гидроци­линдр

Рулевое колесо тяжело поворачивается или пово­рачивается рывками

Повышенное сопротивление вращению в приводе насос- дозатора

Неисправен насос-дозатор

Давление срабатывания предохранительного клапана насос-дозатора ниже 14 МПа

Гидронасос системы рулевого управления не развивает дав­ления (замеряется при поворо­те до упора рулевого колеса)

Устранить неисправность привода к командному валу насос-дозатора Отремонтировать или за­менить насос-дозатор Настроить предохрани­тельный клапан насос- дозатора на давление сра­батывания 14 МПа Если гидронасос не разви­вает давления 14 МПа, за­менить его

Выплескивание масла и пены через сапун масляно­го бака. Шум в насосах

Подсос воздуха в гидросисте­му

Подтянуть соединения на всасывающих линиях гид­ронасосов. Проверить ка­чество уплотнительных колец на всасывающих фланцах, при повреждении заменить их

Течь масла по уплотнению вала гидронасоса гидроси­стемы рабочих органов

Износ уплотнения вала гидро­насоса

Заменить уплотнение

Течь масла по уплотнению втулки гидроцилиндра ва­риатора молотильного ба­рабана

Износ манжеты

Заменить манжету

При включении гидрорас­пределителя рабочая жид­кость не подается к соот­ветствующему гидроцилин­дру или гидровыводу ком­байна

Заклинен золотник гидрорас­пределителя гидроблока

Демонтировать правую или левую катушки электромаг­нита и выкрутить корпус якоря. Извлечь все детали из корпуса гидрораспреде­лителя, учитывая несим­метричную конструкцию золотника, при разборке запомнить его расположе­ние в корпусе), промьггь их в чистом дизельном топли­ве (кроме уплотнительных колец). Смазать детали рабочей жидкостью и со­брать в обратном порядке. Перед установкой корпуса якоря проверить легкость перемещения золотника. Проверить усилие переме­щения золотника в собран­ном гидрораспределителе. При нажатии на контроль­ную кнопку золотник дол­жен перемещаться с уси­лием не более 40 Н.

Гидронасос системы управле­ния рабочими органами не развивает давления 13,5-14 МПа

Заменить неисправный гидронасос

Перегрев масла в гидроси­стеме при этом температу­ра масла в гидросистеме ходовой части не выше 80° С

Уровень масла ниже допусти­мого

Золотник переливной секции основного гидроблока ГБ1 заклинен в крайнем положе­нии или неисправно электро­оборудование

Давление в гидросистеме на холостом ходу (рабочие орга­ны не включены) при разогре­том масле превышает 1,0 МПа, при максимальных обо­ротах двигателя

Загрязнены фильтроэлементы сливного фильтра

Клинение привода насос- дозатора в рулевой колонке. Вал насос-дозатора не воз­вращается в нейтральное по­ложение

(не происходит разгрузка гид­ронасоса системы рулевого управления после прекраще­ния воздействия на рулевое колесо)

Долить масло в бак до се­редины верхнего маслоука- зателя

Демонтировать и промыть золотник переливной сек­ции, как указано выше

Замерить давление, под­ключив манометр к гидро­выводу [2] (рисунок 2.12). Проверить и, при необхо­димости, устранить переги­бы сливных рукавов. Отремонтировать или за­менить гидроблок.

Заменить фильтроэлемент

Устранить неисправность привода от рулевого колеса к валу насос-дозатора

Резкое (с ударом) включе­ние привода главного контрпривода под нагруз­кой

Воздух в гидроцилиндре включения привода главного конрпривода

Удалить воздух путем мно­гократного (8-10 раз) пере­вода штока гидроцилиндра из одного крайнего положе­ния в другое без нагрузки на привод