Главная Учебники - С/х комбайны КОМБАЙН КОРМОУБОРОЧНЫЙ САМОХОДНЫЙ КСК-600-10 «ПАЛЕССЕ FS60-10» - Инструкция по эксплуатации КГС-10-0000000ИЭ 2017 год
|
|
|
содержание .. 37 38 39 40 ..
4 Текущий ремонт
158
Продолжение таблицы 4.1
Неисправность,
внешнее проявление
Возможные
причины
Метод устранения
Аксиально
-
поршневой
гид-
ронасос или гидромотор не
развивает давление
Проверьте давление в гид-
роприводе питающего ап-
парата при помощи мано-
метра с пределом измере-
ния 0...60 МПа. При номи-
нальных оборотах двигате-
ля и температуре масла 40
-
60
0
С настройка давления
должна быть ~ 30 МПа. За-
мер давления необходимо
производить «под нагруз-
кой» во время выполнения
тех. процесса. Причем са-
мое максимальное давле-
ние будет в том случае, ко-
гда вальцы питающего ап-
парата остановились или
почти
остановились
от
нагрузки, создаваемой уби-
раемой массой.
Давление необходимо за-
мерить в диагностической
точке. Если давление зна-
чительно ниже 30 МПа
-
замените неисправные гид-
роагрегаты. При этом ма-
нометр должен быть за-
креплен
таким
образом,
чтобы его показания были
видны из кабины комбай-
нера. При выполнении дан-
ных работ соблюдайте пра-
вила техники безопасности!
Вальцы питающего аппарата
вращаются рывками
Неисправна электронная си-
стема управления
Устраните неисправность
Низкое давление подпитки
(причина
-
смотрите выше)
Методику устранения неис-
правностей смотрите выше
4 Текущий ремонт
159
Продолжение таблицы 4.1
Неисправность,
внешнее проявление
Возможные
причины
Метод устранения
После срабатывании камне
-
или металлодетектора валь-
цы питающего аппарата не
вращаются ни на РЕВЕРС ни
на РАБОЧИЙ ХОД
Заклинил золотник (золот-
ники)
в
гидроблоке
экс-
тренного останова
Демонтируйте две заглушки,
расположенные
по
торцам
гидроблока
экстренного
останова
(предварительно
очистив места установки за-
глушек) и при помощи ме-
таллического
штыря
(Ø 4
-
5 мм, длиной не менее
60 мм) переведите золотники
гидроблока
в
нейтральное
(исходное) положение. По-
сле перевода золотников в
исходное
положение
про-
верьте
функционирование
гидропривода
вальцев,
сымитируйте ситуацию сра-
батывания металлодетекто-
ра несколько раз.
При этом
соблюдайте осторожность
!
Если
после
срабатывания
металлодетектора
вальцы
не вращаются ни на РЕВЕРС
ни на РАБОЧИЙ ХОД, необ-
ходимо
демонтировать
крышки по
торцам гидробло-
ка, демонтировать золотни-
ки, промыть все детали в чи-
стом дизельном топливе,
в
том числе и место установки
золотников в корпусе гид-
роблока. Перед демонтиро-
ванием элементов гидробло-
ка очистите корпуса гидро-
мотора и гидроблока с це-
лью исключения возможно-
сти попадания загрязнений в
их корпуса, для этого ис-
пользуйте чистую ветошь и
продувочный пистолет пнев-
мосистемы. При демонтиро-
вании запомните направле-
ние
установки
золотника.
Сборку гидроблока произве-
дите
в
порядке
обратном
разборке. При демонтирова-
нии, разборке и установке
гидроблока и его элементов
на гидромотор соблюдайте
полную чистоту.
4 Текущий ремонт
160
Продолжение таблицы 4.1
Неисправность,
внешнее проявление
Возможные
причины
Метод устранения
При срабатывании камне
-
и
(или)
металлодетектора
вальцы
останавливаются
с
недостаточной скоростью
Отсутствует
управляющий
электрический
сигнал
на
электромагнит
гидроблока
экстренного останова
Устраните
неисправность
электронной системы управ-
ления
Подпор в гидролинии сво-
бодного слива.
Устраните подпор. Для этого
проверьте рукава высокого
давления (имеющих присо-
единительную резьбу М20),
находящиеся в линии сво-
бодного слива на наличие
посторонних предметов, пе-
реломов,
сгибов
и других
деформаций,
которые
уменьшают проходное сече-
ние рукавов и могут препят-
ствовать
быстрому
движе-
нию масла. При наличии по-
добных деформаций непри-
годный
рукав
необходимо
заменить. Если рукава не
содержат значительных де-
формаций, то необходимо их
продуть
сжатым
воздухом
(для этого необходимо ис-
пользовать продувочный пи-
столет пневмосистемы ком-
байна).
Данная
продувка
необходима
для
удаления
возможных загрязнений, ко-
торые могут препятствовать
быстрому движению масла.
После этого необходимо де-
монтировать штуцер с гид-
роблока экстренного остано-
ва, прочистить
и промыть
его с целью удаления за-
грязнений.
Установите
все
демонтированные элементы.
Проверьте
функционирова-
ние системы защиты ком-
байна
(скорость
остановки
вальцев). Для этого необхо-
димо сымитировать сраба-
тывание металлодетектора.
При проведении данных ра-
бот
соблюдайте
осторож-
ность!
При
нормальном
функционировании системы
экстренного останова валь-
цы
будут останавливаться
резко (с ударом, за время не
более 0,1с).
4 Текущий ремонт
161
Продолжение таблицы 4.1
Неисправность,
внешнее проявление
Возможные
причины
Метод устранения
Если вальцы останавлива-
ются с недостаточной ско-
ростью –
замените гидроб-
лок экстренного останова.
Заклинил золотник (золотни-
ки) гидроблока экстренного
останова
Необходимо
демонтиро-
вать
крышки
по
торцам
гидроблока, демонтировать
золотники, промыть все де-
тали в чистом дизельном
топливе. Перед демонтиро-
ванием гидроблока очисти-
те корпуса гидромотора и
гидроблока с целью исклю-
чения
возможности попа-
дания
загрязнений
в
их
корпуса. Для этого исполь-
зуйте чистую ветошь и про-
дувочный
пистолет
пнев-
мосистемы. При демонти-
ровании
запомните
направление установки зо-
лотника. Сборку гидроблока
произведите в порядке об-
ратном разборке. При де-
монтировании, разборке и
установке
гидроблока
на
гидромотор
соблюдайте
полную чистоту.
Выплескивание масла и пе-
ны через сапун масляного
бака, колебания
стрелки ва-
куумметра, сильный шум в
гидронасосах или гидромо-
торах
Подсос воздуха в гидроси-
стему
Подтяните соединения на
всасывающих линиях
всех
насосов, установленных на
машине –
устраните подсос
воздуха.
Перегрев
гидропривода
вальцев питающего аппарата
Загрязнены ячейки масляно-
го радиатора.
Очистите от пыли и грязи
ячейки масляного радиато-
ра продувкой (используйте
продувочный
пистолет
пневмосистемы) или про-
мывкой из шланга
содержание .. 37 38 39 40 ..
|
|
|