|
|
|
содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ..
КЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Данный
мотоцикл
укомплектован
двумя
ключами табличкой с идентификационным
номером ключа.
(1)Ключи зажигания
(2)Табличка с идентификационным номером
ключа
Если Вам когда±либо потребуется заменить
ключ зажигания, Вам понадобится табличка с
идентификационным номером ключа. Храни±
те эту табличку в надёжном месте.
Для изготовления дубликата ключа предо±
ставьте ключи, табличку и мотоцикл офи±
циальному дилеру Honda.
В противоугонной системе может быть заре±
гистрированно до четырех ключей, включая
уже используемые.
ПРИМЕЧАНИЕ:
•
При утере всех ключей модуль зажигания
подлежит замене. Чтобы исключить такую
вероятность, рекомендуется при потере
лишь одного лишь ключа немедленно вос±
становить его, чтобы быть уверенным в на±
личии запасного ключа.
•
Ключи зажигания содержат электронную
микросхему, активируемую противоугон±
ной системой. При повреждении микро±
схемы запустить двигатель невозможно.
•
Не роняйте ключи и не ставьте на них тяжё±
лые предметы.
•
Не подпиливайте ключи, не просверливайте
в них отверстия и не пытайтесь иным обра±
зом изменить их оригинальную форму.
•
Не допускайте контакта ключей с намагни±
ченными предметами.
СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (HISS)
<за исключением версий для рынков Мексики
и Бразилии>
HISS является сокращением от Honda Ignition
Security System.
Система иммобилайзера (HISS) защищает
ваш мотоцикл от попыток угона. Для возмож±
ности запуска двигателя в замке зажигания
должен находится должным образом кодиро±
ванный ключ. Если используется кодирован±
ный ключ с несоответствующим кодом (или
иное устройство), контур, обеспечивающий
запуск двигателя, блокируется.
При повороте ключа зажигания в положение
ON, если выключатель двигателя находится в
положении "
K
" RUN (РАБОТА), индикатор
системы иммобилайзера (HISS) высвечи±
вается на несколько секунд, затем гаснет.
Если индикатор не гаснет, это обозначает, что
система не распознала кодировку ключа.
Поверните ключ зажигания в положение OFF
(ВЫКЛ), извлеките ключ, вновь вставьте его и
снова поверните в положение ON (ВКЛ).
Если система неоднократно не распознала ко±
дировку вашего ключа, обратитесь к офи±
циальному дилеру Honda.
•
Система может не распознавать кодировку
ключа, если вблизи замка зажигания нахо±
дится другой ключ с функцией иммоби±
лайзера. Чтобы обеспечить уверенное рас±
познавание системой кодировки ключа,
держите каждый ключ с функцией иммо±
билайзера на отдельном кольце (брелоке).
•
Вмешательство в систему иммобилайзера
(HISS) или дополнение её другими уст±
ройствами запрещено. Подобные действия
могут привести к возникновению проблем
на уровне электрических цепей, делая не±
возможным запуск двигателя.
•
Если все ключи утеряны, блок управления
системой управления двигателем PGM±FI
подлежит замене.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ РУКОЯТКИ
Выключатель двигателя
Когда выключатель находится в положении
RUN (РАБОТА), двигатель может работать.
Когда выключатель находится в положении
OFF (ВЫКЛ), двигатель не может работать.
Этот выключатель является средством безо±
пасности и служит для использования в экст±
ренных случаях. В нормальных условиях он
должен
оставаться
в
положении
RUN
(РАБОТА).
Кнопка стартера (2) расположена под выклю±
чателем двигателя (1). При нажатии на кнопку
стартера электродвигатель стартера начинает
проворачивать вал двигателя. С процедурой
запуска двигателя можно ознакомиться на
стр. 43±44.
(1)Выключатель двигателя
(2)Кнопка стартера
содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ..
|
|
|