ОБКАТКА

Правильная обкатка мотоцикла - это залог его долгой и безотказной работы в будущем. 
Поэтому следует уделять особенное внимание правильной эксплуатации мотоцикла в те-
чение первых 500 км пробега. 
Во время периода обкатки избегайте запусков двигателя с полностью открытой дроссель-
ной заслонкой и резких разгонов.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ЕЗДА

Перед началом движения еще раз просмотрите раздел по безопасности мотоцикла 
(стр. 1-19).

Убедитесь, что вам известен принцип работы механизма бокового упора. (Ознакомьтесь 
с Регламентом технического обслуживания на стр. 166 и объяснениями, касающимися 
бокового упора, на стр. 188).

Убедитесь, что воспламеняющиеся материалы, такие как сухая трава и листья, не контак-
тируют с системой выпуска мотоцикла во время движения, работы на холостом ходу или 
при стоянке мотоцикла.

1.  После того как двигатель прогрелся, мотоцикл готов к поездке.
2.  Пока двигатель работает на холостом ходу, выжмите рычаг сцепления и нажмите на 

педаль переключения передач, чтобы включить 1-ю (низшую) передачу.

3.  Плавно отпускайте рычаг сцепления и в то же время постепенно увеличивайте частоту 

вращения вала двигателя, открывая дроссельную заслонку. Согласованность открытия 
дроссельной заслонки и отпускания рычага сцепления обеспечат плавное трогание с 
места и разгон.

4.  Когда мотоцикл разгонится до умеренной скорости, закройте дроссельную заслонку, 

выжмите рычаг сцепления и включите 2-ю передачу, переместив вверх педаль пере-
ключения передач.

 

Эта последовательность действий повторяется при переходе на 3-ю, 4-ю и повышаю-
щую (высшую) передачи.

5.  Для плавного снижения скорости координируйте работу дроссельной заслонки и 

тормозов.

6.  Передний и задний тормоза следует использовать одновременно, не прибегая к 

чрезмерному торможению, чтобы не заблокировать колеса, не снизить интенсивность 
торможения и не затруднить управление мотоциклом.

ЗАДНИЙ ХОД

Перед началом маневрирования задним ходом убедитесь в отсутствии препятствий или 
людей в зоне маневра, избегайте крутых и неровных поверхностей.

При движении назад обеспечивайте равновесие вашего мотоцикла, сопровождая его пе-
ремещение назад ногами.

При движении назад не рекомендуется перевозка пассажира, поскольку это затрудняет 
сохранение равновесия и поддержания контроля над машиной.

Особое внимание при перемещении назад уделяйте рыхлым поверхностям, таким как сы-
пучий песок, грязь, гравий или покрытая жировыми отложениями мостовая.

1.  Сядьте на мотоцикл верхом в нормальное положение вождения, держа обе ноги на 

опорной поверхности.

2.  Убедитесь, что включена нейтральная передача (включен индикатор нейтрали) и 

боковая опора поднята.

3.  Запустите двигатель. (Убедитесь, что выключатель заднего хода находится в положе-

нии OFF (ВЫКЛ).)

4.  Переведите выключатель заднего хода в положение ON (ВКЛ) и убедитесь, что инди-

катор системы движения задним ходом высветился.

Выключатель заднего хода (RVS)

Кнопка стартера/заднего хода

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

5.  Когда вы будете готовы подавать назад, нажмите и удерживайте нажатой кнопку стар-

тера/заднего хода. Мотоцикл будет перемещаться назад, пока вы удерживаете кнопку 
нажатой.

Во избежание разряда аккумуляторной батареи не нажимайте кнопку стартера/заднего 

хода дольше одной минуты.

6.  Осторожно ведите ваш мотоцикл назад, обеспечивая его равновесие ногами.
 

Особое внимание при перемещении назад уделяйте рыхлым поверхностям (сыпучий 
песок, грязь, гравий) или покрытым жировыми отложениями мостовым.

7.  Отпустите кнопку стартера/заднего хода и мотоцикл остановится.
8.  После остановки мотоцикла переведите выключатель системы движения задним 

ходом (RVS) в положение OFF (ВЫКЛ).

 

Убедитесь, что индикатор системы движения задним ходом погас, а индикатор ней-
тральной передачи высветился.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не подключайте и не отключайте систему движения задним ходом во время движения 
мотоцикла, иначе шестерни механизма заднего хода могут быть повреждены.

Если при остановленном двигателе выключатель системы движения задним ходом нахо-
дится в положении ON (ВКЛ), двигатель не может быть запущен.

Перегрузка системы движения задним ходом:
Система движения задним ходом сконструирована для перемещения мотоцикла с малой 
постоянной скоростью. Если мотоцикл, из-за наличия препятствий или большого укло-
на, начинает передвигаться медленнее или быстрее этой скорости, система отключится, и 
индикатор системы движения задним ходом погаснет.

Для восстановления режима движения задним ходом или для нормального движения впе-
ред переведите выключатель системы движения задним ходом (RVS) в положение OFF 
(ВЫКЛ) и осторожно перекатите мотоцикл на более горизонтальную, ровную поверх-
ность, а затем повторите попытку.