Уход за лакокрасочным покрытием
После мытья мотоцикла рекомендуется исполь-
зовать имеющиеся в продаже моющие и поли-
ровочные спреи или качественную жидкую или 
кремообразную полировочную пасту в качестве за-
ключительной операции ухода. Используйте толь-
ко полировочные пасты, не содержащие абразива 
и предназначенные для мотоциклов или автомоби-
лей. Применяйте полировочную пасту или воск в 
соответствии с инструкцией на их упаковке.

Очистка мотоцикла от дорожной соли
Средства, используемые для обработки дорог в 
зимнее время, вызывают коррозию. После езды по 
соленой воде или дорогам, обработанным средс-
твами для борьбы с обледенением, мойте мотоцикл 
следующим образом:

1.   Промойте мотоцикл холодной водой (стр. 161).

Не используйте теплую воду.
Она усиливает воздействие соли.

2.   Просушите мотоцикл и обработайте 

металлические поверхности защитным воском.

Уход за окрашенными колёсами из алюминиевого 
сплава
Алюминий может коррозировать после контакта с 
грязью, землёй и дорожной солью. Очищайте колё-
са после езды по любому из этих веществ. Исполь-
зуйте влажную губку и мягкое моющее средство. 
Исключите использование жёстких щёток, метал-
лических губок или очистителей, содержащих аб-
разивные или химические составы.

После мытья сполосните обильно водой и протри-
те насухо чистой тканью.

Очистка окрашенных матовых поверхностей
Промойте матовые окрашенные поверхности мяг-
кой тканью или губкой с большим количеством 
воды. Просушите мягкой сухой ветошью.

Используйте нейтральные моющие средства для 
очистки матовых окрашенных поверхностей.

Не применяйте средства, содержащие воск.

Уход за выхлопной трубой и глушителем
Выхлопная труба и глушитель изготовлены из не-
ржавеющей стали, но могут покрыться пятнами 
под воздействием грязи и пыли.

Для удаления грязи и пыли используйте влажную 
губку и жидкий кухонный абразив, затем сполос-
ните чистой водой. Вытрите замшей или мягкой 
салфеткой.
При необходимости удалите пятна побежалости 
при помощи продаваемых тонкодисперсных соста-
вов. Затем ополосните, как после удаления грязи и 
пыли.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ХРАНЕНИЮ
Продолжительное хранение, как, например, в 
зимнее время, требует выполнения специальных 
подготовительных работ, чтобы уменьшить отри-
цательный эффект длительного хранения. Кро-
ме этого, если необходимо провести ремонт, его 
следует выполнить ДО постановки мотоцикла на 
хранение. Иначе к моменту, когда наступит время 
снова пользоваться мотоциклом, вы можете забыть 
про этот ремонт.

ХРАНЕНИЕ
1.   Замените моторное масло и масляный фильтр.
2.   Убедитесь, что система охлаждения заполнена 

50-процентным раствором антифриза.

3.   Опустошите топливный бак, слив бензин в 

подходящую ёмкость, с помощью ручного 
насоса (имеется в продаже) или аналогичным 
образом. Нанесите на внутреннюю 
поверхность топливного бака специальное 
масло с ингибитором коррозии, продающееся в 
аэрозольной упаковке.

 

Установите на место пробку заливной 
горловины топливного бака.

    

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензин исключительно огнеопасен и взры-
воопасен. Работая с топливом, вы можете 
получить серьёзные ожоги и травмы.

•   Остановите  двигатель и не приближай-

тесь к топливу с источниками тепла, искр 
и открытого пламени.

•   Производите заправку топливом только 

на открытом воздухе.

•   Немедленно вытирайте брызги или про-

литое топливо.