Вентиляционная трубка картера

Обслуживание мотоцикла Honda

Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр.
19.

Производите обслуживание более часто, если мотоцикл
эксплуатируется в дождь или при высокой нагрузке.
Обслуживание вентиляционной трубки картера необходи%
мо проводить и в том случае, если в прозрачном контроль%
ном окошке видны отложения.

1. Снимите пробку (1) трубки (2) вентиляции картера и

удалите отложения, слив их в подходящую емкость.

2. Установите на место пробку трубки системы

вентиляции картера.

(1) пробка вентиляционной трубки картера
(2) трубка

Слив

Дроссельная заслонка

Обслуживание мотоцикла Honda

Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр.
19.

(1) свободный ход

Проверка
Проверка свободного хода (1).
Свободный ход: 3 % 5 мм
При необходимости отрегулируйте до штатного значения.

Регулировка верхнего троса
Незначительные регулировки производятся на верхнем
тросе

(2) противопылевой колпачок
(3) контргайка 
(4) верхний регулятор

(+) увеличить

(%) уменьшить

1. 

Оттяните противопылевой колпачок (2).

2. 

Ослабьте верхнюю контргайку (3).

3.

Поверните верхний регулятор (4).

Для уменьшения свободного хода рычага
поворачивайте регулятор в направлении (%), для
увеличения свободного хода рычага поворачивайте
регулятор в направлении (+).

4. 

Затяните контргайку рекомендованным моментом.
4 Нм
Верните на место противопылевой колпачок.

5. 

После завершения регулировки свободного хода
рычага акселератора проверьте корректность его
работы во всех положениях руля.
Если регулятор затянут до предела либо не удается
добиться правильной величины свободного хода с
помощью верхнего регулятора троса, необходимо
полностью вкрутить регулятор и затем отпустить его
на одним оборот. Затяните контргайку, установите
на место противопылевой колпачок, и отрегулируйте
величину свободного хода с помощью нижнего
регулятора.

Регулировка нижнего троса
Основные регулировки, например, после замены троса
или снятия карбюратора, следует производить с помощью
нижнего регулятора. Также это регулятор используется в
случае, если не удается добиться нужного значения
свободного хода с помощью верхнего регулятора (1).

(5) противопылевой колпачок 
(6) контргайка 
(7) регулятор
(+) увеличить
(%) уменьшить

1. 

Оттяните противопылевой колпачок (5).

2. 

Ослабьте контргайку (6).

3. Для уменьшения свободного хода рычага

поворачивайте регулятор (7) в направлении (%), для
увеличения свободного хода рычага поворачивайте
регулятор в направлении (+).

4. 

Затяните контргайку рекомендованным моментом.
4 Нм

5. 

После завершения регулировки свободного хода
рычага акселератора проверьте корректность его
работы во всех положениях руля.

6. 

Установите на место противопылевой колпачок.

Если и в этом случае не удается добиться нужного
значения свободного хода, необходимо обратиться к
официальному дилеру Honda.

Свободный ход рукоятки акселератора

Дроссельная заслонка

Обслуживание мотоцикла Honda

(1) дроссельная заслонка

1. 

Проверьте правильность установки всех компо%
нентов дроссельной заслонки и надежность затяжки
всех болтов.

2. 

Проверьте корректность рукоятки (1) акселератора
работы во всех положениях руля. Для устранения
обнаруженных неисправностей обратитесь к
официальному дилеру Honda.

3.  Проверьте состояние тросов, идущих от ручки

управления дроссельной заслонкой к карбюратору.
Замените трос при наличии на нем задиров и иных
повреждений.

4. 

Проверьте трос на натяжение и вибрации во всех
положениях руля.

5. 

Смазывайте трос смазкой для тросов, имеющейся в
торговой сети, чтобы не допустить его прежде%
временного износа или коррозии.

Осмотр дроссельной заслонки

Частота холостого хода

Обслуживание мотоцикла Honda

Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на стр.
19.

Для обеспечения наилучшей работы карбюратора
производите его регулярное техническое обслуживание и
настройку у официального дилера Honda.

Помните, что регулировка частоты холостого хода не
является панацеей от других неисправностей топливной
системы двигателя. С помощью изменения частоты
холостого хода невозможно компенсировать неисправ%
ность других систем.
Для точной регулировки частоты холостого хода
двигатель должен быть прогрет до нормальной рабочей
температуры.

1. 

Если двигатель не прогрет, запустите его, прогрейте
в течение 10%15 минут, после чего заглушите.

2.

Присоедините тахометр к двигателю.

3. 

Включите нейтральную передачу и запустите дви%
гатель.

4. 

Удерживайте мотоцикл в вертикальном положении.

5.  Отрегулируйте частоту холостого хода винтом

ограничения угла закрытия  дроссельной заслонки.
Частота холостого хода
2 100 ±  100 мин%1 (об/мин)

(1) винт ограничения угла закрытия дроссельной заслонки

Регулировка частоты вращения холостого хода