Двигатель не заводится (индикатор системы HISS 
остается включенным)....................................................................... Стр. 80
Перегрев двигателя (горит сигнализатор высокой 
температуры моторного масла) ................................................. Стр. 81
Горят или мигают световые сигнализаторы .................... Стр. 82

Сигнализатор низкого давления масла .................. Стр. 82
Система электронного впрыска (PGM-FI)
Сигнализатор неисправности (MIL) ........................ Стр. 82
Сигнализатор антиблокировочной системы .......... Стр. 83

Прокол шины .............................................................................................. Стр. 84
Неисправности электрооборудования ................................... Стр. 92

Разряженная аккумуляторная батарея ................... Стр. 92
Перегоревшая лампа ............................................... Стр. 92
Перегоревший предохранитель .............................. Стр. 97

 

Поиск и устранение неисправностей 

Электростартер работает, но двигатель не заво-

 

T

дится

Проверьте следующее:

Проверьте правильность последовательности 

 

y

пуска двигателя.

   Стр. 

30

Убедитесь, что в баке достаточно топлива

 

y

Проверьте, не горит ли сигнализатор неисправ-

 

y

ности (MIL) системы электронного впрыска 
(PGM-FI)

Если сигнализатор горит, при первой же воз-

8

можности обратитесь к официальному дилеру.

Проверьте, не горит ли индикатор системы HISS

 

y

Установите ключ в замке зажигания в поло-

8

жение OFF и извлеките его из замка. Снова 
вставьте ключ в замок зажигания и установи-
те его в положение ON. Если сигнализатор 
продолжает гореть и после пуска двигателя, 
проверьте следующее: Нет ли рядом с зам-
ком зажигания другого ключа системы HISS 
(включая запасной ключ).

 

Нет ли на ключе посторонних металлических 
частиц или наклеек.

 

Если после устранения вышеприведенных помех 
индикатор системы HISS продолжает гореть, 
обратитесь к дилеру для проверки мотоцикла.

Электростартер не работает

 

T

Проверьте следующее:

Находится ли выключатель двигателя в положе-

 

y

нии (RUN).

   Стр. 

28

Не перегорел ли предохранитель.

 

y

   Стр. 

97

Не ослабло ли крепление клемм на аккумулятор-

 

y

ной батарее, и нет ли на клеммах и выводах 
окислов.

   Стр. 

55

Проверьте состояние аккумуляторной батареи.

 

y

 Стр. 92. 

 

Если проблема не исчезла, обратитесь к дилеру для 
проверки мотоцикла.

Двигатель не заводится (индикатор системы HISS остается включенным)

ПРИМЕЧАНИЕ

Работа двигателя на холостом ходу или движение на 
низкой скорости при включенном сигнализаторе моторного 
масла может привести к выходу двигателя из строя.

Продолжительная работа двигателя на холостых 
оборотах или движение на низкой скорости может 
привести к включению сигнализатора высокой тем-
пературы моторного масла. Если сигнализатор 
включается на холостом ходу или низкой скорости, 
остановите двигатель и дайте ему остыть. Если сиг-
нализатор остается включенным или включается 
повторно, немедленно доставьте автомобиль на сер-
висную станцию дилера.

Перегрев двигателя (горит сигнализатор высокой температуры моторного масла)

Если уровень масла в двигателе начал быстро сни-
жаться, это означает, что в системе смазки появи-
лась утечка или другая серьезная неисправность. 
Обратитесь к дилеру для проверки мотоцикла.

Сигнализатор неисправности (MIL) 
системы впрыска (PGM-FI)

Если сигнализатор загорелся на ходу, это означает, 
что в системе впрыска появилась серьезная неис-
правность. Снизьте скорость и доставьте мотоцикл в 
сервисный центр дилера для проверки.

Сигнализатор низкого давления 
масла

Если сигнализатор низкого давления масла вклю-
чился на ходу, остановитесь в безопасном месте на 
обочине дороги или у края проезжей части и оста-
новите двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ

Эксплуатация мотоцикла с низким давлением моторного 
масла может привести к выходу двигателя из строя.

1.  Проверьте уровень масла в двигателе и долейте 

его при необходимости.   Стр. 59

2.  Запустите двигатель.

Вы можете продолжить движение, только 

8

убедившись, что сигнализатор низкого дав-
ления масла не горит. 

Резкое ускорение может вызвать кратковременное 
включение сигнализатора низкого давления масла, 
особенно если уровень масла находится на мини-
мальной отметке или вблизи нее. Если сигнализатор 
низкого давления масла продолжает гореть при 
рекомендованном уровне масла, остановите двига-
тель и свяжитесь с официальным дилером.

Горят или мигают световые сигнализаторы