Замена каната автокрана QY25K5S

Вслед за увеличением продолжительности работы может появляться усталость каната, следует обратить особое внимание на это, в противном случае продолжение такого каната может вызвать угрозу безопасности. Проверка и замена каната должны производиться в соответствии с требованиями стандарта GB5972-2009 "Техническое обслуживание, уход, установка, проверка и браковка канатов для подъемных механизмов", ниже приведены нормы браковки каната для справки:

a) Количество обрывов проволок в одном пряди равно или более 10% общего количества проволок каната (не включая заполненные проволоки);

b) Степень уменьшения диаметра выше 7% номинального диаметра;

d) Значительная деформация (вмятины прядей, выдавливание проволок) или коррозия;

4.2.2 Подготовка к монтажу каната

Как правило, следует заменить канат на новый канат того типа и диаметра. При необходимости замены каната на канат другого типа, пользователь должен убедиться в том, что технические показатели нового каната лучше, чем ранее использовавший канат, канат должен подходить к барабану и профилю канавки шкива.

Если необходимо отрезать излишнюю длину каната, после отрезания следует обрабатывать конец каната, с целью избежания расплетки конца каната.

4.2.3 Порядок замены каната

Кран должен находиться на ровной и твердой площадке надлежащим образом, стрела должна быть полностью втянута, замена каната должна производиться в соответствии со следующим порядком:

№ п/п	Порядок проведения работы	Меры предосторожности	Необходимые инструменты
1	Опускание основного крюка на землю	Будьте осторожны, избегайте беспорядочного наматывания каната на барабан.
2	Снятие канатной петли с верхней секции основной стрелы или основного крюка	Обратите внимание на хранение деталей надлежащим образом, избегайте потерь деталей.	Гаечный ключ
3	Снятие каната с канатной петли	Обратите внимание на хранение деталей надлежащим образом, избегайте потерь деталей.	Стальной стержень, ручник, гаечный ключ
4	Опускание крюка, вытаскивание каната с барабана	Следует одновременно вытаскивать канат вручную.
5	Снятие каната с основного барабана	Сохраните клин надлежащим образом.	Стальной стержень, ручник
6	Наматывание нового каната на шкив	Обратите внимание на избежания ненадлежащего наматывания на шкив, конец каната должен быть надежно зафиксирован проволокой или пластиковым пакетом.	Проволока или пластиковый пакет
7	Фиксация конца каната на основном барабане	1. Установите клин надлежащим образом. 2. Конец каната не должен выступать из внешней поверхности барабана.	Ручник
8	Наматывание каната	1. Будьте осторожны, избегайте беспорядочного наматывания каната на барабан. 2. Конец каната должен быть надежно зафиксирован проволокой или пластиковым пакетом.	Проволока или пластиковый пакет
9	Прохождение каната через шкив верхней секции основной стрелы и шкив основного крюка в соответствии с установленным увеличением	Обратите внимание на избежание беспорядочного прохождения каната через шкивы.
10	Установка канатной петли и канатного зажима на канат	Установите клин надлежащим образом.	Ручник, гаечный ключ
11	Определение необходимости установки канатной петли на верхней секции основной стрелы или основном крюке в зависимости от увеличения		Гаечный ключ
12	Подъем стрелы под определенным углом возвышения, выдвижение стрелы, опускание основного крюка до момента полного разматывания каната с барабана	Обратите внимание на избежание чрезмерного опускания крюка, в противном случае это приведет к повреждению каната.	Стальной стержень, ручник
13	Подъем груз при 30% максимальной допустимой нагрузки на один канат, наматывание каната на барабан	Не допускается превышение общей номинальной грузоподъемности. Максимальная допустимая нагрузка на один канат составляет канат 47040 Н.	Ручник, гаечный ключ
14	Снятие груза с основного крюка

4.2 Замена каната автокрана QY25K5S

4.2.1 Нормы браковки каната

4.2.2 Подготовка к монтажу каната

4.2.3 Порядок замены каната