Volvo C70 (2009 год). Руководство - часть 40

06 Запуск двигателя и вождение

Буксировка и эвакуация

06

172

ВАЖНО

Буксировка при температуре ниже точки
замерзания абсолютно недопустима.

06 Запуск двигателя и вождение

Буксировка и эвакуация

06

``

173

Буксирная скоба

Если автомобиль следует отбуксировать по
дороге, используйте буксировочную скобу.
Буксировочная скоба закрепляется в нише
с правой стороны переднего или заднего
бампера.

Установка буксировочной скобы

Достаньте буксировочную скобу (1),
которая находится в чехле под люком
для лыж или вместе с запасным коле-
сом.

Снимите защитную крышку на бампере,
нажав на маркировку в нижней части
крышки.

Надежно закрутите буксировочную
скобу вплотную к фланцу. Пользуйтесь
баллонным ключом, чтобы затянуть
скобу.

•

После использования открутите букси-
ровочную скобу и положите на место.

•

Установите на место крышку в бампере.

ВАЖНО

Буксирная скоба предназначена только
для буксировки по дороге, а не для эва-
куации из кювета или через препятствие.
Пользуйтесь услугами специалистов для
проведения эвакуационных работ

06 Запуск двигателя и вождение

Буксировка и эвакуация

06

174

ВНИМАНИЕ

Если смонтирован буксирный крюк, то на
некоторых автомобилях буксирная
скоба не может быть установлена в
заднем креплении. В этом случае закре-
пите буксирный трос в буксирном крюке.

Именно поэтому удобно хранить сцепной
шар буксирного крюка в автомобиле, см.
стр. 178.

Эвакуация

Пользуйтесь услугами специалистов для
проведения эвакуационных работ.

Колеса автомобиля при такой буксировке
должны вращаться только вперед.

ВАЖНО

Буксировка автомобиля с автоматичес-
кой коробкой передач разрешается
только, если ведущие колеса не
касаются дорожного полотна.

06 Запуск двигателя и вождение

Пуск от вспомогательного источника

06

175

Пуск от другой аккумуляторной
батареи

G020298

Если аккумуляторная батарея разрядилась,
можно "позаимствовать" электроэнергию
от отдельного аккумулятора или от другого
автомобиля. Во избежание искрообразова-
ния при попытке пуска двигателя обяза-
тельно проверьте надежность крепления
зажимов на пусковых проводах.

Во избежание взрыва при пуске двигателя
от вспомогательной аккумуляторной бата-
реи рекомендуется следующая последова-
тельность действий:

1.

Поверните дистанционный ключ в поло-
жение 0.

2.

Убедитесь, что вспомогательная акку-
муляторная батарея рассчитана на 12 В.

3.

Если вспомогательная аккумуляторная
батарея находится в другом автомо-
биле, выключите двигатель и убедитесь,
что автомобили не касаются друг друга.

4.

Соедините красным пусковым проводом
положительный вывод (1+) вспомога-
тельной аккумуляторной батареи с
положительным выводом (2+) аккумуля-
торной батареи Вашего автомобиля.

5.

Клемму черного пускового провода под-
соедините к отрицательному выводу (3–)
вспомогательной батареи.

6.

Поставьте другой зажим на клемму
массы (4–), расположенную на левой
пружинной стойке.

7.

Запустите двигатель "вспомогательного
автомобиля". Дайте двигателю порабо-
тать примерно минуту на повышенных
холостых оборотах, 1500 об/мин.

8.

Запустите двигатель автомобиля с раз-
ряженным аккумулятором.

9.

Снимите пусковые провода, сначала
черный, а затем красный.

Следите, чтобы зажимы черного пуско-
вого провода не коснулись положитель-
ного вывода аккумуляторной батареи
или соединительной клеммы красного
пускового провода.

ВАЖНО

При попытке пуска не трогайте соедине-
ния. Риск искрообразования.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В аккумуляторной батарее может обра-
зовываться очень взрывоопасный гре-
мучий газ. Достаточно одной искры,
образовавшейся из-за неправильного
подсоединения пусковых проводов,
чтобы вызвать взрыв аккумуляторной
батареи.

В аккумуляторной батарее находится
серная кислота, которая может стать
причиной серьезных кислотных ожогов.
Если серная кислота попадает в глаза,
на кожу или одежду, нужно немедленно
промыть пораженный участок большим
количеством воды.

При попадании брызг в глаза немед-
ленно обратитесь к врачу.