Volkswagen Beetle (2015 year). Instruction - part 16

 

If, however, the malfunction indicator light 

 also comes on, drive to your nearest authorized 

Volkswagen dealer or authorized Volkswagen Service Facility and have the fuel system and the 
engine checked. 

  WARNING 

Driving with a fuel tank that is almost empty can lead to stalling in traffic, a collision, and 
serious personal injuries. 

  When the fuel tank is almost empty, fuel supply to the engine can be interrupted, 

especially when driving over bumps, across slopes, and up and down hills. 

  Steering and braking assistance as well as ESC and related systems will not work if the 

engine “sputters” or stalls due to lack of fuel. 

  Always refuel when the tank is 1/4 full to reduce the risk of running out of fuel and stalling 

in traffic. 

 

  NOTICE 

  Failure to heed warning lights or text WARNINGS can result in vehicle damage. 
  Never drive until the fuel tank is completely empty. The irregular fuel supply can cause the 

engine to misfire. This allows unburned fuel to get into the exhaust system and damage the 
catalytic converter or the diesel particulate filter. 

  The small arrow next to the gas pump symbol in the fuel gauge 

⇒ 

fig. 135

 shows the side of the 

vehicle with the fuel filler flap. 

Refueling 

 

Fig. 136 Right rear side of vehicle: Fuel cap placed on the open fuel filler flap. 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

  

Before refueling, always switch off the engine, the ignition, and all mobile phones, and leave them 
switched off until refueling is complete. 

 

Opening the fuel filler cap 

  Unlock the vehicle from the outside with the vehicle key or press the central locking button in driver 

door   to unlock the vehicle from the inside 

⇒  Power locking system. 

  The fuel filler flap is located at the right rear of the vehicle. 
  Press on the back part of the fuel filler flap and fold open. 

  Unscrew the fuel cap counterclockwise and remove. Use the slot on the fuel filler flap 

⇒ 

fig. 136

 to 

hold the cap while refueling. 

Refueling 

The correct fuel grade for your vehicle 

⇒ , Fuel is listed on a sticker on the inside of the fuel filler flap 

⇒ 

fig. 136

 (arrow). 

  The fuel tank is full when the automatic filler nozzle pump switches off the first time 

⇒ 

. 

  Do not try to add fuel after the pump stops! Topping off the tank in this way may fill the expansion 

space that the tank needs and cause fuel to overflow, for example, if it gets warmer outside. 

Closing the fuel filler cap 

  Screw the fuel cap clockwise onto the fuel filler neck until you hear it click into place. 
  Close the fuel filler flap until you hear it latch shut. The fuel filler flap must be flush with the vehicle 

body. 

  WARNING 

Spilled fuel can cause fires, explosions, burns, and other severe injuries. 

  Always stop refueling once the pump nozzle switches off so that the tank does not 

overflow. 

 

  NOTICE 

Remove fuel spills from all vehicle surfaces immediately to help prevent damage to the paint, 
tires, and wheel housings. 

  Fuel spills may pollute the environment. 

 

Misfueling guard for diesel vehicles 

 

Fig. 137 With open fuel cap: Misfueling guard in the fuel filler neck. 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

  

The fuel filler neck of diesel vehicles is equipped with a misfueling guard 

⇒ 

fig. 137

. The misfueling 

guard helps prevent filling the fuel tank of a diesel vehicle with gasoline, because the guard makes it 
difficult to insert any type of filler nozzle other than the type commonly used for diesel fuel. 

Damaged, worn out, or incorrect nozzles, as well as other means of refueling (portable fuel containers, 
for example) will generally not open the misfueling guard and fuel from these sources cannot easily 
flow into the tank. Using these incorrect or non-standard nozzles to refuel your diesel vehicle can 
cause fuel spills, which can cause fires, explosions, burns, and other severe injuries. 

The misfueling guard can generally only be properly opened with a correct nozzle from a standard 
diesel fuel pump. Under certain circumstances it may be necessary to turn the nozzle back and forth 
slightly with light pressure to open the misfueling guard. If the misfueling guard cannot be opened this 
way, see the nearest authorized Volkswagen dealer or authorized Volkswagen Service Facility and 
have the fuel system checked. 

  WARNING 

Spilled fuel can cause fires, explosions, burns, and other severe injuries. 

  Do not refuel from devices other than correct, undamaged standard diesel fuel pump 

nozzles. 

  Always stop refueling once the pump nozzle switches off so that the tank does not 

overflow. 

 

  NOTICE 

  It is your responsibility to put the right fuel in your vehicle and any damage that results 

from using the wrong fuel is not covered under the Emissions warranties or any other 
Volkswagen Limited Warranty. 

  If you put any amount of the wrong fuel in the fuel tank, do not start the engine under any 

circumstances. Immediately contact the nearest authorized Volkswagen dealer or authorized 
Volkswagen Service Facility for assistance. 

  If diesel fuel should get on any rubber hose, it must be wiped off immediately. The same 

applies if diesel fuel gets onto other parts of the vehicle, especially paint, tires, or a plastic 
part. Wash the contaminated vehicle parts right away with soap and warm water to help 
prevent leaks and serious damage. 

 

 

  NOTICE 

Never force a fuel nozzle in the diesel misfueling guard. Forcing a fuel nozzle in the misfueling 
guard can damage it so that it can no longer help prevent misfueling. 

  If you have problems inserting a diesel fuel nozzle, please check to make sure you are 

using the right kind of diesel fuel. 

  If you must refuel with a non-standard diesel fuel nozzle, an adapter is available from 

Volkswagen to allow refueling. Contact an authorized Volkswagen dealer or authorized 
Volkswagen Service Facility for assistance. Only use an adapter approved by Volkswagen for 
your vehicle. 

  Remember that the nozzle on a portable fuel container will generally not open the 

misfueling guard. If you must refuel with a portable fuel container in an emergency, you can 
pour diesel fuel very slowly from a portable container into the fuel filler neck of your vehicle. 
The fuel will flow slowly past the misfueling guard and into the tank. 

Fuel capacities 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

  

 

Engine  

Fuel tank capacity  

Gasoline and diesel engines  

About 14.5 gallons (55.0 liters), 

including about 2 gallons (7.0 liters) reserve.  

 

Refueling checklist 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

  

The engine compartment of any motor vehicle is a hazardous area. Never do any work on the engine 
or in the engine compartment unless you 

  know exactly how to carry out the job, 
  have the correct technical information and the proper tools and supplies, and 

  are familiar with the necessary safety precautions 

⇒  Working in the engine compartment. 

Checklist 

If you are uncertain in any way, have the work done by an authorized Volkswagen dealer or 
authorized Volkswagen Service Facility. Serious personal injury may result from improperly performed 
work. Make sure that you check the following items regularly. The best thing is to check them every 
time you refuel: 

  Windshield washer fluid level 

⇒  Windshield wipers and washer 

  Engine oil level 

⇒  Engine oil 

  Engine coolant level 

⇒  Engine coolant 

  Brake fluid level 

⇒  Braking and parking 

  Tire pressure 

⇒  Tires and wheels 

 

  Vehicle lighting necessary for driving safety: 

–  Turn signals 
–  Low beams and high beams 
–  Taillights 
–  Brake lights 
–  License plate lights 

 

Information on replacing light bulbs: 

⇒  Replacing light bulbs. 

  WARNING 

Disregarding the safety-related checklist may lead to accidents and injuries. 

  Please note and follow the points listed in the checklist. 

 

Fuel 

 Introduction 

In this section you’ll find information about: 

Gasoline

 

Gasoline additives

 

Diesel fuel

 

 

The correct fuel grade for your engine is shown on a sticker located on the inside of the fuel filler flap 
⇒ 

fig. 136

. 

Bad or poor quality fuel reduces operating performance, efficiency and service life of the engine. If you 
notice any symptoms like rough engine idle or performance, “bucking,” or if an indicator light comes on 
⇒  Indicator lights and fuel gauge, immediately reduce the vehicle speed, accelerate slowly, and keep 

the engine speed in the middle of the rpm range. Avoid high rpm and rapid acceleration. If these 
symptoms should appear right after refueling, switch off the engine. In both cases contact an 
authorized Volkswagen dealer or an authorized Volkswagen Service Facility to have the engine 
checked. 

More information: 

 

⇒ Booklet 

Warranty and Maintenance 

  Refueling  
  Engine control and exhaust system  

  WARNING 

Improper refueling or handling of fuel can cause fire, explosion, and severe burns. 

  Fuel is highly explosive and flammable and can cause severe burns and other injuries. 
  Heed applicable safety warnings and obey local fuel handling regulations. 
  Always make sure the fuel cap is screwed on all the way. This keeps fuel from spilling out 

and from evaporating. 

  Failure to shut the engine off while refueling and/or to insert the pump nozzle fully into the 

vehicle's filler neck could cause fuel overflow and fuel spray. Fuel spray and overflowing fuel 
are dangerous because they can cause fire or serious injury. 

  For safety reasons, the engine must be turned off when refueling. 
  Never get back into your vehicle while refueling. If in exceptional circumstances you must 

get back in your vehicle while refueling, make certain that you close the door and touch metal 
to discharge static electricity before touching the filler nozzle again. Static electricity can 
cause sparks that can ignite fuel vapors released during refueling. 

Gasoline 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

  

 

Octane rating 

Octane rating indicates a gasoline's ability to resist engine-damaging “knock” caused by pre-ignition. 
Using the correct grade of gasoline is very important to help prevent engine damage and loss of 
engine performance. 

The recommended gasoline octane rating for your engine is listed on a label inside of the fuel filler 
flap. This rating may be specified according to AKI (CLC) or RON (ROZ) standards. 

If unleaded Premium grade gasoline is specified for your vehicle, then Volkswagen recommends using 
TOP TIER Detergent Gasoline with a minimum octane rating of 91 AKI (95 RON). For more 
information on TOP TIER Detergent Gasoline, please go to the official Web site, 
http://www.toptiergas.com. 

The gasoline grades most commonly sold in the United States and Canada have the following octane 
ratings, which can usually be found on the filler pump: 

  Premium grade: 91 to 96 AKI 
  Regular grade: 87 to 90 AKI 

Unleaded gasoline 

Unleaded gasoline is available throughout the USA and Canada. Volkswagen recommends that you 
do not take your vehicle to places where unleaded gasoline may not be available. 

Gasoline containing alcohol or MTBE 

You may use unleaded gasoline blended with alcohol or MTBE (methyl tertiary butyl ether), commonly 
referred to as oxygenated fuels, if the blended mixture meets the following criteria: 

Blends of gasoline and methanol (wood alcohol or methyl alcohol): 

  Anti-Knock Index (AKI) must be 87 or higher. 
  Blend must contain no more than 3% methanol. 
  Blend must contain more than 2% co-solvents. 

Blends of gasoline and ethanol (grain alcohol or ethyl alcohol): 

  Anti-Knock Index (AKI) must be 87 or higher. 
  Blend must contain no more than 15% ethanol. 

Blends of gasoline and MTBE: 

  Anti-Knock Index (AKI) must be 87 or higher. 
  Blend must contain no more than 15% MTBE. 

Seasonally adjusted gasoline 

Many fuels are blended especially for winter or summer conditions. When seasons change, 
Volkswagen suggests that you buy fuel at busy stations where the seasonal adjustment is more likely 
to be made earlier. 

  WARNING 

Starting fluids can explode and cause a run-away vehicle condition. 

  Never use starting assist fluids. 

 

  NOTICE 

  Never use fuel with an octane rating lower than 87 AKI/91 RON. Using lower octane fuel may 

cause expensive engine damage. 

  Never use leaded gasoline! Leaded gasoline will severely damage your vehicle's catalytic 

converter. 

 

  Methanol-blended fuels that do not meet the criteria listed above may cause corrosion and 

may damage plastic and rubber parts in the fuel system. 

  Never use fuels that contain lead or other metals (check listing on the fuel pump). Even lead 

replacement gasoline (LRP fuels) contain metallic additives in high concentrations. They can 
damage the engine. 

  Do not use fuels that fail to meet the criteria above, or with contents that cannot be 

identified. 

  If you cannot tell whether a particular fuel blend meets the criteria above, ask your service 

station or its fuel supplier. If you notice a loss of fuel economy or drivability and performance 
problems using one of these fuel blends, we recommend that you switch to unblended fuel. 

  Using fuels that are different from those specified above can damage your vehicle's engine 

and fuel system and cause performance problems. 

  Damage to the engine and fuel system and performance problems caused by using fuels 

that are different from those specified above or by using “starting assist fluids” are not the 
responsibility of Volkswagen and are not covered under the Emission warranties or any other 
Volkswagen Limited Warranty. 

  Even a single tank full of leaded fuel can do major damage to the catalytic converter and degrade 

its effectiveness in reducing polluting emissions. 

  If you notice a loss of fuel economy or drivability and performance problems using one of these 

fuel blends, we recommend that you switch to unblended fuel. Never use fuel line antifreeze offered 
for gasoline engines. 

Gasoline additives 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

 

Additives are used to improve the quality of the gasoline. 

Fuel quality impacts the operating performance, efficiency and service life of the engine. Therefore, 
use high quality gasoline that is already blended by the fuel supplier with suitable gasoline additives 
that do not contain metal. The additives provide corrosion protection, clean the fuel system, and help 
prevent deposits on the engine. 

Volkswagen recommends TOP TIER Detergent Gasoline. For more information on TOP TIER 
Detergent Gasoline, please go to the official Web site http://www.toptiergas.com. 

If quality gasoline with additives that do not contain metal is not available or engine malfunctions 

occur, you should add the required additives while refueling 

⇒  . 

Not all gasoline additives are effective. Using the wrong additives can cause significant and expensive 
damage to the engine and the catalytic converter. Never use additives that contain metal. Please note 
that metal can be included in some aftermarket gasoline additives that are available to be added to 
gasoline during or after refueling to help improve knock resistance or increase the octane rating. 

Volkswagen recommends using only additives approved by Volkswagen. Appropriate additives as well 
as instructions on how to use them are available from your authorized Volkswagen dealer or 
authorized Volkswagen Service Facility. Do not add any other gasoline additives. 

  NOTICE 

You can damage the engine by using incorrect additives. 

  Using incorrect gasoline additives can cause extensive engine damage as well as damage 

to the catalytic converter. 

 

  If you must fuel your vehicle with gasoline whose octane rating is too low, only drive with 

the engine speed in the middle of the rpm range and with low engine load. Avoid high rpm and 
heavy engine load. Otherwise, the engine could be damaged. Refuel your vehicle with gasoline 
with the required octane rating as soon as possible. 

  Do not use fuel that is labeled at the pump as containing metal. Lead replacement fuel 

contains high concentrations of metallic additives. Engine damage could result. 

  Fueling your vehicle just one time with leaded fuel or fuel that contains other metallic 

additives can affect the performance of the catalytic converter and cause extensive damage to 
it. 

Diesel fuel 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

  

Always use only Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) fuel No. 2 

⇒ 

. 

The ULSD must always meet ASTM D-975 specification 

⇒  . 

“ULSD” should be clearly marked on the pump. Before filling your vehicle, please always make sure 
you are using ULSD. According to Federal regulations ULSD is the only diesel fuel type allowed for 
use in your vehicle. 

Using diesel fuel with concentrations of methyl ester biodiesel higher than 5 % (B5), such as B11, B20, 
or B100 when B5 biodiesel is available, is contrary to the terms of your New Vehicle Limited Warranty 
and is strictly prohibited. 

ULSD diesel fuel may not be available outside the USA and Canada. Be sure to check availability 
before traveling to other countries. 

Winter diesel 

At temperatures below +20 °F (-7 °C), wax separation in ULSD occurs. Wax may clog the fuel filter or 
tank filter and keep the engine from running. 

To help prevent the filter from being clogged with wax, the fuel filter in your vehicle is heated with 
warm fuel when the engine is running (filter preheating system). Heating the fuel filter makes it 
possible to use your vehicle with ULSD down to about -10 °F (-24 °C). 

If you expect temperatures below +5 °F (-15 °C) ask your fuel dealer if their ULSD is sufficiently 
winterized. 

If non-winterized or insufficiently winterized diesel fuel has already thickened to the point that the 
engine will not start, move the vehicle to a heated garage or workshop until it has warmed up. 

Cold diesel engines normally produce louder noises during winter conditions than during warmer 
periods. In addition, the exhaust gases may be light blue in color until the engine has warmed up. The 
exhaust gas volume varies depending on the outside temperature. 

Do not let your diesel engine idle unnecessarily after a cold start. Driving off slowly will shorten the 
warm-up period. 

Illinois registered vehicles 

Biodiesel is a domestically produced, clean-burning and renewable partial substitute for conventional 
(petroleum) diesel fuel. 

Your vehicle was originally designed to run on “ULSD” – Ultra Low Sulfur Diesel fuel [ASTM D-975 
standard Grade No. 2-D (S15)] that complies with ASTM D-975 specifications and permits up to a 
maximum blend of 5 % biodiesel (B5). 

Due to Illinois state tax incentives or regulations for biofuels, biodiesel blends of B5 or less may not be 
available in Illinois. However, we want to assure you that Volkswagen will continue to honor the terms 
and conditions of the Volkswagen Limited Warranties that came with your vehicle. Use only Biodiesel 

 

from high quality sources, certified by the BQ-9000 label at the fuel station and complying to ASTM D 
7467 S15, B6 to B20. 

Using diesel fuel with concentrations of methyl ester biodiesel higher than 20 % (B20), such as B100 
is still contrary to the terms of your Emission warranties or any other Volkswagen Limited Warranty 
and remains strictly prohibited. 

Biodiesel blends (up to B20) may be used in your Illinois registered TDI

®

 Clean Diesel vehicle; 

however, please be aware that biodiesel has characteristics that are different from other kinds of fuel, 
especially petroleum-based fuels. 

Biodiesel can attract water and also deteriorate with age. Small amounts of biodiesel can get into the 
engine oil, but unlike petroleum diesel, it does not evaporate over time. This can cause the oil level in 
the engine to rise and can affect the quality of the oil. 

  Routinely check the engine oil level. A good time to do this is when you refuel, especially if you 

regularly do a lot of short distance or stop-and-go driving. This will help you see if the engine oil level 
is getting higher. (A rising oil level beyond the maximum indicator means an oil change is needed due 

to the dilution of the oil in the system; a potential characteristic of biodiesel use) 

⇒  Engine oil. 

  If you ever notice that the engine oil level has risen or is above the maximum indicator, contact 

your authorized Volkswagen dealer, authorized Volkswagen Service Facility or Volkswagen Customer 
CARE to schedule an oil change – regardless of the time or mileage that has elapsed since you last 
had an oil change performed. 

  Continue to follow the oil change intervals found in the Warranty and Maintenance booklet that 

came with your vehicle, and use only engine oil that expressly complies with Volkswagen quality 
standard VW 507 00. 

  Refuel only at trusted, commercial fueling stations that are located near main highways. These 

stations are more likely to have “fresh” biodiesel fuels that have not aged significantly. 

  If your vehicle will be in storage (or not driven) for several weeks or months, please completely fill 

the fuel tank. If possible, fill the tank with Ultra Low Sulfur Diesel fuel [ASTM D-975 standard Grade 
No. 2-D (S15)]. 

If you have additional questions about your Illinois registered TDI

®

 Clean Diesel vehicle, please call or 

write to us at: 

Volkswagen of America, Inc. 
Attn: Customer CARE 
3800 Hamlin Road, Auburn Hills, MI 48326 
Tel.: 1-800-444-8982 

  WARNING 

Starting fluids can explode and cause a run-away vehicle condition. 

  Never use starting assist fluids. 

 

  NOTICE 

  The vehicle's diesel engine was designed solely for use with ULSD fuel. For this reason, 

never use gasoline, heating oil, or other fuels that have not been expressly approved for use 
with the diesel engine. These fuels contain substances that will severely damage the fuel 
system and the engine. Such damage will not be covered by any Volkswagen Limited Warranty. 

  If you put any amount of the incorrect fuel in the fuel tank, do not start the engine under any 

circumstances. Immediately contact the nearest authorized Volkswagen dealer or authorized 
Volkswagen Service Facility for assistance. 

  If diesel fuel should get on any rubber hose, it must be wiped off immediately. The same 

applies if diesel fuel gets onto other parts of the vehicle, especially paint, tires, or a plastic 

 

part. Wash the contaminated vehicle parts right away with soap and warm water to help 
prevent leaks and serious damage. 

  Damage to the engine and fuel system and performance problems caused by using fuels 

that are different from those specified above or by using “starting assist fluids” are not the 
responsibility of Volkswagen and are not covered under the Emission warranties or any other 
Volkswagen Limited Warranty. 

  The vehicle is warranted to run on diesel fuel containing methyl ester biodiesel in 

concentrations of 5 % or less. Never use methyl ester biodiesel in blend levels higher than 5 % 
(5 % methyl ester blends are sometimes designated or labeled as B5) unless your vehicle is 
registered in Illinois. The properties of methyl ester biodiesel blends in levels greater than 5% 
will void coverage for related engine damage under the Emission warranties or any other 
Volkswagen Limited Warranty, unless your vehicle is registered in Illinois. 

  Biodiesel especially in concentrations higher than B5, can attract water and also deteriorate 

with age. Small amounts of biodiesel can get into the engine oil, but unlike petroleum diesel, it 
does not evaporate over time. This can cause the oil level in the engine to rise and can affect 
the quality of the oil and if not detected and remedied promptly, will ultimately result in engine 
damage. 

 

Selective catalytic reduction (AdBlue

®

) 

 Introduction 

In this section you’ll find information about: 

Warning and indicator lights

 

AdBlue information

 

Refilling AdBlue

 

 

AdBlue

®

 is the brand name of a Diesel Exhaust Fluid (DEF) that is a chemical reactant to reduce 

nitrogen oxide (NOx) exhaust emission from your Clean Diesel engine. Volkswagen recommends 
AdBlue, but you can use any Diesel Exhaust Fluid that expressly conforms to International 
Organization for Standardization specification ISO 22241-1. Using a DEF that does not meet the 
requirements of ISO 22241-1 can seriously damage your vehicle’s engine. 

The fill level of AdBlue should be checked every time the vehicle is serviced 

⇒ Booklet 

Warranty and 

Maintenance. 

More information: 

  Luggage compartment  
  Fuel  
  Parts, accessories, repairs and modifications  

  WARNING 

If the AdBlue fill level is too low, the vehicle cannot be restarted after the ignition was 
switched off. It is also not possible to jump-start or emergency start the vehicle! 

  Refill AdBlue when the AdBlue fuel range falls to about 600 miles (1000 km). 
  Never let the AdBlue tank run dry. 

 

  WARNING 

AdBlue is an irritating and corrosive fluid that can harm skin, eyes, mucous membranes, and 
respiratory organs. 

  If AdBlue gets into the eyes, flush them thoroughly with large amounts of clean water for 

at least 15 minutes; medical attention is recommended. 

  If AdBlue is swallowed, immediately rinse the mouth for at least 15 minutes with plenty of 

water. Do not induce vomiting unless instructed to do so by a medical professional. Get 
medical attention immediately. 

 

  NOTICE 

  AdBlue corrodes surfaces such as painted vehicle components, plastics, clothing and 

carpets. Remove spilled AdBlue immediately with a wet cloth and plenty of cold water. 

  Remove crystallized AdBlue with warm water and a sponge. 

 

Warning and indicator lights 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

  

 

Lights up  

Possible cause or meaning 

⇒ 

  

Proper response  

  

No engine restart possible! 

AdBlue fill level too low.  

Stop the vehicle at a safe and appropriate 

place with level pavement and refuel 

AdBlue  

  

No engine restart possible! 

AdBlue system malfunction.  

Have the system checked by an authorized 

Volkswagen dealer or an authorized 

Volkswagen Service Facility.  

together 

with  

  

  

AdBlue level is low.  

Refill the AdBlue tank within the indicated 

number of miles or kilometers. Volkswagen 

recommends taking the vehicle to an 

authorized Volkswagen dealer or an 

authorized Volkswagen Service Facility.  

  

AdBlue system malfunctioning or not 

filled with standard AdBlue.  

Have the system checked by an authorized 

Volkswagen dealer or an authorized 

Volkswagen Service Facility.  

together 

with  

  

  

AdBlue level is low.  

Refill the AdBlue tank within the indicated 

number of miles or kilometers. Volkswagen 

recommends taking the vehicle to an 

authorized Volkswagen dealer or an 

authorized Volkswagen Service Facility.  

  

AdBlue system malfunctioning or not 

filled with standard AdBlue.  

Have the system checked by an authorized 

Volkswagen dealer or an authorized 

Volkswagen Service Facility.  

together 

with  

  

 

When the ignition is switched on, several warning and indicator lights come on briefly for a function 
check. They go out after a few seconds. 

  WARNING 

Failure to heed warning lights and instrument cluster text messages can cause the vehicle to 
break down in traffic and result in a collision and serious personal injury. 

  Never ignore warning lights or text WARNINGS. 

  Always stop the vehicle as soon as it is safe to do so. 

 

 

  NOTICE 

Failure to heed warning lights or text WARNINGS can result in vehicle damage. 

AdBlue information 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

  

In vehicles with selective catalytic reduction, a special urea solution (AdBlue) is injected into the 
exhaust system ahead of the catalytic converter in order to reduce nitrogen oxide emissions. 

AdBlue is stored in a separate tank of the vehicle and should be refilled under normal driving 
conditions during service according to the maintenance schedule. The AdBlue tank holds about 
3.8 gallons (about 14.7 liters). 

AdBlue consumption depends on individual driving style, system operating temperature, and outside 
air temperature. Therefore in rare cases AdBlue may have to be refilled between service events. 

Starting with a remaining range of about 1500 miles (2400 km), a reminder to refill AdBlue is displayed 

in the instrument cluster 

⇒  Refilling AdBlue. If you ignore the last refill reminder, it is impossible to 

start the engine again after it is switched off 

⇒  Warning and indicator lights. 

Volkswagen recommends that you have the AdBlue tank refilled by an authorized Volkswagen dealer 
or an authorized Volkswagen Service Facility. If no authorized Volkswagen dealer or authorized 
Volkswagen Service Facility or other qualified workshop is available, you should refill at least 1 gallon 
(3.8 liters) of AdBlue (2 AdBlue bottles). Refill only the type of AdBlue that Volkswagen has explicitly 
approved for your vehicle. 

If warning lights   and 

 both come on together, there is a malfunction. Volkswagen recommends 

that you take the vehicle to the closest qualified workshop. 

AdBlue

®

 is a registered trademark of the German Association of the Automotive Industry (VDA) in the 

United States, Germany, the European Union and in other countries. AdBlue meets International 
Organization for Standardization specification ISO 22241-1. 

Refilling AdBlue 

 

Fig. 138 Right rear side of the vehicle: Opening the fuel filler flap. 

 

 

Fig. 139 AdBlue tank with filler neck cap 1 and refill bottle 2. 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

  

When refilling AdBlue, the vehicle must be parked on a level surface, not on an incline or with the 
wheels on one side up on the curb. If the vehicle is not on level ground, the gauge that shows the fill 
level may not register the added quantity. 

Opening the tank filler neck 

  The fuel filler flap is located at the right rear of the vehicle. 

  Press on the back part of the fuel filler flap and fold open 

⇒ 

fig. 138

 (arrow). 

  Unscrew the AdBlue tank filler neck cap 

⇒ 

fig. 139

 

(1)

 counterclockwise and remove. 

Refilling AdBlue 

Only use Volkswagen-approved AdBlue

®

 or any Diesel Exhaust Fluid that expressly conforms 

to International Organization for Standardization specification ISO 22241-1. Using a DEF that 
does not meet the requirements of ISO 22241-1 can seriously damage your vehicle’s engine. 
Only use fluid in original, unopened packaging. 

  Read and heed the information provided by the AdBlue refill manufacturer 

⇒  . 

  Note the expiration date. 
  Unscrew the cap of the refill container. 
  Vertically insert the neck of the refill container 

(2)

 into the tank filler neck and turn clockwise to 

hand-tighten. 

  Press the refill container in the direction of the tank filler neck and keep pressed. 
  Add at least 1 gallon (3.8 liters) of AdBlue, which is 2 refill bottles. Adding a smaller amount is 

not sufficient. 

  Wait until the contents of the refill container have flowed into the AdBlue tank. Do not squeeze or 

damage the refill container! 

  Unscrew the refill container counterclockwise and lift it out carefully 

⇒  . 

  AdBlue stops flowing from the refill bottle when the AdBlue tank is completely full. 

Closing the fuel filler neck 

  Screw the fuel filler neck cap 

(1)

 clockwise onto the fuel filler neck until the cap locks into place. 

  Close the cover. 

Things to do before driving again 

  After refilling, switch on only the ignition. 

  Leave the ignition switched on for at least 30 seconds so that system can detect the refill. 
  Do not start the engine for 30 seconds! 

 

  WARNING 

Store AdBlue only in its closed original container and in a safe place. 

  To reduce the risk of poisoning, never keep AdBlue in empty food or beverage containers 

that might mislead someone into drinking from them. 

  Always store AdBlue outside the reach of children. 

 

  NOTICE 

  Use only AdBlue or any Diesel Exhaust Fluid that expressly conforms to International 

Organization for Standardization specification ISO 22241-1. Using a DEF that does not meet the 
requirements of ISO 22241-1 can seriously damage your vehicle’s engine. 

  Never mix water or any other substances or additives with AdBlue. Damage caused by such 

additives will not be covered by any Volkswagen limited warranty. 

  Never put AdBlue into the diesel fuel tank! Otherwise the engine may be damaged! 
  Do not carry a refill container in the vehicle all the time or routinely. Due to temperature 

fluctuations and damage, the container could start leaking and the AdBlue could damage the 
vehicle interior. 

  Dispose of the refill container in an environmentally-responsible manner. 

  Appropriate AdBlue refill containers can be obtained from an authorized Volkswagen dealer or an 

authorized Volkswagen Service Facility.