В приводе выключения сцепления выполняются следующие регулировки:
– устанавливается зазор 0,1–0,5 мм между толкателем и поршнем главного
цилиндра (см. рис. Педаль и главный цилиндр привода выключения
сцепления). Этот зазор, необходимый для полного выключения сцепления,
регулируется ограничителем 5 педали сцепления. Зазор определяется
свободным ходом педали, равным 0,4–2 мм;
– свободный ход толкателя вилки выключения сцепления, равный 4–5 мм,
регулируется гайкой 5, которая фиксируется контргайкой 6. Величина
свободного хода толкателя контролируется специальным шаблоном (см. рис.
Рабочий цилиндр и вилка выключения сцепления).
После выполнения указанных регулировок свободный ход педали сцепления,
до начала выключения сцепления, должен составлять 25–35 мм.