Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017). Manuel du propriètaire - 17

297

4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite

Condu

ite

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

Lorsqu'un capteur détecte un obstacle, la direction et la distance approxima-
tive jusqu'à l'obstacle s'affichent et le signal sonore retentit.

■

Capteurs d'angle

Affichage de la distance et signal sonore

Distance approximative

par rapport à l'obstacle

Multifonctionnel

affichage

Signal sonore

50 à 37,5 cm

(1,6 à 1,2 ft.)

Moyenne

37,5 à 25 cm

(1,2 à 0,8 ft.)

Rapide

Moins de 25 cm

(0,8 ft.)

Continu

298

4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

■

Capteurs latéraux avant

■

Capteurs centraux

Distance approximative

par rapport à l'obstacle

Multifonctionnel

affichage

Signal sonore

Moins de 25 cm

(0,8 ft.)

Continu

Distance approximative

par rapport à l'obstacle

Multifonctionnel

affichage

Signal sonore

Avant: 100 à 55 cm

(3,3 à 1,8 ft.)

Arrière: 150 à 55 cm

(4,9 à 1,8 ft.)

Lent

55 à 42,5 cm

(1,8 à 1,4 ft.)

Moyenne

42,5 à 30 cm

(1,4 à 1,0 ft.)

Rapide

Moins de 30 cm

(1,0 ft.)

Continu

299

4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite

Condu

ite

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

Environ 100 cm (3,3 ft.)

Environ 150 cm (4,9 ft.)

Environ 25 cm (0,8 ft.)

Environ 50 cm (1,6 ft.)

Le schéma illustre la portée de détec-
tion des capteurs. Notez que les cap-
teurs ne peuvent pas détecter des
obstacles extrêmement proches du
véhicule.

La portée des capteurs peut varier en
fonction de la forme de l'objet, etc.

Portée de détection des capteurs

1
2
3
4
5

300

4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

■

Le capteur d'aide au stationnement Toyota peut être actionné lorsque

Le contact d'alimentation est en mode ON.

●

Capteurs avant:
• Le levier de vitesses est placé sur une position autre que P.
• La vitesse du véhicule est inférieure à environ 10 km/h (6 mph).

(Quelle que soit la vitesse lorsque le levier de vitesses est sur R)

●

Capteurs arrière:
Le levier de vitesses est sur R.

■

Informations relatives à la détection des capteurs

●

Certaines conditions du véhicule et l'environnement risquent d'affecter la capacité
d'un capteur à détecter correctement des obstacles. Les cas particuliers où cela peut
se produire sont indiqués ci-dessous.
• Le capteur est couvert de saletés, de neige ou de glace.
• Un capteur est gelé.
• Un capteur est obstrué d'une manière ou d'une autre.
• Le véhicule penche considérablement d'un côté.
• Sur route extrêmement bosselée, dans une pente, sur du gravier ou de l'herbe.
• L'environnement immédiat du véhicule est bruyant en raison d'avertisseurs

sonores de véhicules, de moteurs de motos, de bruit émis par les systèmes de
freinage à air comprimé de camions ou d'autres bruits forts produisant des ondes
ultrasonores.

• Un autre véhicule équipé de capteurs d'aide au stationnement est à proximité.
• Un capteur est recouvert d'une couche de spray ou voilé par un rideau de pluie.
• Le véhicule est équipé d'une antenne d'aile ou d'une antenne sans fil.
• Présence d'un anneau de remorquage.
• Un pare-chocs ou un capteur est soumis à un choc violent.
• Le véhicule approche d'une bordure de trottoir élevée ou arrondie.
• En cas d'ensoleillement intense ou par temps très froid.
• Une suspension qui n'est pas d'origine Toyota (suspension abaissée, etc.) est ins-

tallée.

Outre les exemples ci-dessus, il existe d'autres cas où, du fait de leurs formes, les
panneaux ou d'autres objets peuvent être considérés par le capteur comme étant plus
proches qu'ils ne le sont en réalité.

●

La forme de l'obstacle peut empêcher le capteur de le détecter. Portez une attention
particulière aux obstacles suivants:
• Câbles, clôtures, cordes, etc.
• Coton, neige et autres matériaux absorbant les ondes sonores
• Objets comportant des angles saillants
• Obstacles bas
• Obstacles élevés avec la partie supérieure faisant saillie vers l'extérieur dans la

direction du véhicule

301

4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite

Condu

ite

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

■

Si “Nettoyer le sonar.” s'affiche sur l'écran multifonctionnel

Un capteur peut être sale ou couvert par de la neige ou de la glace. Dans ce cas, net-
toyez le capteur et le système devrait revenir à la normale.
Par temps particulièrement froid, si un capteur est gelé, un message d'avertissement
peut être affiché ou un obstacle peut ne pas être détecté. Lorsque le capteur dégèle, le
système devrait revenir à la normale.

■

Si “Vérifier le système de sonar.” s'affiche sur l'écran multifonctionnel

Il peut arriver que le système ne fonctionne pas à cause du dysfonctionnement d'un
capteur.
Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou
tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

AVERTISSEMENT

■

Précautions relatives à l'utilisation du capteur d'aide au stationnement Toyota

Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut entraîner une impossibilité de conduire le
véhicule en toute sécurité et provoquer un accident.

●

N'utilisez pas le capteur à des vitesses supérieures à 10 km/h (6 mph).

●

Ne fixez pas d'accessoires dans le champ des capteurs.

NOTE

■

Remarques à propos du capteur d'aide au stationnement Toyota

●

Ne dirigez pas de forts jets d'eau ou de vapeur sur les capteurs.
Cela peut provoquer un dysfonctionnement du capteur.

●

Si votre véhicule est impliqué dans un accident, celui-ci affectera le bon fonctionne-
ment des capteurs, ce qui peut provoquer une panne du système.
Contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre profes-
sionnel qualifié et convenablement équipé.

302

4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

Commande de simple-IPA

Affichage

Témoin

Simple-IPA (système intelligent d'aide au sta-

tionnement)



: Sur modèles équipés

Simple-IPA est un système d'aide au stationnement en créneau. Lors
du stationnement entre deux véhicules garés ou sur une place située
derrière un véhicule stationné, les capteurs montés sur les côtés du
pare-chocs avant sont utilisés et un espace dans lequel le véhicule
peut être garé est détecté. Les manœuvres de stationnement sont alors
assistées par la rotation automatique du volant.

Détection d'une place de stationnement possible

Stationnement du véhicule sur une place de stationnement détectée

Rotation du volant pour se garer dans la place de stationnement visée

Le stationnement dans la place de stationnement visée est terminé

: Le volant est actionné automatiquement.

Commande de simple-IPA et écran multifonctionnel

1
2
3
4

1
2
3

303

4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite

Condu

ite

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

Actionnez simple-IPA conformément à l'écran multifonctionnel et au signal
sonore.

Le système détecte des places de stationnement sur le côté passager avant du
véhicule et offre une assistance au stationnement dans un espace détecté.
Lors du stationnement dans une place du côté conducteur du véhicule, déplacez le
levier de clignotants pour indiquer que vous tournez du côté du siège du conduc-
teur. Laissez le levier de clignotants dans cette position jusqu'à ce que le braquage
automatique commence.

Activez la commande de simple-
IPA quand le véhicule roule à 30
km/h (18 mph) ou moins.

L'écran multifonctionnel affiche les
modifications sur l'écran de détection
de place de stationnement quand le
système fonctionne.

Conduisez le véhicule tout en
maintenant une distance d'environ
1 m (3 ft.) par rapport aux véhi-
cules garés.

Conduisez le véhicule aussi parallèle-
ment que possible aux véhicules sta-
tionnés et au trottoir.
Une vitesse réduite permet au système
d'aider le véhicule à se stationner plus
parallèlement par rapport aux véhi-
cules garés et au trottoir, et aussi de se
placer dans une meilleure position
entre des véhicules situés à l'avant et à
l'arrière de la place de stationnement.

La longueur requise pour qu'une place
de stationnement soit détectée est la
longueur totale du véhicule plus envi-
ron 1 m (3 ft.).

Maintenez la vitesse du véhicule à 30 km/h (18 mph) ou moins.

Fonctionnement de simple-IPA

Environ 1 m (3 ft.)

304

4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

Lorsque l'écran multifonctionnel
change, réduisez la vitesse du
véhicule.

Déplacez lentement le véhicule vers
l'avant jusqu'à ce que le signal sonore
retentisse.

Arrêtez le véhicule lorsque le
signal sonore retentit.

L'écran multifonctionnel change.
Vérifiez visuellement que l'espace
détecté est un espace de stationne-
ment sûr.

Si le véhicule se déplace de 10 m (32
ft.) ou plus après que le signal sonore a
retenti, la détection d'une nouvelle
place de stationnement commence.

305

4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite

Condu

ite

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

Mettez le levier de vitesses sur R.

L'écran multifonctionnel change, le
témoin de simple-IPA s'allume et le
braquage automatique commence. En
faisant attention à ne pas vous coincer
les mains sur le volant et à vérifier la
sécurité de la zone avoisinante, faites
reculer lentement le véhicule en utili-
sant les pédales d'accélérateur et de
frein. Pendant le braquage automa-
tique, maintenez la vitesse du véhicule
à 6 km/h (3 mph) ou moins.

Lorsque l'écran multifonctionnel
change, réduisez la vitesse du
véhicule.

Tout en vérifiant la sécurité de la zone
située à l'arrière du véhicule, reculez
lentement le véhicule.

306

4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

Lorsque l'avertisseur sonore des
capteurs d'aide au stationnement
arrière Toyota retentit en continu,
arrêtez immédiatement et complè-
tement le véhicule.

Lorsque l'avertisseur sonore com-
mence à retentir en continu, l'écran
multifonctionnel change.

Mettez le levier de vitesses sur D.

Lorsque le volant tourne, maintenez le véhicule à l'arrêt complet.
Lorsque le volant s'arrête de tourner, déplacez lentement le véhicule vers l'avant
tout en vérifiant la sécurité de la zone située devant le véhicule.

Lorsque l'avertisseur sonore des
capteurs d'aide au stationnement
avant Toyota retentit en continu,
arrêtez immédiatement et complè-
tement le véhicule.

Lorsque l'avertisseur sonore com-
mence à retentir en continu, l'écran
multifonctionnel change.

307

4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite

Condu

ite

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

Mettez le levier de vitesses sur R.

Lorsque le volant tourne, maintenez le véhicule à l'arrêt complet.
Lorsque le volant s'arrête de tourner, reculez lentement le véhicule tout en vérifiant
la sécurité de la zone située derrière le véhicule.

Répétez les étapes

jusqu'à ce que la manœuvre du
système d'aide au stationnement
soit terminée.

Lorsque l'opération de l'aide au station-
nement est terminée, le signal sonore
se déclenche, le témoin de simple-IPA
s'éteint et l'écran multifonctionnel
change.
Ajustez si nécessaire la position du
véhicule et/ou l'angle pour terminer de
garer le véhicule.

308

4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

Lorsqu'un message s'affiche sur l'écran multifonctionnel

Message

Cause

Que faire

“emplacement IPA non
détecté, vitesse trop éle-
vée.”

La vitesse du véhicule
dépasse 30 km/h (18
mph).

Réduisez la vitesse du
véhicule à 30 km/h (18
mph) ou moins.

“IPA annulé, reprendre
contrôle.”

La commande simple-IPA
a été mise sur arrêt.

Mettez la commande
simple-IPA sur marche.

La commande simple-IPA
a été activée pendant la
marche arrière.

Garez le véhicule manuel-
lement ou détectez une
autre place de stationne-
ment.

Le levier de vitesses a été
placé sur R lors de la
détection d'une place de
stationnement.

Garez le véhicule manuel-
lement ou détectez une
autre place de stationne-
ment.

La position du levier de
vitesses a été placée sur
une position autre que R
après le démarrage du
braquage automatique, et
avant que le véhicule ne
pénètre dans une place
de stationnement.

Garez le véhicule manuel-
lement ou détectez une
autre place de stationne-
ment.

Le volant n'a pas pu être
suffisamment tourné à
cause, par exemple, d'une
pression de gonflage
insuffisante des pneus, de
l'usure des pneus, de
l'impact que peut avoir
l'état de la route, du fait de
se trouver dans une
pente, etc., par consé-
quent, le véhicule n'a pas
pu être stationné dans
l'espace voulu.

• Vérifiez l'usure et la

pression des pneus.

• Si ce message s'affiche

lorsque le véhicule est
garé dans d'autres
endroits, faites contrôler
le véhicule par un
concessionnaire ou un
réparateur agréé
Toyota, ou tout autre
professionnel qualifié et
convenablement
équipé.

309

4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite

Condu

ite

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

“IPA annulé, reprendre
contrôle.”

La direction assistée a
temporairement sur-
chauffé.

Essayez d'utiliser le
simple-IPA après avoir
patienté quelques ins-
tants.

Dysfonctionnement pos-
sible du système.

Faites contrôler le véhi-
cule par un concession-
naire ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout
autre professionnel quali-
fié et convenablement
équipé.

“IPA annulé, reprendre
contrôle, intervention
conducteur.”

Le volant a été actionné
manuellement pendant le
braquage automatique.

Garez le véhicule manuel-
lement ou détectez une
autre place de stationne-
ment.

“IPA annulé, reprendre
contrôle, vitesse trop éle-
vée.”

La vitesse du véhicule
dépasse 50 km/h (31
mph) lors de la détection
de la place de stationne-
ment.

Réduisez la vitesse du
véhicule à 30 km/h (18
mph) ou moins et mettez
la commande du simple-
IPA sur marche.

La vitesse du véhicule a
dépassé 6 km/h (3 mph)
pendant le braquage auto-
matique.

Garez le véhicule manuel-
lement ou détectez une
autre place de stationne-
ment.

“IPA annulé, reprendre
contrôle, activation TRC/
ABS/VSC.”

Les systèmes TRC, ABS,
VSC ou VSC+ fonc-
tionnent.

• Si l'opération a été

annulée lors de la
détection de la place de
stationnement, placez à
nouveau la commande
du simple-IPA sur
marche.

• Si la manœuvre a été

annulée pendant le bra-
quage automatique,
garez le véhicule
manuellement ou détec-
tez une autre place de
stationnement.

Message

Cause

Que faire

310

4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

“IPA annulé, reprendre
contrôle, TRC/VSC
désactivé.”

La commande

a été

mise sur arrêt.

Activez la commande

“IPA annulé, reprendre
contrôle, délai dépassé.”

Plus de 6 minutes se sont
écoulées depuis que la
commande du simple-IPA
a été mise sur marche et
que le levier de vitesses a
été mis sur la position R,
avant que le braquage
automatique puisse com-
mencer.

Garez le véhicule manuel-
lement ou détectez une
autre place de stationne-
ment.

Plus de 6 minutes se sont
écoulées depuis que le
levier de vitesses a été
mis sur la position R et
que le braquage automa-
tique a commencé, avant
que la manœuvre du sys-
tème d'aide au stationne-
ment soit terminée.

Garez le véhicule manuel-
lement ou détectez une
autre place de stationne-
ment.

Le temps total d'arrêt
écoulé pendant le bra-
quage automatique a
dépassé 2 minutes.

Garez le véhicule manuel-
lement ou détectez une
autre place de stationne-
ment.

“IPA annulé, reprendre
contrôle, vérifier IPA.”

Dysfonctionnement du
système.

Faites contrôler le véhi-
cule par un concession-
naire ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout
autre professionnel quali-
fié et convenablement
équipé.

Message

Cause

Que faire

311

4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite

Condu

ite

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

“IPA non disponible.”

La direction assistée sur-
chauffe temporairement.

Essayez d'utiliser le
simple-IPA après avoir
patienté quelques ins-
tants.

Le système hybride n'est
pas démarré.

Démarrez le système
hybride.

Dysfonctionnement pos-
sible du système.

Faites contrôler le véhi-
cule par un concession-
naire ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout
autre professionnel quali-
fié et convenablement
équipé.

“IPA non disponible
vitesse trop élevée.”

Vitesse du véhicule
excessive (dépasse 50
km/h [31 mph])

Réduisez la vitesse du
véhicule à 30 km/h (18
mph) ou moins et mettez
la commande du simple-
IPA sur marche.

“IPA non disponible TRC/
VSC désactivé.”

La commande

est

désactivée.

Après avoir mis la com-

mande

sur

marche,

mettez la commande du
simple-IPA sur marche.

“IPA non disponible, arrê-
ter véhic., tourner volant
de gauche max. À droite
max.”

L'initialisation du système
n'a pas été réalisée car la
batterie 12 V était décon-
nectée/reconnectée.

Effectuez une initialisa-
tion.



P. 313

“Vérifier IPA.”

Dysfonctionnement du
système.

Faites contrôler le véhi-
cule par un concession-
naire ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout
autre professionnel quali-
fié et convenablement
équipé.

Message

Cause

Que faire

312

4-6. Utilisation des systèmes de supports de conduite

AURIS HV Touring Sports_EK (OM12L19K)

■

Conditions de fonctionnement du simple-IPA

●

Le système hybride a démarré.

●

La commande

est sur marche.

●

La vitesse du véhicule est de 30 km/h (18 mph) ou moins. (Pendant le braquage
automatique, la vitesse du véhicule est de 6 km/h [3 mph] ou moins.)

■

Désactivation du fonctionnement du simple-IPA

Le fonctionnement du simple-IPA est désactivé quand:

●

La commande simple-IPA est mise sur arrêt.

●

Les systèmes ABS, VSC, VSC+ ou TRC fonctionnent.

●

Le levier de vitesses est placé sur R lors de la détection d'une place de stationne-
ment.

●

Le levier de vitesses est mis sur la position R et le véhicule recule de 1 m (3 ft.) ou
plus après qu'une place de stationnement a été détectée et avant que le signal
sonore ne se déclenche.

●

Le volant est actionné manuellement pendant le braquage automatique.

●

Il faut plus de 6 minutes pour que le braquage automatique commence après que la
commande du simple-IPA a été activée et que le levier de vitesses a été mis sur la
position R.

●

La position du levier de vitesses est placée sur une position autre que R après le
démarrage du braquage automatique, et avant que le véhicule ne pénètre dans une
place de stationnement.

●

Il faut plus de 6 minutes pour terminer le stationnement après que le levier de
vitesses a été mis sur la position R et que le braquage automatique a commencé.

●

Le temps total d'arrêt écoulé pendant le braquage automatique dépasse 2 minutes.

■

Fonction de reprise du simple-IPA

Si le simple-IPA est désactivé en raison de l'une des actions suivantes, le fonctionne-
ment du simple-IPA peut être repris en appuyant sur la commande du simple-IPA,
selon certaines conditions, comme par exemple si le véhicule est en position d'arrêt et
que le volant est tourné.

●

Le volant est actionné manuellement pendant le braquage automatique.

●

La vitesse du véhicule dépasse 6 km/h (3 mph) pendant le braquage automatique.

●

Le levier de vitesses est placé sur une autre position que la position R après le
démarrage du braquage automatique et avant que le véhicule ne pénètre dans une
place de stationnement.

Si la manœuvre ne reprend pas, garez le véhicule manuellement ou détectez une
autre place de stationnement.

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