Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017 year). Manual in German - page 26

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7-3. Wartung in Eigenregie

AURIS HV Touring Sports_EM (OM12L20M)

WARNUNG

■

Kontrolle vor der Fahrt

Überprüfen Sie, ob die Motorhaube vollständig geschlossen und verriegelt ist. 
Wenn die Motorhaube nicht ordentlich verriegelt ist, kann sie sich während der Fahrt
öffnen und einen Unfall mit der Folge tödlicher oder schwerer Verletzungen verursa-
chen.

■

Nach dem Einführen der Stützstange in die Aussparung

Vergewissern Sie sich, dass die Stange die Motorhaube sicher stützt und verhindert,
dass sie auf Ihren Kopf oder Körper fällt. 

HINWEIS

■

Beim Schließen der Motorhaube

Rasten Sie vor dem Schließen der Motorhaube die Stützstange in den Clip ein. Das
Schließen der Motorhaube bei nicht eingeklappter Stützstange kann zu einem Ver-
biegen der Motorhaube führen.

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Wartung

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ge des Fahr

zeug

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◆

Vorn

◆

Hinten



Typ A



Typ

 

B

Positionieren eines Rangierwagenhebers

Bei der Verwendung eines Rangierwagenhebers müssen die Anweisun-
gen der mit dem Wagenheber mitgelieferten Bedienungsanleitung
befolgt und die Bedienschritte sicher ausgeführt werden. 
Positionieren Sie den Rangierwagenheber beim Anheben des Fahr-
zeugs mit einem Rangierwagenheber richtig. Eine falsche Positionie-
rung kann zu einer Beschädigung des Fahrzeugs oder zu Verletzungen
führen.

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Motorraum

Motorkühlmittel-Vorratsbehälter

(



S. 448)

Motorölfüllstand-Peilstab

(



S. 445)

Motoröl-Einfüllverschluss

(



S. 446)

Kühlmittel-Vorratsbehälter des
Leistungsreglers

(



S. 448)

Sicherungskasten

(



S. 481)

Kühlmittel-Kühler des Leistungs-
reglers

(



S. 450)

Kühler

(



S. 450)

Kondensator

(



S. 450)

Elektrische Kühlgebläse

Waschflüssigkeitstank 

(



S. 451)

1

2

3

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Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab, nachdem der Motor seine
Betriebstemperatur erreicht hat und ausgeschaltet wurde.

■

Kontrolle des Motoröls

Parken Sie das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund. Warten Sie
mindestens 5 Minuten, nachdem der Motor seine Betriebstemperatur
erreicht hat und Sie das Hybridsystem ausgeschaltet haben, bis das Öl
in die Ölwanne zurückgeflossen ist.

Halten Sie einen Lappen unter
das Ende des Ölpeilstabs und
ziehen Sie den Stab heraus.

Wischen Sie den Peilstab sauber.

Führen Sie den Peilstab wieder ganz ein.

Halten Sie einen Lappen unter
das Ende des Peilstabs, ziehen
Sie den Stab heraus und prüfen
Sie den Ölstand.

Niedrig

Normal

Übermäßig

Die Form des Peilstabs kann je
nach Fahrzeug- oder Motortyp
variieren.

Wischen Sie den Peilstab ab und führen Sie ihn wieder ganz ein.

Motoröl

1

2

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4
5

1
2
3

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■

Nachfüllen von Motoröl

Wenn der Ölstand unter oder in der
Nähe der Markierung für einen
niedrigen Ölstand liegt, füllen Sie
Motoröl der gleichen Sorte wie das
bereits eingefüllte nach.

Überprüfen Sie die Ölsorte und bereiten Sie die benötigten Gegenstände
vor dem Einfüllen des Öls vor.

Nehmen Sie den Öleinfüllverschluss ab, indem Sie ihn gegen den Uhr-
zeigersinn drehen.

Füllen Sie das Motoröl langsam zu und prüfen Sie den Ölstand am Peil-
stab.

Befestigen Sie den Öleinfüllverschluss durch Drehen im Uhrzeigersinn.

Wahl des richtigen
Motoröls



S. 573

Ölmenge 
(Niedrig 



 Voll)

1,5 L

Gegenstände

Sauberer Trichter

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■

Motorölverbrauch

Eine gewisse Menge Motoröl wird während der Fahrt verbraucht. In den folgenden
Situationen wird der Ölverbrauch ansteigen und es muss eventuell zwischen den
Ölwartungsintervallen Motoröl aufgefüllt werden.

●

Wenn der Motor neu ist, zum Beispiel direkt nach dem Kauf des Fahrzeugs oder
nach dem Austausch des Motors

●

Wenn Öl minderer Qualität oder mit ungeeigneter Viskosität verwendet wird

●

Beim Fahren mit hohen Drehzahlen oder mit schwerer Last, beim Abschleppen oder
beim Fahren mit häufigen Beschleunigungs- und Abbremsvorgängen

●

Wenn der Motor längere Zeit im Leerlauf läuft oder wenn häufig in dichtem Verkehr
gefahren wird

WARNUNG

■

Gebrauchtes Motoröl

●

Gebrauchtes Motoröl enthält potenziell schädliche Stoffe, die zu Hauterkrankungen
wie z. B. Entzündungen oder Hautkrebs führen können. Daher sollte längerer und
wiederholter Kontakt vermieden werden. Waschen Sie Ihre Haut gründlich mit
Seife und Wasser, um gebrauchtes Motoröl zu entfernen.

●

Entsorgen Sie Altöl und Filter sicher und vorschriftsmäßig. Entsorgen Sie Altöl und
Filter nicht über den Hausmüll, in Abwasserkanälen oder in den Boden. 
Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt
oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb,
eine Tankstelle oder einen Autoteilehandel, wenn Sie Informationen zum Recycling
oder zur Entsorgung benötigen.

●

Lassen Sie kein Altöl in der Reichweite von Kindern.

HINWEIS

■

Zur Vermeidung schwerer Motorschäden

Kontrollieren Sie regelmäßig den Ölstand.

■

Beim Motorölwechsel

●

Achten Sie darauf, dass kein Motoröl auf die Fahrzeugbauteile gelangt.

●

Vermeiden Sie ein Überfüllen, da dies zu Schäden am Motor führen kann.

●

Prüfen Sie bei jedem Nachfüllen den Ölstand am Peilstab.

●

Stellen Sie sicher, dass der Motoröl-Einfüllverschluss richtig verschlossen ist.

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Der Kühlmittelstand ist ausreichend, wenn bei kaltem Hybridsystem das
Kühlmittel zwischen den Markierungen “FULL” und “LOW” am Vorratsbehäl-
ter steht.



Motorkühlmittel-Vorratsbehälter

Vorratsbehälterdeckel

Markierung “FULL”

Markierung “LOW”

Wenn der Füllstand auf oder unter
der Markierung “LOW” liegt, füllen
Sie Kühlmittel ein, bis die Markie-
rung “FULL” erreicht ist.



Kühlmittel-Vorratsbehälter des Leistungsreglers

Vorratsbehälterdeckel

Markierung “FULL”

Markierung “LOW”

Wenn der Füllstand auf oder unter
der Markierung “LOW” liegt, füllen
Sie Kühlmittel ein, bis die Markie-
rung “FULL” erreicht ist.

■

Wahl des Kühlmittels

Verwenden Sie nur “Toyota Super Long Life Coolant” «Toyota-Super-
Langzeitkühlmittel» oder ein ähnliches hochwertiges silikatfreies, aminfreies, nitrat-
freies und boratfreies Kühlmittel auf Ethylenglykolbasis mit hybridorganischer Lang-
zeitsäuretechnologie.
“Toyota Super Long Life Coolant” «Toyota-Super-Langzeitkühlmittel» ist eine Mischung
aus 50% Kühlmittel und 50% deionisiertem Wasser. (Mindesttemperatur: -35



C)

Weitere Einzelheiten zu Motorkühlmitteln erhalten Sie bei einem Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten
und ausgerüsteten Fachbetrieb.

Kühlmittel

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3

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■

Wenn der Kühlmittelstand nach dem Auffüllen innerhalb kurzer Zeit wieder
absinkt

Führen Sie eine Sichtprüfung von Kühler, Schläuchen, Kühlmittel-Vorratsbehälterde-
ckeln für Motor/Leistungsregler, Ablasshahn und Wasserpumpe durch.
Wenn Sie keine Undichtigkeit finden, kann die Kappe von einem Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten
und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüft und das Kühlsystem auf Undichtigkeiten
untersucht werden.

WARNUNG

■

Wenn das Hybridsystem heiß ist

Entfernen Sie nicht die Verschlusskappen des Kühlmittel-Vorratsbehälters für Motor/
Leistungsregler. 
Das Kühlsystem kann unter Druck stehen und heißes Kühlmittel versprühen, wenn
die Kappe entfernt wird, was zu schweren Verletzungen, wie etwa Verbrühungen,
führen kann.

HINWEIS

■

Wenn Kühlmittel nachgefüllt wird

Kühlmittel ist weder reines Wasser noch unverdünntes Frostschutzmittel. Zur Sicher-
stellung einer korrekten Schmierung, Kühlung und eines ausreichenden Korrosions-
schutzes muss die richtige Mischung aus Wasser und Frostschutzmittel verwendet
werden. Beachten Sie die Hinweise auf dem Etikett des Frostschutzmittels oder
Kühlmittels.

■

Wenn Sie Kühlmittel verschütten

Spülen Sie den betroffenen Bereich mit Wasser ab, um Schäden an Fahrzeugteilen
oder am Lack zu vermeiden.

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Kontrollieren Sie Kühler und Kondensator und beseitigen Sie vorhandene
Fremdkörper. 
Wenn eines der oben genannten Teile sehr stark verschmutzt ist oder Sie
sich nicht sicher über den Zustand sind, lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen
vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb prüfen.

Kühler und Kondensator

WARNUNG

■

Wenn das Hybridsystem heiß ist

Berühren Sie den Kühler oder den Kondensator nicht, da diese Teile möglicherweise
heiß sind und schwere Verletzungen, wie z. B. Verbrennungen, verursachen können.

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Wartung

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

Fahrzeuge ohne Scheinwerferreinigung

Wenn eine Waschanlage nicht funkti-
oniert, ist möglicherweise der Wasch-
flüssigkeitstank leer. Füllen Sie
Waschflüssigkeit nach.



Fahrzeuge mit Scheinwerferreinigung

Wenn der Füllstand der Flüssigkeit
sehr niedrig ist, füllen Sie Waschflüs-
sigkeit auf.

Heben Sie die Verschlusskappe an,
während Sie mit dem Finger auf das
Loch in der Mitte drücken, und prüfen
Sie den Füllstand im Rohr.

Waschflüssigkeit

WARNUNG

■

Beim Nachfüllen von Waschflüssigkeit

Füllen Sie die Waschflüssigkeit nicht nach, wenn das Hybridsystem heiß oder in
Betrieb ist, da die Waschflüssigkeit Alkohol enthält und entflammbar ist, wenn sie auf
den Motor o. Ä. verschüttet wird.

HINWEIS

■

Verwenden Sie keine anderen Flüssigkeiten als Waschflüssigkeit 

Verwenden Sie keine Seifenlauge oder Motorfrostschutzmittel anstelle der Wasch-
flüssigkeit.
Dies kann zu Streifenbildung auf der Lackierung des Fahrzeugs führen.

■

Verdünnen der Waschflüssigkeit

Verdünnen Sie die Waschflüssigkeit nach Bedarf mit Wasser. 
Richten Sie sich dabei nach den Gefriertemperaturen, die auf dem Etikett der
Waschflüssigkeitsflasche angegeben sind.

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■

Lage

Die 12-Volt-Batterie befindet sich
auf der rechten Seite des Gepäck-
raums.

■

Vor Entfernen der Abdeckung der 12-Volt-Batterie

Fahrzeuge mit Bodenplatten: Entfernen Sie die mittleren Bodenplatten
und das Ablagefach. (



S. 412)

Entfernen Sie die Gepäckbo-
denabdeckung.

■

Entfernen der Abdeckung der 12-Volt-Batterie

Entfernen Sie die Abdeckung der
12-Volt-Batterie.

12-Volt-Batterie

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■

Außen

Vergewissern Sie sich, dass die Pole der 12-Volt-Batterie nicht korrodiert
sind, dass keine Verbindungen oder Klemmen lose sind und dass keine
Risse vorhanden sind.

Anschlüsse

Haltebügel

■

Abdeckung der 12-Volt-Batterie anbringen

Richten Sie die 3 Laschen aus und
montieren Sie die Abdeckung der
12-Volt-Batterie.

■

Warnsymbol

Die Bedeutungen der oben auf der 12-Volt-Batterie angebrachten Warn-
symbole lauten wie folgt:

1
2

Nicht Rauchen, keine
offenen Flammen, keine
Funken

Batteriesäure

Augenschutz tragen

Bedienungsanweisun-
gen beachten

Von Kindern fernhalten

Explosives Gas

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■

Vor dem Aufladen

Beim Aufladen bildet die 12-Volt-Batterie brennbares und explosives Wasserstoffgas.
Deshalb vor dem Aufladen:

●

Trennen Sie das Massekabel ab, wenn die 12-Volt-Batterie im eingebauten Zustand
aufgeladen wird.

●

Stellen Sie sicher, dass der Netzschalter des Ladegeräts beim Anschließen der
Ladekabel an die 12-Volt-Batterie und beim späteren Abziehen der Ladekabel aus-
geschaltet ist.

■

Nach dem Aufladen/erneuten Anschließen der 12-Volt-Batterie

●

Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: Das Entriegeln der Türen mit
der Einstiegsfunktion ist direkt nach dem Wiederanklemmen der 12-Volt-Batterie
eventuell nicht möglich. Verwenden Sie in diesem Fall die Fernbedienung oder den
mechanischen Schlüssel, um die Türen zu verriegeln/entriegeln.

●

Starten Sie das Hybridsystem mit der Starttaste im Modus ACCESSORY. Das Hyb-
ridsystem kann möglicherweise nicht gestartet werden, wenn die Starttaste ausge-
schaltet ist. Vom zweiten Versuch an funktioniert das Hybridsystem jedoch normal.

●

Der Modus der Starttaste wird vom Fahrzeug aufgezeichnet. Wenn die 12-Volt-Batte-
rie wieder angeklemmt wird, stellt das Fahrzeug die Starttaste wieder in denselben
Modus wie vor dem Abklemmen der 12-Volt-Batterie. Stellen Sie sicher, dass Sie die
Starttaste ausschalten, bevor Sie die 12-Volt-Batterie abklemmen. Gehen Sie beim
Anschließen der 12-Volt-Batterie besonders vorsichtig vor, wenn Sie nicht wissen, in
welchem Modus sich die Starttaste vor dem Entladen befand.

●

Wenn die 12-Volt-Batterie wieder angeschlossen ist, starten Sie das Hybridsystem,
betätigen Sie das Bremspedal und überprüfen Sie, ob das Schalten in jede
Schaltstellung möglich ist.

Wenn das System auch nach mehreren Versuchen nicht startet, wenden Sie sich an
einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an einen anderen vor-
schriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

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WARNUNG

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Chemikalien in der 12-Volt-Batterie

Die 12-Volt-Batterie enthält giftige und ätzende Schwefelsäure und kann brennbares
und explosives Wasserstoffgas erzeugen. Befolgen Sie bei Arbeiten an oder in der
Nähe der 12-Volt-Batterie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um die Gefahr tödli-
cher oder schwerer Verletzungen zu verringern:

●

Verursachen Sie keine Funkenbildung durch Berühren der 12-Volt-Batteriepole mit
Werkzeugen.

●

Rauchen Sie nicht in der Nähe der 12-Volt-Batterie und zünden Sie auch kein
Streichholz an.

●

Vermeiden Sie den Kontakt mit Augen, Haut und Kleidung.

●

Inhalieren oder verschlucken Sie niemals Batteriesäure.

●

Tragen Sie bei Arbeiten in der Nähe der 12-Volt-Batterie immer eine Schutzbrille.

●

Lassen Sie Kinder nicht in die Nähe der 12-Volt-Batterie kommen.

■

Sicheres Laden der 12-Volt-Batterie

Laden Sie die 12-Volt-Batterie immer in einem offenen Bereich. Laden Sie die 12-
Volt-Batterie nicht in einer Garage oder einem geschlossenen Raum ohne ausrei-
chende Belüftung.

■

Aufladen der 12-Volt-Batterie

Laden Sie die Batterie nur langsam auf (5 A oder weniger). Die 12-Volt-Batterie kann
explodieren, wenn sie schneller aufgeladen wird.

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Erste-Hilfe-Maßnahmen bei Unfällen mit Batteriesäure

●

Wenn Batteriesäure in Ihre Augen gerät
Spülen Sie Ihre Augen mindestens 15 Minuten lang mit sauberem Wasser aus und
suchen Sie sofort ärztliche Hilfe auf. Falls möglich, spülen Sie das Auge auf dem
Weg zur nächsten medizinischen Einrichtung weiterhin mit einem Schwamm oder
Lappen.

●

Wenn Batteriesäure auf Ihre Haut gerät
Waschen Sie den betroffenen Bereich gründlich. Wenn Sie Schmerzen oder ein
Brennen verspüren, suchen Sie sofort einen Arzt auf.

●

Wenn Batteriesäure auf Ihre Kleidung gelangt
Sie kann den Stoff bis auf Ihre Haut durchtränken. Legen Sie die Kleidung sofort ab
und befolgen Sie bei Bedarf die obenstehenden Anweisungen.

●

Wenn Sie versehentlich Batteriesäure verschlucken
Trinken Sie eine große Menge Wasser oder Milch. Nehmen Sie danach Magnesi-
ummilch, geschlagenes rohes Ei oder Pflanzenöl zu sich. Suchen Sie unverzüglich
einen Arzt auf.

■

Wenn die 12-Volt-Batterie ausgetauscht wird

Verwenden Sie eine für das Fahrzeug konzipierte 12-Volt-Batterie. Ansonsten kann
Gas (Wasserstoff) in die Fahrgastzelle gelangen und einen Brand oder eine Explo-
sion verursachen.
Wenden Sie sich zum Austauschen der 12-Volt-Batterie an einen Toyota-Vertrags-
händler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizier-
ten Fachbetrieb.

HINWEIS

■

Wenn die 12-Volt-Batterie aufgeladen wird

Laden Sie niemals die 12-Volt-Batterie auf, während das Hybridsystem in Betrieb ist.
Stellen Sie außerdem sicher, dass alle Nebenverbraucher ausgeschaltet sind.

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Prüfen Sie, ob die Abnutzungsanzeiger an den Reifen sichtbar sind. Prüfen
Sie die Reifen auch auf ungleichmäßige Abnutzung wie z. B. übermäßige
Abnutzung auf einer Seite des Profils.

Prüfen Sie Zustand und Reifendruck des Ersatzreifens, wenn nicht umge-
setzt wird.

Neues Profil

Abgenutztes Profil

Abnutzungsanzeiger

Die Lage der Abnutzungsanzeiger wird durch eine Markierung “TWI” oder “



” usw.

in der Flanke jedes Reifens angezeigt. 
Ersetzen Sie die Reifen, wenn die Abnutzungsanzeiger auf einem Reifen sichtbar
sind.

Reifen

Ersetzen Sie die Reifen gemäß den Wartungsplänen und abhängig von
der Abnutzung oder setzen Sie sie um.

Kontrolle der Reifen

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