Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017 year). Manual in Danish - page 33

540

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

Tryk på knappen for at lade tryk
slippe ud af flasken.

Sæt hætten på dysen.

Sæt ventilhætten på den reparerede dæks ventil.
Tag slangen af flasken, og sæt
hætten på flasken.

Anbring flasken i den originale
pose, og lyn posen til.

Opbevar flasken og kompressoren midlertidigt i bagagerummet.
Kør straks ca. 5 km under 80 km/t med bilen for at fordele det fly-
dende forseglingsmiddel i dækket jævnt.
Stands bilen et sikkert sted på
en fast og jævn overflade efter
at have kørt ca. 5 km, og for-
bind kompressoren igen.

20
21

22
23

541

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

Hvis der opstår prob

lemer

Kontrollér dæktrykket.

Hvis dæktrykket er på under
130 kPa (1,3 kgf/cm

eller

bar, 19 psi): Punkteringen
kan ikke repareres. Kontakt
en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller an-
dre kvalificerede fagfolk.
Hvis dæktrykket er på 130 kPa (1,3 kgf/cm

eller bar, 19 psi) eller

højere, men mindre end det anbefalede: Gå videre til

Hvis dæktrykket stemmer overens med det anbefalede lufttryk
(



S. 572): Gå videre til

Tænd for kompressorkontakten for at pumpe dækket op, til det
anbefalede dæktryk nås. Kør ca. 5 km, og udfør så

Opbevar kompressoren i bagagerummet.
Undgå brat opbremsning, brat acceleration og skarpe sving, hold
hastigheden under 80 km/t, og kør forsigtigt hen til den nærmeste
autoriserede Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få dækket repareret eller skiftet.

Hvis dæktrykket overskrider det anbefalede lufttryk

Kontrollér, at lufttryksmåleren viser det anbefalede dækttryk.
Tænd for kompressorkontakten igen, og gentag oppustningsproceduren, til
det anbefalede dæktryk nås, hvis lufttrykket er under det anbefalede tryk.

Tryk på knappen for at lukke noget af
luften ud.

27
28

542

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

Når et dæk er blevet repareret med nødreparationssættet

Dæktrykssensoren skal udskiftes.

Dæktryksadvarselslampen kan lyse/blinke, selvom dæktrykket stemmer
overens med det anbefalede tryk.

Bemærkning til kontrol af nødreparationssættet

Kontrollér forseglingsmidlets udløbsdato lejlighedsvist.
Udløbsdatoen vises på flasken. Brug ikke forseglingsmiddel, hvis udløbsdato
er overskredet. Ellers kan dækket muligvis ikke repareres ordentligt med
nødreparationssættet.

Nødreparationssæt til punktering

Forseglingsmidlet i nødreparationssættet kan kun bruges én gang til at
reparere et dæk midlertidigt. Hvis forseglingsmidlet har været anvendt og
skal udskiftes, skal du købe en ny flaske hos en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk. Kompressoren kan bruges
igen.

Forseglingsmidlet kan bruges ved en udendørstemperatur på mellem -30 °C
og 60 °C.

Reparationssættet er udelukkende beregnet til bilens originale dækstørrelse
og -type. Brug ikke reparationssættet til dæk, der afviger i størrelse fra origi-
naldækket, eller til andre formål.

Forseglingsmidlet har en begrænset levetid. Udløbsdatoen er angivet på fla-
sken. Flasken med forseglingsmidlet bør skiftes ud inden udløbsdatoen.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk vedrørende udskiftning.

Forseglingsmidlet giver pletter, hvis du får det på tøjet.

Hvis forseglingsmidlet kommer på fælgen eller karrosseriet, skal det fjernes
omgående. Hvis der går for lang tid, kan pletten muligvis ikke fjernes. Tør
straks pletten af med en våd klud.

Reparationssættet frembringer en kraftig lyd under brug. Dette er ikke tegn
på en fejl.

Brug det ikke til at kontrollere eller justere dæktrykket.

543

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

Hvis der opstår prob

lemer

ADVARSEL

Kør ikke med et fladt dæk

Fortsæt ikke med at køre på et fladt dæk.
Selv kørsel over korte afstande på et fladt dæk kan beskadige dæk og hjul
så meget, at de ikke kan repareres.
Hvis der køres med et fladt dæk, dannes der en fure i dækkets side. I sådan
et tilfælde kan dækket eksplodere, hvis der anvendes et reparationssæt.

Advarsel under kørslen

Reparationssættet er udelukkende til din bil.
Brug ikke reparationssættet på andre biler, hvilket kan føre til en ulykke
med død eller alvorlig kvæstelse til følge.

Brug ikke reparationssættet til dæk, der afviger i størrelse fra originaldæk-
ket, eller til andre formål. Hvis dækkene ikke er korrekt repareret, kan det
føre til en ulykke med død eller alvorlig kvæstelse til følge.

Forholdsregler ved brug af forseglingsmiddel

Det er farligt at indtage forseglingsmidlet. Hvis du kommer til at sluge for-
seglingsmiddel, skal du drikke så meget vand som muligt, og derefter
straks opsøge en læge.

Hvis du får forseglingsmiddel i øjnene eller på huden, skal det straks skyl-
les af med vand. Hvis ubehaget varer ved, skal du søge læge.

Ved reparation af det flade dæk

Stop bilen et sikkert, fladt og jævnt sted.

Berør ikke hjulene eller området omkring bremserne lige efter, at bilen har
kørt.
Når bilen har kørt, kan hjulene og området omkring bremserne være
meget varme. Det kan resultere i forbrændinger at berøre områderne med
hænder, fødder eller andre legemsdele.

Undgå risiko for at flasken går i stykker eller lækker kraftigt: Pas på ikke at
tabe eller beskadige flasken. Kontrollér flasken visuelt, før den bruges.
Brug ikke en flaske med stødmærker, revner, ridser, lækage eller anden
beskadigelse. I så fald skal flasken straks udskiftes.

Sørg for en sikker tilslutning mellem ventilen og slangen. Hjulet skal sidde
på bilen. Hvis slangen ikke er sat ordentligt på ventilen, kan der opstå en
luftlækage, og forseglingsmidlet kan sprøjte ud.

Hvis slangen springer af ventilen, mens dækket pumpes op, er der risiko
for, at slangen bevæger sig uventet og ukontrolleret på grund af lufttrykket.

544

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

ADVARSEL

Ved reparation af det flade dæk

Når dækket er pumpet op, kan forseglingsmidlet sprøjte ud, når slangen
tages af, eller hvis der slipper luft ud af dækket.

Følg driftsproceduren for at reparere dækket. Hvis procedurerne ikke føl-
ges, kan forseglingsmidlet sprøjte ud.

Hold afstand til dækket, mens det pumpes op, da der er risiko for, at dæk-
ket eksploderer under oppumpningen. Hvis du opdager revner eller defor-
meringer i dækket, skal du omgående slukke for kompressoren og indstille
reparationen.

Reparationssættet kan overophedes, hvis det bruges i lang tid. Lad ikke
reparationssættet arbejde konstant i mere end 40 minutter.

Dele af reparationssættet bliver varme under reparationsproceduren. Vær
forsigtig under og efter reparationsproceduren. Berør ikke metaldelen i for-
bindelsesområdet mellem flasken og kompressoren. Den vil være meget
varm.

Sæt ikke mærkatet, der advarer mod for høj hastighed, på andre steder
end det anviste. Hvis mærkaten sættes på et sted, hvor der er en SRS-air-
bag, som fx på ratpuden, kan dette bevirke, at SRS-airbaggen ikke virker
som den skal.

Kørsel for at fordele forseglingsmidlet jævnt

Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger for at nedsætte risikoen for
ulykker.
Hvis du ikke gør det, kan du miste herredømmet over bilen, hvilket kan
medføre død eller alvorlig kvæstelse.

Kør bilen forsigtigt med lav hastighed. Vær særlig forsigtig ved vending og
når du drejer i sving.

Hvis bilen ikke kører lige, eller du føler, at det trækker i rattet, skal du
standse bilen og kontrollere følgende.
• Dækkets tilstand. Dækket kan være gået løs af fælgen.
• Dæktrykket. Hvis dæktrykket er på 130 kPa (1,3 kgf/cm

eller bar,

19 psi) eller mindre, kan dækket være alvorligt beskadiget.

545

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

Hvis der opstår prob

lemer

BEMÆRK

Når du foretager en nødreparation

Et dæk skal kun repareres med nødreparationssættet til punktering, hvis
skaden er forårsaget af en spids genstand som fx et søm eller en skrue,
der har boret sig gennem slidbanen.
Tag ikke den spidse genstand ud af dækket. Hvis du fjerner sømmet/
skruen, kan hullet blive større, så det ikke kan repareres med nødreparati-
onssættet.

Reparationssættet er ikke vandtæt. Sørg for, at reparationssættet ikke
udsættes for vand, fx når det regner.

Sæt ikke reparationssættet direkte på et støvet underlag som fx sand i vej-
siden. Hvis reparationssættet suger støv op, er der risiko for fejlfunktion.

Vend ikke flasken på hovedet, når du bruger den, da det kan medføre
skade på kompressoren.

Forholdsregler i forbindelse med nødreparationssættet

Reparationssættets strømkilde skal være 12 V jævnstrøm, der er egnet til
brug i biler. Tilslut ikke reparationssættet til en anden strømkilde.

Spildt benzin på reparationssættet kan nedbryde reparationssættet. Sørg
for, at reparationssættet ikke kommer i kontakt med benzin.

Anbring reparationssættet i en opbevaringspose, når det pakkes væk, så
det ikke udsættes for snavs eller vand.

Opbevar reparationssættet i værktøjsbakken under bagagedækkenet, så
det er utilgængeligt for børn.

Forsøg ikke at skille reparationssættet ad eller ændre på det. Udsæt ikke
dele som lufttrykmåleren for stød eller slag. Dette kan forårsage fejlfunk-
tion.

Forebyggelse af skade på dæktrykssensorer (biler med advarselssy-
stem for lavt dæktryk)

Hvis et dæk er repareret med flydende forseglingsmiddel, fungerer dæk-
trykssensoren muligvis ikke korrekt. Hvis der er benyttet et flydende forseg-
lingsmiddel, bør du hurtigst muligt kontakte en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk. Når der er brugt fly-
dende forseglingsmiddel, skal dæktrykssensoren udskiftes, når dækket
repareres eller udskiftes. (



S. 452)

546

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

Problemet kan skyldes en af følgende årsager:

Den elektroniske nøgle fungerer muligvis ikke korrekt. (



S. 549)

Der er ikke nok brændstof i tanken.
Tank bilen op.

Der kan være fejl i startspærren. (



S. 82)

Der kan være fejl i P-stillingskontrolsystemet.

(



S. 220, 511)

Hybridsystemet kan være fejlbehæftet på grund af et elektrisk pro-
blem, fx et fladt batteri i den elektroniske nøgle eller en sprunget
sikring. Afhængigt af fejlen kan du imidlertid anvende en foreløbig
fremgangsmåde til at starte hybridsystemet. (



S. 547)

: Det kan muligvis ikke lade sig gøre at vælge en anden gearstilling end P.

Problemet kan skyldes en af følgende årsager:

12-volt batteriet kan være afladet. (



S. 551)

12-volt batteriets polforbindelser kan være løse eller korroderet.
(



S. 446)

Hvis hybridsystemet ikke starter

Der kan være forskellige grunde til, at hybridsystemet ikke star-
ter afhængigt af situationen. Undersøg følgende, og udfør den
passende procedure:

Hybridsystemet starter ikke, selvom startproceduren følges kor-
rekt. (



S. 216)

Kabinelyset og forlygterne lyser svagt, eller hornet afgiver en
svag eller slet ingen lyd.

547

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

Hvis der opstår prob

lemer

Problemet kan skyldes en af følgende årsager:

12-volt batteriet kan være afladet. (



S. 551)

Én eller begge poler på 12-volt batteriet kan være afbrudt.
(



S. 446)

Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk, hvis problemet ikke kan afhjælpes, eller hvis proceduren til
afhjælpning af fejlen ikke kendes.

Hvis hybridsystemet ikke vil starte, kan du benytte nedenstående
fremgangsmåde som en midlertidig løsning til at starte det, hvis tæn-
dingskontakten fungerer normalt.
Brug kun denne startprocedure, hvis der er tale om et nødstilfælde.

Træk parkeringsbremsen.
Sæt tændingskontakten på ACCESSORY.
Hold tændingskontakten inde i ca. 15 sekunder, mens du træder
kraftigt på bremsepedalen.

Selvom hybridsystemet kan startes ved at følge ovenstående trin, kan
systemet være fejlbehæftet. Få bilen tjekket hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.

Kabinelyset og forlygterne tændes ikke, eller hornet afgiver
ingen lyd.

Nødstart

1
2
3

548

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

Brug den mekaniske nøgle
(



S. 121) til at gøre følgende:

Låser alle døre
Låser alle døre op

Hvis den elektroniske nøgle ikke fungerer

ordentligt

Hvis kommunikationen mellem den elektroniske nøgle og bilen
bliver afbrudt (



S. 137), eller hvis den elektroniske nøgle ikke

kan bruges, fordi batteriet er fladt, er det heller ikke muligt at
bruge smart-nøglen, tændingskontakten og den trådløse fjern-
betjening. I sådanne tilfælde kan dørene åbnes eller hybridsy-
stemet startes ved at følge nedenstående procedure.

Låsning og oplåsning af døre

1
2

549

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

Hvis der opstår prob

lemer

Træd på bremsepedalen.
Lad siden med Toyota-emble-
met på den elektroniske nøgle
berøre tændingskontakten.

Når den elektroniske nøgle regi-
streres, lyder der en summer og
tændingskontakten drejer til ON.
Når smart-nøglen eller tændings-
nøglen er deaktiveret i en tilpasset
indstilling, drejer tændingskontak-
ten til ACCESSORY.

Træd bremsepedalen helt ned, og kontrollér, at

vises på

multi-informationsdisplayet.
Tryk på tændingskontakten.

Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk, hvis hybridsystemet stadig ikke kan startes.

Start af hybridsystemet

1
2

550

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

Standsning af hybridsystemet

Træk parkeringsbremsen, vælg gearstillingen P, og tryk på tændingskontak-
ten, som du plejer at gøre, når du standser hybridsystemet.

Sådan udskiftes batteriet i nøglen

Da denne procedure er en midlertidig løsning, anbefales det at skifte batteri i
den elektroniske nøgle, så snart batteriet er ved at være fladt. (



S. 471)

Alarm (hvis monteret)

Når den mekaniske nøgle bruges til at låse dørene, tilkobles alarmsystemet
ikke.
Hvis en dør låses op med den mekaniske nøgle, når alarmsystemet er tilkob-
let, kan alarmen blive udløst.

Ændring af tændingskontaktens tilstand

Slip bremsepedalen, og tryk på tændingskontakten i trin

ovenfor.

Hybridsystemet starter ikke, og tilstanden ændres, hver gang du trykker på
kontakten. (



S. 218)

Hvis den elektroniske nøgle ikke fungerer ordentligt

Kontrollér, at smart-nøglen og tændingskontakten ikke er blevet deaktiveret
i en tilpasset indstilling. Hvis funktionen er slået fra, skal du slå den til.
(Funktioner, der kan tilpasses individuelt



S. 578)

Kontrollér, om batterisparefunktionen er indstillet. Annuller funktionen, hvis
den er indstillet.
(



S. 136)

551

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

Hvis der opstår prob

lemer

Hvis du har et sæt startkabler og en anden (starthjælps-) bil med et
12-volt batteri, kan du starte din bil ved at gøre følgende.

Biler med alarm: Kontrollér, at
du har den elektroniske nøgle
på dig.

Afhængig af situationen kan alar-
men blive aktiveret og dørene
låses, når startkablerne tilkobles.
(



S. 91)

Åbn motorhjelmen og afdæk-
ningen til sikringsboksen.

Åbn afdækningen til den sær-
lige starthjælpsterminal.

Hvis 12-volt batteriet er afladet

Hybridsystemet kan startes vha. følgende procedurer, hvis
12-volt batteriet er fladt.
Du kan også kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/-repara-
tør eller andre kvalificerede fagfolk.

552

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

Sæt startkablerne på efter følgende fremgangsmåde:

Sæt en kabelklemme fra et plus-startkabel på bilens starthjælp-
sterminal.
Sæt klemmen i den anden ende af pluskablet på pluspolen (+)
på starthjælpsbilens batteri.
Sæt klemmen på minuskablet på minuspolen (-) på starthjælps-
bilens batteri.
Sæt klemmen i den anden ende af det negative kabel på et
solidt, fast, ulakeret metalsted – væk fra starthjælpsterminalen og
bevægelige dele – som vist på illustrationen.

Start motoren i starthjælpsbilen. Giv en smule gas, og hold denne
hastighed i ca. 5 minutter for at genoplade 12-voltsbatteriet i din bil.
Åbn og luk én af dørene på bilen, mens tændingskontakten er slået
fra.
Fasthold omdrejningstallet på starthjælpsbilen, og start hybridsyste-
met ved at sætte tændingskontakten på ON.
Kontrollér, at indikatoren "READY" lyser. Hvis indikatoren ikke lyser,
skal du kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.

553

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

Hvis der opstår prob

lemer

Når hybridsystemet er startet, fjernes startkablerne i nøjagtigt den
omvendte rækkefølge.
Luk afdækningen til den særlige starthjælpsterminal, og sæt dæks-
let til sikringsboksen på plads igen.

Når dækslet til sikringsboksen sættes på plads, skal det først hægtes på
de to bageste tappe.

Få bilen efterset af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk så hurtigt som muligt, når hybridsystemet
er startet.

Start af hybridsystemet, når 12-volt batteriet er afladet

Hybridsystemet kan ikke startes ved at trække eller skubbe bilen i gang.

Sådan forebygges afladning af 12-volt batteriet

Sluk for forlygterne og audiosystemet, når der er slukket for hybridsystemet.

Sluk for alle unødvendige elektriske komponenter, hvis bilen kører med lav
hastighed gennem længere tid, fx i tæt trafik.

Når 12-volt batteriet er fjernet eller afladet

Hybridsystemet vil muligvis ikke starte. (



S. 448)

Hvis 12-volt batteriet er afladet, mens gearstillingen står på P, er det ikke
muligt at skifte til en anden gearstilling end P. I dette tilfælde kan bilen ikke
bugseres uden at løfte begge forhjul, fordi de er låst af parkeringslåsen.
(



S. 497)

Når 12-volt batteriet er tilsluttet igen, skal du starte hybridsystemet, træde
bremsepedalen ned og bekræfte, at det er muligt at skifte til alle gearstillin-
ger.

Opladning af 12-volt batteriet

12-volt batteriet aflades gradvist, selv når bilen ikke er i brug, på grund af
naturlig afladning samt strømforbrug fra visse elapparater. Hvis bilen efterla-
des i lang tid, kan 12-volt batteriet blive afladet, og hybridsystemet kan ikke
starte. (12-volt batteriet oplades automatisk, når hybridsystemet er i gang).

554

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

Ved opladning eller udskiftning af 12-volt batteriet

Biler med smart-nøgle: I nogle tilfælde kan dørene ikke åbnes med smart-
nøglen, hvis 12-volt batteriet er fladt. Brug i så fald den trådløse fjernbetje-
ning eller den mekaniske nøgle til at oplåse og låse dørene.

Hybridsystemet kan muligvis ikke startes i første forsøg efter opladning af
12-volt batteriet, men det starter normalt i andet forsøg. Dette er ikke en fejl.

Tændingskontaktens tilstand huskes af bilen. Når 12-volt batteriet tilsluttes
igen, vender systemet tilbage til den tilstand, det var i, inden batteriet blev
fladt. Slå tændingskontakten fra, før du afbryder 12-volt batteriet.
Hvis du er usikker på, hvilken indstilling tændingskontakten havde, inden
12-volt batteriet blev fladt, skal du være særligt forsigtig, når du tilslutter bat-
teriet igen.

ADVARSEL

Sådan undgås det, at 12-volt batteriet bryder i brand eller eksploderer

Overhold følgende sikkerhedsforanstaltninger for at forebygge antændelse
af brændbar gas, der evt. siver ud af 12-volt batteriet:

Sørg for, at hvert startkabel er sat på den rigtige pol, og at det ikke utilsig-
tet kommer til at berøre andet end den pol, som det skal sættes på.

Undgå, at den anden ende af startkablet sluttet til "+" polen rører ved
andre dele eller metaloverflader i området, fx beslag eller ulakerede metal-
dele.

Sørg for, at startkablernes + og - klemmer ikke kommer i kontakt med hin-
anden.

Rygning, åben ild samt anvendelse af tændstikker og lightere i nærheden
af 12-volt batteriet er forbudt.

555

8-2. Forholdsregler i nødsituationer

Hvis der opstår prob

lemer

ADVARSEL

Forholdsregler mht. 12-volt batteriet

12-volt batteriet indeholder giftig og korroderende syre samt bly og blyfor-
bindelser. Overhold følgende sikkerhedsforanstaltninger ved håndtering af
12-volt batteriet:

Ved håndtering af 12-volt batteriet skal du altid bære beskyttelsesbriller og
passe på, at syren i 12-volt batteriet ikke kommer i kontakt med hud, tøj
eller bilens karosseri.

Læn dig ikke ind over 12-volt batteriet.

Hvis syren i 12-volt batteriet kommer i kontakt med hud eller øjne, skal du
omgående skylle det berørte område med vand og søge læge.
Læg en våd svamp eller klud på det berørte område, indtil du kan modtage
lægehjælp.

Vask altid hænder efter berøring af 12-voltsbatteriets beslag, poler og
andre batteridele.

Hold børn væk fra 12-volt batteriet.

Efter opladning af 12-volt batteriet

Få 12-volt batteriet efterset hos den nærmeste autoriserede Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk så hurtigt som muligt.
Hvis 12-volt batteriet er ved at nedbrydes, kan fortsat brug medføre, at 12-
volt batteriet afgiver ildelugtende gas, der kan være skadelig for passager-
nes helbred.

Udskiftning af 12-volt batteriet



S. 450

Content .. 31 32 33 34 ..