Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017 year). Manual in Danish

432

7-2. Vedligeholdelse

n Her kan du få vedligeholdelsesservice!

For at din bil kan være i en så god stand som muligt, anbefaler Toyota, at al

vedligeholdelsesservice samt reparationer og andet servicearbejde udføres

af autoriserede Toyota-forhandlere/-reparatører eller andre kvalificerede fag-

folk. Hvis der skal foretages vedligeholdelse eller udføres reparationer, der er

omfattet af garantien, skal du henvende dig til en autoriseret Toyota-forhand-

ler/-reparatør, som vil bruge originale Toyota-reservedele ved det reparations-

eller vedligeholdelsesarbejde, der måtte være nødvendigt. Der kan også

være fordele ved at benytte autoriserede Toyota-forhandlere/-reparatører ved

service eller reparationer, der ikke skal udføres under garantien, da disse har

adgang til Toyotas netværk af eksperter, der kan hjælpe med at løse eventu-

elle problemer.

En autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør vil udføre alt planlagt vedligehol-

delsesarbejde på din bil pålideligt og økonomisk takket være det indgående

kendskab til biler fra Toyota.

n Skal bilen repareres?

Vær opmærksom på, om der er ændringer i bilens opførsel, lyde og synlige

tegn på, at der er brug for service. Det kan være nogle af følgende tegn:

l Motoren hakker, banker eller sætter ud

l Markant fald i motorens ydelse

l Sære lyde fra motoren

l En lækage under bilen (det er dog normalt, at der drypper vand fra aircondi-

tionanlægget efter brug)

l Ændring i lyden fra udstødningen (det kan være et tegn på farlig kuliltelæ-

kage. Kør med åbne ruder, og få udstødningssystemet kontrolleret øjeblik-

keligt).

l Dækkene ser flade ud, dækkene hyler for meget, når bilen drejer, uensartet

dækslitage

l Bilen trækker til den ene side ved kørsel på lige og plan vej

l Unormale lyde ved hjulophængets bevægelser

l Reduceret bremsekraft, bremsepedalen føles blød, pedalen kan næsten

trædes i bund ved gulvet, bilen trækker til den ene side ved opbremsning

l Kølervæsketemperaturen er konstant højere end normalt

Hvis du registrerer nogle af disse tegn, skal du så hurtigt som muligt køre

bilen hen til en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-

rede fagfolk. Bilen kan have brug for justering eller reparation.

434

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

Sikkerhedsforanstaltninger ved

gør-det-selv vedligeholdelse

Hvis du udfører vedligeholdelse selv, skal du omhyggeligt følge

den procedure, der er beskrevet i dette kapitel.

Hjælpemidler

Dele og hjælpemidler

12-volt batteriets

•

Varmt vand

• Natron

• Fedt

tilstand

•

Almindelig skruenøgle (til polsko)

(S. 446)

•

"Toyota Super Long Life Coolant" eller en anden høj-

kvalitets etylenglykol-baseret kølervæske uden sili-

Kølervæskestand

kat, amin, nitrit eller borat med langtidsvirkende

til motor/

organisk syre-teknologi. "Toyota Super Long Life

el-styreenhed

Coolant" er en blanding af 50 % kølervæske og 50 %

(S. 443)

demineraliseret vand.

•

Tragt (kun til påfyldning af kølervæske)

•

"Toyota Genuine Motor Oil" eller tilsvarende

Motoroliestand

•

Klud eller køkkenrulle

(S. 440)

•

Tragt (kun til påfyldning af motorolie)

Sikringer

•

Sikring med samme amperetal som den oprindelige

(S. 474)

•

Pære med samme nummer og wattangivelse som

den originale

Pærer

(S. 479)

•

Stjerneskruetrækker

•

Almindelig skruetrækker

• Skruenøgle

Køler og

kondensator



(S. 444)

Dæktryk

•

Dæktryksmåler

(S. 465)

•

Trykluftkilde

•

Destilleret vand eller sprinklervæske tilsat frostvæ-

Sprinklervæske

ske (til brug om vinteren)

(S. 445)

•

Tragt (kun til påfyldning af vand eller sprinklervæske)

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

435

ADVARSEL

Motorrummet indeholder mange mekaniske dele og væsker, der pludselig kan

sætte sig i bevægelse, blive varme eller blive strømførende. Overhold derfor

nedenstående sikkerhedsforanstaltninger for at undgå død eller alvorlig kvæ-

stelse.

n Ved arbejde i motorrummet

l Kontrollér, at både indikatoren "Power ON" på multi-informationsdisplayet

og "READY"-indikatoren er slukket.

l Hold fingre, tøj og værktøj på sikker afstand af køleventilatoren og moto-

rens drivrem.

l Undgå at berøre motoren, el-styreenheden, køleren, udstødningsmanifol-

den osv. umiddelbart efter kørsel, da de kan være varme. Olie og andre

væsker kan også være varme.

l Efterlad ikke brændbare genstande, såsom papir eller klude, i motorrum-

met.

l Ryg ikke, frembring ikke gnister, og anvend ikke åben ild i nærheden af

brændstoffet. Brændstofdampe er brændbare.

l Vær forsigtig, da bremsevæske kan skade dine hænder eller øjne og

beskadige malede overflader. Hvis du får væsken på huden eller i øjnene,

skal du straks skylle området eller øjnene med rent vand.

Hvis du stadig føler ubehag, skal du søge læge.

n Ved arbejde i nærheden af kølevingerne eller kølergrillen

Kontrollér, at tændingskontakten er slået fra.

Hvis tændingskontakten står på ON, kan blæserne pludselig starte af sig

selv, hvis airconditionsystemet er tændt, og/eller kølervæsketemperaturen

er høj. (S. 444)

n Øjenværn

Bær øjenværn, så du ikke får flyvende eller nedfaldende materialer, væske-

sprøjt eller lignende i øjnene.

BEMÆRK

n Hvis du afmonterer luftfilteret

Kørsel med luftfilteret afmonteret kan slide for meget på motoren pga.

snavs i luften.

n Hvis væskestanden er lav

Det er normalt, at bremsevæskestanden falder en anelse i takt med, at

bremseklodserne bliver slidt.

Hvis bremsevæsken kræver påfyldning ofte, kan der være tale om et alvor-

ligt problem.

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

437

ADVARSEL

n Tjek inden kørsel

Tjek, at motorhjelmen er helt lukket og låst.

Hvis motorhjelmen ikke er ordentligt låst, kan den springe op, mens bilen

kører, og forårsage en ulykke, der kan medføre alvorlige personskader eller

dødsfald.

n Når støttestangen er sat i hullet

Sørg for, at støttestangen sidder sikkert, så motorhjelmen ikke falder ned på

dit hoved eller din krop.

BEMÆRK

n Når motorhjelmen lukkes

Sørg for at sætte støttestangen tilbage i holderen, før du lukker motorhjel-

men. Hvis du lukker hjelmen og støttestangen ikke sidder i holderen, kan

det resultere i, at hjelmen bliver bøjet.

440

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

Motorolie

Kontrollér oliestanden vha. oliemålepilen. Motoren skal have drift-

stemperatur og være slukket.

n Kontrol af oliestand

Parkér bilen på jævnt underlag. Når motoren er varmet op og

hybridsystemet er slået fra, skal du vente mere end 5 minutter,

så olien kan løbe tilbage til bunden af motoren.

Træk målepinden ud, og hold

en klud under enden af den.

Tør målepinden af.

Før målepinden helt ind igen.

Træk den ud igen, idet du

holder kluden under enden,

og kontrollér oliestanden.

Lav

Normal

For meget

Målepindens form kan vari-

ere afhængigt af bil- eller

motortype.

Tør målepinden af, og før den tilbage på plads.

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

441

n Påfyldning af motorolie

Hvis oliestanden er under eller i

nærheden af mærket for lav

stand, skal du påfylde olie af

samme type, som allerede fin-

des i motoren.

Kontrollér olietypen, og hav de hjælpemidler, du skal bruge, klar, før

du påfylder olie.

Valg af motorolie

S. 567

Oliemængde

1,5 l

(lav  fuld)

Hjælpemidler

Ren tragt

Fjern påfyldningsdækslet ved at dreje det mod uret.

Hæld olien langsomt på, idet du kontrollerer standen med måle-

pinden.

Skru påfyldningsdækslet på igen ved at dreje det med uret.

442

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

nMotorolieforbrug

Der forbruges en vis mængde motorolie under kørslen. I følgende situationer

kan olieforbruget øges, og der skal muligvis fyldes motorolie på mellem olie-

serviceintervallerne.

l Når motoren er ny, for eksempel lige efter at bilen er købt, eller bilen har fået

ny motor

l Hvis der bruges olie af dårlig kvalitet eller med forkert viskositet

l Hvis der køres med høje hastigheder eller tungt læs, ved bugsering, eller

hvis der køres med hyppige accelerationer og decelerationer

l Hvis motoren kører længe i tomgang, eller hvis der ofte køres i tæt trafik

ADVARSEL

nBrugt motorolie

l Brugt motorolie indeholder potentielt skadelige forurenende stoffer, som

kan give hudsygdomme såsom betændelse og hudkræft. Undgå derfor

langvarig og hyppig kontakt. Hvis du får brugt motorolie på huden, skal du

vaske huden grundigt med vand og sæbe.

l Bortskaf altid brugt olie og brugte oliefiltre på en sikker og miljømæssigt

forsvarlig måde. Bortskaf ikke brugt olie og brugte filtre med det alminde-

lige husholdningsaffald, og hæld ikke olien i afløbet eller jorden.

Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-

rede fagfolk, en tankstation eller forretning med autotilbehør angående

genanvendelse eller bortskaffelse.

l Hold børn på sikker afstand af brugt olie.

BEMÆRK

n Sådan undgår du alvorlige motorskader

Kontrollér oliestanden regelmæssigt.

n Ved olieskift

l Pas på, at du ikke spilder motorolie på bilens dele.

l Undgå at fylde for meget olie på, da det kan beskadige motoren.

l Kontrollér oliestanden med målepinden, hver gang du har påfyldt olie.

l Kontrollér, at dækslet til motoroliepåfyldning er skruet forsvarligt fast.

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

443

Kølervæske

Kølervæskestanden er i orden, hvis den ligger mellem stregerne

"FULL" og "LOW" på beholderen, når hybridsystemet er koldt.

 Beholder til kølervæske

Dæksel til beholder

"FULL"-stregen

"LOW"-stregen

Hvis standen ligger på eller

under stregen "LOW", skal du

påfylde kølervæske op til stre-

gen "FULL".

 Kølervæskebeholder til el-styreenhed

Dæksel til beholder

"FULL"-stregen

"LOW"-stregen

Hvis standen ligger på eller

under stregen "LOW", skal du

påfylde kølervæske op til stre-

gen "FULL".

n Valg af kølervæske

Brug kun "Toyota Super Long Life Coolant" eller en anden højkvalitets etyl-

englykol-baseret kølervæske uden silikat, amin, nitrit eller borat med langtids-

virkende organisk syreteknologi.

"Toyota Super Long Life Coolant" er en blanding af 50 % kølervæske og 50 %

demineraliseret vand. (Minimumstemperatur: -35 C)

Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede

fagfolk for nærmere detaljer.

n Hvis kølervæskestanden falder kort tid efter påfyldning

Foretag en visuel kontrol af køleren, slangerne, dækslet til kølervæskebehol-

deren for motoren/styreenheden, afløbshanen og vandpumpen.

Hvis du ikke kan finde en lækage, skal du få en autoriseret Toyota-forhandler/

-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk til at teste dækslet og kontrollere

kølesystemet for lækage.

444

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

ADVARSEL

n Når hybridsystemet er varmt

Fjern ikke dækslerne til kølervæskebeholderne for motoren/el-styreenhe-

den.

Kølesystemet kan være under tryk og sprøjte varm kølervæske ud, hvilket

kan give alvorlige skader som fx forbrændinger.

BEMÆRK

n Påfyldning af kølervæske

Kølervæske er hverken almindeligt vand eller ren frostvæske. Der skal

anvendes den korrekte blanding af vand og frostvæske for at sikre korrekt

smøring, korrosionsbeskyttelse og køling. Husk at læse etiketten på frost-

væsken eller kølervæsken.

n Hvis du spilder kølervæske

Skyl spildt kølervæske af med vand, så den ikke beskadiger delene eller

lakken.

Køler og kondensator

Kontrollér køleren og kondensatoren, og fjern eventuelle fremmedle-

gemer.

Hvis en eller flere af de ovennævnte dele er meget snavsede, eller du

ikke er sikker på deres tilstand, skal du få bilen efterset hos en autori-

seret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.

ADVARSEL

n Når hybridsystemet er varmt

Undlad at berøre køleren eller kondensatoren, da de kan være varme og

give alvorlige skader, for eksempel forbrændinger.

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

445

Sprinklervæske

 Biler uden forlygtevasker

Hvis vaskerne ikke fungerer, er

beholderen med sprinklervæske

muligvis tom. Påfyld sprinklervæ-

ske.

 Biler med forlygtevasker

Hvis væskestanden er meget lav,

skal du påfylde sprinklervæske.

Løft dækslet, idet du trykker finge-

ren ned på hullet i midten, og kon-

trollér væsken i røret.

ADVARSEL

n Påfyldning af sprinklervæske

Fyld ikke sprinklervæske på, når hybridsystemet er varmt eller i gang, da

sprinklervæsken indeholder sprit og kan antændes, hvis den spildes på

motoren osv.

BEMÆRK

n Benyt ikke anden væske end sprinklervæske

Brug ikke sæbevand eller frostvæske i stedet for spinklervæske.

Hvis du gør det, kan lakken på bilen få striber.

nFortynding af sprinklervæske

Sprinklervæsken kan efter behov fortyndes med destilleret vand.

Se frysetemperaturerne på mærkaten på sprinklervæskebeholderen.

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

447

n Udvendigt

Kontrollér, at polerne på 12-volt batteriet ikke er korroderede, og at

der ikke er løse tilslutninger, revner eller løse fastgøringsbeslag.

Poler

Fastgøringsbeslag

n Montering af afdækningen på 12-volt batteriet

Flugt de

3 flige, og montér

afdækningen til

12-volt batte-

riet.

n Advarselssymbol

Advarselssymbolerne på toppen af 12-volt batteriet betyder føl-

gende:

Rygning forbudt, brug af

åben ild forbudt, undgå

Batterisyre

gnister

Læs brugsanvisningen

Beskyt øjnene

Hold børn på sikker

Eksplosiv gas

afstand

448

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

nFør genopladning

Under genopladningen udvikler 12-volt batteriet hydrogengas, der er brænd-

bar og eksplosiv. Gør derfor følgende, før du genoplader batteriet:

l Afbryd stelkablet, hvis du foretager genopladning, mens 12-volt batteriet

sidder i bilen.

l Kontrollér, at tænd/sluk-knappen på opladeren er slukket, når du tilslutter og

afbryder laderkablerne til og fra 12-volt batteriet.

nEfter opladning/gentilslutning af 12-volt batteriet

l Biler med smart-nøgle: Det er muligt, at dørene ikke kan åbnes med

adgangsfunktionen, umiddelbart efter at 12-volt batteriet er gentilsluttet. Du

skal i så fald bruge den trådløse fjernbetjening eller den mekaniske nøgle til

at oplåse og låse dørene.

l Start hybridsystemet med tændingskontakten på ACCESSORY. Hybridsy-

stemet starter muligvis ikke, hvis tændingskontakten er slået fra. Hybridsy-

stemet vil dog fungere normalt fra andet forsøg.

l Tændingskontaktens tilstand registreres af bilen. Når 12-volt batteriet tilslut-

tes igen, indstiller bilen tændingskontakten til den tilstand, den var i før fra-

kobling af 12-volt batteriet. Husk at slå tændingskontakten fra, før 12-volt

batteriet frakobles. Vær ekstra forsigtig, når du tilslutter 12-volt batteriet,

hvis tændingskontaktens tilstand var ukendt, før batteriet blev fladt.

l Når 12-volt batteriet er tilsluttet igen, skal du starte hybridsystemet, træde

bremsepedalen ned og bekræfte, at det er muligt at skifte til alle gearstillin-

ger.

Hvis systemet ikke starter efter flere forsøg, skal du kontakte en autoriseret

Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

449

ADVARSEL

n Kemikalier i 12-volt batteriet

Et 12-volt batteri indeholder giftig og ætsende svovlsyre og kan udvikle

hydrogengas, som er brændbar og eksplosiv. Overhold derfor følgende sik-

kerhedsforanstaltninger, når du arbejder med eller nær 12-volt batteriet, for

at reducere risikoen for alvorlige personskader eller en dødsulykke:

l Frembring ikke gnister ved at berøre 12-volt batteriets poler med værktøj.

l Undlad at ryge eller bruge åben ild i nærheden af 12-volt batteriet.

l Undgå kontakt med øjnene, huden eller tøjet.

l Undgå at indånde eller sluge elektrolyt.

l Brug beskyttelsesbriller, når du arbejder i nærheden af 12-volt batteriet.

l Hold altid børn på sikker afstand af 12-volt batteriet.

n Hvor er det sikkert at oplade 12-volt batteriet?

Oplad altid 12-volt batteriet i det fri. Oplad ikke 12-volt batteriet i en garage

eller et andet lukket rum, hvor der ikke er tilstrækkelig udluftning.

nSådan oplader du 12-volt batteriet

Benyt udelukkende langsom opladning (5 A eller mindre). 12-volt batteriet

kan eksplodere, hvis det lades hurtigere op.

450

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

ADVARSEL

n Nødforanstaltninger i forbindelse med elektrolyt

l Hvis du får elektrolyt i øjnene

Skyl øjnene med rent vand i mindst 15 minutter, og søg derefter læge. Bliv

om muligt ved med at skylle øjnene med vand fra en svamp eller klud på

vej til lægen.

l Hvis du får elektrolyt på huden

Vask det berørte område grundigt. Hvis du har smerter eller en sviende

fornemmelse, skal du straks søge læge.

l Hvis du får elektrolyt på tøjet

Elektrolytten kan sive gennem tøjet ind på huden. Fjern straks det berørte

tøj, og følg om nødvendigt anvisningerne ovenfor.

l Hvis du ved et uheld kommer til at sluge elektrolyt

Drik masser af vand eller mælk. Indtag derefter magnesiumhydroxid (Mag-

nesia), et sammenpisket råt pasteuriseret æg eller vegetabilsk olie. Søg

straks læge.

n Udskiftning af 12-volt batteriet

Brug et 12-volt batteri, der er designet til bilen. I modsat fald kan der trænge

gas (brint) ind i passagerkabinen, hvilket kan medføre brand eller eksplo-

sion.

Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede

fagfolk ang. udskiftning af 12-volt batteriet.

BEMÆRK

n Opladning af 12-volt batteriet

Oplad aldrig 12-volt batteriet, mens hybridsystemet er i gang. Sluk også for

alt tilbehør.

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

451

Dæk

Skift eller ombyt dækkene iht. vedligeholdelsesprogrammer og

slidbaneslitage.

Kontrol af dækkene

Kontrollér, om slidindikatorerne kan ses på dækkene. Kontrollér også,

om dækkene er ujævnt slidt, f.eks. kraftig slitage på siden af slidbanen.

Kontrollér reservehjulets tilstand og dæktryk, hvis det ikke indgår i

dækombytningen.

Ny slidbane

Slidt slidbane

Slidindikator

Slidindikatorernes placering er markeret med mærket "TWI" eller

""

el.lign. på siden af hvert dæk.

Skift dækkene, hvis slidindikatorerne kan ses på dækkene.

Ombytning af dæk*

Ombyt dækkene på den måde,

der er vist nedenfor.

For at få jævnt dækslid og længere

dæklevetid anbefaler Toyota, at

man bytter rundt på dækkene for

hver 10.000 km.

Foran

Biler med advarselssystem for lavt

dæktryk: Ved ombytning af for- og

bagdæk med forskelligt dæktryk

skal du huske at initialisere advar-

selssystemet for lavt dæktryk efter

dækombytningen.

452

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

Advarselssystem for lavt dæktryk (hvis monteret)

Bilen er udstyret med et advarselssystem for lavt dæktryk, som benyt-

ter dæktrykssensorer til at registrere lavt dæktryk, før der opstår alvor-

lige problemer. (S. 506)

u Montering af dæktrykssensorer

Ved udskiftning af dæk eller fælge skal også dæktrykssensorer

monteres.

Når der monteres nye dæktrykssensorer, skal der indkodes nye id-

koder i dæktryksadvarselscomputeren, og advarselssystemet for

lavt dæktryk skal initialiseres. Lad en autoriseret Toyota-forhandler/

-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk foretage registrering af

id-koderne for dæktrykssensorerne. (S. 454)

u Initialisering af advarselssystemet for lavt dæktryk

n Advarselssystemet for lavt dæktryk skal initialiseres i forbin-

delse med følgende omstændigheder:

l Ved ombytning af for- og bagdæk med forskelligt dæktryk.

l Ved skift af dækstørrelse.

l Når dæktrykket ændres, som fx når kørehastigheden eller

lastens vægt ændres.

Når advarselssystemet for lavt dæktryk initialiseres, indstilles det

aktuelle dæktryk som standardtryk.

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

453

n Sådan initialiseres advarselssystemet for lavt dæktryk

Parkér bilen et sikkert sted, og slå tændingskontakten fra.

Initialiseringen kan ikke udføres, mens bilen er i bevægelse.

Justér dæktrykket til det angivne dæktryk for kolde dæk.

(S. 572)

Kontrollér, at dæktrykket justeres til det angivne dæktryk for kolde dæk.

Advarselssystemet for lavt dæktryk arbejder ud fra dette dæktryk.

Sæt tændingskontakten på ON.

Åbn handskerummet. Hold

nulstillingskontakten for ad-

varselssystemet for lavt dæk-

tryk inde, indtil dæktrykad-

varselslampen blinker lang-

somt 3 gange.

Vent nogle minutter med tændingskontakten på ON, og slå deref-

ter tændingskontakten fra.

454

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

u Registrering af id-koder

Dæktrykssensoren har en unik id-kode. Når dæktrykssensoren

udskiftes, er det nødvendigt at registrere id-koden. Lad en autorise-

ret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk

foretage registreringen af id-koden.

*: Gælder kun ved dæk, der ikke er retningsbestemte. Spørg din autorise-

rede Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk, hvis du

er i tvivl.

n Hvornår skal dækkene skiftes?

Du bør skifte dæk i følgende situationer:

l Slidindikatorerne kan ses på et dæk.

l Hvis dækket fx har flænger, spalter eller dybe revner, så stoffet er synligt,

eller udbulinger, der er tegn på indvendige skader.

l Hvis dækket bliver fladt gentagne gange eller ikke kan reparares pga. ska-

dens størrelse eller placering.

Hvis du er i tvivl, skal du kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør

eller andre kvalificerede fagfolk.

n Udskiftning af dæk og fælge (biler med advarselssystem for lavt dæk-

tryk)

Hvis dæktrykssensorens id-kode ikke er registreret, fungerer advarselssyste-

met for lavt dæktryk ikke korrekt. Når der er kørt i ca. 20 minutter, blinker

dæktryksadvarselslampen i 1 minut og lyser derefter konstant for at indikere

en systemfejl.

n Dæklevetid

Dæk, der er over 6 år gamle, skal kontrolleres af et kvalificeret værksted -

også selvom de sjældent eller aldrig bliver brugt, eller der ikke er synlige ska-

der.

n Regelmæssig kontrol af dæktrykket (biler med advarselssystem for lavt

dæktryk)

Advarselssystemet for lavt dæktryk erstatter ikke den regelmæssige kontrol

af dæktrykket. Sørg for at kontrollere dæktrykket som en del af din daglige

rutinekontrol af bilen.

n Lavprofildæk (17"-dæk)

Almindeligvis slides lavprofildæk hurtigere, og dækkenes vejgreb reduceres

på sne- og isdækkede veje sammenlignet med standarddæk. Husk vinter-

dæk, hvis kørslen foregår på sne- og/eller isdækkede veje, og kør forsigtigt

med en hastighed, der passer til vejen og vejret.

n Hvis slidbanedybden på vinterdæk er mindre end 4 mm

Vinterdækket er så ikke længere effektivt.

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

455

n Situationer, hvor advarselssystemet for lavt dæktryk muligvis ikke fun-

gerer korrekt (biler med advarselssystem for lavt dæktryk)

l Advarselssystemet for lavt dæktryk virker muligvis ikke korrekt i følgende til-

fælde.

• Hvis der ikke benyttes originale Toyota-fælge.

• Et dæk er blevet udskiftet med et uoriginalt dæk.

• Et dæk er blevet udskiftet med et dæk, som ikke har den angivne stør-

relse.

• Der er monteret snekæder.

• Der er monteret et hjælpeunderstøttet RFT-dæk.

• Hvis der er monteret en vinduestoning, der påvirker radiosignalerne.

• Hvis der er meget sne eller is på bilen, især omkring hjulene eller hjulkas-

serne.

• Hvis dæktrykket er langt højere end det angivne niveau.

• Hvis der benyttes dæk, som ikke er forsynet med dæktrykssensorer.

• Hvis id-koden på dæktrykssensorerne ikke er registreret i dæktryksadvar-

selscomputeren.

l Effektiviteten kan påvirkes i følgende situationer:

• Nær et tv-tårn eller elkraftværk, en benzinstation, radiostation, stor-

skærm, lufthavn eller et andet anlæg, som udsender kraftige radiobølger

eller elektrisk støj.

• Hvis man går med en transportabel radio, mobiltelefon, trådløs telefon

eller andet trådløst kommunikationsudstyr.

l Når bilen holder stille, kan den tid, det tager for advarslen at starte eller

slukke, være længere.

l Hvis dæktrykket falder meget hurtigt, fx hvis et dæk eksploderer, fungerer

advarslen muligvis ikke.

456

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

n Initialiseringsprocessen (biler med advarselssystem for lavt dæktryk)

l Sørg for at foretage initialisering, når du har justeret dæktrykket.

Sørg også for, at dækkene er kolde, inden du foretager initialisering eller

justerer dæktrykket.

l Hvis du er kommet til at slå tændingen fra under initialiseringen, er det ikke

nødvendigt at trykke på nulstillingskontakten igen, da initialiseringen gen-

starter automatisk, næste gang tændingskontakten sættes på ON.

l Hvis du kommer til at trykke på nulstillingskontakten, når initialisering ikke er

nødvendig, skal du justere dæktrykket til det krævede niveau, mens dæk-

kene er kolde, og udføre initialiseringen igen.

n Advarsler i advarselssystemet for lavt dæktryk (biler med advarselssy-

stem for lavt dæktryk)

Advarslen fra advarselssystemet for lavt dæktryk ændrer sig alt efter kørsels-

forholdene. Derfor kan systemet give en advarsel, selvom dæktrykket ikke

har nået et tilstrækkeligt lavt niveau, eller hvis trykket er højere end det tryk,

der blev justeret til, da systemet blev initialiseret.

n Hvis initialiseringen af advarselssystemet for lavt dæktryk mislykkes

(biler med advarselssystem for lavt dæktryk)

Initialiseringen kan udføres i løbet af nogle få minutter. I følgende tilfælde er

indstillingerne imidlertid ikke blevet registreret, og systemet fungerer ikke kor-

rekt. Hvis gentagne forsøg på at registrere dæktryksindstillingerne ikke lyk-

kes, skal du dog snarest muligt få bilen undersøgt hos en autoriseret Toyota-

forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.

l Når nulstillingskontakten for advarselssystemet for lavt dæktryk aktiveres,

blinker dæktryksadvarselslampen ikke 3 gange.

l Efter at have kørt et stykke tid efter at initialiseringen er udført, tænder

advarselslampen og blinker i 1 minut.

n Registrering af id-koder (biler med advarselssystem for lavt dæktryk)

Der kan registreres id-koder for to sæt hjul i advarselssystemet for lavt dæk-

tryk.

Det er ikke nødvendigt at registrere id-koder, når der skiftes mellem sommer-

dæk og vinterdæk, hvis id-koderne for både sommerdækkene og vinterdæk-

kene er registreret på forhånd.

Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede

fagfolk for oplysninger om ændring af id-koder.

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

463

ADVARSEL

n Ved inspektion eller udskiftning af dæk

Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger for at undgå ulykker.

Hvis ikke, kan der opstå skader på dele af drivlinjen. Styringen af bilen kan

også blive påvirket, hvilket kan føre til dødsulykker eller alvorlige person-

skader.

l Brug ikke dæk af forskellige fabrikater, modeller eller slidbanemønstre.

Brug heller ikke dæk med meget forskellig slidbaneslitage.

l Benyt ikke dæk af anden størrelse end anbefalet af Toyota.

l Undlad at blande forskellige dæktyper (radialdæk, diagonalbæltedæk eller

diagonaldæk).

l Undlad at blande sommer-, helårs- og vinterdæk.

l Benyt ikke dæk, som har været brugt på en anden bil.

Benyt ikke dæk, hvis forhistorie du ikke kender.

l Biler med pladsbesparende reservehjul: Kør ikke med anhænger, hvis

bilen er monteret med et pladsbesparende reservehjul.

n Ved initialisering af advarselssystemet for lavt dæktryk (biler med

advarselssystem for lavt dæktryk)

Aktivér ikke nulstillingskontakten for advarselssystemet for lavt dæktryk

uden først at have justeret dæktrykket til det angivne niveau. Ellers lyser

dæktryksadvarselslampen muligvis ikke, selvom dæktrykket er lavt, eller

det lyser, når dæktrykket er normalt.

464

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

BEMÆRK

n Reparation og udskiftning af dæk, fælge, dæktrykssensorer og ventil-

hætter (biler med advarselssystem for lavt dæktryk)

l Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-

rede fagfolk, når fælgene, dækkene eller dæktrykssensorerne skal afmon-

teres eller tilpasses, da dæktrykssensorerne kan blive beskadiget, hvis de

ikke håndteres korrekt.

l Husk at sætte ventilhætterne på. Hvis ventilhætterne ikke sættes på, kan

der trænge vand ind i dæktrykssensorerne og få dem til at binde.

l Brug kun de angivne ventilhætter ved udskiftning af hætterne. Ellers kan

hætten sætte sig fast.

n Forebyggelse af skade på dæktrykssensorer (biler med advarselssy-

stem for lavt dæktryk)

Hvis et dæk er repareret med flydende forseglingsmiddel, fungerer dæk-

trykssensoren muligvis ikke korrekt. Hvis der er benyttet et flydende forseg-

lingsmiddel, bør du hurtigst muligt kontakte en autoriseret Toyota-

forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk. Når der er brugt fly-

dende forseglingsmiddel, skal dæktrykssensoren udskiftes, når dækket

repareres eller udskiftes. (S. 452)

n Kørsel på ujævne veje

Vær ekstra forsigtig, når du kører på veje med løs belægning eller huller.

Disse forhold kan medføre tab af dæktryk, så dækkenes støddæmpende

evne forringes. Endvidere kan kørsel på ujævne veje beskadige selve dæk-

kene samt bilens hjul og karosseri.

n Lavprofildæk (17"-dæk)

Lavprofildæk kan påføre hjulene større skade end normalt, når de opfanger

stød fra vejoverfladen. Sørg derfor for at overholde følgende:

l Kontrollér, at dæktrykket er korrekt. Hvis dæktrykket er for lavt, tager dæk-

kene lettere skade.

l Undgå huller, ujævn vejbelægning, kantsten og andre forhindringer på

vejen. I modsat fald kan dæk og hjul tage skade.

n Hvis dæktrykket falder under kørslen

Fortsæt ikke med at køre, da dækkene og/eller hjulene kan blive ødelagt.

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

465

Dæktryk

Oprethold altid korrekt dæktryk. Dæktrykket bør kontrolleres

mindst en gang om måneden. Dog anbefaler Toyota, at du kon-

trollerer dæktrykket hver 14. dag. (S. 572)

Mærkat med dækbelastningsoplysninger

Det anbefalede dæktryk vises på mærkaten i døråbningen i førersiden

som vist her.

 Venstrestyrede biler

 Højrestyrede biler

n Konsekvenser af ukorrekt dæktryk

Kørsel med ukorrekt dæktryk kan resultere i følgende:

l Forringet brændstoføkonomi

l Nedsat kørekomfort og forringede køreegenskaber

l Kortere dæklevetid som følge af slid

l Forringet sikkerhed

l Skader på drivlinjen

Hvis du ofte skal fylde luft på et dæk, skal du få dækket tjekket hos en autori-

seret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.

466

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

n Anvisninger for kontrol af dæktryk

Følg nedenstående anvisninger, når du kontrollerer dæktrykket:

l Kontrollér kun dæktrykket, når dækkene er kolde.

Du får en præcis måling af dæktrykket, hvis bilen har holdt stille i mindst 3

timer, eller du ikke har kørt mere end 1,5 km, siden den holdt stille.

l Brug altid en dæktryksmåler.

Der er vanskeligt at vurdere ud fra udseendet, om dækket har det korrekte

dæktryk.

l Det er normalt, at dæktrykket er højere efter kørsel, da der udvikles varme i

dækket. Undlad at sænke dæktrykket efter kørsel.

l Passagerer og bagage bør placeres på en sådan måde, at bilen er i

balance.

ADVARSEL

n Korrekt dæktryk er yderst vigtigt for dækkenes ydelse og funktion

Sørg altid for, at der er tilstrækkelig luft i dækkene.

Hvis dæktrykket ikke er korrekt, kan der opstå følgende forhold, som kan

medføre en ulykke, der resulterer i død eller alvorlig personskade:

l For kraftig slitage

l Ujævn slitage

l Dårlig styring

l Risiko for eksplosion grundet overophedning af dækket

l Udsivning af luft mellem dæk og fælg

l Deformation af fælgen og/eller beskadigelse af dækket

l Større risiko for skade på dækket under kørslen (som følge af forhindrin-

ger på vejen, ekspansionssamlinger, skarpe kanter på vejen osv.)

BEMÆRK

n Ved inspektion og regulering af dæktryk

Husk at sætte ventilhætterne på igen.

Hvis ventilhætten ikke er monteret, kan der komme snavs eller fugt i venti-

len, hvilket kan medføre udsivning af luft og dermed for lavt dæktryk.

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

467

Fælge

Hvis en fælg er bøjet, revnet eller meget korroderet, skal den

udskiftes. Ellers kan dækket gå af fælgen eller være årsag til tab

af styreevne.

Valg af fælge

Når du skifter fælge, skal du sikre dig, at de nye svarer til de gamle

mht. bæreevne, diameter, bredde og fremspring*.

Du kan få reservefælge hos en Toyota-forhandler/-reparatør eller hos

andre kvalificerede fagfolk.

*: Kaldes også "offset".

Toyota fraråder brug af følgende:

l Fælge af forskellig størrelse eller type

l Brugte fælge

l Fælge, der er blevet rettet op

Sikkerhedsforanstaltninger ved alu-fælge

l Brug kun Toyota-hjulmøtrikker og hjulnøgler, der er beregnet til alu-

fælge.

l Når du har ombyttet, repareret eller skiftet dæk, skal du kontrollere

hjulmøtrikkernes tilspænding efter 1.600 kms kørsel.

l Hvis du monterer snekæder, skal du passe på, at alu-fælgene ikke

tager skade.

l Når du afbalancerer hjulene, skal du benytte originale Toyota-

balanceklodser eller tilsvarende samt en plast- eller gummiham-

mer.

n Ved udskiftning af fælge (biler med advarselssystem for lavt dæktryk)

Bilens fælge er forsynet med dæktrykssensorer, som gør det muligt for advar-

selssystemet for lavt dæktryk at give en tidlig advarsel, hvis dæktrykket fal-

der. Når fælgene udskiftes, skal der altid monteres dæktrykssensorer.

(S. 452)

468

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

ADVARSEL

n Ved skift af fælge

l Benyt ikke fælge af andre størrelser end anbefalet i instruktionsbogen, da

du ellers kan forringe styreevnen.

l Benyt aldrig en inderslange på en utæt fælg, der er beregnet til et slange-

frit dæk. Der er risiko for alvorlige personskader eller dødsulykker.

n Ved montering af hjulmøtrikkerne

l Sørg for, at montere hjulmøtrikkerne

med de skrå kanter vendende indad.

Montering af møtrikkerne med de skrå

ender vendende udad kan medføre, at

hjulene revner eller falder af under kør-

Skrå

sel, hvilket kan resultere i en ulykke

del

med døden eller alvorlig kvæstelse til

følge.

l Brug aldrig olie eller fedt på hjulbolte eller -møtrikker.

Olie og fedt kan bevirke, at hjulmøtrikkerne spændes for stramt, så bolten

eller fælgkanten tager skade. Desuden kan olie eller fedt få hjulmøtrik-

kerne til at løsne sig, og hjulet kan falde af, hvilket kan medføre en ulykke

med døden eller alvorlige kvæstelser til følge. Fjern eventuel olie eller fedt

fra hjulboltene eller -møtrikkerne.

n Det er forbudt at anvende defekte dæk

Brug ikke revnede eller deformerede fælge.

Det kan medføre, at dækket taber luft under kørslen, hvilket kan forårsage

en ulykke.

BEMÆRK

n Genmontering af dæktrykssensorer (biler med advarselssystem for

lavt dæktryk)

l Eftersom reparation eller udskiftning af et dæk kan påvirke dæktrykssen-

soren, skal dækkene serviceres af en autoriseret Toyota-forhandler/-repa-

ratør eller et andet kvalificeret værksted. Køb desuden dæktrykssensorer-

ne hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificere-

de fagfolk.

l Sørg for, at der kun bruges originale Toyota-fælge til bilen.

Dæktrykssensorer fungerer muligvis ikke korrekt med uoriginale fælge.

470

7-3. Gør-det-selv vedligeholdelse

n Fremgangsmåde ved udskiftning

Tag friskluftfilteret ud, og udskift

det med et nyt.

Mærkerne "UP" på filteret skal

pege opad.

n Inspektionsinterval

Inspicér og udskift friskluftfilteret i henhold til vedligeholdelsesprogrammet.

I støvede områder eller områder med tæt trafik skal filteret muligvis skiftes

oftere. (Der er yderligere vedligeholdelsesoplysninger i hæftet "Toyota ser-

vice- & garantihæfte").

n Hvis luftstrømmen fra dyserne falder markant

Filteret kan være tilstoppet. Kontrollér filteret, og udskift det om nødvendigt.

BEMÆRK

n Ved brug af airconditionsystemet

Sørg for, at der altid er installeret et filter.

Hvis airconditionsystemet bruges uden et filter, kan det tage skade.

Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017 year). Manual in Danish - 12