Toyota Auris Hybrid (2017 year). Manual in Slovak - part 16

301

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

4

Jazda

■

Podmienky činnosti IPA

●

Hybridný systém je naštartovaný.

●

Spínač 

 je zapnutý.

●

Rýchlosť vozidla je 30 km/h alebo nižšia. (Počas automatického riadenia je
rýchlosť vozidla 6 km/h alebo nižšia.) 

■

Zrušenie činnosti IPA

Činnosť IPA bude zrušená, keď:

●

Spínač IPA je vypnutý.

●

Je v činnosti ABS, VSC, VSC+ alebo TRC.

●

Zaradená poloha je počas detekcie parkovacieho miesta preradená do R.

●

Zaradená poloha je preradená do R a vozidlo cúva 1 m alebo viac po dete-
kovaní parkovacieho miesta pred zaznením bzučiaku.

●

Volant je počas automatického riadenia manuálne ovládaný.

●

Po zapnutí spínača IPA a preradení zaradenej polohy do R ubehne viac ako
6 minút, kým sa zaháji automatické riadenie.

●

Zaradená poloha je preradená do inej polohy ako R potom, ako bolo zaháje-
né automatické riadenie a predtým, ako vozidlo zájde na parkovacie miesto. 

●

Po  preradení  zaradenej  polohy  do  R  a  zahájení  automatického  riadenia
ubehne viac ako 6 minút do dokončenia parkovania.

●

Celková doba zastavenia počas automatického riadenia prekročí 2 minúty.

■

Obnovenie funkcie IPA

Ak je IPA zrušený z dôvodu jednej z nasledujúcich situácií, môže byť činnosť
IPA obnovená stlačením spínača IPA v závislosti na podmienkach, napr. po-
lohe zastaveného vozidla a uhla natočenia volantu.

●

Volant je počas automatického riadenia manuálne ovládaný.

●

Rýchlosť vozidla prekročí počas automatického riadenia 6 km/h.

●

Zaradená poloha je preradená do inej polohy ako R potom, ako bolo zaháje-
né automatické riadenie a predtým, ako vozidlo zájde na parkovacie miesto. 

Ak nie je činnosť obnovená, zaparkujte vozidlo manuálne alebo detekujte iné
parkovacie miesto.

■

Keď používate IPA opakovane

Keď je IPA používaný opakovane, posilňovač riadenia sa môže dočasne pre-
hriať. To môže činnosť IPA deaktivovať alebo zrušiť. V tom prípade pred opä-
tovným použitím IPA chvíľu počkajte.

302

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

■

Činnosť parkovacieho asistenta počas činnosť IPA

Aj keď je parkovací asistent vypnutý, keď je aktivovaný IPA, senzory parkova-
cieho asistenta sú stále v činnosti. V tom prípade, keď je činnosť IPA dokon-
čená alebo zrušená, senzory parkovacieho asistenta budú deaktivované.

■

Keď je teplota v kabíne vysoká

Senzory nemusia fungovať správne, keď je teplota v kabíne vysoká vplyvom
parkovania vozidla na slnku. Použite IPA potom, ako kabína vychladne.

■

Senzory používané IPA



S. 284

■

Inicializácia IPA

Počas 15 sekúnd od zapnutia spínača IPA otočte volant až na doraz vľavo
alebo vpravo a potom na opačnú stranu.
Keď sa zobrazí obrazovka detekcie parkovacieho miesta, inicializácia je do-
končená.
Ak sa po opätovnom stlačení spínača IPA stále zobrazuje "IPA not available,
stop the vehicle, turn wheel from left end to right end." na multiinformačnom
displeji,  inicializácia  zlyhala.  Nechajte  vozidlo  skontrolovať  u  ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo u iného riadne kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.

VÝSTRAHA

■

Výstrahy, týkajúce sa používania IPA

●

Nikdy sa pri parkovaní nespoliehajte úplne na IPA. Za bezpečnosť je zod-
povedný vodič. Buďte pozorní, rovnako ako pri parkovaní s ktorýmkoľvek
iným vozidlom. 

●

Cúvajte pomaly, popritom používajte brzdový pedál pre ovládanie rýchlosti
vozidla.

●

Ak to vypadá, že pravdepodobne narazíte do blízkych vozidiel, prekážok
alebo ľudí, zošliapnite brzdový pedál, aby ste vozidlo zastavili, a systém
vypnite.

303

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

4

Jazda

VÝSTRAHA

■

Podmienky, kedy je použitie IPA zakázané

Nepoužívajte IPA za nasledujúcich podmienok. 
Tým môže dôjsť k nesprávnej činnosti a môže to viesť k neočakávanej ne-
hode. 

●

V prudkých zatáčkach alebo svahoch.

●

Na klzkých alebo zľadovatených vozovkách, alebo na snehu.

●

Na nerovných povrchoch vozovky, napr. na štrku.

●

Počas zlého počasia, napr. silný dážď, hmla, sneh alebo piesočná búrka.

●

Keď sú pneumatiky nadmerne opotrebované alebo je tlak hustenia nízky.

●

Keď má vozidlo nesprávnu geometriu kolies v dôsledku silného nárazu do
kolies, napr. po náraze do obrubníka.

●

Keď  je  inštalované  kompaktné  rezervné  koleso  (ak  je  vo  výbave)  alebo
snehové reťaze.

●

Keď pri pokuse o parkovanie prekĺzavajú pneumatiky.

●

Keď je na parkovacom mieste napadané lístie alebo sneh.

●

Modely, ktoré môžu ťahať príves: Keď sú na zadnej časti vozidla upevne-
né predmety, napr. ťažné zariadenie, príves, nosič bicyklov, atď. 

●

Keď je pred alebo za parkovacím miestom zaparkované vozidlo, ktorého
predná/zadná časť je nad oblasťou detekcie, napr. nákladné vozidlo, auto-
bus alebo vozidlo s ťažným zariadením, prívesom, nosičom bicyklov, atď. 

●

Ak bol poškodený predný nárazník.

●

Ak je senzor prekrytý krytom predného nárazníku, atď.

●

Ak vozidlo alebo prekážka pred alebo za parkovacím miestom nie sú vo
vhodnej polohe.

■

Pokyny pre automatické riadenie

Pretože sa volant pri funkcii asistenčného parkovania pohybuje automatic-
ky, dávajte pozor na nasledujúce body.

●

Nenechajte priblížiť oblečenie ako sú kravaty, šatky a dlhé rukávy k volan-
tu, pretože by sa mohli zamotať. Tiež nenechajte priblížiť malé deti k vo-
lantu.

●

Ak máte dlhé nechty na prstoch, buďte opatrní, aby ste sa neporanili, keď
sa volant pohybuje.

304

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

UPOZORNENIE

■

Keď používate IPA

●

Skontrolujte, či je parkovacie miesto vhodné. (Šírka priestoru, či sa nevy-
skytujú prekážky, stav povrchu vozovky, atď.)

●

IPA  nebude  fungovať  správne,  ak  sa  vozidlo  pred  alebo  za  parkovacím
miestom pohybuje, alebo ak sa na parkovacie miesto dostane nejaká pre-
kážka  potom,  ako  senzory  detekovali  parkovacie  miesto.  Počas  činnosti
asistenčného parkovania vždy kontrolujte okolitú oblasť.

●

Senzory  nemusia  byť  schopné  detekovať  obrubníky.  Vozidlo  môže  vojsť
na obrubník v závislosti na situácii, napr., ak vozidlo pred alebo za parko-
vacím miestom vošlo na obrubník. 
Kontrolujte  okolitú  oblasť,  aby  ste  zabránili  poškodeniu  pneumatík  a  ko-
lies.

●

Vozidlo nemusí byť možné zaparkovať na cieľové parkovacie miesto, ak
sa vozidlo pohybuje dopredu, keď je zaradená poloha v R alebo cúva, keď
je zaradená poloha v polohe inej ako R, napr., keď parkujete na svahu.

●

Keď cúvate, cúvajte s vozidlom pomaly,
aby  ste  zabránili  nárazu  prednej  časti
vozidla do prekážok pred vozidlom. 

●

Keď cúvate, cúvajte s vozidlom pomaly,
aby  ste  zabránili  nárazu  prednej  časti
vozidla do vozidla zaparkovaného pred
parkovacím miestom.

305

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

4

Jazda

◆

ECB (Elektronicky riadený brzdový systém)

Elektronicky riadený brzdový systém generuje brzdnú silu odpove-
dajúcu ovládaniu bŕzd.

◆

ABS (Protiblokovací brzdový systém)

Pomáha  predchádzať  zablokovaniu  kolies  pri  prudkom  zabrzdení
alebo keď sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.

◆

Brzdový asistent

Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brz-
dový pedál, keď systém detekuje stav núdzového brzdenia.

◆

VSC (Riadenie stability vozidla)

Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri náhlom šmyku alebo zatočení
na klzkých povrchoch vozovky.

◆

VSC+ (Riadenie stability vozidla+)

Poskytuje spoločné ovládanie ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáha udržať smerovú stabilitu pri preklzávaní na klzkých povr-
choch vozovky ovládaním výkonu riadenia.

◆

TRC (Protipreklzový systém)

Pomáha udržiavať hnaciu silu a bráni preklzávaniu poháňaných ko-
lies  pri  rozjazde  vozidla  alebo  pri  zrýchľovaní  na  klzkých  vozov-
kách.

◆

Asistent rozjazdu do kopca

Zabraňuje vozidlu popodchádzať dozadu pri rozjazde do kopca.

Asistenčné jazdné systémy

Nasledujúce  systémy  fungujú  v  reakcii  na  rôzne  jazdné  pod-
mienky automaticky, aby pomohli zlepšiť bezpečnosť jazdy a vý-
kon.  Uvedomte  si  však,  že  tieto  systémy  sú  iba  doplnkové
a nemali by ste na ne pri ovládaní vozidla prehnane spoliehať. 

306

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

◆

EPS (Elektrický posilňovač riadenia) 

Používa elektrický motor, aby znížil veľkosť sily potrebnej k otáča-
niu volantom. 

◆

Signalizácia núdzového brzdenia

Keď  sú  prudko  použité  brzdy,  varovné  svetlá  automaticky  blikajú,
aby bolo varované vozidlo za vami.

Indikátor preklzu bude blikať, keď
sú  v  činnosti  systémy  TRC/VSC/
ABS.

Ak vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu, systém TRC môže zní-

žiť prenos hnacej sily z hybridného systému na kolesá. Stlačenie 

pre vypnutie systému vám môže uľahčiť rozhúpanie vozidla, aby ste
vozidlo vyprostili.
Pre vypnutie systému TRC rýchlo

stlačte a uvoľnite 

.

Na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí "TRC OFF". 

Opätovným  stlačením 

  systém

opäť zapnete.

Keď sú v činnosti systémy TRC/VSC/ABS

Zrušenie systému TRC

307

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

4

Jazda

■

Vypnutie obidvoch systémov TRC a VSC

Pre vypnutie systémov TRC a VSC stlačte a držte 

 dlhšie ako 3 sekundy,

keď je vozidlo zastavené.
Indikátor  VSC  OFF  sa  rozsvieti  a  na  multiinformačnom  displeji  sa  zobrazí
"TRC OFF"

*

.

Opätovným stlačením 

 systémy opäť zapnete.

*

: U vozidiel s PCS (prednárazový bezpečnostný systém) bude zrušený tiež

prednárazový brzdový asistent a funkcia prednárazového brzdenia. 
(



S. 264)

■

Keď  je na  multiinformačnom displeji  zobrazené hlásenie  ukazujúce, že

TRC bol vypnutý, aj keď nebol stlačený 

TRC a asistent rozjazdu do kopca nemôžu fungovať. Kontaktujte ktoréhokoľ-
vek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.

■

Zvuky a vibrácie spôsobené systémami ABS, brzdového asistenta, TRC
a VSC

Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií môže nastať, keď sú hore uvedené sys-
témy v činnosti. Žiadna z nich nesignalizuje poruchu.

●

Môžete pocítiť vibrácie karosérie vozidla a volantu.

●

Môžete počuť zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastavené.

●

Brzdový pedál môže po aktivácii ABS zľahka pulzovať.

●

Brzdový pedál sa môže po aktivácii ABS zľahka posunúť smerom dolu.

■

Prevádzkový zvuk ECB

V nasledujúcich prípadoch je počuť prevádzkový zvuk ECB, ale nesignalizuje
to, že nastala porucha.

●

Prevádzkový  zvuk  vychádzajúci  z  motorového  priestoru,  keď  je  ovládaný
brzdový pedál.

●

Zvuk  elektromotora  brzdového  systému  vychádzajúci  z  prednej  časti  vo-
zidla, keď sú otvorené dvere vodiča.

●

Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keď ubehla jedna
alebo dve minúty potom, ako bol vypnutý hybridný systém.

■

Zvuk činnosti EPS

Keď sa otáča volant, môže byť počuť zvuk elektromotora (bzučanie). To ne-
znamená poruchu.

308

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

■

Automatická reaktivácia systémov TRC a VSC

Po vypnutí systémov TRC a VSC budú tieto systémy automaticky znova zap-
nuté v nasledujúcich situáciách:

●

Keď je spínač POWER vypnutý

●

Ak je vypnutý iba systém TRC, potom pri zvýšení rýchlosti vozidla sa TRC
opäť zapne.
Ak sú vypnuté obidva systémy TRC a VSC, potom pri zvýšení rýchlosti vo-
zidla k opätovnému zapnutiu nedôjde.

■

Znížená účinnosť systému EPS

Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa zabránilo prehriatiu systému, keď sa
dlhšiu dobu často manévruje s volantom. Dôsledkom toho je ťažšie ovládanie
volantu. Ak toto nastane, zdržte sa nadmerného otáčania volantu alebo vo-
zidlo  zastavte  a  vypnite  hybridný  systém.  Systém  EPS  by  sa  mal  vrátiť  do
normálu v priebehu 10 minút.

■

Prevádzkové podmienky asistenta rozjazdu do kopca

Keď  sú  splnené  štyri  nasledujúce  podmienky,  asistent  rozjazdu  do  kopca
bude fungovať:

●

Zaradená poloha je v polohe inej ako P alebo N (keď sa rozbiehate dopredu
alebo dozadu do kopca).

●

Vozidlo je zastavené.

●

Plynový pedál nie je zošliapnutý.

●

Parkovacia brzda nie je zabrzdená.

■

Automatický systém zrušenia asistenta rozjazdu do kopca

Asistent rozjazdu do kopca sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:

●

Zaradená poloha je preradená do P alebo N.

●

Plynový pedál je zošliapnutý.

●

Parkovacia brzda je zabrzdená.

●

Uplynuli približne 2 sekundy po uvoľnení brzdového pedálu.

■

Prevádzkové podmienky signalizácie núdzového brzdenia

Keď sú splnené tri nasledujúce podmienky, signalizácia núdzového brzdenia
bude fungovať:

●

Sú vypnuté varovné svetlá.

●

Aktuálna rýchlosť vozidla je vyššia ako 55 km/h.

●

Brzdový pedál je zošliapnutý takým spôsobom, aby ho systém odlíšil od spo-
malenia vozidla, a vyhodnotil, že ide o prudké zabrzdenie.

■

Automatický systém zrušenia signalizácie núdzového brzdenia

Signalizácia núdzového brzdenia sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:

●

Sú zapnuté varovné svetlá.

●

Brzdový pedál je uvoľnený.

●

Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa nejedná o prudké za-
brzdenie.

309

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

4

Jazda

VÝSTRAHA

■

ABS nefunguje efektívne, keď

●

Sú prekročené limity priľnavosti pneumatík (napr. nadmerne opotrebované
pneumatiky na zasneženej vozovke).

●

Vozidlo kĺže po vode pri jazde vysokou rýchlosťou na mokrých alebo klz-
kých vozovkách.

■

Brzdná  dráha  pri  činnosti  ABS  môže  byť  dlhšia  ako  za  normálnych
podmienok

ABS nie je určený pre skrátenie brzdnej dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nú vzdialenosť od vozidla pred vami, obzvlášť v nasledujúcich situáciách:

●

Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke

●

Pri jazde so snehovými reťazami

●

Pri jazde cez hrbole na vozovke

●

Pri jazde cez výmole alebo po nerovných povrchoch

■

TRC nemusí fungovať efektívne, keď

Na klzkom povrchu vozovky nemusí byť dosiahnuté udržanie smeru a pre-
nosu hnacej sily, aj keď je systém TRC v činnosti. 
Choďte s vozidlom opatrne za podmienok, kedy hrozí strata stability a pre-
nosu hnacej sily.

■

Asistent rozjazdu do kopca nefunguje efektívne, keď

●

Nespoliehajte  sa  prehnane  na  asistenta  rozjazdu  do  kopca.  Asistent
rozjazdu do kopca nemusí fungovať efektívne na prudkých svahoch a vo-
zovkách pokrytých ľadom.

●

Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je asistent rozjazdu do kopca určený
na udržanie stojacieho vozidla na dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa používať
asistenta rozjazdu do kopca pre udržanie stojacieho vozidla vo svahu, pre-
tože to môže viesť k nehode.

■

Keď je aktivovaný VSC

Indikátor  preklzu  bliká.  Vždy  choďte  opatrne.  Nepozorné  riadenie  vozidla
môže spôsobiť nehodu. Buďte mimoriadne opatrní, keď indikátor bliká.

■

Keď sú vypnuté systémy TRC/VSC

Buďte obzvlášť opatrní a jazdite rýchlosťou odpovedajúcou stavu vozovky.
Pretože tieto systémy slúžia na zaistenie stability vozidla a prenosu hnacej
sily, nevypínajte systémy TRC/VSC, ak to nie je nevyhnutné.

310

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

VÝSTRAHA

■

Výmena pneumatík

Uistite  sa,  že  všetky  pneumatiky  majú  predpísaný  rozmer,  značku,  dezén
behúňa a celkovú záťaž. Ďalej sa uistite, že sú pneumatiky nahustené na
odporúčaný tlak hustenia pneumatík.
Systémy ABS, TRC a VSC nebudú fungovať správne, ak sú na vozidle na-
sadené rozdielne pneumatiky.
Pre ďalšie informácie o výmene pneumatík kontaktujte ktoréhokoľvek auto-
rizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.

■

Zaobchádzanie s pneumatikami a pružením

Používanie  pneumatík  s  akýmkoľvek  problémom  alebo  úpravy  pruženia
ovplyvnia  asistenčné  jazdné  systémy,  a  to  môže  spôsobiť  poruchu  týchto
systémov.

311

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

4

Jazda

4-7. Pokyny pre jazdu

◆

Používanie režimu Eko-jazdy

Keď  používate  režim  Eko-jazdy,  točivý  moment  odpovedajúci  zo-
šliapnutiu plynového pedálu je generovaný plynulejšie, než ako pri
normálnych  podmienkach.  Navyše  bude  minimalizovaná  činnosť
systému  klimatizácie  (kúrenie/chladenie),  a  tým  sa  zníži  spotreba
paliva. (



S. 222)

◆

Použitie indikátora hybridného systému

Udržiavaním indikácie indikátora hybridného systému v Eko-oblasti
je dosiahnutá jazda šetrná k životnému prostrediu. (



S. 104)

◆

Ovládanie radiacej páky

Preraďte  zaradenú  polohu  do  D,  keď  stojíte  na  dopravných  svet-
lách alebo idete v hustej premávke. Preraďte zaradenú polohu do
P, keď parkujete. Keď používate N, nemá to žiadny pozitívny vplyv
na  spotrebu  paliva.  V  N  je  benzínový  motor  v  činnosti,  ale  nie  je
možné  generovať  elektrinu. Tiež  keď  používate  systém  klimatizá-
cie, atď., spotrebováva sa výkon hybridného (trakčného) akumulá-
tora.

◆

Ovládanie plynového/brzdového pedálu

●

Choďte  s  vozidlom  plynule.  Vyhnite  sa  prudkému  zrýchľovaniu
a spomaľovaniu.  Pozvoľné  zrýchľovanie  a  spomaľovanie  bude
využívať elektrický (trakčný) motor efektívnejšie, bez nutnosti po-
užívať výkon benzínového motora.

●

Vyhnite sa opakovanému zrýchľovaniu. Opakované zrýchľovanie
spotrebováva  výkon  hybridného  (trakčného)  akumulátora,  a  to
vedie ku zvýšeniu spotreby paliva. Výkon akumulátora môže byť
obnovený jazdou s mierne uvoľneným plynovým pedálom.

Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom

Aby ste dosiahli ekonomickú a ekologickú jazdu, venujte pozor-
nosť nasledujúcim bodom:

312

4-7. Pokyny pre jazdu

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

◆

Keď brzdíte

Brzdite jemne a včas. Keď spomaľujete mierne, generuje sa vyššie
množstvo elektrickej energie.

◆

Dopravné zápchy

Opakované zrýchľovanie a spomaľovanie, rovnako ako dlhé čakanie
na dopravných svetlách, vedie ku zvýšeniu spotreby paliva. Pred vý-
jazdom si zistite informácie o doprave a čo najviac sa vyhýbajte do-
pravným  zápcham.  Keď  idete  v  dopravnej  zápche,  jemne  uvoľnite
brzdový pedál, aby ste umožnili vozidlu pomalý pohyb dopredu, a po-
pritom  sa  vyhnite  nadmernému  používaniu  plynového  pedálu. Tým
môžete pomôcť regulovať nadmernú spotrebu benzínu.

◆

Jazda na diaľnici

Ovládajte a udržiavajte vozidlo na konštantnej rýchlosti. Pred zasta-
vením  u  kabín  pre  výber  mýtneho,  apod.,  s  dostatočným  časovým
predstihom uvoľnite plynový pedál a jemne brzdite. Keď spomaľujete
mierne, generuje sa vyššie množstvo elektrickej energie.

◆

Klimatizácia

Klimatizáciu používajte iba vtedy, ak je to nutné. Tým môžete po-
môcť znížiť nadmernú spotrebu benzínu.
V lete: Keď je okolitá teplota vysoká, použite režim recirkulovaného
vzduchu. To pomáha znížiť záťaž systému klimatizácie a tiež znížiť
spotrebu paliva.
V zime: Pretože benzínový motor sa automaticky nevypne, kým sa
benzínový motor a interiér vozidla nezahrejú, bude sa spotrebová-
vať palivo. Spotreba paliva sa tiež zníži, keď sa vyhnete nadmerné-
mu používaniu vyhrievania.

◆

Kontrola tlaku nahustenia pneumatík

Často kontrolujte tlak hustenia pneumatík. Nesprávny tlak hustenia
pneumatík môže spôsobiť zvýšenie spotreby paliva.
Tiež  zimné  pneumatiky  môžu  spôsobiť  pri  ich  použití  na  suchých
vozovkách vyššiu spotrebu paliva vďaka vyššej hodnote trenia. Po-
užívajte pneumatiky, ktoré odpovedajú ročnému obdobiu.

313

4-7. Pokyny pre jazdu

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

4

Jazda

◆

Batožiny

Prevážanie ťažkých batožín vedie k vyššej spotrebe paliva. Nepre-
vážajte nepotrebné batožiny. Namontovanie rozmerného strešného
nosiča tiež spôsobuje vyššiu spotrebu paliva.

◆

Zahrievanie pred jazdou

Pretože sa benzínový motor štartuje a vypína automaticky, keď je
studený, zahrievanie motora nie je nutné. Okrem toho, časté jazdy
na krátke vzdialenosti spôsobia, že motor sa opakovane zahrieva,
a to môže viesť ku zvýšeniu spotreby paliva.

314

4-7. Pokyny pre jazdu

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

●

Použite kvapaliny, ktoré odpovedajú prevládajúcim vonkajším tep-
lotám. 

• Motorový olej
• Chladiaca kvapalina motora/riadiacej jednotky pohonu
• Kvapalina ostrekovačov

●

Nechajte skontrolovať stav 12V akumulátora servisným technikom.

●

Vybavte vozidlo štyrmi zimnými pneumatikami alebo kúpte sadu sne-
hových reťazí pre predné kolesá.

Zaistite, aby všetky pneumatiky mali rovnaký rozmer a značku, a aby re-
ťaze odpovedali rozmeru pneumatík.

Podľa jazdných podmienok vykonajte nasledujúce: 

●

Nepokúšajte sa násilím otvárať okná alebo pohybovať stieračmi, ak
sú zamrznuté. Aby ste rozpustili ľad, polejte zamrznutú oblasť tep-
lou vodou. Vodu ihneď utrite, aby nezamrzla. 

●

Odstráňte sneh nahromadený na otvoroch pre prívod vzduchu pred
čelným sklom, aby ste zaistili správnu činnosť ventilátora systému
klimatizácie. 

●

Pravidelne  kontrolujte  a  odstraňujte  nadbytok  ľadu  alebo  snehu,
ktorý sa môže nahromadiť na vonkajších svetlách, streche vozidla,
podvozku, okolo pneumatík alebo na brzdách.

●

Pred  nastúpením  do  vozidla  odstráňte  všetok  sneh  alebo  blato
z podrážok vašich topánok.

Pokyny pre jazdu v zime

Pred  jazdou  s  vozidlom  v  zime  vykonajte  nevyhnutné  prípravy
a kontroly.  Vždy  jazdite  s vozidlom spôsobom,  ktorý odpovedá
prevládajúcim poveternostným podmienkam. 

Príprava na zimu

Pred jazdou s vozidlom

315

4-7. Pokyny pre jazdu

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

4

Jazda

Zrýchľujte  s  vozidlom  pomaly,  udržujte  bezpečnú  vzdialenosť  medzi
vami a vozidlom vpredu, a choďte zníženou rýchlosťou odpovedajú-
cou stavu vozovky. 

Zaparkujte vozidlo a preraďte zaradenú polohu do P bez zabrzdenia
parkovacej  brzdy.  Parkovacia  brzda  môže  zamrznúť,  a  to  bráni  jej
uvoľneniu.  Ak  parkujete  vozidlo  bez  zabrzdenia  parkovacej  brzdy,
vždy zaklinujte kolesá.
Inak to môže byť nebezpečné, pretože to môže spôsobiť neočakáva-
ný pohyb vozidla s následkom nehody.

Pri montáži snehových reťazí použite správny rozmer reťazí. 
Rozmer reťaze je upravený pre každý rozmer pneumatiky.
Bočná reťaz:

priemer 3 mm
šírka 10 mm
dĺžka 30 mm

Priečna reťaz:

priemer 4 mm
šírka 14 mm
dĺžka 25 mm

Predpisy, týkajúce sa použitia reťazí, sa líšia podľa miest a typov cesty.
Vždy sa zoznámte s miestnymi predpismi, skôr ako nainštalujete reťaze.

■

17palcové pneumatiky

Snehové reťaze nemôžu byť inštalované na pneumatiky 225/45R17.

■

Montáž snehových reťazí

Pri montáži a demontáži reťazí dodržujte nasledujúce pokyny:

●

Montujte a demontujte snehové reťaze na bezpečnom mieste.

●

Montujte reťaze na predné pneumatiky. Nemontujte reťaze na zadné pneu-
matiky.

Počas jazdy s vozidlom

Keď vozidlo parkujete

Voľba snehových reťazí (15 a 16palcové kolesá)

1
2
3

4
5
6

Predpisy pri použití snehových reťazí

316

4-7. Pokyny pre jazdu

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

●

Montujte reťaze na predné pneumatiky čo najtesnejšie. Dotiahnite reťaze po
ujdení 0,5 



 1,0 km.

●

Montujte reťaze podľa pokynov dodaných k snehovým reťaziam.

VÝSTRAHA

■

Jazda so zimnými pneumatikami

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili nebezpečenstvo nehôd. 
Ich nedodržanie môže zapríčiniť stratu kontroly nad vozidlom a môže to spô-
sobiť smrť alebo vážne zranenia.

●

Používajte pneumatiky predpísaných rozmerov.

●

Udržujte odporúčanú úroveň tlaku vzduchu.

●

Nejazdite rýchlosťami prekračujúcimi rýchlostný limit alebo limit určený pre
jazdu so zimnými pneumatikami, ktoré používate.

●

Zimné pneumatiky používajte na všetkých kolesách, nie iba na niektorých.

■

Pri jazde so snehovými reťazami

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili nebezpečenstvo nehôd. 
Inak môže dôjsť k tomu, že vozidlo nebude možné bezpečne ovládať, a to
môže spôsobiť smrteľné alebo vážne zranenie.

●

Neprekračujte  rýchlostný  limit  určený  pre  vami  použité  snehové  reťaze
alebo 50 km/h, podľa toho, ktorý je nižší.

●

Vyhýbajte sa jazde po nerovných povrchoch vozoviek alebo cez diery.

●

Vyhýbajte  sa  náhlej  akcelerácii,  prudkému  zatáčaniu,  náhlemu  brzdeniu
a radeniu, ktoré spôsobí náhle brzdenie motorom.

●

Pred nájazdom do zákruty dostatočne spomaľte, aby ste zaistili ovládateľ-
nosť vozidla.

UPOZORNENIE

■

Oprava alebo výmena zimných pneumatík (vozidlá s výstražným systé-
mom tlaku pneumatík)

Opravy  alebo  výmenu  zimných  pneumatík  požadujte  od  predajcov Toyota
alebo od oprávnených predajcov pneumatík.
To  preto,  že  demontáž  a  montáž  zimných  pneumatík  ovplyvňuje  činnosť
ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík.

■

Nasadenie  snehových  reťazí  (vozidlá  s  výstražným  systémom  tlaku
pneumatík)

Ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík nemusia fungovať
správne, keď sú nasadené snehové reťaze.