Toyota Auris Hybrid (2017 year). Manual in Slovak - part 4

63

1-1. Pre bezpečné používanie

1

Bezpe

čnosť a zabe

zp

ečeni

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

■

Sedačka pre väčšie deti

Položte detský zádržný systém otočený smerom dopredu na se-
dadlo.

Ak vášmu detskému zádržnému systému prekáža opierka hlavy a ne-
môže  byť  inštalovaný  správne,  nainštalujte  detský  zádržný  systém  po
odstránení opierky hlavy. (



S. 177)

Posaďte  dieťa  do  detského
zádržného  systému.  Podľa
návodu  výrobcu  pretiahnite
bezpečnostný pás okolo det-
ského  zádržného  systému
a jazýček zasuňte do pracky.
Dajte  pozor,  aby  pás  nebol
prekrútený.

Skontrolujte, či ramenný pás je správne vedený cez rameno dieťaťa a či
bedrový pás je umiestnený čo najnižšie. (



S. 34)

1



S operadlom



Podsedák

2

64

1-1. Pre bezpečné používanie

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

Stlačte  uvoľňovacie  tlačidlo  na
pracke  a  úplne  naviňte  bezpeč-
nostný pás. 

Odstránenie detskej sedačky pripevnenej bezpečnostným pásom

65

1-1. Pre bezpečné používanie

1

Bezpe

čnosť a zabe

zp

ečeni

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

Nastavte  opierku  hlavy  do  naj-
vyššej polohy.

Ak  vášmu  detskému  zádržnému
systému  prekáža  opierka  hlavy
a nemôže byť inštalovaný správ-
ne,  nainštalujte  detský  zádržný
systém  po  odstránení  opierky
hlavy. (



S. 177)

Ak má detský zádržný systém horný remeň, odstráňte kryt batožín.
(



S. 403)

Pripevnite pracky na špeciálne upevňovacie tyče.

Aby  ste  zarovnali  úchyty
ISOFIX  s  medzerou  medzi
sedákom  a  operadlom,  po-
ložte  dočasne  úchyty  na
okraj sedáku.
Zasuňte  úchyty  ISOFIX  do
medzery,  až  sa  zaháknu  za
špeciálne upevňovacie tyče.

Ak má detská sedačka horný remeň, mal by byť horný remeň upevnený do
držiaku úchytu.
Pretiahnite remeň pod opierkou hlavy.

Inštalácia s pevnými úchytmi ISOFIX 

1

2

3

1

2

66

1-1. Pre bezpečné používanie

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

Nastavte  opierku  hlavy  do  naj-
vyššej polohy.

Ak  vášmu  detskému  zádržnému
systému  prekáža  opierka  hlavy
a nemôže byť inštalovaný správ-
ne,  nainštalujte  detský  zádržný
systém  po  odstránení  opierky
hlavy. (



S. 177)

Zaistite  detský  zádržný  systém
použitím bezpečnostného pásu
alebo pevných úchytov ISOFIX.

Odstráňte kryt batožín. (



S. 403)

Zapnite háčik do držiaku úchytu
a dotiahnite horný remeň.

Pretiahnite  remeň  pod  opierkou
hlavy.
Uistite sa, že je horný remeň bez-
pečne uchytený.

Detské zádržné systémy s horným remeňom

1

2

3
4

67

1-1. Pre bezpečné používanie

1

Bezpe

čnosť a zabe

zp

ečeni

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

■

Keď inštalujete detský zádržný systém 

Na  inštaláciu  detského  zádržného  systému  budete  potrebovať  blokovaciu
svorku.  Riaďte  sa  pokynmi  výrobcu  tohto  systému. Ak  váš  detský  zádržný
systém neobsahuje blokovaciu svorku, môžete si nasledujúcu položku kúpiť
u ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo u iné-
ho riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka:
Blokovacia svorka pre detský zádržný systém 
(Diel. č. 73119-22010)

VÝSTRAHA

■

Keď inštalujete detský zádržný systém

Postupujte  podľa  pokynov  uvedených  v  príručke  k  detskému  zádržnému
systému a zaistite detský zádržný systém bezpečne na mieste.
Ak nie je detský zádržný systém správne upevnený na mieste, dieťa alebo
iní cestujúci môžu byť v prípade náhleho zabrzdenia alebo nehody vážne
zranení alebo aj zabití.

●

Ak  sedadlo  vodiča  prekáža  detskému
zádržnému systému a bráni jeho správ-
nemu  pripevneniu,  pripevnite  detský
zádržný systém na pravé zadné sedadlo
(vozidlá s ľavostranným riadením) alebo
na  ľavé  zadné  sedadlo  (vozidlá  s  pra-
vostranným riadením).

●

Nastavte  sedadlo  spolujazdca  vpredu
tak,  aby  neprekážalo  detskému  zádrž-
nému systému.

●

Detský zádržný systém orientovaný do-
predu umiestnite na predné sedadlo iba
vtedy, keď je to nevyhnutné.

●

Keď  inštalujete  detský  zádržný  systém
orientovaný dopredu na sedadlo spolu-
jazdca  vpredu,  posuňte  sedadlo  úplne
dozadu a odstráňte opierku hlavy. 
Inak by to mohlo pri nafúknutí airbagov
spôsobiť  smrteľné  alebo  vážne  zrane-
nie.

68

1-1. Pre bezpečné používanie

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

VÝSTRAHA

■

Keď inštalujete detský zádržný systém

●

Nikdy nepoužívajte detský zádržný sys-
tém  orientovaný  dozadu  na  sedadle
spolujazdca vpredu, keď je spínač ma-
nuálneho  zapnutia/vypnutia  airbagov
zapnutý (ON). (



S. 48)

Sila rýchleho nafúknutia airbagu spolu-
jazdca  vpredu  môže  v  prípade  nehody
dieťaťu  spôsobiť  smrteľné  alebo  vážne
zranenie.

●

Na  slnečnej  clone  na  strane  spolu-
jazdca  je  štítok, upozorňujúci  na to,  že
je  zakázané  pripevňovať  detský  zádrž-
ný  systém  orientovaný  dozadu  na  se-
dadlo spolujazdca vpredu.
Podrobnosti  o  štítku  sú  zobrazené  na
obrázku dole.

69

1-1. Pre bezpečné používanie

1

Bezpe

čnosť a zabe

zp

ečeni

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

VÝSTRAHA

■

Keď inštalujete detský zádržný systém

●

Ak vo vašom štáte existujú predpisy pre detské zádržné systémy, kontak-
tujte  ktoréhokoľvek  autorizovaného  predajcu  alebo  servis  Toyota,  alebo
iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka, ohľadom ich mon-
táže.

●

Ak je inštalovaná sedačka pre väčšie dieťa, zaistite, aby bol ramenný pás
umiestnený cez stred ramena dieťaťa. Pás by mal viesť mimo krk dieťaťa,
ale nie tak, aby mu padal z ramena. Inak by to v prípade náhleho zabrzde-
nia,  náhleho  zatočenia  alebo  nehody  mohlo  spôsobiť  smrť  alebo  vážne
zranenia.

●

Zaistite, aby pás a jazýček boli bezpečne zaistené a aby pás nebol prekrú-
tený.

●

Zakývajte detský zádržný systém doľava a doprava, a dopredu a dozadu,
aby ste sa uistili, že je bezpečne upevnený.

●

Po pripevnení detského zádržného systému nikdy nenastavujte sedadlo.

●

Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádrž-
ného systému.

■

Správne pripevnenie detského zádržného systému k úchytom

Keď používate spodné úchyty, uistite sa, že okolo úchytov nie sú žiadne cu-
dzie predmety a že bezpečnostný pás nie je zachytený za detským zádrž-
ným  systémom.  Uistite  sa,  že  detský  zádržný  systém  je  bezpečne
pripevnený, inak to môže v prípade nehody alebo náhleho zabrzdenia spô-
sobiť dieťaťu alebo iným cestujúcim smrť alebo vážne zranenia.

■

Keď detský zádržný systém nepoužívate

V prípade, že je nutné odpojiť detský zádržný systém, vyberte ho z vozidla
alebo  ho uložte  do batožinového  priestoru. Ak  bola pri  inštalácii  detského
zádržného systému odstránená opierka hlavy, vždy opierku hlavy pred jaz-
dou nasaďte. Tým ochránite cestujúcich pred zranením v prípade náhleho
zastavenia alebo nehody.

70

1-1. Pre bezpečné používanie

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

Opatrenia týkajúce sa výfukových plynov

Výfukové  plyny  obsahujú  škodlivé  látky  pre  ľudské  telo,  ak  sú
vdychované.

VÝSTRAHA

Výfukové  plyny  obsahujú  škodlivý  oxid  uhoľnatý  (CO),  ktorý  je  bezfarebný
a bez zápachu. Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak to môže spôsobiť vniknutie výfukových plynov do vozidla a môže to viesť
k nehode spôsobenej ľahkým závratom, alebo môže dôjsť ku smrteľnému ale-
bo vážnemu ohrozeniu zdravia.

■

Dôležité pokyny počas jazdy

●

Majte zadné dvere zatvorené.

●

Ak  ucítite  výfukové  plyny  vo  vozidle,  aj  keď  sú  zadné  dvere  zatvorené,
otvorte okná a čo najskôr nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek au-
torizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifi-
kovaným a vybaveným odborníkom.

■

Pri parkovaní

●

Ak je vozidlo v zle vetranom alebo v uzatvorenom priestore, napr. v garáži,
vypnite hybridný systém.

●

Nenechávajte vozidlo dlhšiu dobu so zapnutým hybridným systémom.
Ak nie je možné sa takej situácii vyhnúť, zaparkujte vozidlo na otvorenom
priestore a uistite sa, že výfukové plyny nevnikajú do vnútra vozidla.

●

Nenechávajte  hybridný  systém  v  činnosti  na  miestach  s  nahromadeným
snehom, alebo na miestach, kde sneží. Ak sú snehové záveje okolo vo-
zidla, keď je hybridný systém v činnosti, výfukové plyny sa môžu hromadiť
a vnikať do vozidla.

■

Výfukové potrubie

Výfukový  systém  je  nutné  pravidelne  kontrolovať. Ak  sa  na  ňom  vyskytujú
otvory alebo trhliny spôsobené koróziou, poškodenie spojov alebo abnormál-
ny hluk výfuku, nechajte vozidlo skontrolovať a opraviť ktorýmkoľvek autorizo-
vaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným, riadne kvalifikovaným
a vybaveným odborníkom.

71

1

Bezpe

čnosť a zabe

zp

ečeni

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

1-2. Hybridný systém

Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšiť od sku-
točnosti.

Benzínový motor
Elektrický (trakčný) motor

Vlastnosti hybridného systému

Vaše vozidlo je hybridné vozidlo. Jeho vlastnosti sa líšia od bež-
ných vozidiel. Uistite sa, že ste dobre oboznámení s vlastnosťa-
mi vášho vozidla a ovládajte ho opatrne.
Hybridný  systém  kombinuje  používanie  benzínového  motora
a elektrického  (trakčného)  motora  podľa  jazdných  podmienok,
a tým znižuje spotrebu paliva a emisií vo výfukových plynoch. 

1
2

72

1-2. Hybridný systém

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

◆

Pri zastavení/rozjazde 

Keď vozidlo zastaví, benzínový motor sa vypne

*

. Pri rozjazde po-

háňa  vozidlo elektrický  (trakčný) motor. Pri  pomalých  rýchlostiach
alebo  pri  jazde  z  mierneho  svahu  je  benzínový  motor  vypnutý

*

a používa sa elektrický (trakčný) motor. 
Keď je zaradená poloha v N, hybridný (trakčný) akumulátor sa ne-
dobíja.

*

: Keď hybridný (trakčný) akumulátor vyžaduje dobíjanie alebo sa motor za-

hrieva, atď., benzínový motor sa automaticky nevypne. (



S. 73)

◆

Pri normálnej jazde

Používa  sa  prevažne  benzínový  motor.  Elektrický  (trakčný)  motor
dobíja hybridný (trakčný) akumulátor podľa potreby.

◆

Pri prudkej akcelerácii

Keď je prudko zošliapnutý plynový pedál, výkon hybridného (trakč-
ného) akumulátora sa pridá pomocou elektrického (trakčného) mo-
tora k výkonu benzínového motora.

◆

Pri brzdení (regeneračné brzdenie)

Kolesá poháňajú elektrický (trakčný) motor ako generátor elektriny
a hybridný (trakčný) akumulátor je dobíjaný.

73

1-2. Hybridný systém

1

Bezpe

čnosť a zabe

zp

ečeni

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

■

Regeneračné brzdenie

V nasledujúcich situáciách sa kinetická energia konvertuje na elektrickú ener-
giu  a  môže  byť  dosiahnutá  spomaľujúca  sila  spolu  s  dobíjaním  hybridného
(trakčného) akumulátora.

●

Plynový pedál je uvoľnený, keď idete so zaradenou polohou D alebo B.

●

Brzdový pedál je zošliapnutý, keď idete so zaradenou polohou D alebo B.

■

Indikátor EV

■

Podmienky, pri ktorých sa benzínový motor nemusí vypnúť

Benzínový motor sa štartuje a vypína automaticky. Nemusí sa však automa-
ticky vypnúť v nasledujúcich situáciách:

●

Pri zahrievaní benzínového motora

●

Pri dobíjaní hybridného (trakčného) akumulátora

●

Keď je teplota hybridného (trakčného) akumulátora nízka alebo vysoká

●

Keď je zapnuté prídavné kúrenie

■

Dobíjanie hybridného (trakčného) akumulátora

Pretože  benzínový  motor  hybridný  (trakčný)  akumulátor  dobíja,  akumulátor
nemusí byť dobíjaný z vonkajšieho zdroja. Ak však parkujete vozidlo dlhšiu
dobu, hybridný (trakčný) akumulátor sa bude pomaly vybíjať. Z tohto dôvodu
by ste mali s vozidlom jazdiť aspoň jeden krát za niekoľko mesiacov najmenej
30 minút alebo 16 km. Ak sa hybridný (trakčný) akumulátor úplne vybije a nie
je možné naštartovať hybridný systém, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizova-
ného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vy-
baveného odborníka.

■

Dobíjanie 12V akumulátora



S. 541

Indikátor EV sa zobrazí na multiinformač-
nom displeji, keď vozidlo ide použitím iba
elektrického  (trakčného)  motora  alebo  je
benzínový motor vypnutý.

74

1-2. Hybridný systém

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

■

Po vybití 12V akumulátora, alebo keď bol pólový nástavec odpojený a pri-
pojený pri výmene, atď.

Benzínový motor sa nemusí zastaviť, aj keď je vozidlo poháňané hybridným
(trakčným) akumulátorom. Ak tento stav trvá niekoľko dní, kontaktujte ktoré-
hokoľvek  autorizovaného  predajcu  alebo  servis  Toyota,  alebo  iného  riadne
kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

■

Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné vozidlo

Nemusí byť počuť žiadny zvuk motora alebo vibrácie, aj keď je vozidlo schop-
né sa pohybovať, keď svieti indikátor "READY". Keď parkujete, z bezpečnost-
ných  dôvodov  zabrzdite  parkovaciu  brzdu  a  uistite  sa,  že  ste  preradili  do
polohy P.
Môžu  sa  objaviť  nasledujúce  zvuky  alebo  vibrácie,  keď  je  hybridný  systém
v činnosti, a nie je to porucha:

●

Zvuky elektrického motora môžu byť počuť z motorového priestoru.

●

Z  hybridného  (trakčného)  akumulátora  pod  zadnými  sedadlami  môžu  byť
počuť zvuky, keď hybridný systém štartuje alebo sa vypína.

●

Keď  sa  hybridný  systém  štartuje  alebo  vypína,  z  hybridného  (trakčného)
akumulátora  za  zadnými  sedadlami  sa  ozývajú  zvuky  činnosti  relé,  napr.
cvakanie alebo slabé klapanie.

●

Z hybridného systému môžu byť počuť zvuky, keď sú otvorené zadné dvere.

●

Z prevodovky môžu byť počuť zvuky, keď je štartovaný alebo vypínaný ben-
zínový motor, keď idete nízkou rýchlosťou, alebo pri voľnobehu.

●

Zvuky benzínového motora môžu byť počuť pri prudkom zrýchlení.

●

Môžu byť počuť zvuky z dôvodu regeneračného brzdenia, keď je zošliapnu-
tý brzdový pedál alebo je uvoľnený plynový pedál.

●

Môžete pocítiť vibrácie, keď benzínový motor štartuje alebo sa vypína.

●

Môžete počuť zvuky chladiaceho ventilátora vychádzajúce z vetracieho otvo-
ru prívodu vzduchu v spodnej časti zadného ľavého sedadla.

■

Údržba, opravy, recyklácia a likvidácia

Ohľadom údržby, opráv, recyklácie a likvidácie kontaktujte ktoréhokoľvek au-
torizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka. Nelikvidujte vozidlo sami.

■

Prispôsobenie

Nastavenie (napr. zapnutie/vypnutie činnosti indikátora EV) môže byť zmenené.
(Prispôsobiteľné funkcie 



S. 566)

75

1-2. Hybridný systém

1

Bezpe

čnosť a zabe

zp

ečeni

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšiť od sku-
točnosti.

Pokyny pre hybridný systém

Pri zaobchádzaní s hybridným systémom buďte opatrní, pretože
to je vysokonapäťový systém (cca 650 V max.), a tiež obsahuje
súčasti,  ktoré  sa  extrémne  zahrievajú,  keď  je  hybridný  systém
v činnosti. Riaďte sa pokynmi na výstražných štítkoch pripevne-
ných na vozidle.

Výstražný štítok
Servisná zásuvka
Kompresor klimatizácie
Elektrický (trakčný) motor

Riadiaca jednotka pohonu
Hybridný (trakčný) akumulátor
Vysokonapäťové káble 
(oranžové)

1
2
3
4

5
6
7

76

1-2. Hybridný systém

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

Na bočnej strane spodnej časti ľa-
vého zadného sedadla je z dôvodu
chladenia  hybridného  (trakčného)
akumulátora  umiestnený  vetrací
otvor prívodu vzduchu. Ak je tento
otvor zablokovaný, hybridný akumu-
látor sa môže prehriať, a to povedie
ku zníženiu výkonu akumulátora.

Systém núdzového vypnutia vypne vysokonapäťový prúd a zastaví pa-
livové čerpadlo, aby minimalizoval nebezpečenstvo úrazu elektrickým
prúdom a úniku paliva, ak je detekovaná určitá úroveň nárazu pomo-
cou  senzora  nárazu.  Ak  je  systém  núdzového  vypnutia  aktivovaný,
vaše vozidlo nie je možné znova naštartovať. Pre opätovné naštarto-
vanie  hybridného  systému  kontaktujte  ktoréhokoľvek  autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vy-
baveného odborníka.

Keď dôjde k poruche hybridného systému alebo je vykonané nespráv-
ne ovládanie, automaticky sa zobrazí hlásenie.
Ak  sa  na  multiinformačnom  disp-
leji  zobrazí  výstražné  hlásenie,
prečítajte si hlásenie a postupujte
podľa pokynov. (



S. 498)

Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného) 
akumulátora

Systém núdzového vypnutia 

Výstražné hlásenie hybridného systému

77

1-2. Hybridný systém

1

Bezpe

čnosť a zabe

zp

ečeni

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

■

Keď sa rozsvieti výstražná kontrolka, zobrazí výstražné hlásenie, alebo
je odpojený 12V akumulátor

Hybridný systém nemusí ísť naštartovať. V tom prípade skúste systém naštar-
tovať  znova. Ak  sa  indikátor  "READY"  nerozsvieti,  kontaktujte  ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.

■

Keď dojde palivo

Keď vozidlu dojde palivo a hybridný systém nie je možné naštartovať, natan-
kujte do vozidla aspoň toľko paliva, aby zhasla výstražná kontrolka nízkej hla-
diny  paliva  (



S.  493). Ak  má  vozidlo  iba  malé  množstvo  paliva,  hybridný

systém nemusí ísť naštartovať. (Štandardné množstvo paliva je cca 8,1 litra,
keď je vozidlo na rovnom povrchu. Táto hodnota sa môže líšiť, keď vozidlo
stojí vo svahu. Pridajte ďalšie palivo, keď je vozidlo naklonené.)

■

Elektromagnetické vlny

●

Vysokonapäťové diely a káble hybridných vozidiel sú elektromagneticky od-
tienené  a  preto  vysielajú  približne  rovnaké  množstvo  elektromagnetických
vĺn ako bežné motorové vozidlá alebo domáce elektronické spotrebiče.

●

Vaše vozidlo môže spôsobovať rušenie zvuku u niektorých rádiových súčastí
iných výrobcov.

■

Hybridný (trakčný) akumulátor

Hybridný (trakčný) akumulátor má obmedzenú prevádzkovú životnosť. Doba
životnosti  hybridného  (trakčného)  akumulátora  sa  mení  podľa  štýlu  jazdy
a jazdných podmienok.

■

Prehlásenie o zhode

Tento model vyhovuje emisiám vodíku podľa smernice EHK 100 (Bezpečnosť
batériových elektrických vozidiel).

78

1-2. Hybridný systém

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07SK)

VÝSTRAHA

■

Pokyny pre vysokonapäťové súčasti

Toto  vozidlo  je  vybavené  vysokonapäťovými  systémami  jednosmerného
a striedavého prúdu, ako aj 12V systémom. Jednosmerné i striedavé vyso-
ké napätie je veľmi nebezpečné a môže spôsobiť vážne popálenia a elek-
trický šok, a to môže spôsobiť smrť alebo vážne zranenia.

●

Nikdy  sa  nedotýkajte,  nerozoberajte,  neodstraňujte  alebo  nevymieňajte
vysokonapäťové súčasti, káble alebo ich konektory.

●

Hybridný systém bude po naštartovaní horúci, pretože systém používa vy-
soké  napätie.  Dávajte  pozor  na  vysoké  napätie  a  aj  na  vysokú  teplotu
a vždy sa riaďte pokynmi na výstražných štítkoch pripevnených na vozidle.

●

Nikdy neskúšajte otvárať otvor pre ser-
visnú zásuvku umiestnený pod zadným
sedadlom.  Servisná  zásuvka  sa  použí-
va iba pri oprave vozidla a je vystavená
vysokému napätiu.