Toyota Auris Hybrid (2015 year). Manual in Bulgarian - part 16

272

 Преместете скоростния лост на позиция 

“R”. 
Мултиинформационния  дисплей  ще 

смени  изображението  си,  индикаторът 

за системата Simple – IPA ще се покаже 

и автоматичното управление на волана 

ще започне. Като внимавате да не зака

-

чите ръцете си на волана и като прове

-

рявате безопасността на заобикалящо

-

то  ви  пространство,  бавно  задвижете 

автомобила на заден ход като работите 

с педала за ускорение и спирачния пе

-

дал. По време на автоматичното упра

-

вление на волана поддържайте скорост 

от 6 км/ч или по – ниска. 

  Когато мултиинформационния дисплей 

смени изображението си, намалете ско

-

ростта на автомобила. 
Докато  проверявате  безопасността  на 

пространството зад автомобила, бавно 

задвижете автомобила назад.

4.6. Ползване системите, подпомагащи шофирането

273

Ш

офиране

4

 Когато задният сензор на системата за 

подпомагане  на  паркирането  започне 

да издава постоянен звуков сигнал, на

-

пълно спрете автомобила незабавно.
Мултиинформационният  дисплей  ще 

смени изображението си след като пре

-

дупредителният звуков сигнал започне 

да звучи постоянно. 

 Преместете скоростния лост на позиция “D”.

Докато воланът се завърта дръжте автомобила в напълно спряно положение. Ко

-

гато воланът спре да се движи, задвижете автомобила бавно напред, докато про

-

верявате безопасността на пространството пред автомобила. 

 Когато предните сензори на системата 

за подпомагане на паркирането започ

-

нат  да  издават  постоянен  звуков  сиг

-

нал, напълно спрете автомобила.
Мултиинформационният  дисплей  ще 

смени изображението си след като пре

-

дупредителният звуков сигнал започне 

да звучи постоянно. 

4.6. Ползване системите, подпомагащи шофирането

274

 Преместете скоростния лост на позиция “R”. 

Докато воланът се завърта, дръжте автомобила в напълно спряно положение. Ко

-

гато воланът спре да се движи, задвижете автомобила бавно назад, докато прове

-

рявате безопасността на пространството зад автомобила. 

  Повторете  стъпки  от    до  ,  докато 

операцията  по  подпомагане  на  парки

-

рането не завърши. 
Когато  действията  по  подпомагане  на 

паркирането приключат се чува звуков 

сигнал, индикаторът за системата, под

-

помагаща паркирането се изключва  и 

мултиинформационният  дисплей  про

-

меня изображението си. 
Оправете  позицията  на  автомобила  и/

или ъгъла, когато е необходимо, за да 

завършите паркирането на автомобила. 

4.6. Ползване системите, подпомагащи шофирането

275

Ш

офиране

4

Съобщение 

Причина

Какви действия да  

предприемем

IPA SLOT NOT
DETECTED, SPEED
TOO HIGH (не е засечено 

място  за  паркиране,  ско

-

ростта е твърде висока)

Скоростта на автомобила 

надвишава 30 км/ч

Намалете  скоростта  на 

автомобила  до  30  км/ч 

или по – ниска.

“IPA CANCELED, TAKE
OVER” (системата за под

-

помагане  на  паркиране

-

то  е  изключена,  поемете 

управлението)

Бутонът  за  Системата 

Simple – IPA е изключен

Включете бутона за Сис

-

темата Simple – IPA

Бутонът  за  Системата 

Simple – IPA е бил вклю

-

чен  по  време  на  движе

-

ние  на  автомобила  на 

заден ход.

Паркирайте  автомобила 

без да използвате систе

-

мата или „засечете” друго 

място за паркиране.

Скоростният  лост  е  пре

-

местен  на  “R”  по  време 

на „търсене” на място за 

паркиране.

Паркирайте  автомобила 

без да използвате систе

-

мата или „засечете” друго 

място за паркиране.

Скоростният  лост  е  по

-

ставен  на  позиция,  раз

-

лична от “R”  по време на 

автоматичното  въртене 

на  волана  и  преди  авто

-

мобилът да е навлязъл в 

мястото за паркиране.

Паркирайте  автомобила 

без да използвате систе

-

мата или „засечете” друго 

място за паркиране.

4.6. Ползване системите, подпомагащи шофирането

Когато на мултиинформационния дисплей се появи съобщение

276

Съобщение 

Причина

Какви действия да  

предприемем

“IPA CANCELED, TAKE
OVER”  (системата  за 

подпомагане на паркира

-

нето е изключена, поеме

-

те управлението)

Невъзможно е да се завър

-

ти  воланът  поради  причи

-

ни  като  ниско  налягане  в 

гумите,  влиянието  на  със

-

тоянието  на  пътя,  износ

-

ването  на  гумите,  поради 

това,  че  се  намирате  под 

наклон и др., поради това 

автомобилът  не  може  да 

бъде паркиран на желано

-

то място.

•  Проверете  гумите  за  из

-

носване,  както  и  тяхното 

налягане.

•  Ако  това  съобщение  се 

появи,  когато  автомоби

-

лът  е  паркиран  на  друго 

място, прегледайте авто

-

мобила  си  при  оторизи

-

ран търговски представи

-

тел  или сервиз на Toyota 

или  при  друг  надлежно 

квалифициран  и  оборуд

-

ван специалист.

Сервоусилвателят 

вре

-

менно е прегрял.

Опитайте  се  да  използва

-

те Системата Simple – IPA 

след като изчакате извест

-

но време.

Възможна  повреда  в  сис

-

темата.

Прегледайте  автомобила 

си при оторизиран търгов

-

ски представител  или сер

-

виз на Toyota или при друг 

надлежно квалифициран и 

оборудван специалист.

“IPA CANCELED, TAKE
OVER, 

DRIVER 

INTERVENED” 

(систе

-

мата  за  подпомагане  на 

паркирането  е  изключе

-

на,  поемете  управление

-

то, водачът се намеси)

Воланът е бил ръчно упра

-

вляван  по  време  на  авто

-

матичното управление.

Паркирайте  автомобила 

без  да  използвате  систе

-

мата  или  „засечете”  друго 

място за паркиране.

“IPA CANCELED, TAKE
OVER, SPEED, TOO
HIGH” (системата за под

-

помагане на паркирането 

е  изключена,  поемете 

управлението,  скоростта 

е твърде висока)

Скоростта  на  автомобила 

надвишава 50 км/ч  по вре

-

ме на „търсенето” на място 

за паркиране.

Намалете скоростта на ав

-

томобила до 30 км/ч или по 

– ниска и включете бутона 

за Системата Simple – IPA.

Скоростта  на  автомобила 

надвишава 6 км/ч по време 

на автоматичното управле

-

ние на волана.

Паркирайте  автомобила 

без  да  използвате  систе

-

мата  или  „засечете”  друго 

място за паркиране.

4.6. Ползване системите, подпомагащи шофирането

277

Ш

офиране

4

Съобщение 

Причина

Какви действия да  

предприемем

“IPA CANCELED TAKE
OVER, TRC/VSC/ABS
ACTIVATED”  (системата  за 

подпомагане  на  паркирането 

е  изключена,  поемете  упра

-

влението, TRC/VSC/ABS сис

-

темите са включени)

Една от следните системи 

работи:  TRC,  VSC.  VSC+  

или ABS

• Ако работата на системата 

е преустановена по време 

на  „търсене”  на  място  за 

паркиране,  натиснете  и 

включете бутона за Систе

-

мата Simple – IPA.

• Ако работата на системата 

е преустановена по време 

на  автоматичното  упра

-

вление  на  волана  парки

-

райте  автомобила  без  да 

използвате  системата  или 

„засечете”  друго  място  за 

паркиране.

“IPA CANCELED TAKE
OVER, TRC/VSC IS
OFF”  (системата  за  подпо

-

магане  на  паркирането  е 

изключена,  поемете  упра

-

влението,  системите  TRC/

VSC са изключени)

Бутонът  

 е изключен.

Натиснете бутона 

“IPA CANCELED TAKE
OVER, TIMEOUT” (система

-

та за подпомагане на парки

-

рането е изключена, поеме

-

те  управлението,  времето 

изтече)

Изминали  са  повече  от  6 

минути  от  включването  на 

Системата  Simple  –  IPA 

и  преместването  на  ско

-

ростния  лост  на  позиция 

“R”  преди  автоматичното 

управление на волана да е 

започнало.

Паркирайте  автомобила 

без  да  използвате  систе

-

мата  или  „засечете”  друго 

място за паркиране.

Изминали  са  повече  от  3 

минути  от  преместването 

на  скоростния  лист  на  “R” 

и  започването  на  автома

-

тичното управление на во

-

лана, преди действията по 

подпомагане на паркиране

-

то да са завършили.

Паркирайте  автомобила 

без  да  използвате  систе

-

мата  или  „засечете”  друго 

място за паркиране.

Общото  време  на  състоя

-

ние на покой на автомобила 

по време на автоматичното 

управление на волана над

-

вишава 2 минути.

Паркирайте  автомобила 

без  да  използвате  систе

-

мата  или  „засечете”  друго 

място за паркиране.

“IPA CANCELED, TAKE
OVER,  CHECK  IPA”  (сис

-

темата  за  подпомагане  на 

паркирането  е  изключена, 

поемете  управлението,  про

-

верете  системата  за  подпо

-

магане на паркирането)

Повреда в системата.

Прегледайте  автомобила 

си  при  оторизиран  търгов

-

ски представител или сер

-

виз на Toyota или при друг 

надлежно квалифициран и 

оборудван специалист.

4.6. Ползване системите, подпомагащи шофирането

278

Съобщение 

Причина

Какви действия да  

предприемем

“IPA NOT AVAILABLE” (сис

-

темата за подпомагане на 

паркирането не е налична) 

Сервоусилвателят  вре

-

менно е прегрял.

Опитайте се да използва

-

те Системата Simple – IPA 

след  като  измине  извест

-

но време.

Хибридната система не е 

била включена.

Стартирайте  хибридната 

система.

Възможна повреда в сис

-

темата.

Прегледайте  автомобила 

си при оторизиран търгов

-

ски представител или сер

-

виз на Toyota или при друг 

надлежно  квалифициран 

и оборудван специалист.

“IPA NOT AVAILABLE,
SPEED  TOO  HIGH”  (сис

-

темата за подпомагане на 

паркирането не е налична. 

Скоростта  е  твърде  висо

-

ка)

Твърде висока скорост на 

движение  на  автомобила 

(над 50 км/ч)

Намалете  скоростта  на 

движение  на  автомобила 

до 30 км/ч или по – ниска 

и  включете  Системата 

Simple – IPA

“IPA NOT AVAILABLE,
TRC/VSC  IS  OFF”  (систе

-

мата  за  подпомаАгане  на 

паркирането не е налична. 

Системите TRC/VSC са из

-

ключени)

Бутонът  

 е изключен.

След като натиснете буто

-

на 

,  включете  бутона 

на Системата Simple – IPA

“IPA NOT AVAILABLE,
STOP THE VEHICLE,
TURN WHEEL FROM
LEFT END TO RIGHT
END” (системата за подпо

-

магане  на  паркирането  не 

е налична. Спрете автомо

-

била. Завъртете волана от 

край до край) 

Не  е  извършена  инициа

-

лизация  на  системата 

след  като  12  волтовият 

акумулатор е бил откачен/ 

свързан на ново.

Направете  инициализа

-

ция  на  системата  –  стр. 

280.

“CHECK  IPA”  (проверете 

системата за подпомагане 

на паркирането) 

Системата е повредена.

Прегледайте  автомобила 

си при оторизиран търгов

-

ски представител или сер

-

виз на Toyota или при друг 

надлежно  квалифициран 

и оборудван специалист.

4.6. Ползване системите, подпомагащи шофирането

279

Ш

офиране

4

 Условия за работа на Системата Simple – IPA

 Стартирайте хибридната система. 
 Бутонът 

 е включен. 

 Скоростта на движение на автомобила е 30 км/ч или по – ниска. (по време на 

автоматичното управление на волана скоростта на автомобила е 6 км/ч или по 

– ниска.)

 Преустановяване работата на Системата Simple – IPA

Работата на Системата Simple – IPA ще се преустанови при: 

 Когато бутонът на Системата Simple – IPA бъде изключен.
 Когато системите ABS, VSC, VSC+  или TRC работят. 
 Скоростният лост е преместен на позиция “R” по време на „търсене” на място за 

паркиране.

 Скоростният лост е преместен на позиция “R” и автомобилът е задвижен назад в 

продължение на 1 м преди да се чуе предупредителният звуков сигнал. 

 Воланът е управляван ръчно по време на автоматичното управление на волана. 
 Изминали са повече от 6 минути от включването на Системата Simple – IPA и пре

-

местването на скоростният лост на позиция “R” преди автоматичното управление 

на волана да е започнало.

  Скоростният  лост  е  поставен  на  позиция,  различна  от  “R”    след  започване  на 

автоматичното въртене на волана и преди автомобилът да е влязъл в мястото за 

паркиране. 

 Изминали са повече от 6 минути от преместването на скоростния лист на “R” и 

започването на автоматичното управление на волана, преди действията по под

-

помагане на паркирането да са завършили.

 Общото време на състояние на покой на автомобила по време на автоматичното 

управление на волана надвишава 2 минути.

 Възстановяване работата на Системата Simple – IPA

Ако Системата Simple – IPA е преустановила работа поради една от описаните по - 

долу операции, то работата на Системата Simple – IPA е възможно да се възстанови 

като натиснете бутонът на Системата Simple – IPA в зависимост от условия като 

местоположението на спрелия автомобил и ъгълът на волана. 

 Воланът е управляван ръчно по време на автоматичното управление. 
 Скоростта на движение на автомобила надвишава 6 км/ч по време на автоматич

-

ното управление на волана. 

  Скоростният  лост  е  поставен  на  позиция,  различна  от  “R”    след  започване  на 

автоматичното въртене на волана и преди автомобилът да е влязъл в мястото за 

паркиране. 

Ако работата на системата не се възстанови, паркирайте автомобила без да използ

-

вате системата или „засечете” друго място за паркиране.

 Когато използвате продължително време Системата Simple – IPA. 

Ако Системата Simple – IPA се използва продължително време, то сервоусилвате

-

лят на волана може да прегрее. Това може да деактивира или преустанови работата 

на Системата Simple – IPA. В подобна ситуация изчакайте няколко минути преди да 

използвате Системата Simple – IPA отново. 

4.6. Ползване системите, подпомагащи шофирането

280

 Работа на сензорите на Toyota за подпомагане на паркирането по време на 

работо на Системата Simple – IPA

Дори при деактивиране на сензорите на Toyota за подпомагане на, когато Система

-

та Simple – IPA работи, то сензорите на Toyota за подпомагане на парирането ще 

продължат да работят. В този случай след завършването или преустановяването 

на работата на Системата Simple – IPA ще се деактивират и сензорите на Toyota за 

подпомагане на паркирането. 

 Когато температурата в купето е висока.

Сензорите е възможно да не работят правилно, когато температурата на купето е 

висока поради паркиране на автомобила на слънце. Използвайте Системата Simple 

– IPA след като купето се охлади. 

 Използвани сензори от Системата Simple – IPA

(стр. 262)

 Инициализиране на Системата Simple – IPA

В рамките на 15 сек. след като сте включили Системата Simple – IPA чрез натискане 

на бутона, завъртете волана от край до край. 
Когато на дисплея се покаже екранът за „засичане“ на място за паркирането инициа

-

лизацията е завършила успешно. 
Ако при повторно натискане на бутона за Системата Simple – IPA на дисплея отново 

се покаже следното съобщение: “IPA NOT AVAILABLE, STOP THE VEHICLE, TURN 

WHEEL FROM LEFT END TO RIGHT END” (системата за подпомагане на паркира

-

нето  не  е  налична.  Спрете  автомобила.  Завъртете  волана  от  край  до  край)  ини

-

циализацията не е успешна. Прегледайте автомобила си при оторизиран търговски 

представител или сервиз на Toyota или друг надлежно квалифициран и оборудван 

специалист. 

4.6. Ползване системите, подпомагащи шофирането

 

Предпазни мерки по отношение на употребата на Системата Simple – IPA

 Никога не разчитайте изцяло на Системата Simple – IPA при паркиране на 

автомобила. Водачът е отговорен за сигурността. Бъдете изключително вни

-

мателни, така както паркирате всеки друг автомобил. 

 Движете автомобила на зад бавно като използвате спирачния педал, за да 

контролирате скоростта на автомобила. 

 Ако има вероятност да ударите близките автомобили, препятствия или пе

-

шеходци, натиснете спирачния педал, за да спрете автомобила и изключете 

системата. 

ВНИМАНИЕ

281

Ш

офиране

4

4.6. Ползване системите, подпомагащи шофирането

 

Условия, при които използването на Системата Simple – IPA е забранено. 

Не използвайте системата при наличието на описаните по – долу условия. 
В противен случай това може да доведе до неправилна работа и да доведе до 

инцидент. 

 При остри завои или наклон. 
 На хлъзгави или заледени пътища или при сняг. 
 На неравни пътни настилки като чакъл. 
 В лошо време като пороен дъжд, мъгла, снеговалеж или прашна виелица. 
 Когато гумите са силно износени или с недостатъчно налягане. 
 Когато колелата имат неправилно подравняване поради получен силен удар 

като от удар в бордюр. 

 Когато компактната резервна гума (ако автомобилът е оборудван с такава) 

или веригите за сняг са монтирани. 

 Когато гумите поднасят при опит да паркирате. 
 Когато мястото за паркиране е покрито с шума или сняг. 
 За автомобили, оборудвани с комплект за теглене: Когато на задната страна 

на автомобила са монтирани теглич, ремарке, багажник за велосипеди и др.

 Когато автомобил, чиито преден/ заден край е над „засеченото” място за пар

-

киране като камион, автобус или автомобил с ремарке, каравана, багажник за 

велосипеди и др. е паркиран отпред или отзад на мястото за паркиране. 

 Ако предната броня е била увредена. 
 Ако сензорът е покрит от покривалото за предната броня. 
 Ако автомобил или препятствие не е на правилното място в предната или 

задната част на мястото за паркиране. 

 

Предпазни мерки при автоматичното управление на волана. 

Поради  автоматичното движение на волана при функцията за подпомагане на 

паркирането, имайте предвид следното. 

 Дръжте дрехи като вратовръзки, шалове и дълги ръкави далеч от волана, за

-

щото те могат да се заплетат. Освен това дръжте децата настрана от волана. 

 Ако имате голям маникюр внимавайте да не се нараните по време на движе

-

нието на волана. 

ВНИМАНИЕ

282

4.6. Ползване системите, подпомагащи шофирането

 

Когато използвате Системата Simple – IPA

 Проверете дали мястото за паркиране е подходящо.  (дължина на мястото, 

дали има налични препятствия, състояние на пътната настилка).

 Системата Simple – IPA няма да работи правилно, ако паркираните отпред 

и отзад на мястото за паркиране автомобил се движат или ако в мястото за 

паркиране се появи препятствие, след като сензорът е „засякъл” мястото за 

паркиране. Винаги наблюдавайте околното пространство по време на работа 

на системата. 

 Сензорът е възможно да не може да отчете бордюри. Автомобилът е въз

-

можно да мине над бордюр в зависимост от ситуацията като например, ако 

автомобилът в отпред или отзад на мястото за паркиране е минал над бор

-

дюра. Наблюдавайте околното пространство, за да избегнете увреждането на 

гумите и колелата на автомобила.

 Когато давате назад, движете автомобила 

бавно, за да избегнете удрянето на пред

-

ната  част  на  автомобила  в  препятствие 

отпред.

 Когато давате назад, движете автомобила 

бавно, за да избегнете удрянето на пред

-

ната част на автомобила в паркирания от

-

пред на мястото за паркиране автомобил.

 Възможно е автомобилът да не може да се паркира на избраното място, ако 

автомобилът мръдне напред, когато скоростният лост е на позиция “R” или 

мръдне назад, когато скоростният лост е на позиция, различна от “R”, напри

-

мер при паркиране под наклон. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

283

Ш

офиране

4

Електронно контролираната система прилага спирачно усилие в зависимост от ра

-

ботата със спирачката. 

Спомага да се предотврати блокиране на колелата при рязко задействане на спирач

-

ките или когато спирачките се задействат при шофиране върху хлъзгава настилка.

Увеличава спирачната сила, когато е натиснат педалът на спирачките, ако система

-

та регистрира паническо и екстремно спиране.

Помага на шофьора да контролира автомобила при поднасяне, когато се извършват 

внезапни маневри или при завиване върху хлъзгава настилка.

Консолидира действията на системите ABS, TRC, VSC и EPS. Спомага да се запази 

стабилно посоката на движение при шофиране върху хлъзгава настилка като кон

-

тролира работата на кормилната система.

Помага да се поддържа теглителната сила на автомобила, като не допуска превър

-

тане на предните колела, когато автомобилът потегля или се ускорява върху хлъз

-

гава настилка

Подпомага автомобила да не се задвижи назад при потегляне под наклон. 

4.6. Ползване системите, подпомагащи шофирането

Системи подпомагащи шофирането  

За да се повишат безопасността и качеството на шофирането, следните сис-

теми се задействат автоматично при различни ситуации при шофиране. Не 

забравяйте обаче, че тези системи са само допълнителни и на тях не трябва 

да се разчита прекалено много, когато управлявате автомобила.

ECB (електронно контролирана спирачна система) 

ABS (Антиблокираща система на спирачките)

Спирачен асистент

VSC (система за управление на динамичната устойчивост на автомобила)

VSC + (система за управление на динамичната устойчивост на автомобила +)

TRC (Система за управление на теглителната сила) 

Система, подпомагаща потеглянето по наклон 

284

Използва електромотор за намаляване на усилието, необходимо за завъртане на 

волана.

Когато внезапно натиснете спирачките, аварийните светлини автоматично мигат, за 

да предупредят автомобила зад вас. 

Светлинният индикатор започва да мига, 

за  да  покаже,  че  системите  TRC,  VSC, 

ABS са се задействали.

Ако автомобилът заседне в кал, пясък или сняг, TRC системата може да намали 

енергията от хибридната система към колелата. Натискането на бутона 

, за да 

изключите системата, може да ви улесни в „разклащането” на автомобила, за да го 
освободите.
За  да  изключите  TRC  системата  бързо 

натиснете и освободете бутона 

. 

На  мултиинформационния  екран  ще  се 

покаже  индикаторът  за  изключена  TRC 

системата  “TRC  OFF”.  Повторното  на

-

тискане  на  бутона 

,  включва  отново 

системата. 

4.6. Ползване системите, подпомагащи шофирането

EPS (Електрически сервоусилвател на волана)

Сигнализация за аварийно спиране 

Когато се задействат системите TRC, VSC, ABS

Изключване на TRC системата 

285

Ш

офиране

4

 Изключване едновременно и на TRC и VSC системите 

За едновременното изключване и на TRC, и VSC системите, натиснете и задръжте 
за около 3 секунди бутона 

, докато автомобилът е спрян. 

Индикаторът  “VSC OFF” ще се включат и на мултиинформационния дисплей ще се 

покаже “TRC OFF”.*
Повторното натискане на бутона 

, включва и двете системи. 

*: За автомобили, оборудвани със система за обезопасяване при удар (PCS), функ

-

циите за подпомагане на спирачното усилие и спиране преди удар също ще се 

деактивират. (стр. 239) 

 Когато съобщението  “TRC OFF” се покаже на мултиинформационния 

дисплей,  дори и когато бутонът 

 не е бил натиснат. 

TRC  системата  и  системата  за  подпомагане  потеглянето  по  наклон  не  работят. 

Свържете се с оторизиран търговски представител или сервиз на Toyota или друг 

надлежно квалифициран и оборудван специалист. 

 Звуци и вибрации, причинени от системите ABS, спирачния асистент, VSC и TRC.

Което и да е от състоянията, описани по-долу могат да настъпят при работа на горе

-

посочените системи. Нищо от това не показва наличието на неизправност. 

 В корпуса на автомобила или чрез волана могат да се усетят вибрации.
 След спирането на автомобила може да чуете звук от работата на електромотор.
 При задействане на системата ABS могат да се усетят леки вибрации в педала 

на спирачките.

 След задействане на системата ABS, педалът на спирачките може леко да потъне.

 Звук от работата на ECB (електронно контролирана спирачна система)

В описаните по-долу ситуации е възможно да се чуе шум от работата на системата 

за  електронно  контролиране  на  спирачката.  Това  не  показва  наличието  на  неиз

-

правност. 

 Когато се натисне спирачния педал от двигателния отсек се чува оперативен шум.
 Когато вратата на водача се отвори от предната част на автомобила се чува звук 

от работата на електромотора на спирачната система. 

 Две-три минути след спиране работата на хибридната система от двигателния 

отсек се чува шум от работата на електромотор на спирачната система. 

 Звук от работата електрическия сервоусилвател на волана (EPS)

Когато завъртате волана, може да се чуе звук от работата на електромотор (виещ 

звук).Това не означава, че има повреда.

4.6. Ползване системите, подпомагащи шофирането

286

 Автоматично включване наново на TRC и VSC системите 

След като сте изключили TRC и VSC системите, те автоматично ще се включат на

-

ново при наличието на описаните по – долу ситуации:

 Когато бутонът за стартиране на хибридната система е изключен. 
 Ако само TRC системата е изключена, то тя ще се включи автоматично, когато 

скоростта на автомобила се увеличи. 
Ако и TRC, и VSC системите са изключени, то те няма да се включат автоматично 

при увеличаване скоростта на автомобила. 

 Намалена ефективност на електрическия сервоусилвател на волана (EPS)

Ефективността на електрическият сервоусилвател на волана се намалява, за да не се 

допусне прегряване на системата, когато воланът се използва интензивно за продължи

-

телно време. В резултат на това, задействането на волана може да се почувства затруд

-

нено. Ако това се случи, въздържайте се от интензивни действия с волана или спрете 

автомобила и изключете хибридната система. Системата на електрическия сервоусил

-

вател на волана би трябвало да се върне в нормално състояние в рамките на 10 минути.

 Условия за работа на системата за подпомагане потеглянето по наклон 

При наличието на посочените по-долу четири условия, системата за подпомагане 

потеглянето по наклон ще се активира: 

 Скоростният лост е поставен на позиция, различна от P или N (когато потегляте 

напред или назад на път под наклон) 

 Автомобилът е спрян. 
 Педалът на газта не е натиснат. 
 Ръчната спирачка не е задействана. 

 Автоматично изключване на системата за подпомагане потеглянето по наклон 

При което и де от посочените по-долу условия, системата за подпомагане потегля

-

нето по наклон ще се изключи автоматично: 

 Скоростният лост е преместен на позиция Р или N. 
 Натиснат е педала на газта. 
 Ръчната спирачка е задействана. 
 Изминали са около 2 сек. след освобождаването на спирачния педал. 

 Условия за работа на сигнализацията за аварийно спиране.

Когато описаните по – долу три условия са налице, сигнализацията за аварийно 

спиране ще заработи:

 Аварийните светлини са изключени.
 Действителната скорост на автомобила е над 55 км/ч
 Спирачният педал е натиснат по такъв начин, че от силата, с която намалява ско

-

ростта на автомобила, системата предполага, че се касае за аварийно спиране. 

 Система за автоматично изключване на сигнализацията за аварийно спиране. 

Сигнализацията за аварийно спиране ще се изключи, при наличието на което и да 

е от следните:

 Аварийните светлини се включат.
 Спирачният педал се освободи.
 От силата, с която намалява скоростта на автомобила, система преценява, че не 

се касае за аварийно спиране. 

4.6. Ползване системите, подпомагащи шофирането

287

Ш

офиране

4

4.6. Ползване системите, подпомагащи шофирането

 

Системата ABS не работи ефективно когато:

 Когато са превишени граничните възможности за сцепление на гумите с пътя 

(например при шофиране със силно износени гуми на заснежен път)  

 Когато се получи “аквапланинг” при движение с висока скорост по мокър или 

хлъзгав път. 

 

Спирачният път при работа на ABS системата може да надвиши този при 

нормални условия.

Системата ABS не е проектирана за скъсяване на спирачния път на автомобила. 

Винаги поддържайте безопасна дистанция спрямо автомобила пред вас и осо

-

бено в следните ситуации:

 Когато шофирате по черен път, силно замърсен път или път, покрит със сняг
 Когато шофирате с вериги на гумите
 Когато преодолявате неравности на пътя
 Когато шофирате по пътища с дупки или неравна настилка.

 

Системата TRC може да не работи ефективно, когато:

Възможно е да не се постигне контрол на посоката на движение на автомобила 

и на теглителната сила при движение по хлъзгави пътища, дори ако системата 

TRC работи. Не шофирайте автомобила в условия, при които може да загубите 

стабилност или теглителната сила.

 

Системата за подпомагане потеглянето по наклон не работи правилно 

при следните условия: 

 Не разчитайте прекомерно на системата за подпомагане потеглянето по на

-

клон. Системата за подпомагане потеглянето по наклон може да не работи 

правилно на много стръмни наклони и при пътища, покрити с лед. 

 За разлика от ръчната спирачка системата за подпомагане потеглянето по 

наклон не е предназначена да задържа автомобила неподвижен за дълъг пе

-

риод от време. Не се опитвайте да ползвате системата за подпомагане по

-

теглянето по наклон, за да задържите автомобила при наклон, това може да 

доведе до инцидент. 

 

Когато е задействана системата VSC

Светлинният индикатор за хлъзгав път мига. В такива случаи винаги шофирайте с 

повишено внимание. Безразсъдното шофиране може да доведе до произшествие. 

Винаги шофирайте с особено внимателно, когато светлинният индикатор мига.

 

Когато  VSC/TRC системите са изключени 

Бъдете изключително внимателни и шофирайте със скорост, съобразена с ус

-

ловията на пътя. Не изключвайте VSC и TRC системите, освен когато е наложи

-

телно,  защото това са системи, които осигуряват стабилността на автомобила 

и теглителната му сила. 

ВНИМАНИЕ