Toyota Auris (2017 year). Manual in Polish - part 31

OÊwietlenie tablicy rejestracyjnej

Zdjàç obudow´ Êwiat∏a.

W∏o˝yç  p∏aski  Êrubokr´t  lub  in-
ne narz´dzie tego typu do otwo-
ru obok Êwiat∏a i zdjàç jà, tak jak
pokazano na ilustracji.

W celu  unikni´cia  uszkodzenia
samochodu  koƒcówk´  Êrubo-
kr´ta nale˝y owinàç taÊmà.

Obróciç  opraw´  ˝arówki
w kierunku  przeciwnym  do
ruchu wskazówek zegara.

Wyjàç ˝arówk´.

Podczas monta˝u ˝arówki wymienione czynnoÊci nale˝y wykonaç
w odwrotnej kolejnoÊci.

4

3

2

1

524

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 524    (Black plate)

Boczne kierunkowskazy

Zdjàç os∏on´.

W∏o˝yç  p∏aski  Êrubokr´t  i prze-
sunàç  wzd∏u˝  boku  bocznego
kierunkowskazu.

W celu  unikni´cia  uszkodzenia
samochodu  koƒcówk´  Êrubo-
kr´ta nale˝y owinàç taÊmà.

Nacisnàç na 2 klipsy i wyjàç
boczny kierunkowskaz z obu-
dowy.

Usunàç  gniazdo  z obudowy
Êwiat∏a bocznego kierunkow-
skazu.

Wyjàç ˝arówk´.

4

3

2

1

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

525

7

Obs∏ug

a 

tec
hniczna 

i

konserw

acja

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 525    (Black plate)

Wymieniç  ˝arówk´  i zamo-
cowaç  gniazdo  w obudowie
Êwiat∏a bocznego kierunkow-
skazu.

Wyrównaç rowki gniazda z obu-
dowà  Êwiat∏a  bocznego  kierun-
kowskazu.

Zamocowaç  w

obudowie

z wiàzkà przewodów przecho-
dzàcych  przez  dolnà  cz´Êç
bocznego kierunkowskazu.

Dopasowaç 6 wyst´pów i za-
mocowaç os∏on´.

Odg∏os klikni´cia potwierdzi, ˝e
os∏ona  jest  prawid∏owo  zamon-
towana.

Wymiana pozosta∏ych ˝arówek

W razie  przepalenia  jednej  z ni˝ej  wymienionych  ˝arówek  nale˝y
zleciç jej wymian´ autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.

Âwiat∏a g∏ówne (wersje z ledowymi Êwiat∏ami g∏ównymi)

Przednie Êwiat∏a pozycyjne, Êwiat∏a do jazdy dziennej

Górne Êwiat∏o hamowania

Tylne Êwiat∏a pozycyjne

Tylne Êwiat∏o przeciwmgielne

7

6

5

526

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 526    (Black plate)

Âwiat∏a LED

Âwiat∏a g∏ówne (wersje z ledowymi Êwiat∏ami g∏ównymi), przednie Êwiat∏a pozy-
cyjne, Êwiat∏a do jazdy dziennej, górne Êwiat∏o hamowania, tylne Êwiat∏a pozy-
cyjne i tylne Êwiat∏o przeciwmgielne sk∏adajà si´ z zespo∏u pó∏przewodnikowych
diod Êwiecàcych (LED). W razie przepalenia którejkolwiek diody nale˝y zwróciç si´
do  autoryzowanej  stacji  obs∏ugi  Toyoty  lub  innego  specjalistycznego  warsztatu
w celu wymiany Êwiat∏a.

Skropliny na wewn´trznej powierzchni kloszy lamp

Chwilowe pokrycie si´ wilgocià wewn´trznych powierzchni kloszy Êwiate∏ ze-
wn´trznych nie jest oznakà usterki.

W wymienionych poni˝ej sytuacjach nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem:

Du˝e krople wody na wewn´trznej powierzchni kloszy lamp.

Woda wewnàtrz lampy.

Podczas wymiany ˝arówek

→

S. 513

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

527

7

Obs∏ug

a 

tec
hniczna 

i

konserw

acja

■

Wymiana ˝arówek

Wy∏àczyç Êwiat∏a. Nie nale˝y przyst´powaç do wymiany ˝arówki bezpo-
Êrednio po wy∏àczeniu Êwiate∏.
˚arówki silnie rozgrzewajà si´ i mogà spowodowaç oparzenia.

Nie chwytaç szklanej cz´Êci ˝arówki nieos∏oni´tà d∏onià. Gdy konieczne
jest chwycenie za szklanà cz´Êç ˝arówki, nale˝y u˝yç czystej szmatki,
aby uniknàç zawilgocenia lub zat∏uszczenia ˝arówki.
Zarysowanie lub upuszczenie ˝arówki grozi jej przepaleniem bàdê p´k-
ni´ciem.

˚arówki wraz ze wszystkimi elementami dodatkowymi nale˝y prawid∏o-
wo zamocowaç. W przeciwnym wypadku mo˝e dojÊç do uszkodzeƒ na
skutek  przegrzania,  po˝aru  bàdê  wnikni´cia  wilgoci  do  wn´trza  lampy.
Mo˝e to doprowadziç do jej uszkodzenia lub skraplania si´ wody na we-
wn´trznej powierzchni klosza.

■

W celu ograniczenia ryzyka awarii lub po˝aru

Dok∏adnie obsadziç ˝arówk´ w oprawie i zablokowaç.

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 527    (Black plate)

528

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

Zawieszenie i podwozie

Nie wolno dokonywaç ˝adnych przeróbek elementów zawieszenia i podwozia,
np.  instalowaç  elementy  podwy˝szajàce  zawieszenie,  dodatkowe  podk∏adki
dystansowe, spr´˝yny itp. Mo˝e to prowadziç do niebezpiecznej zmiany w∏a-
snoÊci jezdnych i utraty panowania nad pojazdem.

Amortyzatory  majà  znaczàcy  wp∏yw  na  komfort  i bezpieczeƒstwo  jazdy.
Systematyczna  kontrola  stanu  amortyzatorów  pozwoli  w por´  wykryç  ich
os∏abione dzia∏anie. Prosimy jednak pami´taç, ˝e gwarancja obejmuje tylko
i wy∏àcznie usterki amortyzatorów, których przyczynà jest wada materia∏owa
bàdê produkcyjna. Natomiast naturalne zu˝ycie, proporcjonalne do przebiegu
i sposobu eksploatacji, nie jest obj´te gwarancjà.

W celu utrzymania sprawnoÊci technicznej pojazdu i zapewnienia zadowo-
lenia z jego bezawaryjnej eksploatacji u˝ytkownik powinien dbaç o przepro-
wadzanie niezb´dnych czynnoÊci obs∏ugowych, takich jak regulacja silnika,
ustawianie geometrii kó∏, czyszczenie i wymiana filtrów, czyszczenie uk∏adu
hamulcowego i uk∏adu ch∏odzenia silnika, regulacja naciàgu pasków nap´-
dowych,  wymiana  ok∏adzin  ciernych  oraz  uzupe∏nianie  p∏ynów  i substancji
smarujàcych, a tak˝e ubytków pow∏ok lakierowych wywo∏anych czynnikami
zewn´trznymi. Tego rodzaju czynnoÊci obs∏ugowe nie sà obj´te zobowiàza-
niami gwaranta.

Naturalne zu˝ycie cz´Êci i materia∏ów eksploatacyjnych, takich jak Êwiece
˝arowe, Êwiece zap∏onowe, koƒcówki wtryskiwaczy, paski nap´dowe, tarcze
sprz´g∏a, tarcze hamulcowe, klocki i szcz´ki hamulcowe, elementy filtrujàce,
p∏yny, substancje smarujàce, ˝arówki, bezpieczniki, elementy gumowe wycie-
raczek szyb, elementy gumowe zawieszenia i inne, nie jest obj´te gwarancjà.

Wyst´powanie  warstwy  tlenków  na  powierzchniach  elementów  uk∏adów:
nap´dowego, kierowniczego, hamulcowego i wydechowego oraz we wn´-
kach kó∏ i wewnàtrz komory silnika, nie zmniejszajàcej funkcjonalnoÊci tych
elementów, nie podlega naprawom ani wymianom w ramach gwarancji.

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 528    (Black plate)

529

8-1. Podstawowe informacje

Âwiat∏a awaryjne..................530
Gdy samochód wymaga 

zatrzymania w sytuacji 
awaryjnej ...........................531

8-2. Post´powanie w sytuacjach 

awaryjnych

Gdy samochód wymaga 

holowania...........................533

W razie podejrzenia 

nieprawid∏owoÊci................539

Uk∏ad samoczynnego 

odcinania dop∏ywu paliwa ...540

Gdy zaÊwieci si´ lampka 

ostrzegawcza lub 
rozlegnie si´ sygna∏ 
ostrzegawczy .....................541

Gdy zostanie wyÊwietlony 

komunikat ostrzegawczy ....553

Gdy zostanie przebita opona

(wersje wyposa˝one 
w ko∏o zapasowe) ..............559

Gdy zostanie przebita opona

(wersje wyposa˝one 
w awaryjny zestaw 
naprawczy do ogumienia)...573

Gdy wystàpià trudnoÊci 

z uruchomieniem silnika ....589

Gdy elektroniczny kluczyk 

nie dzia∏a prawid∏owo ........591

Gdy zostanie roz∏adowany 

akumulator .........................594

Gdy silnik ulegnie 

przegrzaniu ........................600

Gdy silnik zgaÊnie w wyniku 

wyczerpania paliwa............604

Gdy samochód ugrz´ênie ....605

8

Sytuacje awaryjne

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 529    (Black plate)

Nacisnàç przycisk.

Zacznà migaç wszystkie kierunkow-
skazy.

Ponowne  naciÊni´cie  przycisku
wy∏àcza Êwiat∏a awaryjne.

Âwiat∏a awaryjne

Zbyt d∏ugie pozostawienie w∏àczonych Êwiate∏ awaryjnych, gdy silnik nie pracuje,
mo˝e doprowadziç do roz∏adowania akumulatora.

530

8-1. Podstawowe informacje

Âwiat∏a awaryjne

Âwiat∏a  awaryjne  s∏u˝à  do  ostrzegania  innych  u˝ytkowników
drogi, w sytuacji gdy samochód zosta∏ unieruchomiony na drodze
z powodu np. usterki.

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 530    (Black plate)

Obiema  stopami  równomiernie  i mocno  nacisnàç  peda∏  hamulca
zasadniczego.

Nie nale˝y naciskaç peda∏u hamulca zasadniczego w sposób pulsacyjny,
poniewa˝ spowoduje to zwi´kszenie wysi∏ku potrzebnego do zatrzymania
samochodu.

Dêwigni´ skrzyni biegów przestawiç w po∏o˝enie neutralne N.

ó

Je˝eli  dêwignia  skrzyni  biegów  zosta∏a  przestawiona  w po∏o˝enie
neutralne N

Po zwolnieniu zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.

Wy∏àczyç silnik.

ó

Je˝eli  dêwignia  skrzyni  biegów  nie  mo˝e  zostaç  przestawiona
w po∏o˝enie neutralne N

Wciskajàc  peda∏  hamulca  zasadniczego  obiema  stopami  z pe∏nà
si∏à, doprowadziç do uzyskania mo˝liwie jak najmniejszej pr´dkoÊci.

Wersje  z mechanicznym  klu-
czykiem: Wy∏àczyç silnik prze-
∏àczajàc  wy∏àcznik  zap∏onu
w pozycj´ „ACC”.

Wersje  z elektronicznym  klu-
czykiem: Wy∏àczyç silnik, przy-
trzymujàc  wciÊni´ty  przycisk
rozruchu  przez  co  najmniej  2
sekundy  lub  szybko  nacisnàç
go co najmniej 3–krotnie.

Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.

5

4

4

3

4

3

2

1

8-1. Podstawowe informacje

531

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

Gdy samochód wymaga zatrzymania 
w sytuacji awaryjnej

W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest mo˝liwe zatrzymanie samochodu
w zwyk∏y  sposób,  mo˝na  tego  dokonaç,  wykonujàc  nast´pujàce
dzia∏ania:

Przytrzymaç wciÊni´ty przez co

najmniej 2 sekundy lub szybko

nacisnàç go co najmniej 3–krotnie

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 531    (Black plate)

532

8-1. Podstawowe informacje

■

W przypadku koniecznoÊci wy∏àczenia silnika podczas jazdy

Gdy  silnik  zostanie  wy∏àczony,  przestanie  dzia∏aç  wspomaganie  w uk∏a-
dzie hamulcowym oraz kierowniczym i w zwiàzku z tym peda∏ hamulca za-
sadniczego  i kierownica  b´dà  stawia∏y  zwi´kszony  opór.  Zanim  zostanie
wy∏àczony  silnik,  nale˝y  w maksymalnym  stopniu  ograniczyç  pr´dkoÊç
jazdy.

Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nigdy nie nale˝y wyjmowaç kluczyka.
Spowoduje to zablokowanie kierownicy.

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 532    (Black plate)

Opisane  poni˝ej  objawy  mogà  sygnalizowaç  usterk´  skrzyni  biegów.
W takiej sytuacji przed przystàpieniem do holowania tego samochodu
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty, innym
specjalistycznym warsztatem lub wykwalifikowanà pomocà drogowà.

Mimo ˝e silnik jest uruchomiony, samochód nie mo˝e ruszyç z miejsca.

Samochód generuje nietypowe odg∏osy.

Aby  uniknàç  uszkodzenia  nadwo-
zia, nie wolno holowaç tego samo-
chodu w pozycji podwieszonej.

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

533

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

Gdy samochód wymaga holowania

Je˝eli zajdzie koniecznoÊç holowania tego samochodu, zalecane
jest skorzystanie z us∏ug autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty, in-
nego specjalistycznego warsztatu lub wykwalifikowanej pomocy
drogowej.  Samochód  powinien  byç  holowany  z uniesionà  osià
jezdnà lub na platformie.
Podczas holowania nale˝y zawsze u˝ywaç ∏aƒcuchów zabezpiecza-
jàcych oraz przestrzegaç wszystkich obowiàzujàcych przepisów.

Sytuacje, które nale˝y skonsultowaç z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty przed przystàpieniem do holowania

Holowanie samochodu w pozycji podwieszonej

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 533    (Black plate)

ó

Uniesiona przednia oÊ

ó

Uniesiona tylna oÊ

Zwolniç hamulec postojowy.

Pod przednie ko∏a nale˝y pod∏o˝yç
wózek holowniczy.

Uruchomiç  hamulec  postojowy  i wy∏àcznik  zap∏onu  prze∏àczyç
w pozycj´ „LOCK” (wersje z mechanicznym kluczykiem) lub przy-
ciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony (wersje z elektronicznym
kluczykiem).

Pod wszystkimi 4 ko∏ami nale˝y umieÊciç kliny blokujàce, aby uniknàç sto-
czenia si´ samochodu.

Samochód  nale˝y  zabezpie-
czyç,  mocujàc  pasami  jego
ko∏a  do  pod∏ogi  platformy  sa-
mochodowej w sposób przed-
stawiony na ilustracji.

2

1

534

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

Holowanie samochodu z jednà osià na platformie

Przewo˝enie na platformie samochodowej

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 534    (Black plate)

W sytuacji  awaryjnej,  gdy  nie  jest  osiàgalna  specjalistyczna  pomoc
drogowa, samochód ten mo˝e byç holowany przy u˝yciu linki holowni-
czej  lub  ∏aƒcucha  holowniczego  zamocowanego  do  przewidzianego
do tego celu zaczepu holowniczego. Ten sposób holowania mo˝e byç
wykorzystywany jedynie na drogach o utwardzonych nawierzchniach,
na odcinku nie d∏u˝szym ni˝ 80 km i z pr´dkoÊcià nieprzekraczajàcà
30 km/h.
Kierowca musi pozostaç w samochodzie, odpowiednio kierujàc i ope-
rujàc hamulcami. Wszystkie ko∏a, pó∏osie nap´dowe, uk∏ad nap´dowy,
uk∏ad kierowniczy oraz hamulce muszà byç sprawne.

Wyjàç zaczep holowniczy. (

→

S. 560, 575)

Pos∏ugujàc  si´  Êrubokr´tem
z p∏askà koƒcówkà, zdjàç za-
Êlepk´ otworu w zderzaku.

W celu  unikni´cia  uszkodzenia
samochodu koƒcówk´ Êrubokr´ta
nale˝y owinàç szmatkà.

Wsunàç  zaczep  w gniazdo
i cz´Êciowo wkr´ciç d∏onià.

Mocno  dokr´ciç  zaczep  przy
u˝yciu klucza do nakr´tek mo-
cujàcych  ko∏a*  lub  twardego
metalowego pr´ta.

*: Je˝eli  samochód  nie  jest  wyposa-

˝ony w klucz do nakr´tek mocujà-
cych ko∏a, mo˝na go nabyç w auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztacie.

4

3

2

1

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

535

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

Holowanie awaryjne

Przygotowanie do awaryjnego holowania samochodu

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 535    (Black plate)

W bezpieczny sposób przymocowaç link´ holowniczà lub ∏aƒcuch
holowniczy do zaczepu holowniczego.

Nale˝y uwa˝aç, aby nie uszkodziç nadwozia samochodu.

Wersje z mechanicznym kluczykiem: WsiàÊç do samochodu, który
b´dzie holowany, i uruchomiç silnik.

Je˝eli silnik nie daje si´ uruchomiç, nale˝y wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „ON”.

Wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”: Przed roz-
pocz´ciem  holowania  samochodu  nale˝y  wy∏àcznik  zap∏onu  prze∏àczyç
w pozycj´ „LOCK”, a nast´pnie uruchomiç silnik.

Wersje z elektronicznym kluczykiem: WsiàÊç do samochodu, który
b´dzie holowany, i uruchomiç silnik.

Je˝eli silnik nie daje si´ uruchomiç, nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç
stan IGNITION ON.

Wersje z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”: Przed roz-
pocz´ciem  holowania  samochodu  nale˝y  przyciskiem  rozruchu  wybraç
stan wy∏àczony, a nast´pnie uruchomiç silnik.

Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N i zwolniç
hamulec postojowy.

Gdy dêwignia skrzyni biegów nie mo˝e zostaç przestawiona: 

→

S. 228

Podczas holowania

Gdy silnik nie pracuje, nie dzia∏a wspomaganie w uk∏adzie hamulcowym oraz
kierowniczym i w zwiàzku z tym hamowanie i kierowanie sà znacznie utrud-
nione.

Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a

Wersje bez klucza do nakr´tek mocujàcych ko∏a: Klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏a  mo˝na  nabyç  w autoryzowanej  stacji  obs∏ugi  Toyoty  lub  innym  specjali-
stycznym warsztacie.

Wersje z kluczem do nakr´tek mocujàcych ko∏a: Klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏a znajduje si´ w baga˝niku. (

→

S. 560)

7

6

5

536

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 536    (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

537

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.

■

Gdy samochód jest holowany

Nale˝y  upewniç  si´,  ˝e  samochód  jest
transportowany z przednimi lub wszystkimi
ko∏ami uniesionymi. Je˝eli samochód holo-
wany jest z przednimi ko∏ami dotykajàcymi
pod∏o˝a,  mo˝e  spowodowaç  to  uszkodze-
nie uk∏adu nap´dowego i powiàzanych z nim
podzespo∏ów.

■

W celu  unikni´cia  ryzyka  uszkodzenia  uk∏adu  wstrzymywania  pracy
silnika „Stop & Start” podczas holowania (wersje z uk∏adem wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop & Start”)

Nie nale˝y holowaç tego samochodu z 4 ko∏ami dotykajàcymi pod∏o˝a. Do
holowania nale˝y u˝yç platformy samochodowej lub holowaç z przednià lub
tylnà osià na platformie.

■

Podczas holowania

Podczas holowania przy u˝yciu linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowni-
czego nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç ani nie wykonywaç gwa∏tow-
nych  manewrów,  które  mogà  nadmiernie  obcià˝yç  zaczep  holowniczy,
link´ holowniczà lub ∏aƒcuch holowniczy. Linka holownicza lub ∏aƒcuch
holowniczy mogà uderzyç osoby znajdujàce si´ w pobli˝u lub spowodowaç
powa˝ne uszkodzenia.

Wersje  z mechanicznym  kluczykiem:  Wy∏àcznika  zap∏onu  nie  wolno
prze∏àczaç w pozycj´ „LOCK”.
Je˝eli  zostanie  uruchomiona  blokada  kierownicy,  kierowanie  samocho-
dem nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Wersje  z elektronicznym  kluczykiem:  Przyciskiem  rozruchu  nie  wolno
wybieraç stanu wy∏àczonego.
Je˝eli  zostanie  uruchomiona  blokada  kierownicy,  kierowanie  samocho-
dem nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.

■

Zamocowanie zaczepów holowniczych

Zaczepy holownicze powinny byç mocno dokr´cone.
W przeciwnym razie podczas holowania mogà si´ obluzowaç.

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 537    (Black plate)

538

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

■

W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania
z osià na platformie

Wersje z mechanicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç tego samochodu
ty∏em, je˝eli z wy∏àcznika zap∏onu jest wyj´ty kluczyk lub jest on ustawiony
w pozycji  „LOCK”.  Mechanizm  blokady  kierownicy  nie  jest  wystarczajàco
mocny, aby utrzymaç prosto przednie ko∏a.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Nie wolno holowaç tego samochodu
ty∏em, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony. Mechanizm
blokady  kierownicy  nie  jest  wystarczajàco  mocny,  aby  utrzymaç  prosto
przednie ko∏a.

Unoszàc  ko∏a  samochodu,  nale˝y  zachowaç  wystarczajàcà  odleg∏oÊç
przeciwnego  koƒca  samochodu  od  pod∏o˝a.  W przeciwnym  razie  pod-
czas holowania mo˝e dojÊç do uszkodzenia samochodu.

■

W celu  unikni´cia  ryzyka  uszkodzenia  nadwozia  podczas  holowania
w pozycji podwieszonej

Nie wolno holowaç tego samochodu w pozycji podwieszonej ani za przód,
ani za ty∏.

■

W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia nadwozia podczas awaryjnego
holowania

Nie wolno mocowaç linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowniczego do elemen-
tów zawieszenia.

■

W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas przewo˝enia
na platformie samochodowej

Nie nale˝y przeje˝d˝aç przez kliny blokujàce ko∏a, poniewa˝ mo˝e spo-
wodowaç to uszkodzenie opon.
Nie nale˝y przek∏adaç pasów przez jakiekolwiek inne cz´Êci ni˝ ko∏a (nie
nale˝y przek∏adaç ich przez elementy takie jak zawieszenie).

■

Podczas holowania samochodu wyposa˝onego w uk∏ad wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Start” (w niektórych wersjach)

Wersje  z mechanicznym  kluczykiem:  Je˝eli  holowanie  samochodu  ze
wszystkimi  4  ko∏ami  dotykajàcymi  pod∏o˝a  jest  konieczne,  aby  zabezpie-
czyç uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”, nale˝y przed holo-
waniem samochodu wykonaç poni˝sze czynnoÊci.
Wy∏àcznik  zap∏onu  prze∏àczyç  w pozycj´  „LOCK”,  a nast´pnie  uruchomiç
silnik.  Je˝eli  silnik  nie  uruchomi  si´,  wy∏àcznik  zap∏onu  nale˝y  prze∏àczyç
w pozycj´ „ON”.
Wersje  z elektronicznym  kluczykiem:  Je˝eli  holowanie  samochodu  ze
wszystkimi  4  ko∏ami  dotykajàcymi  pod∏o˝a  jest  konieczne,  aby  zabezpie-
czyç uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”, nale˝y przed holo-
waniem samochodu wykonaç poni˝sze czynnoÊci.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony, a nast´pnie uruchomiç silnik.
Je˝eli  silnik  nie  uruchomi  si´,  przyciskiem  rozruchu  nale˝y  wybraç  stan
IGNITION ON.

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 538    (Black plate)

Âlady wycieków pod samochodem.

(Jednak woda kapiàca z elementów uk∏adu klimatyzacji, który pra-
cowa∏, jest zjawiskiem normalnym.)

Widoczne obni˝enie ciÊnienia w oponie lub nierównomierne zu˝ycie
bie˝nika.

Wersje z zespo∏em wskaêników 3-tarczowym: ZaÊwieca si´ lampka
ostrzegawcza  wysokiej  temperatury  p∏ynu  w uk∏adzie  ch∏odzenia
silnika.

Wersje  z zespo∏em  wskaêników  2-tarczowym:  Sta∏e  utrzymywanie
si´  temperatury  p∏ynu  w uk∏adzie  ch∏odzenia  silnika  powy˝ej  nor-
malnego zakresu.

Zmiana odg∏osu uk∏adu wydechowego

Nadmierny pisk ogumienia przy skr´caniu

Nietypowe odg∏osy elementów zawieszenia

Stukanie lub inne nietypowe odg∏osy dobiegajàce z silnika

Przerywanie, d∏awienie si´ lub nierówna praca silnika

Wyraêna utrata mocy

Âciàganie samochodu w jednà stron´ podczas hamowania

Âciàganie  samochodu  w jednà  stron´  podczas  jazdy  po  p∏askiej,
prostej drodze

Spadek  skutecznoÊci  hamulców,  „mi´kki”  peda∏  hamulca  zasadni-
czego, zapadanie si´ peda∏u niemal do pod∏ogi

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

539

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

W razie podejrzenia nieprawid∏owoÊci

Wystàpienie  jednego  z wymienionych  poni˝ej  objawów  mo˝e
sygnalizowaç  koniecznoÊç  regulacji  lub  naprawy  samochodu.
W takiej sytuacji nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà  stacjà  obs∏ugi  Toyoty  lub  innym  specjalistycznym
warsztatem.

Objawy widoczne

Objawy s∏yszalne

Objawy zauwa˝alne podczas jazdy

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 539    (Black plate)