Главная Автомобили - Тойота Toyota: двигатели 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AD-FTV. Руководство
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 ..
Toyota: двигатели 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AD-FTV. Руководство - страница 68
EG
ДВИГАТЕЛЬ - 2AD-FTV
288EG104C
288EG105C
Верхняя
мертвая
точка, ВМТ
Точка максимальной
скорости движения
Нижняя
мертвая точка,
НМТ
90
_
Точка
максимальной
скорости
движения
Точка
максимальной
скорости
движения
Сила инерции
в цилиндрах 2 и 3
Суммарная сила инерции
во всех цилиндрах (неурав-
новешенные силы
инерции второго порядка)
Сила инерции
в цилиндрах 1 и 4
Сила
Сила инерции, которая не погашается
-90
_
90
_
270
_
-180
_
0
_
180
_
Угол поворота ко-
ленчатого вала
Силы инерции в рядном, 4-цилиндровом двигателе
288EG106C
0
_
90
_
180
_
270
_
A
B
C
D
E
Сила инерции уравновешивающего вала
Угол поворота коленчатого вала
Силы инерции второго порядка
Расположение масс
уравновешивающего
вала
Сила инерции
уравновешивающего
вала
Расположение масс уравновешивающих валов по
отношению к положению коленчатого вала
EG - 69
Работа уравновешивающих валов
В рядном, 4-цилиндровом двигателе поршни
цилиндров 1 и 4 двигаются в противофазе по
отношению к поршням в цилиндрах 2 и 3
(смещение на 180
_
). Поэтому силы инерции
возвратно-поступательно движущихся масс в
цилиндрах
первой
и
второй
группы
почти
полностью взаимно гасятся. Однако из-за того,
что
точка,
где
поршень
развивает
макси-
мальную скорость, находится ближе к ВМТ от
средней точки хода поршня, сила инерции при
движении
вверх
выше
силы
инерции
при
движении вниз. Неуравновешенная сила инер-
ции второго порядка появляется дважды на
один оборот двигателя.
Для погашения неуравновешенных сил инерции второго порядка уравновешивающие валы вращаются в
противоположные стороны, в два раза быстрее коленчатого вала. Два уравновешивающих вала, которые
вращаются в противоположные стороны, образуют систему, в которой гасятся собственные силы
инерции.
содержание .. 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 ..
|
|
|