Toyota Prius 2017 года. Руководство - часть 135

588

6-3. Самостоятельное техническое обслуживание

Давление в шинах

■

Влияние неправильного давления в шинах
Движение с неправильным давлением в шинах может привести к следующему:

●

Сниженная экономия топлива

●

Уменьшение комфорта движения и плохое управление

●

Сокращенный срок службы шин вследствие износа

●

Снижение безопасности

●

Повреждение трансмиссии

Если  шину  приходится  накачивать  часто,  необходимо  проверить  ее  у
авторизованного  дилера  или  в  ремонтной  мастерской Toyota либо  в  другой
организации, имеющей соответствующую квалификацию и оснащение.

■

Инструкции по проверке давления в шинах
При проверке давления в шинах соблюдайте следующие рекомендации:

●

Проверяйте давление только в холодных шинах.
Получить точное значение давления воздуха в холодных шинах можно только в
том случае, если автомобиль простоял не менее 3 часов или проехал не более
1,5 км.

●

Всегда используйте манометр для шин.
По  внешнему  виду  шины  сложно  судить  о  том,  надлежащее  ли  давление  в
шине.

●

Повышенное  давление  воздуха  в  шинах  после  поездки – это  нормальное
явление,  поскольку  шина  нагревается.  Не  уменьшайте  давление  воздуха  в
шинах после движения.

●

Пассажиров и багаж следует разместить таким образом, чтобы автомобиль был
уравновешен (кузов оставался в горизонтальном положении).

Поддерживайте надлежащее давление в шинах. Давление в шинах
следует проверять, как минимум, один раз в месяц. Однако Toyota
рекомендует  проверять  давление  в  шинах  каждые  две  недели.
(

→стр. 712)

589

6-3. Самостоятельное техническое обслуживание

6

Тех
нич

еск
ое

 обслужи

вани
е

 и

 ух

од
 за

 автомобилем

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Правильное 

значение 

давления 

очень 

важно 

для 

сохранения

характеристик шин
Поддерживайте надлежащее давление в шинах. 
Если шины не накачивать должным образом, могут возникнуть указанные ниже
ситуации, приводящие к серьезной травме или смертельному исходу:

●

Повышенный износ

●

Неравномерный износ

●

Плохая управляемость

●

Возможность разрыва шин в результате перегрева

●

Утечка воздуха между шиной и колесом

●

Деформация колес и/или повреждение шины

●

Большая  вероятность  повреждения  шин  во  время  движения  (из-за
препятствий на дороге, стыков, острых краев и т.п.)

ВНИМАНИЕ!

■

При осмотре и регулировке давления в шинах
Не забудьте снова установить на место колпачки вентилей шин.
При отсутствии колпачка грязь и вода могут попасть в вентиль и стать причиной
утечки воздуха, что приведет к уменьшению давления в шинах.

590

6-3. Самостоятельное техническое обслуживание

Колесные диски

При  замене  колесных  дисков  необходимо  обратить  внимание  на  то,
чтобы  у  новых  дисков  были  эквивалентные  допустимая  нагрузка,
диаметр, ширина обода и вылет.

*

Колеса  на  замену  можно  приобрести  у  авторизованного  дилера  или  в
ремонтной  мастерской Toyota либо  в  другой  организации,  имеющей
соответствующее оснащение и квалификацию.

*

: Вылет может быть как положительным, так и отрицательным.

Toyota не рекомендует использовать колеса следующих типов:
● Колесные диски других размеров или типов
● Использованные колесные диски
● Деформированные колесные диски, подвергнутые правке

● Используйте только колесные гайки и ключи Toyota, предназначенные

для алюминиевых колесных дисков.

● При  перестановке,  ремонте  или  замене  шин  проверьте  надежность

затяжки колесных гаек после 1600 км пробега.

● Будьте  внимательны,  чтобы  не  повредить  алюминиевые  колесные

диски при использовании цепей противоскольжения.

● Используйте  только  оригинальные  балансировочные  грузики Toyota

или  эквивалентные  грузики,  а  при  балансировке  колес  используйте
молоток (киянку) с пластмассовым или резиновым бойком.

Если  колесный  диск  погнут,  треснул  или  сильно  поврежден
коррозией,  его  необходимо  заменить.  В  противном  случае  шина
может  соскочить  с  колесного  диска  или  вызвать  потерю
управления автомобилем.

Выбор колесных дисков

Меры  предосторожности  в  отношении  алюминиевых  колесных
дисков

591

6-3. Самостоятельное техническое обслуживание

6

Тех
нич

еск
ое

 обслужи

вани
е

 и

 ух

од
 за

 автомобилем

■

При замене колес (автомобили с системой контроля давления в шинах)
Колеса  автомобиля оснащены  клапанами и  передатчиками контроля давления,
которые  позволяют  системе  контроля  давления  в  шинах  своевременно
предупреждать  о  потере  давления  в  шинах.  При  каждой  замене  колес
необходимо устанавливать клапаны и передатчики контроля давления в шинах.
(

→стр. 575)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

При замене колес

●

Не  используйте  колесные  диски  размера,  отличного  от  рекомендованного
изготовителем  (размер  указан  в  руководстве  по  эксплуатации  автомобиля),
так как это может привести к потере управляемости.

●

При утечке воздуха из бескамерной шины никогда не используйте камеру, так
как диск предназначен для бескамерной шины. В противном случае это может
привести  к  аварии  и,  в  результате,  к  смертельному  исходу  или  тяжелым
травмам.

■

При установке гаек крепления колеса

●

Запрещается наносить масло или смазку на болты или гайки колес.
Масло  или  смазка  могут  привести  к  тому,  что  гайки  колес  будут  излишне
затянуты,  что  вызовет  повреждение  болта  или  колесного  диска.  Кроме  того,
масло  или  смазка  может  вызвать  ослабление  гаек  колес,  и  колесо  может
слететь,  что  может  вызвать  аварию  и  привести  к  тяжелой  травме  или
смертельному исходу. Удалите масло или смазку с болтов и гаек колес.

■

Запрещается пользоваться колесными дисками, имеющими дефекты
Запрещается  использовать  колесные  диски,  имеющие  трещины,  или
деформированные диски. 
Несоблюдение этого требования может привести к утечке воздуха из шины во
время движения, что, в свою очередь, может привести к аварии.

●

Проверьте,  что  гайки  крепления  колеса
установлены  конической  секцией  внутрь.
Установка  гаек  конической  секцией
наружу  может  привести  к  разрушению
колеса и, в результате, к слетанию колеса
во  время  движения,  что  может  вызвать
аварию и привести к тяжелой травме или
смертельному исходу.

Коническая 
секция