Toyota C-HR 2017 года. Руководство - часть 67

289

4-5. Использование систем помощи водителю

4

Вож

д

ен

и

е

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●

Не  полагайтесь  исключительно  на  простую  систему  интеллектуальной
парковки. Как и на автомобилях без такой системы, проедьте вперед и назад
аккуратно,  непосредственно  контролируя  безопасности  вокруг  и  сзади
автомобиля.

●

Зоны  обнаружения  датчиков  и  время  реакции  ограничены.  При  движении
вперед  или  назад  убедитесь,  что  зоны  вокруг  автомобиля  (особенно  сбоку
автомобиля) безопасны, и ведите автомобиль медленно, пользуясь педалью
тормоза для управления скоростью автомобиля.

●

Двигайтесь медленно, регулируя скорость путем нажатия на педаль тормоза
при движении назад или вперед.

●

Если  кажется,  что  автомобиль  может  столкнуться  с  пешеходом,  другим
транспортным 

средством 

или 

другими 

препятствиями, 

остановите

автомобиль,  нажав  на  педаль  тормоза,  а  затем  нажмите  выключатель
системы S-IPA, чтобы выключить систему.

●

Используйте систему на стоянке с ровной поверхностью.

●

Соблюдайте  следующие  меры  предосторожности  по  мере  автоматического
вращения рулевого колеса во время использования.
• Существует опасность захвата шейного платка, шарфа или вашей руки и

т.д.  рулевым  колесом.  Не  допускайте  того,  чтобы  верхняя  часть  вашего
тела располагалась близко к рулевому колесу. Кроме того, не разрешайте
детям находиться рядом с рулевым колесом.

• Существует  вероятность  травмы  при  вращении  рулевого  колеса,  если  у

вас длинные ногти.

• В экстренном случае остановите автомобиль, нажав на педаль тормоза, а

затем нажмите выключатель системы S-IPA, чтобы выключить систему.

●

Всегда  проверяйте  наличие  надлежащего  места,  прежде  чем  пытаться
припарковать автомобиль и использовать систему.

290

4-5. Использование систем помощи водителю

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●

Не используйте систему в следующих ситуациях, т.к. система может быть не в
состоянии правильно помочь вам в достижении целевого парковочного места
и может стать причиной неожиданной аварии.
• В крутых поворотах
• При  плохой  погоде,  например,  в  сильный  дождь,  туман,  снегопад  или  во

время песчаной бури

• Когда шины скользят во время выполнения парковки
• Когда  на  парковочном  месте  имеется  скопление  опавших  листьев  или

сугробы

• Когда  сзади  автомобиля  установлены  такие  элементы,  как  кронштейн

сцепного устройства, прицеп, крепление для велосипедов и т.д.

• Когда  автомобиль,  передний/задний  край  которого  находится  выше  зоны

обнаружения,  например,  такой  как  грузовик,  автобус  или  автомобиль  с
кронштейном 

сцепного 

устройства, 

прицепом, 

креплением 

для

велосипедов и т.д., припаркован впереди или позади парковочного места

• Если датчик закрыт крышкой переднего бампера и т.п.
• Если автомобиль или препятствие находятся в неподходящем положении

впереди или сзади на парковочном месте

• На участке, не являющемся стоянкой
• Стоянка немощеная, например, с песчаным или гравийным покрытием
• Стоянка с уклоном или неровностями на дороге
• Обледенелая, покрытая снегом или скользкая дорога
• Асфальт плавится из-за жары
• Нет препятствия между автомобилем и целевым парковочным местом
• Использование цепей или компактного запасного колеса (при наличии)

291

4-5. Использование систем помощи водителю

4

Вож

д

ен

и

е

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●

Используйте  только  колесо,  предоставляемое  производителем.  Система
может работать неправильно. При замене шин обращайтесь к дилеру Toyota.

●

Система может быть не в состоянии расположить автомобиль в настроенном
месте в следующих ситуациях.
• Шины слишком изношены или давление в них низкое
• Автомобиль перевозит очень тяжелый груз
• Автомобиль наклонен из-за багажа и т.д., расположенного с одной стороны

автомобиля

• На  стоянке  установлены  обогреватели  для  предотвращения  замерзания

дорожной поверхности.

В  любых  других  ситуациях,  когда  настроенное  положение  и  положение
автомобиля  существенно  отличаются,  проверьте  автомобиль  у  дилера
Toyota.

●

Обязательно  соблюдайте  следующие  меры  предосторожности  относительно
вспомогательного режима выезда с места параллельной парковки.
Вспомогательный  режим  выезда  с  места  параллельной  парковки
представляет  собой  функцию,  используемую  при  выезде  с  места
параллельной  парковки.  Однако  эта  функция  может  быть  непригодна  к
использованию,  либо 

люди 

обнаруживаются 

перед 

автомобилем.

Используйте  эту  функцию  только  при  выезде  с  места  параллельной
парковки.  Когда  работает  рулевое  управление,  либо  выключите  систему  с
помощью  выключателя  системы S-IPA, либо  управляйте  рулевым  колесом,
чтобы прекратить управление.

●

Если  вспомогательный  режим  выезда  с  места  параллельной  парковки
используется  ошибочно  в  следующих  ситуациях,  автомобиль  может
столкнуться с препятствием.
Функция  выезда  используется  в  направлении,  где  имеется  препятствие,  но
препятствие  не  обнаруживается  боковыми  датчиками  (ситуации,  когда,
например, автомобиль находится непосредственно рядом со столбиком).

●

Соблюдайте  следующие  меры  предосторожности,  т.к.  датчики  могут
перестать функционировать должным образом, чтобы может стать причиной
аварии.
• Не  подвергайте  датчик  сильным  ударам  и  т.д.  Датчики  могут  работать

неправильно.

• При  использовании  мойки  высокого  давления  для  мытья  автомобиля  не

распыляйте  воду  непосредственно  на  датчики.  Оборудование  может
работать  неправильно,  если  оно  подвергается  ударному  воздействию
струи  воды  под  сильным  напором.  Если  бампер  автомобиля  ударяется  о
что-либо, оборудование может работать неправильно из-за неисправности
датчика. Проверьте автомобиль у дилера Toyota.

292

4-5. Использование систем помощи водителю

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●

В  следующих  ситуациях  датчики  могут  работать  неправильно,  что  может
стать причиной аварии. Управляйте автомобилем аккуратно.
• Препятствия  не  могут  быть  обнаружены  по  бокам,  пока  сканирование

боковых участков не будет завершено. (

стр. 250)

• Даже  после  завершения  сканирования  боковых  участков  такие

препятствия,  как  транспортные  средства,  люди  или  животные,
приближающиеся по сторонам, могут не обнаруживаться.

• Датчик замерз (если он оттаивает, восстанавливается нормальная работа

системы). 
Предупреждающее  сообщение  может  отображаться  при  особенно  низких
температурах  из-за  замерзания  датчика,  и  может  не  обнаруживать
припаркованные автомобили.

• Датчик заблокирован чьей-либо рукой.
• Автомобиль сильно наклонен.
• Температура чрезвычайно высокая или низкая.
• Автомобиль  движется  по  волнообразным  дорогам,  склонам,  гравийным

дорогам, в местах с высокой травой и т.д.

• Источник ультразвуковых волн находится поблизости, например, звуковой

сигнал  или  датчики  другого  автомобиля,  двигатель  мотоцикла  или
пневматические тормоза большого автомобиля.

• Сильный дождь или вода ударят об автомобиль.
• Не  устанавливайте  никакие  аксессуары  на  автомобиль  в  пределах

рабочего диапазона датчика.