Toyota C-HR 2017 года. Руководство - часть 53

233

4-5. Использование систем помощи водителю

4

Вож

д

ен

и

е

Зоны,  в  которых  могут  быть  обнаружены  транспортные  средства,
представлены ниже.

Диапазон каждой зоны обнаружения составляет:

Приблизительно 0,5 m (м) - 3,5 m (м) с любой стороны автомобиля

*

*

: Зона между боковой стороной автомобиля и 0,5 m (м) сбоку автомобиля

не может быть обнаружена.

Приблизительно 1 m (м) перед задним бампером

Приблизительно 3 m (м) от заднего бампера

Приблизительно 3 m (м) - 60 m (м) от заднего бампера

*

*

: Чем  больше  разница  скорости  между  вашим  автомобилем  и  обнаруженным

транспортным  средством,  тем  дальше  будет  обнаруживаться  транспортное
средство,  вызывая  горение  или  мигание  индикатора  в  наружном  зеркале
заднего вида.

Зоны обнаружения системы BSM

1

2
3
4

234

4-5. Использование систем помощи водителю

■

Система BSM готова к работе, когда
Система BSM работает, когда выполнены все следующие условия:

●

Система BSM включена (

стр. 229)

●

Рычаг переключения передач не находится в положении R.

●

Скорость автомобиля превышает приблизительно 16 km/h (км/ч)

■

Система BSM обнаружит транспортное средство, когда
Система BSM обнаружит  транспортное  средство  в  зоне  обнаружения  в
следующих ситуациях:

●

Автомобиль на соседней полосе обгоняет ваш автомобиль.

●

Другой автомобиль входит в зону обнаружения при перестроении.

■

Условия, при которых система BSM не обнаружит транспортное средство
Система BSM не  предназначена  для  обнаружения  следующих  типов
транспортных средств и/или объектов:

●

Небольшие мотоциклы, велосипеды, пешеходы и т.д.

*

●

Транспортные средства, движущиеся в противоположном направлении

●

Ограждения,  стены,  знаки,  припаркованные  автомобили  и  аналогичные
неподвижные объекты

*

●

Следование за транспортными средствами, движущимися по той же полосе

*

●

Транспортные средства, движущиеся через 2 полосы от вашего автомобиля

*

*

: В  зависимости  от  условий  может  произойти  обнаружение  транспортного

средства и/или объекта.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Предостережения, касающиеся использования системы
Водитель  несет  исключительную  ответственность  за  безопасное  вождение.
Всегда  двигайтесь  на  автомобиле  осторожно,  следя  за  окружающей
обстановкой.
Система  контроля  мертвых  зон - это  дополнительная  система,  которая
предупреждает  водителя,  что  в  мертвой  зоне  находится  автомобиль.  Не
следует  чрезмерно  полагаться  на  функцию  системы  контроля  мертвых  зон.
Система не может определить, безопасно ли перестраиваться в другую полосу;
поэтому  если  водитель  чрезмерно  полагается  на  нее,  возникает  опасность
серьезных или смертельных травм.
В  зависимости  от  условий  система  может  работать  неправильно.  Поэтому
требуется визуальная проверка безопасности ситуации самим водителем.

235

4-5. Использование систем помощи водителю

4

Вож

д

ен

и

е

■

Условия, при которых система BSM может работать неправильно

●

Система BSM может  неправильно  обнаружить  транспортные  средства  в
следующих ситуациях:
• Когда датчик не выровнен из-за сильного удара об окружающую его зону
• Когда  грязь,  снег,  лед,  наклейка  и  т.д.  закрывает  датчик  или  окружающую

зону на заднем бампере

• При  движении  по  дороге  с  влажной  поверхностью  из-за  стоячей  воды  в

плохую погоду, например, во время сильного дождя, снегопада или тумана

• При приближении нескольких автомобилей с малым зазором между каждым

автомобилем

• Когда  расстояние  между  вашим  автомобилем  и  следующим  за  вами

транспортным средством короткое

• Когда  существует  значительная  разница  между  скоростью  вашего

автомобиля и скоростью автомобиля, входящего в зону обнаружения

• Когда разница скорости между вашим и другим автомобилем изменяется
• Когда автомобиль входит в зону обнаружения со скоростью, приблизительно

равной скорости вашего автомобиля

• Когда ваш автомобиль начинает движение, транспортное средство остается

в зоне обнаружения

• Во  время  движения  вверх  и  вниз  по  нескольким  подряд  крутым  склонам,

например, по холмам, впадинам на дороге и т.д.

• При  движении  по  дорогам  с  крутыми  поворотами,  несколькими  подряд

поворотами или с неровной поверхностью

• Когда полосы  движения  автомобилей широкие, или когда при движении по

краю полосы движения автомобиль в соседней полосе движения находится
далеко от вашего автомобиля

• Когда  крепление  для  велосипедов  или  другой  аксессуар  установлен  сзади

автомобиля

• Когда существует значительная разница между высотой вашего автомобиля

и транспортным средством, входящим в зону обнаружения

• Непосредственно после включения системы BSM

236

4-5. Использование систем помощи водителю

●

Случаи  ненужного  обнаружения  системой BSM транспортных  средств  и/или
объектов могут участиться в следующих ситуациях:
• Когда датчик не выровнен из-за сильного удара об окружающую его зону
• Когда  расстояние  между  вашим  автомобилем  и  отбойником,  стеной  и  т.д.,

входящим в зону обнаружения, короткое

• Во  время  движения  вверх  и  вниз  по  нескольким  подряд  крутым  склонам,

например, по холмам, впадинам на дороге и т.д.

• Когда  полосы  движения  автомобилей  узкие,  или  при  движении  по  краю

полосы  движения  в  то  время,  как  транспортное  средство  из  других  полос,
кроме смежной, входит в зону обнаружения

• При  движении  по  дорогам  с  крутыми  поворотами,  несколькими  подряд

поворотами или с неровной поверхностью

• Когда шины буксуют или проскальзывают
• Когда  расстояние  между  вашим  автомобилем  и  следующим  за  вами

транспортным средством короткое

• Когда  крепление  для  велосипедов  или  другой  аксессуар  установлен  сзади

автомобиля