Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 3170

4

L

AIP2

4

AIP

L

–

R

54 A

AIP

B

–

W

3

+B

5

E2

B

R

DA4

15

Y

D3

L

W

–

B

VC

GND

2

1

B–W

AIP2

A

53

L

–

W

B

–

L

3

+BL

5

E22

B

R

DA4

16

G

L

W

–

B

VC2

GNDL

2

1

3

PSP

B

72

G

PSP

2

B

R

E2

1

L

VC

L

P

o

w

e

r 

S

te

e

ri

n

g

 O

il

P

re

ss

u

re

 S

e

n

so

r

D

4

6

Air Switching
Valve (Bank 2)

D59

Air Switching
Valve (Bank 1)

D58

D3

L

67 B

VCV1

BR

Engine Control Module

A24(A), D74(B)

L

B–L

B–W

BR

B–W

L–W

B

∗

 1 : Shielded

BR

BR

BR

L–W

Cruise Control <1UR-FE> , Electronically Controlled Transmission and A/T Indicator <1UR-FE> , Engine Control <1UR-FE>

- 7 -

1

0

Engine Coolant
Temperature Sensor

B

5

1

1

9

8

V

G

B

7

4

B

7

6

E

2

G

B

7

5

T

H

A

B

7

3

D28

T

H

W

E

2

BR

L–W

L–Y

G–B

G–W

Y–B

+

B

T

H

A

E

2

G

V

G

L–B

1

2

B–L

1

2

B

D75

B

5

8

O

C

2

–

B

5

2

O

C

2

+

O

C

1

–

O

C

1

+

B

5

7

D76

B

5

1

R–B

B

1

2

L

L–W

L

O

X

1

B

H

T

1

B

+

B

E

1

G

G–B

3

1

2

4

1

1

4
B

O

X

1

B

4

5
B

H

T

1

B

1

1

5

4

2

3

Heated Oxygen Sensor

(Bank 1 Sensor 2)

D31

1

E

X

1

B

(

∗

1)

L

–

W

Camshaft Timing
Oil Control Valve

(Bank 2 Intake Side)

BR

BR

E

2

B

–

W

Mass Air Flow Meter

D7

Camshaft Timing Oil Control
Valve (Bank 1 Intake side)

L–R

1

2

L–B

1

2

L–W

D44

B

5

6

O

E

2

–

B

5

0

O

E

2

+

O

E

1

–

O

E

1

+

B

5

5

D45

B

4

9

L

Camshaft Timing
Oil Control Valve

(Bank 2 Exhaust Side)

Camshaft Timing
Oil Control Valve

(Bank 1 Exhaust Side)

B

R

6

2
B

A

C

IS

1

2

ACIS VSV

D62

L–Y

L–W

8

7

9

B

R

J

u

n

ct

io

n

 C

o

n

n

e

ct

o

r

D

7

1

B

R

A

2

4

(A

), 

D

7

4

(B

)

E

n

g

in

e

 C

o

n

tro

l M

o

d

u

le

L

–

W

(

∗

1

)

B

–

W

B

R

B

R

L

–

W

C

ru

is

e

 C

o

n

tr

o

l <

1

U

R

-F

E

>

 , 

E

le

c

tr

o

n

ic

a

lly

 C

o

n

tr

o

lle

d

 T

ra

n

s

m

is

s

io

n

 a

n

d

 A

/T

 In

d

ic

a

to

r 

<

1

U

R

-F

E

>

 , 

E

n

g

in

e

 C

o

n

tr

o

l <

1

U

R

-F

E

>

- 8

 -

3

B

R

113

W

A24(A), D74(B)

Engine Control Module

HT2B

B

44

OX2B

B

112

D

3

2

2

4

1

3

IGT1

B

40

IGT4

B

34

IGT6

B

36

B

R

IGF1

B

104

+B

E1

HT2B

OX2B

H

e

a

te

d

 O

xy

g

e

n

 S

e

n

so

r

(B

a

n

k 

2

 S

e

n

so

r 

2

)

R

92 B

VV1+

L

–

W

W

(

∗

1

)

EX2B

L

VCV2

B

66

1

V

V

T

 S

e

n

so

r 

(B

a

n

k 

1

In

ta

ke

 S

id

e

)

D

3

7

IGT7

B

38

3

L

R

–

L

69 B

EV1+

1

V

V

T

 S

e

n

so

r 

(B

a

n

k 

1

E

xh

a

u

st

 S

id

e

)

D

4

0

3

Y

R

–

L

64 B

EV2+

1

V

V

T

 S

e

n

so

r 

(B

a

n

k 

2

E

xh

a

u

st

 S

id

e

)

D

4

1

EX+

EX+

VC2

VC2

B

R

L

L

VVL+

VC

65 B

68 B

91 B

EV2–

EV1–

VV1–

2

2

2

VVL–

EX–

EX–

G

B

B

L

BR

20

18

21

22

IGF1

IGT4

IGF1

IGT6

IGF1

IGT7

IGF1

IGT1

Ig

n

iti

o

n

 C

o

il

(N

o

. 

7

)

Ig

n

iti

o

n

 C

o

il

(N

o

. 

6

)

Ig

n

iti

o

n

 C

o

il

(N

o

. 

1

)

Ig

n

iti

o

n

 C

o

il

(N

o

. 

4

)

G

–

B

D

1

6

D

2

1

D

2

3

D

1

0

2

3

2

3

2

3

G

–

B

G

–

B

G

–

W

G

–

B

G

G

–

B

L

–

B

2

B

–

Y

19

3

Junction
Connector

D72

G

–

W

G

L

–

B

B

–

Y

L–W

(

∗

1)

B–W

BR

BR

B–W

Cruise Control <1UR-FE> , Electronically Controlled Transmission and A/T Indicator <1UR-FE> , Engine Control <1UR-FE>

- 9 -

1

88 B

VVR+

A1A+

B

126

A1A–

B

125

D

3

3

3

4

2

1

IGT2

B

33

IGT3

B

37

IGT5

B

35

B

–

W

G

R

(

∗

1

)

+B

HA1A

A1A+

A1A–

A

ir

 F

u

e

l 

R

a

tio

 S

e

n

so

r

(B

a

n

k 

1

 S

e

n

so

r 

1

)

VV2–

VV2+

B

87

R

Y

L

3

In

ta

ke

 M

a

n

ifo

ld

 V

a

cu

u

m

 S

e

n

so

r

D

3

9

BR

B

R

(

∗

1

)

B–W

VC

V

V

T

 S

e

n

so

r 

(B

a

n

k 

2

In

ta

ke

 S

id

e

)

IGF2

B

105

IGT8

B

39

L

2

VVR–

L

VC

3

E2

PIM

D

8

0

1

PIM

B

L

–

R

2

97

B

R

11

8

9

10

IGF2

IGT2

IGF2

IGT3

IGF2

IGT5

IGF2

IGT8

Ig

n

iti

o

n

 C

o

il

(N

o

. 

2

)

Ig

n

iti

o

n

 C

o

il

(N

o

. 

5

)

Ig

n

iti

o

n

 C

o

il

(N

o

. 

8

)

Ig

n

iti

o

n

 C

o

il

(N

o

. 

3

)

D

1

9

D

1

4

D

1

2

D

2

5

2

3

2

3

2

3

2

3

R

R

G

–

B

R

G

–

R

R

B

R

L

–

Y

7

Junction
Connector

D72

G

–

B

G

–

R

B

L

–

Y

A24(A), D74(B)

Engine Control Module

BR

B–W

L

BR

L

BR

BR

L

B–W

BR

∗

 1 : Shielded

(

∗

1)

Cruise Control <1UR-FE> , Electronically Controlled Transmission and A/T Indicator <1UR-FE> , Engine Control <1UR-FE>

- 10 -