Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1900

OK

OK

(b) Disconnect the D74 ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

D9-5 (VC) - D74-80 (VCTA)

Always

Below 1 Ω

D9-6 (VTA) - D74-78 (VTA1)

Always

Below 1 Ω

D9-4 (VTA2) - D74-77 (VTA2)

Always

Below 1 Ω

D9-3 (E2) - D74-79 (ETA)

Always

Below 1 Ω

D9-5 (VC) or D74-80 (VCTA) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

D9-6 (VTA) or D74-78 (VTA1) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

D9-4 (VTA2) or D74-77 (VTA2) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

3.

INSPECT ECM (VC VOLTAGE)

(a) Disconnect the D9 throttle body connector.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Measure the voltage according to the value(s) in the

table below.

Standard voltage:

TESTER

CONNECTION

SWITCH

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

D9-5 (VC) - D9-3

(E2)

Ignition switch ON

4.5 to 5.5 V

NG

REPLACE ECM

4.

REPLACE THROTTLE BODY ASSEMBLY

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0120-P0123...

NEXT

(a) Replace the throttle body assembly 

 

.

HINT:

Perform "Inspection After Repair" after replacing the throttle body assembly 

 

.

5.

CHECK WHETHER DTC OUTPUT RECURS (THROTTLE POSITION SENSOR DTCS)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

(c) Clear DTCs 

 

.

(d) Start the engine.

(e) Allow the engine to idle for 15 seconds or more.

(f) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(g) Read DTCs.

Result

RESULT

PROCEED TO

P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 and/or P2135 are output

A

No DTC is output

B

B

END

A

REPLACE ECM

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0120-P0123...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000T9P0FXX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0125; Insufficient Coolant Temperature for Closed

Loop Fuel Control; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0125

Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control

DESCRIPTION

Refer to DTC P0115 

 

.

DTC

CODE

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0125

Engine Coolant Temperature (ECT) does not reach closed-loop

enabling temperature for 20 minutes (this period varies with engine

start ECT)

(2 trip detection logic)

ECT sensor

Cooling

system

Thermostat

MONITOR DESCRIPTION

Example:

The ECT is 0°C (32°F) at engine start. After about 1 minute running time, the ECT sensor still indicates that

the engine is not warm enough to begin closed-loop fuel (air-fuel ratio feedback) control. The ECM interprets

this as a malfunction in the sensor or cooling system and sets the DTC.

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P0125: Insufficient engine coolant temperature for closed-loop fuel

control

Required Sensors/Components

(Main)

Thermostat, cooling system

Required Sensors/Components

(Related)

Engine coolant temperature sensor and mass air flow meter

Duration

for 100 L (26.4 US gal) Fuel Tank:

68 seconds: Engine coolant temperature at engine start

-8.33°C (17°F) or more

124 seconds: Engine coolant temperature at engine start

-19.44 to -8.33°C (-3 to 17°F)

20 minutes: Less than engine coolant temperature at engine

start -19.44°C (-3°F)

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0125; Insuffi...

for 144 L (38 US gal) Fuel Tank:

79 seconds: Engine coolant temperature at engine start

-8.33°C (17°F) or more

146 seconds: Engine coolant temperature at engine start

-19.44 to -8.33°C (-3 to 17°F)

20 minutes: Less than engine coolant temperature at engine

start -19.44°C (-3°F)

MIL Operation

2 driving cycles

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

Monitor runs whenever following DTCs not present

None

Thermostat fail (P0128)

Not detected

IAT sensor circuit fail (P0112, P0113)

Not detected

ECT sensor circuit fail (P0115, P0117, P0118)

Not detected

MAF sensor circuit fail (P0101, P0102, P0103)

Not detected

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

for 100 L (26.4 US gal) Fuel Tank:

Engine coolant

temperature

68 seconds: Engine coolant temperature at engine start -8.33°C (17°F)

or more

124 seconds: Engine coolant temperature at engine start -19.44 to

-8.33°C (-3 to 17°F)

20 minutes: Less than engine coolant temperature at engine start

-19.44°C (-3°F)

for 144 L (38 US gal) Fuel Tank:

Engine coolant

temperature

79 seconds: Engine coolant temperature at engine start -8.33°C (17°F)

or more

146 seconds: Engine coolant temperature at engine start -19.44 to

-8.33°C (-3 to 17°F)

20 minutes: Less than engine coolant temperature at engine start

-19.44°C (-3°F)

CONFIRMATION DRIVING PATTERN

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0125; Insuffi...