Toyota Tundra. Manual - part 299

Fig. 121: Identifying J83 No. 1 Junction And J17 Connector Terminals 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NG: Go to step 16 

OK: REPAIR OR REPLACE NO. 1 JUNCTION CONNECTOR  

12. CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (COMBINATION METER ECU) 

a. Disconnect the J28 combination meter ECU connector.  

b. Measure the resistance according to the value(s) in the table below. 

Result  

RESULT REFERENCE TABLE 

J83-2 (CANL) - J17-16 (BAT) Ignition switch OFF

1 ohms or higher

OK

J83-1 (CANH) - J17-16 (BAT)

Ignition switch OFF

Below 1 ohms

NG

J83-2 (CANL) - J17-16 (BAT)

Tester Connection

Switch Condition Measured Resistance Proceed to

J84-1 (CANH) - J17-16 (BAT)

Ignition switch OFF

1 ohms or higher

OK

J84-2 (CANL) - J17-16 (BAT)

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ACCESSORIES & EQUIPMENT CAN Communication - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 122: Identifying J84 No. 1 Junction And J17 Connector Terminals 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NG: REPAIR OR REPLACE CAN MAIN WIRE CONNECTED TO COMBINATION METER 
ECU (CANH, CANL)  

OK: REPLACE COMBINATION METER ASSEMBLY (See REMOVAL ) 

13. CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (MAIN BODY ECU) 

a. Disconnect the J2 main body ECU connector.  

b. Measure the resistance according to the value(s) in the table below. 

Result  

RESULT REFERENCE TABLE 

J84-1 (CANH) - J17-16 (BAT)

Ignition switch OFF

Below 1 ohms

NG

J84-2 (CANL) - J17-16 (BAT)

Tester Connection

Switch Condition Measured Resistance Proceed to

J96-1 (CANH) - J17-16 (BAT)

Ignition switch OFF

1 ohms or higher

OK

J96-2 (CANL) - J17-16 (BAT)

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ACCESSORIES & EQUIPMENT CAN Communication - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 123: Identifying J96 No. 1 Junction And J17 Connector Terminals 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NG: REPAIR OR REPLACE CAN BRANCH WIRE CONNECTED TO MAIN BODY ECU 
(CANH, CANL)  

OK: REPLACE MAIN BODY ECU  

14. CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (SKID CONTROL ECU WITH ACTUATOR) 

a. Disconnect the A17 skid control ECU with actuator connector.  

b. Measure the resistance according to the value(s) in the table below. 

Result  

RESULT REFERENCE TABLE 

J96-1 (CANH) - J17-16 (BAT)

Ignition switch OFF

Below 1 ohms

NG

J96-2 (CANL) - J17-16 (BAT)

Tester Connection

Switch Condition Measured Resistance Proceed to

A46-1 (CANH) - J17-16 (BAT)

Ignition switch OFF

1 ohms or higher

OK

A46-2 (CANL) - J17-16 (BAT)

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ACCESSORIES & EQUIPMENT CAN Communication - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 124: Identifying A46 No. 1 Junction And J17 Connector Terminals 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NG: REPAIR OR REPLACE CAN BRANCH WIRE CONNECTED TO SKID CONTROL ECU 
WITH ACTUATOR (CANH, CANL)  

OK: REPLACE SKID CONTROL ECU WITH ACTUATOR (See REMOVAL ) 

15. CHECK FOR SHORT TO B+ IN CAN BUS WIRE (STEERING ANGLE SENSOR) 

a. Disconnect the J6 steering angle sensor connector.  

b. Measure the resistance according to the value(s) in the table below. 

Result  

RESULT REFERENCE TABLE 

A46-1 (CANH) - J17-16 (BAT)

Ignition switch OFF

Below 1 ohms

NG

A46-2 (CANL) - J17-16 (BAT)

Tester Connection

Switch Condition Measured Resistance Proceed to

J87-1 (CANH) - J17-16 (BAT)

Ignition switch OFF

1 ohms or higher

OK

J87-2 (CANL) - J17-16 (BAT)

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ACCESSORIES & EQUIPMENT CAN Communication - Tundra