Toyota Tundra. Manual - part 2716

Fig. 38: Identifying J47 Multiplex Tilt & Telescopic ECU Connector 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NG: REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR  

OK: Go to next step.  

3. CHECK HARNESS AND CONNECTOR (MULTIPLEX TILT AND TELESCOPIC ECU - BODY 

GROUND) 

a. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. 

Standard Resistance  

STANDARD RESISTANCE SPECIFICATION TABLE 

J47-9 (ECUB) - Body ground Always

11 to 14 V

Tester Connection

Condition Specified Condition

J47-11 (GND) - Body ground Always

Below 1 ohms

 

2009 Toyota Tundra 

2009 STEERING Steering Column - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 39: Identifying J47 Multiplex Tilt & Telescopic ECU Connector 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NG: REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR  

OK: REPLACE MULTIPLEX TILT AND TELESCOPIC ECU (See MULTIPLEX TILT AND 
TELESCOPIC ECU (for Power Tilt and Power Telescopic Steering Column) ) 

DTC B2621: COMMUNICATION INTERRUPTION 

DESCRIPTION 

The multiplex tilt and telescopic ECU forms a network with the ECUs of other systems through the 
communication bus. Each ECU informs the other ECUs that it is connected to the network by outputting a 
specified signal (periodic signal) to the communication bus on a regular schedule. The multiplex tilt and 
telescopic ECU detects the connection of each ECU based on the signal. 

DETECTION CONDITION AND TROUBLE AREA TABLE 

INSPECTION PROCEDURE 

1. CHECK DTC (CAN COMMUNICATION SYSTEM) 

a. Check for DTCs of the CAN communication system (see CAN COMMUNICATION SYSTEM ). 

DTC 

Code

Detection Condition

Trouble Area

B2621

The periodic signal from a specified ECU has 
stopped.



CAN communication system  



Main body ECU  



Front power seat control ECU and 
switch LH  



Combination meter  



Multiplex tilt and telescopic ECU  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 STEERING Steering Column - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Result  

RESULT REFERENCE TABLE 

B: GO TO CAN COMMUNICATION SYSTEM (See CAN COMMUNICATION SYSTEM ) 

A: Go to next step.  

2. READ VALUE USING TECHSTREAM (MAIN BODY ECU COMMUNICATION SIGNAL) 

a. Use the Data List to check if the main body ECU communication signal is functioning properly. 

Tilt & Telescopic  

TILT AND TELESCOPIC - DATA LIST TABLE 

OK: "OK" is displayed.  

NG: REPLACE MAIN BODY ECU  

OK: Go to next step.  

3. READ VALUE USING TECHSTREAM (FRONT POWER SEAT CONTROL ECU AND 

SWITCH LH COMMUNICATION SIGNAL) 

a. Use the Data List to check if the front power seat control ECU and switch LH communication 

signal is functioning properly. 

Tilt & Telescopic  

TILT AND TELESCOPIC - DATA LIST TABLE 

Result

Proceed to

DTC is not output

A

DTC is output

B

Tester 

Display

Measurement Item/Range

Normal Condition

Diagnostic 

Note

J/B

Communication state of main body ECU 
signal/OK or Interruption

OK: Communication is 
normal 
Interruption: Communication 
is interrupted

-

Tester 

Display

Measurement Item/Range

Normal Condition

Diagnostic 

Note

Receive from 

Seat ECU

Communication state of front power seat 
control ECU and switch LH signal/OK or 
Interruption

OK: Communication is 
normal 
Interruption: 
Communication is 
interrupted

-

 

2009 Toyota Tundra 

2009 STEERING Steering Column - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OK: "OK" is displayed.  

NG: REPLACE FRONT POWER SEAT CONTROL ECU AND SWITCH LH (DRIVER SEAT 
ECU) (See SEAT MEMORY SWITCH (W/ SEAT POSITION MEMORY SYSTEM) ) 

OK: Go to next step.  

4. READ VALUE USING TECHSTREAM (COMBINATION METER ECU COMMUNICATION 

SIGNAL) 

a. Use the Data List to check if the combination meter ECU communication signal is functioning 

properly. 

Tilt & Telescopic  

TILT AND TELESCOPIC - DATA LIST 

OK: "OK" is displayed.  

NG: REPLACE COMBINATION METER ASSEMBLY (COMBINATION METER ECU) (See 
COMBINATION METER ) 

OK: REPLACE MULTIPLEX TILT AND TELESCOPIC ECU (See MULTIPLEX TILT AND 
TELESCOPIC ECU (for Power Tilt and Power Telescopic Steering Column) ) 

DTC B2624: VEHICLES SPEED MALFUNCTION 

DESCRIPTION 

The multiplex tilt and telescopic ECU forms a network with the ECUs of other systems through the 
communication bus. Each ECU informs the other ECUs that it is connected to the network by outputting a 
specified signal (periodic signal) to the communication bus on a regular schedule. The multiplex tilt and 
telescopic ECU receives vehicle speed signals from the combination meter via the communication bus to 
prevent improper operation of the auto away/return function during driving. 

DETECTION CONDITION AND TROUBLE AREA TABLE 

Tester Display

Measurement Item/Range

Normal Condition

Diagnostic 

Note

Receive from 

Meter ECU

Communication state of combination 
meter signal/OK or Interruption

OK: Communication is 
normal 
Interruption: 
Communication is 
interrupted

-

DTC 

Code

Detection Condition

Trouble Area

When either condition below is met: 



CAN communication 
system  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 STEERING Steering Column - Tundra