Toyota Tundra. Manual - part 2605

Codes other than DTC B1810, B1811, B1812, B1813 maybe output at this time, but they are not 
related to this check. 

A: REPLACE CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY (See CENTER AIRBAG SENSOR 
ASSEMBLY (for Column Shift Type) ) 

B: REPLACE CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY (See CENTER AIRBAG SENSOR 
ASSEMBLY (for Floor Shift Type) ) 

C: USE SIMULATION METHOD TO CHECK (See DIAGNOSIS SYSTEM ) 

5. CHECK INSTRUMENT PANEL WIRE (CENTER AIRBAG SENSOR - SPIRAL CABLE) 

a. Restore the released activation prevention mechanism of connector B to the original condition.  

b. Disconnect the instrument panel wire connector from the spiral cable.  

c. Connect the negative (-) terminal cable to the battery, and wait for at least 2 seconds.  

d. Turn the ignition switch ON.  

e. Measure the voltage according to the value(s) in the table below. 

Standard voltage  

TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE 

f. Turn the ignition switch OFF.  

g. Disconnect the negative (-) terminal cable from the battery, and wait for at least 90 seconds.  

h. Measure the resistance according to the value(s) in the table below. 

Standard Resistance  

TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE 

i. Release the activation prevention mechanism built into connector B (see DIAGNOSIS 

SYSTEM ).  

j. Measure the resistance according to the value(s) in the table below. 

Standard Resistance  

TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TABLE 

Tester Connection Switch Condition Specified Condition

J11-3 - Body ground

Ignition switch ON

Below 1 V

J11-4 - Body ground

Tester Connection Condition Specified Condition

J11-3 - J11-4

Always

Below 1 ohms

Tester Connection Condition Specified Condition

J11-3 - J11-4

 

2009 Toyota Tundra 

2009 RESTRAINTS Supplemental Restraint System - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 158: Identifying Instrument Panel Wire (Center Airbag Sensor - Spiral Cable) 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NG: REPLACE INSTRUMENT PANEL WIRE ASSEMBLY  

OK: REPLACE SPIRAL CABLE (See SPIRAL CABLE ) 

DTC B1815/54, B1816/54, B1817/54, B1818/54: SHORT IN FRONT PASSENGER SIDE SQUIB 2ND 
STEP CIRCUIT; OPEN IN FRONT PASSENGER SIDE SQUIB 2ND STEP CIRCUIT; SHORT TO 
GND IN FRONT PASSENGER SIDE SQUIB 2ND STEP CIRCUIT; SHORT TO B+ IN FRONT 
PASSENGER SIDE SQUIB 2ND STEP CIRCUIT 

DESCRIPTION 

The front passenger side squib 2nd step circuit consists of the center airbag sensor and the front passenger 
airbag. 

The circuit instructs the SRS to deploy when the deployment conditions are met. 

These DTCs are recorded when a malfunction is detected in the front passenger side squib 2nd step circuit. 

DTC TROUBLE DETECTION CONDITION TABLE 

J11-3 - Body ground

Always

1 Mohms or higher

J11-4 - Body ground

DTC 

Detection Condition

Trouble Area

 

2009 Toyota Tundra 

2009 RESTRAINTS Supplemental Restraint System - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

WIRING DIAGRAM 

Code

B1815/54

When all conditions below are met: 



The center airbag sensor receives a line short circuit 
signal 5 times in the front passenger side squib 2nd 
step circuit during primary check.  



Front passenger side squib 2nd step malfunction  



Center airbag sensor malfunction  



Instrument panel wire  



Instrument panel wire 
assembly  



Front passenger airbag 
assembly (Front passenger 
side squib 2nd step)  



Center airbag sensor 
assembly  

B1816/54

When all conditions below are met: 



The center airbag sensor receives an open circuit 
signal in the front passenger side squib 2nd step 
circuit for 2 seconds.  



Front passenger side squib 2nd step malfunction  



Center airbag sensor malfunction  



Instrument panel wire  



Instrument panel wire 
assembly  



Front passenger airbag 
assembly (Front passenger 
side squib 2nd step)  



Center airbag sensor 
assembly  

B1817/54

When all conditions below are met: 



The center airbag sensor receives a short circuit to 
ground signal in the front passenger side squib 2nd 
step circuit for 0.5 seconds.  



Front passenger side squib 2nd step malfunction  



Center airbag sensor malfunction  



Instrument panel wire  



Instrument panel wire 
assembly  



Front passenger airbag 
assembly (Front passenger 
side squib 2nd step)  



Center airbag sensor 
assembly  

B1818/54

When all conditions below are met: 



The center airbag sensor receives a short circuit to 
B+ signal in the front passenger side squib 2nd step 
circuit for 0.5 seconds.  



Front passenger side squib 2nd step malfunction  



Center airbag sensor malfunction  



Instrument panel wire  



Instrument panel wire 
assembly  



Front passenger airbag 
assembly (Front passenger 
side squib 2nd step)  



Center airbag sensor 
assembly  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 RESTRAINTS Supplemental Restraint System - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 159: Identifying Short In Front Passenger Side Squib 2nd Step - Wiring Diagram 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

INSPECTION PROCEDURE 

HINT: 



Perform the simulation method by selecting "check mode" (signal check) with the Techstream (see 
CHECK MODE PROCEDURE ).  



After selecting "check mode" (signal check), perform the simulation method by wiggling each connector 
of the airbag system or driving the vehicle on various types of roads (see DIAGNOSIS SYSTEM ).  

1. CHECK FRONT PASSENGER AIRBAG (FRONT PASSENGER SIDE SQUIB 2ND STEP) 

a. Turn the ignition switch OFF.  

NOTE:



When disconnecting the cable from the negative (-) battery terminal while 
performing repairs, some systems need to be initialized after the cable is 
reconnected (see INITIALIZATION ).  



After the ignition switch is turned OFF, the navigation system requires 
approximately 90 seconds to record various types of memory and 
settings. As a result, after turning the ignition switch OFF, wait 90 seconds 
or more before disconnecting the cable from the negative (-) battery 
terminal.  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 RESTRAINTS Supplemental Restraint System - Tundra