Toyota Tundra. Manual - part 1584

WIRING DIAGRAM 

Fig. 196: Power Steering Oil Pressure - Wiring Diagram 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

MONITOR DESCRIPTION 

The ECM monitors the sensor voltage and uses this value to regulate the engine idling speed  When the sensor 
output voltage deviates from the normal operating range, the ECM determines that there is a malfunction in the 
power steering oil pressure sensor and stores a DTC  

MONITOR STRATEGY 

MONITOR STRATEGY 

TYPICAL ENABLING CONDITIONS 

TYPICAL ENABLING CONDITIONS 

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

trip detection logic)

sensor  



ECM  

Related DTCs

P0550: Power steering pressure sensor range check (Chattering) 
P0552: Power steering pressure sensor range check (Low 
Resistance) 
P0553: Power steering pressure sensor range check (High 
Resistance)

Required sensors/components 
(Main)

Power steering pressure sensor

Frequency of operation

Continuous

Duration

0 5 seconds

MIL operation

Immediate

Sequence of operation

None

Monitor runs whenever following DTCs not present

None

Time after starter signal ON to OFF

2 seconds or more

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENG NE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P0550:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS CONDITIONS - P0550 

P0552:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS CONDITIONS - P0552 

P0553:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS CONDITIONS - P0553 

INSPECTION PROCEDURE 

HINT: 



If other DTCs relating to different systems that have terminal E2 as the ground terminal are output 
simultaneously, terminal E2 may have an open circuit   



Read freeze frame data using the Techstream  Freeze frame data records the engine condition when 
malfunctions are detected  When troubleshooting, freeze frame data can help determine if the vehicle was 
moving or stationary, if the engine was warmed up or not, if the air-fuel ratio was lean or rich, and other 
data from the time the malfunction occurred   

1

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (ECM - POWER STEERING OIL PRESSURE 
SENSOR) 

a

Disconnect the D74 ECM connector  

Fig. 197: Identifying D74 ECM And D46 Power Steering Oil Pressure Sensor Connector 
Terminals 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

b

Disconnect the D46 power steering oil pressure sensor connector   

c

Measure the resistance according to the value (s) in the table below  

Power steering pressure sensor voltage

Less than 0 28 V, or more than 4 9 V

Power steering pressure sensor voltage

Less than 0 28 V

Power steering pressure sensor voltage

More than 4 9 V

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENG NE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Standard resistance  

RESISTANCE SPECIFIED CONDITIONS 

NG: REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR  

OK: Go to Next Step  

2

REPLACE POWER STEERING OIL PRESSURE SENSOR 

a

Replace the power steering oil pressure sensor   

3

CONFIRM WHETHER DTC OUTPUT RECURS 

a

Connect the Techstream to the DLC3   

b

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream ON   

c

Enter the following menus: Powertrain/Engine and ECT/Trouble Codes   

d

Read the DTCs  

Result  

DTC OUTPUT RESULT 

B: END  

A: REPLACE ECM (See REMOVAL ) 

DTC P0560 SYSTEM VOLTAGE 

DESCRIPTION 

The battery supplies electricity to the ECM even when the ignition switch is in the OFF position  This power 
allows the ECM to store data such as DTC history, freeze frame data and fuel trim values  If the battery voltage 
falls below a minimum level, the memory is cleared and the ECM determines that there is a malfunction in the 
power supply circuit  When the engine is next started, the ECM illuminates the MIL and stores the DTC  

DTC DETECTION CONDITION AND TROUBLE AREA REFERENCE CHART 

Tester Connection

Condition Specified Condition

D46-2 (PSP) - D74-72 (PSP)

Always

Below 1 ohms

D46-1 (VC) - D74-67 (VCV1)

Always

Below 1 ohms

D46-3 (E2) - D74-97 (ETHW)

Always

Below 1 ohms

D46-2 (PSP) or D74-72 (PSP) - Body ground

Always

10 kohms or higher

D46-1 (VC) or D74-67 (VCV1) - Body ground Always

10 kohms or higher

Result

Proceed to

P0550, P0552 and/or P0553 are output

A

No DTC is output

B

DTC

DTC Detection Condition

Trouble Area

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENG NE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HINT: 

If DTC P0560 is stored, the ECM does not store other DTCs or the data stored in the ECM is partly erased  

MONITOR STRATEGY 

MONITOR STRATEGY 

TYPICAL ENABLING CONDITIONS 

TYPICAL ENABLING CONDITIONS 

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS CONDITIONS 

WIRING DIAGRAM 

P0560

Open in ECM back up power 
source circuit (1 trip detection 
logic)



Open in back up power 
source circuit  



Battery  



Battery terminals  



EFI NO  1 fuse  



ECM  

Related DTCs

P0560: ECM system voltage

Required Sensors/Components (Main)

ECM

Required Sensors/Components (Related)

-

Frequency of Operation

Continuous

Duration

3 seconds

MIL Operation

Immediate (MIL illuminated after next engine start)

Sequence of Operation

None

Monitor runs whenever following DTCs not present

None

ECM power source

Less than 3 5 V

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENG NE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra