Toyota Tundra. Manual - part 1489

S1
AFS Current B2 
S1

A/F sensor current

-

O2S B1 S2 
O2S B2 S2

Heated oxygen sensor output

Performing Control the Injection Volume or Control 
the Injection Volume for A/F Sensor function of 
Active Test enables technician to check output 
voltage of sensor.

Short FT #1

Short-term fuel trim

Short-term fuel compensation used to maintain air-
fuel ratio at stoichiometric air-fuel ratio.

Long FT #1

Long-term fuel trim

Overall fuel compensation carried out in long-term 
to compensate a continual deviation of short-term 
fuel trim from central value.

Total FT #1

Total fuel trim

-

Short FT #2

Short-term fuel trim

Short-term fuel compensation used to maintain air-
fuel ratio at stoichiometric air-fuel ratio.

Long FT #2

Long-term fuel trim

Overall fuel compensation carried out in long-term 
to compensate a continual deviation of short-term 
fuel trim from central value.

Total FT #2

Total fuel trim

-

Fuel System 
Status #1

Fuel system status (for Bank 1)



OL (Open Loop): Has not yet satisfied 
conditions to go closed loop.  



CL (Closed Loop): Using heated oxygen 
sensor as feedback for fuel control.  



OL Drive: Open loop due to driving 
conditions (fuel enrichment).  



OL Fault: Open loop due to detected system 
fault.  



CL Fault: Closed loop but heated oxygen 
sensor, which used for fuel control, 
malfunctioning.  

Fuel System 
Status #2

Fuel system status (for Bank 2)



OL (Open Loop): Has not yet satisfied 
conditions to go closed loop.  



CL (Closed Loop): Using heated oxygen 
sensor as feedback for fuel control.  



OL Drive: Open loop due to driving 
conditions (fuel enrichment).  



OL Fault: Open loop due to detected system 
fault.  



CL Fault: Closed loop but heated oxygen 
sensor, which used for fuel control, 
malfunctioning.  

Secondary Air 
Control VSV

Secondary air injection system 
status

-

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2nd Air System 
Status

Second air system status

-

Al Test

Secondary air injection system 
operation prohibit

-

IGN Advance

Ignition advance

-

Knock Feedback 
Value

Feedback value of knocking

-

Knock Correct 
Learn Value

Correction learning value of 
knocking

-

ACIS VSV

VSV for Acoustic Control 
Induction System (ACIS)

-

VVT Control 
Status #1

VVT control status

-

VVT Control 
Status #2

VVT control status

-

Catalyst Temp B1 
S1 
Catalyst Temp B2 
S1

Estimated catalyst temperature 
(for Sensor 1)

-

Catalyst Temp B1 
S2 
Catalyst Temp B2 
S2

Estimated catalyst temperature 
(for Sensor 2)

-

Starter Signal

Starter switch (STSW) signal

-

Starter Control

Starter switch status

-

Power Steering 
Signal Record

Power steering switch status

-

Power Steer. Sig. 
Record

Power steering signal (history)

This signal status is usually ON until the cables are 
disconnected from the battery terminals.

Neutral Position 
SW Signal

Park/Neutral position (PNP) 
switch signal

-

Stop Light Switch Stop light switch

-

A/C Signal

A/C signal

-

Closed Throttle 
Position SW

Closed throttle position switch

-

Fuel Cut 
Condition

Fuel cut condition

-

Immobilizer 
Communication

Immobilizer communication

-

Electrical Load 
Signal

Electrical load signal

-

Time after DTC 
Cleared

Cumulative time after DTC 
cleared

-

Distance from 

Accumulated distance from 

-

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DTC Cleared

DTC cleared

Warm-up Cycle 
Cleared DTC

Warm-up cycle after DTC 
cleared

-

TC and TE1

TC and CG (TE1) terminals of 
DLC3

-

Ignition Trig. 
Count

Ignition counter

-

Cylinder #1 
Misfire Count

Cylinder #1 misfire

Only displayed during idling.

Cylinder #2 
Misfire Count

Cylinder #2 misfire

Only displayed during idling.

Cylinder #3 
Misfire Count

Cylinder #3 misfire

Only displayed during idling.

Cylinder #4 
Misfire Count

Cylinder #4 misfire

Only displayed during idling.

Cylinder #5 
Misfire Count

Cylinder #5 misfire

Only displayed during idling.

Cylinder #6 
Misfire Count

Cylinder #6 misfire

Only displayed during idling.

Cylinder #7 
Misfire Count

Cylinder #7 misfire

Only displayed during idling.

Cylinder #8 
Misfire Count

Cylinder #8 misfire

Only displayed during idling.

All Cylinders 
Misfire Count

All cylinders misfire

Only displayed during idling.

Multi Cylinders 
Misfire Count

Multiple cylinder misfire

-

Misfire RPM

Engine speed when misfire 
occurred

-

Misfire Load

Engine load when misfire 
occurred

-

Misfire Margin

Margin to detect engine misfire

-

Catalyst OT MF 
F/C

Catalyst over temperature 
misfire prevention F/C

-

Cat OT MF F/C 
History

Catalyst over temperature 
misfire prevention F/C history

-

Cat OT MF F/C 
Cylinder#1

Display of fuel cut operation in 
No. 1 cylinder (if certain level 
of misfire malfunction is 
detected)

-

Cat OT MF F/C 
Cylinder#2

Display of fuel cut operation in 
No. 2 cylinder (if certain level 
of misfire malfunction is 
detected)

-

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CHECK MODE PROCEDURE 

HINT: 

Techstream: 

Compared to the normal mode, check mode is more sensitive to malfunctions. Therefore, check mode can 
detect the malfunctions that cannot be detected in normal mode. 

Cat OT MF F/C 
Cylinder#3

Display of fuel cut operation in 
No. 3 cylinder (if certain level 
of misfire malfunction is 
detected)

-

Cat OT MF F/C 
Cylinder#4

Display of fuel cut operation in 
No. 4 cylinder (if certain level 
of misfire malfunction is 
detected)

-

Cat OT MF F/C 
Cylinder#5

Display of fuel cut operation in 
No. 5 cylinder (if certain level 
of misfire malfunction is 
detected)

-

Cat OT MF F/C 
Cylinder#6

Display of fuel cut operation in 
No. 6 cylinder (if certain level 
of misfire malfunction is 
detected)

-

Cat OT MF F/C 
Cylinder#7

Display of fuel cut operation in 
No. 7 cylinder (if certain level 
of misfire malfunction is 
detected)

-

Cat OT MF F/C 
Cylinder#8

Display of fuel cut operation in 
No. 8 cylinder (if certain level 
of misfire malfunction is 
detected)

-

ACT VSV

A/C cut status for Active Test

-

Idle Fuel Cut

Fuel cut idle

ON: when throttle valve fully closed and engine 
speed over 3500 RPM.

FC TAU

Fuel cut during very light load

Fuel cut being performed under very light load to 
prevent engine combustion from becoming 
incomplete.

Alcohol Density 
Estimate

Alcohol density estimate

-

Alcohol Density 
Learning

Status of the alcohol density 
learning

-

NOTE:

All the stored DTCs and freeze frame data are erased if: 1) the ECM is changed 
from normal mode to check mode or vice versa; or 2) the ignition switch is 

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra