Toyota Tundra. Manual - part 1476

2. REMOVE CIRCUIT OPENING RELAY (C/OPN) 

a. Remove the engine room relay block cover.  

b. Remove the circuit opening relay from the engine room relay block.  

3. INSPECT CIRCUIT OPENING RELAY (C/OPN) 

a. Measure the resistance according to the value(s) in the table below. 

Standard resistance  

STANDARD RESISTANCE SPECIFICATION 

If the result is not as specified, replace the relay. 

Fig. 396: Inspecting Circuit Opening Relay (C/OPN) 

4. INSTALL CIRCUIT OPENING RELAY (C/OPN)  

5. CONNECT CABLE TO NEGATIVE BATTERY TERMINAL 

A/F SENSOR HEATER RELAY 

ON-VEHICLE INSPECTION 

1. DISCONNECT CABLE FROM NEGATIVE BATTERY TERMINAL 

OFF, wait 90 seconds or more before disconnecting the cable from 
the negative (-) battery terminal.  

Tester Connection

Condition

Specified Condition

3 - 5

When battery voltage is not applied to terminals 1 and 2 10 kohms or higher
When battery voltage is applied to terminals 1 and 2

Below 1 ohms

NOTE:

Some systems need to be initialized after the cable is reconnected. (See 
INITIALIZATION ).

NOTE:



Some systems need to be initialized after the cable is reconnected. 
(See INITIALIZATION ).  



After the ignition switch is turned OFF, the navigation system 

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. REMOVE INTEGRATION RELAY (UNIT E) 

a. Remove the engine room relay block cover.  

b. Using a screwdriver, detach the 2 claws and disconnect the integration relay from the engine room 

relay block. 

HINT: 

Tape the screwdriver tip before use. 

c. Disconnect the 3 connectors.  

3. INSPECT INTEGRATION RELAY (A/F SENSOR HEATER RELAY) 

requires approximately 90 seconds to record various types of 
memory and settings. As a result, after turning the ignition switch 
OFF, wait 90 seconds or more before disconnecting the cable from 
the negative (-) battery terminal.  

NOTE:



Some relays are built into the integration relay (unit E). The 
integration relay cannot be disassembled. If there is a malfunction in 
the circuit of the integration relay, replace the integration relay.  



The internal circuit of the integration relay is as shown in the 
illustration below. Inspect the integration relay using the following 
procedures. 

Fig. 397: Detaching Claws 

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 398: Integration Relay Inner - Circuit Diagram 

a. Measure the resistance of the A/F fuse. 

1. Measure the resistance according to the value(s) in the table below. 

Standard resistance  

STANDARD RESISTANCE SPECIFICATION 

If the result is not as specified, replace the A/F fuse. 

b. Measure the resistance of the A/F relay circuit. 

1. Measure the resistance according to the value(s) in the table below. 

Standard resistance  

STANDARD RESISTANCE SPECIFICATION 

Tester Connection Condition Specified Condition

A/F fuse

Always

Below 1 ohms

Tester 

Connection

Condition

Specified 

Condition

1C-1 - 1A-4

When battery voltage is not applied to terminals 1A-2 
and 1A-3

10 kohms or 

higher

When battery voltage is applied to terminals 1A-2 and 
1A-3

Below 1 ohms

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

If the result is not as specified, replace the integration relay. 

4. INSTALL INTEGRATION RELAY (UNIT E) 

a. Connect the 3 connectors.  

b. Install the integration relay to the engine room relay block. 

Fig. 399: Identifying Integration Relay Connector 

c. Install the engine room relay block cover.  

5. CONNECT CABLE TO NEGATIVE BATTERY TERMINAL 

NOTE:

Some systems need to be initialized after the cable is reconnected. (See 
INITIALIZATION ).

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra