Toyota Tundra. Manual - part 1397

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

P0550:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS - P0550 

P0552:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS - P0552 

P0553:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS - P0553 

INSPECTION PROCEDURE 

HINT: 



If other DTCs relating to different systems that have terminal E2 as the ground terminal are output 
simultaneously, terminal E2 may have an open circuit.  



Read freeze frame data using the Techstream. Freeze frame data records the engine condition when 
malfunctions are detected. When troubleshooting, freeze frame data can help determine if the vehicle was 
moving or stationary, if the engine was warmed up or not, if the air-fuel ratio was lean or rich, and other 
data from the time the malfunction occurred.  

1. CHECK HARNESS AND CONNECTOR (ECM - POWER STEERING OIL PRESSURE 

SENSOR) 

a. Disconnect the D74 ECM connector.  

b. Disconnect the D46 power steering oil pressure sensor connector.  

c. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. 

Standard resistance  

STANDARD RESISTANCE SPECIFICATION 

Power steering pressure sensor voltage

Less than 0.28 V, or higher than 4.9 V

Power steering pressure sensor voltage

Less than 0.28 V

Power steering pressure sensor voltage

Higher than 4.9 V

Tester Connection

Condition Specified Condition

D46-2 (PSP) - D74-72 (PSP)

Always

Below 1 ohms

D46-1 (VC) - D74-66 (VC)

Always

Below 1 ohms

D46-3 (E2) - D74-97 (ETHW)

Always

Below 1 ohms

D46-2 (PSP) or D74-72 (PSP) - Body ground Always

10 kohms or higher

D46-1 (VC) or D74-66 (VC) - Body ground

Always

10 kohms or higher

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 184: Identifying D74 ECM & D46 Power Steering Oil Pressure Sensor Connector 

NG : REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR  

OK : Go To Next Step  

2. REPLACE POWER STEERING OIL PRESSURE SENSOR 

a. Replace the power steering oil pressure sensor.  

3. CONFIRM WHETHER DTC OUTPUT RECURS 

a. Connect the Techstream to the DLC3.  

b. Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream ON.  

c. Enter the following menus: Powertrain/Engine and ECT/Trouble Codes.  

d. Read the DTCs. 

Result  

RESULT REFERENCE 

Result

Proceed To

P0550, P0552 and/or P0553 are output

A

No DTC is output

B

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

B : END  

A : REPLACE ECM (See REMOVAL ) 

DTC P0560 SYSTEM VOLTAGE 

DESCRIPTION 

The battery supplies electricity to the ECM even when the ignition switch is in the OFF position. This power 
allows the ECM to store data such as DTC history, freeze frame data and fuel trim values. If the battery voltage 
falls below a minimum level, the memory is cleared and the ECM determines that there is a malfunction in the 
power supply circuit. When the engine is next started, the ECM illuminates the MIL and sets the DTC. 

DTC DETECTION CONDITION AND TROUBLE AREA 

HINT: 

If DTC P0560 is set, the ECM does not store other DTCs or the data stored in the ECM is partly erased. 

MONITOR STRATEGY 

MONITOR STRATEGY 

TYPICAL ENABLING CONDITIONS 

TYPICAL ENABLING CONDITIONS 

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

DTC 

Code

DTC Detection Condition

Trouble Area

P0560

Open in ECM back up power source circuit (1 trip 
detection logic)



Open in back up power source 
circuit Battery  



Battery  



terminals  



EFI MAIN fuse  



ECM  

Related DTCs

P0560: ECM system voltage

Required Sensors/Components (Main)

ECM

Required Sensors/Components (Related)

-

Frequency of Operation

Continuous

Duration

3 seconds

MIL Operation

Immediate (MIL illuminated after next engine start)

Sequence of Operation

None

Monitor runs whenever following DTCs not present

None

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

WIRING DIAGRAM 

Fig. 185: System Voltage - Wiring Diagram 

INSPECTION PROCEDURE 

HINT: 

Read freeze frame data using the Techstream. Freeze frame data records the engine condition when 
malfunctions are detected. When troubleshooting, freeze frame data can help determine if the vehicle was 
moving or stationary, if the engine was warmed up or not, if the air-fuel ratio was lean or rich, and other data 
from the time the malfunction occurred. 

1. INSPECT FUSE (EFI NO. 1) 

a. Remove the EFI NO. 1 fuse from the engine room relay block.  

b. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. 

Standard resistance  

STANDARD RESISTANCE SPECIFICATION 

ECM power source

Less than 3.5 V

Tester Connection Condition Specified Condition

EFI NO. 1 fuse

Always

Below 1 ohms

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra