Toyota Tundra. Manual - part 1317

HINT: 

*: If no conditions are specifically stated for "idling", the shift lever is in the N or P position, and 
the A/C switch is OFF and all accessory switches are OFF. 

2. ACTIVE TEST 

HINT: 

Using the Techstream to perform Active Tests allows relays, VSVs, actuators and other items to be 
operated without removing any parts. This non-intrusive functional inspection can be very useful because 
intermittent operation may be discovered before parts or wiring is disturbed. Performing Active Tests 
early in troubleshooting is one way to save diagnostic time. Data List information can be displayed while 
performing Active Tests. 

a. Warm up the engine.  

b. Turn the ignition switch off.  

c. Connect the Techstream to the DLC3.  

d. Turn the ignition switch to ON.  

e. Turn the Techstream ON.  

f. Enter the following menus: Powertrain/Engine and ECT/Active Test.  

CMPL

Incmpl

Catalyst 
Monitor ENA

Catalyst 
monitor/ 
Unable or 
Enable

-

-

Catalyst 
Monitor CMPL

Catalyst 
monitor/ 
Compl or 
Incmpl

-

-

Model Code

Model code

-

Identifying the model code: UCK5##

Engine Type

Engine type

-

Identifying the engine type: 2UZFE

Cylinder 
Number

Cylinder 
number/ 
Min.: 0, Max.: 
255

-

Identifying the cylinder number: 8

Transmission 
Type

Transmission 
type

-

Identifying the transmission type: ECT 
(5AT)

Destination

Destination

-

Identifying the destination: A (America)

Model Year

Model year/ 
Min.: 1900, 
Max.: 2155

-

Identifying the model year: 200#

System 
Identification

System 
identification

-

Identifying the engine system: Gasoline 
(gasoline engine)

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

g. According to the display on the Techstream, perform the Active Test. 

ACTIVE TEST REFERENCE 

Tester Display

Test Part

Control Range

Diagnostic Note

Control the 
Injection 
Volume

Change 
injection 
volume

Between -12% and 25%



All injectors tested at the same 
time  



Perform test at less than 3000 
RPM  



Injection volume can be 
changed in 1% graduations 
within control range  

Control the 
Injection 
Volume for A/F 
Sensor

Change 
injection 
volume

Lower by 12.5% or 
increase 25%



Perform test at less than 3000 
RPM  



Control the Injection Volume 
for A/F Sensor enables 
checking and graphing of A/F 
(Air Fuel Ratio) sensor voltage 
outputs  



To conduct test, select 
following menu items: Active 
Test/Control the Injection 
Volume for A/F Sensor/AFS 
B1 S1 and O2S B1S2 or AFS 
B2 S1 and O2S B2 S  

Activate the 
VSV for 
Secondary Air 
Control

Activate the 
Secondary Air 
System

ON/OFF



Do not perform test for 5 

seconds or more  



After test, do not perform test 

again for 30 seconds  

Activate the 
VSV for Intake 
Control

Activate VSV 
for intake 
control

ON/OFF

-

Activate the 
VSV for Evap 
Control

Activate purge 
VSV control

ON/OFF

-

Control the A/C 
Cut Signal

Control A/C cut 
signal

ON/OFF

-

Control the Fuel 
Pump/Speed

Activate fuel 
pump

ON/OFF

-

Connect the TC 
and TE1

Turn on and off 
TC and TE1 
connection

ON/OFF



ON: TC and TE1 connected  



OFF: TC and TE1 
disconnected  

Control the Idle 
Fuel Cut 

Prohibit idling 
fuel cut control

ON/OFF

-

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Prohibit
Activate the 
Starter Relay

Activate the 
starter relay

ON/OFF

Engine is stopped

Activate the 
ACC Cut Relay

Activate the 
ACC CUT relay

ON/OFF

Engine is stopped

Control the 
ETCS 
Open/Close 
Slow Speed

Throttle actuator

ON: throttle valve opens 
slowly

This test is possible when the 
following conditions are met: 



Ignition switch ON  



Engine does not start  



Fully depressing accelerator 
pedal (APP: 58 degrees or 
more)  

Control the 
ETCS 
Open/Close Fast 
Speed

Throttle actuator

ON: throttle valve opens 
fast

Same as above

Control the 
VVT Linear 
(Bank 1)

Control 
Variable Valve 
Timing (VVT) 
[bank 1]



128 to 127% This 
valve added to 
present OCV 
control duty 100%: 
Maximum advance  



100%: Maximum 
retard  



Engine stall or rough idle when 
VVT actuator operated by 
100%  



Test possible during idle  

Control the 
VVT System 
(Bank 1)

Turn on and off 
Oil Control 
Valve (OCV)

ON/OFF



Engine stalls or idles roughly 
when OCV turned ON  



Normal engine running or 
idling when OCV OFF  

Control the 
VVT Linear 
(Bank 2)

Control 
Variable Valve 
Timing (VVT) 
[bank 2]



128 to 127% This 
valve added to 
present OCV 
control duty 100%: 
Maximum advance  



100%: Maximum 
retard  



Engine stall or rough idle when 
VVT actuator operated by 
100%  



Test possible during idle  

Control the 
VVT System 
(Bank 2)

Turn on and off 
Oil Control 
Valve (OCV)

ON/OFF



Engine stalls or idles roughly 
when OCV turned ON  



Normal engine running or 
idling when OCV OFF  

Activate the 
Vacuum Pump

Activate 
vacuum pump 
(built into 
canister pump 
module)

ON/OFF

-

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. SYSTEM CHECK 

HINT: 

Performing a System Check enables the system, which consists of multiple actuators, to be operated 
without removing any parts. In addition, it can show whether or not any DTCs are set, and can detect 
potential malfunctions in the system. The System Check can be performed with the Techstream. 

a. Connect the Techstream to the DLC3.  

b. Turn the ignition switch to ON.  

c. Turn the Techstream ON.  

d. Enter the following menus: Powertrain/Engine and ECT/Utility.  

e. Perform the System Check by referring to the table below. 

SYSTEM CHECK 

Activate the 
VSV for Vent 
Value

Activate vent 
valve (built into 
canister pump 
module)

ON/OFF

-

Control the 
Cylinder #1 
Fuel Cut

Cylinder #1 
injector fuel cut

ON/OFF

This test is possible when the vehicle 
is stopped and the engine is idling

Control the 
Cylinder #2 
Fuel Cut

Cylinder #2 
injector fuel cut

ON/OFF

Same as above

Control the 
Cylinder #3 
Fuel Cut

Cylinder #3 
injector fuel cut

ON/OFF

Same as above

Control the 
Cylinders Fuel 
Cut

Cylinder #4 
injector fuel cut

ON/OFF

Same as above

Control the 
Cylinder #5 
Fuel Cut

Cylinder #5 
injector fuel cut

ON/OFF

Same as above

Control the 
Cylinder #6 
Fuel Cut

Cylinder #6 
injector fuel cut

ON/OFF

Same as above

Control the 
Cylinder #7 
Fuel Cut

Cylinder #7 
injector fuel cut

ON/OFF

Same as above

Control the 
Cylinder #8 
Fuel Cut

Cylinder #8 
injector fuel cut

ON/OFF

Same as above

Control 

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra