Toyota Tundra. Manual - part 1204

COMPONENT OPERATING RANGE 

WIRING DIAGRAM 

Fig. 141: Secondary Air Injection System Wiring Diagram For Bank 1 

Diagnostic signal duty ratio from air injection 
control driver

70% or more, and 90% or less when secondary air 
injection system operating. 
0% when secondary air injection system not operating.

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 142: Secondary Air Injection System Wiring Diagram For Bank 2 

INSPECTION PROCEDURE 

HINT: 

Diagnostic information output by the AID can be confirmed by connecting an oscilloscope to the diagnostic 
information terminal of the AID. Reading the waveform while performing the AIR system intrusive operation 
provided in the System Check function allows the possible trouble areas to be narrowed down. 

NOTE:



This Air Injection Check only allows technicians to operate the AIR system 
for a maximum of 5 seconds. Furthermore, the check can only be 
performed up to 4 times per trip. If the test is repeated, intervals of at least 

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ECM COMMANDS CHART 

30 seconds are required between checks. While AIR system operation 
using the Techstream is prohibited, the Techstream display indicates the 
prohibition (Wait or Error). 

If an Error is displayed on the Techstream during the test, stop the engine 
for 10 minutes, and then try again. 



Performing the Air Injection Check repetitively may cause damage to the 
AIR system. If necessary, leave an interval of several minutes between 
System Check operations to prevent the system from overheating.  



When performing the Air Injection Check operation after the battery cable 
has been reconnected, wait for 7 minutes with the ignition switch turned 
ON or the engine running.  



Turn the ignition switch OFF when the Air Injection Check operation 
finishes.  

AID Diagnostic Signal 

Waveforms

ECM Command

DTCs 

(ECM 

Output)

Suspected Trouble Area

Any Secondary Air 

Injection (AIR) 

System operation

P1613 
P1614



Open in diagnostic signal 
circuit  



Air Injection Control Driver 
(AID)  



Open in AID +B circuit (AID 
power source)  



Short between +B and 
diagnostic signal circuits  

AIR System: ON 

(Air pump ON, ASV 

ON)

P1613 
P1614



Open or short in air pump or 
Air Switching Valve (ASV) 
command signal circuit 
(ECM - AID)  



Open in AID ground circuit  



Short between diagnostic 
signal circuit and body 
ground  



AID  



ECM  

AIR System: OFF 

(Air pump OFF, 

ASV OFF)

-

Normal



Short between air pump drive 
circuit and body ground  

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HINT: 

Air Pump: ON

P0418 
P0419



Harness and connector (AID - 
Pump)  



Air pump  



AID  



ECM  

Air Pump: OFF

P0418 
P0419



Open in air pump drive 
circuit (AID - Pump), or short 
between air pump drive 
circuit and +B  



Harness and connector (AID - 
Pump)  



Air pump  



AID  



ECM  

ASV: ON

P0412 
P0415



Short between ASV drive 
circuit and body ground  



Harness and connector (AID - 
ASV)  



ASV  



AID  



ECM  

ASV: OFF

P0412 
P0415



Open in ASV drive circuit 
(AID - ASV)  



Harness and connector (AID - 
ASV)  



AID  



ASV  



ECM  

AIR System: OFF 

(Air pump OFF, 

ASV OFF)

P1613 
P1614



AID  



ECM  

AIR System: ON 

(Air pump ON, ASV 

ON)

-

Normal

Other than above (other than 0, 

20,40, 80 and 100% duty)

-

P1613 
P1614



AID  



Open in AID ground circuit  

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra