Toyota Corolla (2016 год). Руководство - часть 10

52

1-1. Для безопасного использования

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Изменение  и  утилизация  компонентов  системы  подушек  безопасности
системы SRS
Не  выполняйте  ни  одно  из  перечисленных  ниже  изменений  или  утилизацию
компонентов  автомобиля  без  консультации  с  официальным  дилером  или
ремонтной  службой Toyota, либо  с  другим  квалифицированным  и  технически
оснащенным специалистом. Подушки безопасности системы SRS могут выйти
из строя или случайно сработать (надуться), став причиной серьезной травмы
или смерти.

●

Установка, демонтаж, разборка и ремонт подушек безопасности системы SRS

●

Ремонт,  изменения,  демонтаж  или  замена  рулевого  колеса,  приборной
панели,  торпедо,  сидений  или  обивки  сидений,  передних,  боковых  и  задних
стоек или продольных балок крыши

●

Ремонт  или  изменения  переднего  крыла,  переднего  бампера  или  боковых
деталей пассажирского салона

●

Установка  защиты  на  решетку  радиатора  (кенгурятник  и  т.д.),  плужных
снегоочистителей, лебедок

●

Изменения системы подвески автомобиля

●

Установка электронных устройств, таких как система радиочастотной связи и
CD-плееры

●

Изменения  автомобиля  для  людей  с  ограниченными  физическими
возможностями

53

1-1. Для безопасного использования

1

Для

 бе
зо

па

сн

о

ст

и

 и

 за

щ

и

ты

■

Если сработали (надулись) подушки безопасности системы SRS

●

Легкие ссадины,  ожоги,  синяки  и  т.д.  могут  быть  получены  вследствие  крайне
быстрого  срабатывания  (надувания)  подушек  безопасности  системы SRS под
воздействием горячих газов.

●

Послышится громкий хлопок, и просыплется белый порошок.

●

Автомобили без шторок безопасности системы SRS: Некоторые части модуля
подушки  безопасности  (ступица  рулевого  колеса,  крышка  подушки
безопасности  и  пиропатрон),  а  также  передние  сиденья  могут  оставаться
горячими в течение нескольких минут. Сама подушка безопасности также может
нагреться.

●

Автомобили  со  шторками  безопасности  системы SRS: Части  модуля  подушки
безопасности  (ступица  рулевого  колеса,  крышка  подушки  безопасности  и
пиропатрон),  а  также  передние  сиденья,  детали  передней  и  задней  стоек  и
продольные  балки  крыши  могут  оставаться  горячими  в  течение  нескольких
минут. Сама подушка безопасности также может нагреться.

●

Ветровое стекло может треснуть.

●

Для подписчиков сервиса ERA-GLONASS, если подушки безопасности системы
SRS  сработают,  система  рассчитана  на  отправку  экстренного  вызова  центр
обработки  звонков,  уведомляя  их  о  местоположении  автомобиля  (без
необходимости  нажимать  на  кнопку “SOS”), и  агент  попытается  поговорить  с
пассажирами,  чтобы  определить  серьезность  ситуации  и  требуемую  помощь.
Если  пассажиры  не  могут  ответить,  агент  автоматически  будет  обрабатывать
вызов  как  экстренный  и  поможет  в  направлении  необходимых  экстренных
служб. (

→стр. 453)

■

Условия  срабатывания  подушки  безопасности  системы SRS (передние
подушки безопасности системы SRS)

●

Передние  подушки  безопасности  системы SRS сработают,  если  сила  удара
превысит  расчетный  пороговый  уровень  (уровень  силы,  соответствующий
фронтальному столкновению автомобиля с неподвижной и недеформируемой
преградой при движении со скоростью примерно 20 - 30 km/h (км/ч)).
Однако  эта  пороговая  скорость  будет  значительно  выше  в  следующих
ситуациях:
• Если  автомобиль столкнулся с объектом, который может быть сдвинут  или

деформирован  при  столкновении,  таким  как  припаркованный  автомобиль
или столб с вывеской

• Если автомобиль при столкновении уходит под объект, например, передней

частью “уходит” под платформу грузового автомобиля

●

В  зависимости  от  типа  столкновения  возможно,  что  сработают  только
преднатяжители ремней безопасности.

54

1-1. Для безопасного использования

■

Условия  срабатывания  подушки  безопасности  системы SRS (боковые
подушки и шторки безопасности системы SRS (при наличии))

●

Боковые  подушки  и  шторки  безопасности  системы SRS сработают,  если  сила
удара 

превысит 

расчетный 

пороговый 

уровень 

(уровень 

силы,

соответствующий  силе  удара,  создаваемого  транспортным  средством  массой
приблизительно 1500 kg (кг)  при  столкновении  с  кузовом  автомобиля  на
скорости  приблизительно 20 - 30 km/h (км/ч),  при  направлении  движения
транспортного средства перпендикулярно расположению автомобиля).

●

Шторки  безопасности  системы SRS также  могут  сработать  в  случае  сильного
фронтального столкновения.

■

Условия,  при  которых  могут  сработать  (надуться)  подушки  безопасности
системы SRS, помимо столкновения 
Передние  подушки  и  шторки  безопасности  системы SRS могут  сработать  при
сильном  ударе  со  стороны  днища  автомобиля.  На  иллюстрации  показаны
некоторые примеры.

■

Типы столкновений, при которых подушки безопасности системы SRS могут
не сработать (передние подушки безопасности системы SRS)
Передние подушки безопасности системы SRS обычно не надуваются в случае
бокового  или  заднего  столкновения,  опрокидывания  автомобиля  или
фронтального  столкновения  на  низкой  скорости.  Однако,  если  в  любом  из
перечисленных  выше  случаев  замедление  автомобиля  будет  достаточно
интенсивным, передние подушки безопасности системы SRS могут сработать.

●

Удар  о  бордюрное  ограждение,  край
тротуара или твердое препятствие

●

Попадание  в  глубокую  яму  или  скачок  на
ней

●

Жесткое приземление или падение

●

Боковое столкновение

●

Заднее столкновение

●

Опрокидывание автомобиля

55

1-1. Для безопасного использования

1

Для

 бе
зо

па

сн

о

ст

и

 и

 за

щ

и

ты

■

Типы столкновений, при которых могут не сработать подушки безопасности
системы SRS (боковые подушки и шторки безопасности системы SRS (при
наличии))
Боковые подушки и шторки безопасности системы SRS могут не сработать, если
автомобиль  подвергается  боковому  столкновению  под  определенным  углом,
либо  если  при  боковом  столкновении  затрагивается  не  пассажирский  салон,  а
другие части кузова автомобиля.

Боковые  подушки  безопасности SRS обычно  не  надуваются  в  случае
фронтального  или  заднего  столкновения,  опрокидывания  автомобиля  или
бокового столкновения на низкой скорости.

Боковые подушки и шторки безопасности системы SRS обычно не срабатывают в
случае фронтального или заднего столкновения, опрокидывания автомобиля или
бокового столкновения на низкой скорости.

●

Боковое  столкновение,  при  котором
затрагивается  не  пассажирский  салон,  а
другие части кузова автомобиля

●

Боковое столкновение под углом

●

Фронтальное столкновение

●

Заднее столкновение

●

Опрокидывание автомобиля

●

Заднее столкновение

●

Опрокидывание автомобиля