Рис. 2.200. Топливная система автомобиля Camry с двигателем 1MZ-FE: 1 – топливная форсунка; 2 – гаситель пульсаций; 3 – топливный бак; 4 – топливный насос

Топливная система без возврата топлива в бак используется для снижения выделения паров топлива. На автомобиле применяется компактный топливный насос (см. рис. 2.200), в котором топливный фильтр и регулятор давления объединены в блоке топливного насоса. Быстросъемный соединитель используется для соединения бензопровода с шлангом подачи топлива для повышения эксплуатационной надежности. Применяется компактная топливная форсунка с 12-ю отверстиями с высокой степенью распыления топлива. В результате стало возможно отказаться от вспомогательной пневмосистемы, используемой на предыдущей модели Camry. Крышка заливной горловины топливного бака имеет гибкую связь с горловиной, что препятствует потере крышки и позволяет предотвратить утечку топлива или его паров через горловину.