Технические характеристики

276

Мосты

Фиксированный задний мост

только 760/820/860/870/880

Включает: Дифференциал с полным блокированием дифференциала, планетарные 
редукторы и погруженные в масло тормозные диски.

только 970/980

Спирально-зубчатая коническая ведомая шестерня главной передачи и погруженные в 
масло тормозные диски с приводом шестерней через эпициклические втулки на конце моста.

Передний мост с независимой подвеской колес (привод на 
4

колеса)

Все модели

Спирально-зубчатая коническая ведомая шестерня главной передачи и шестеренчатый 
привод через эпициклические втулки на конце моста.

Технические характеристики

277

Колеса

только 760/820/860/870/880

только 970/980

Усилие затяжки колес

Размер и тип

Давление в колесах

бар

фунт-сила/д

юйм

2

Передние

Terex 12.5/80 x 18, 12P, TR-09, Ind.

3,7

54

Передние

Terex 12.5/80 x 18, 10P, MPT-01, 

Ag.

3,7

54

Передние

Firestone 12.5 x 18, 10P, R4, Ind.

3,0

44

Передние

Terex 16/70 x 20, 14P, TR-09, Ind.

3,4

49

Передние

Terex 405/70 x 20, 14P, MPT-01, 

Ag.

3,4

49

Задние

Terex 19.5L x 24, 12P, TI-05, Ind.

2,1

30

Задние

Barum 18.4 x 26, 12P, TZ-09, Ag.

1,8

26

Задние

Terex 16.9 x 28, 12P, TI-06, Ind.

2,5

36

Задние

Terex 16.9 x 30, 14P, TI-09, Ind.

2,8

41

Расположение

Размер и тип

Давление в колесах

Бар

фунт-сила/

дюйм

2

Передние

Terex 16.9 x 24, 12P, TI-04, Ind

2,6

38

Задние

Terex 16.9 x 24, 12P, TI-04, Ind

2,6

38

Передние

Nokian 16.9 x 24, Rad, TR1, Chev.

1,8

26

Задние

Nokian 16.9 x 24, Rad, TR1, Chev.

2,6

38

Передние

Michelin 17.5 x 24, Rad, M27, Ag.

2,5

36

Задние

Michelin 17.5 x 24, Rad, M27, Ag.

2,5

36

Гайки передних колес 
(

только 820/860/880)

300 

Нм (220 фунт-силы на фут)

Гайки передних колес 
(

только 970/980)

600 

Нм (440 фунт-силы на фут)

Гайки задних колес (все модели)

600 

Нм (440 фунт-силы на фут)

Технические характеристики

278

Тормоза

Рабочие тормоза

Дисковые, погруженные в масло тормоза, устанавливаются внутри на задних приводных 
полуосях. Гидравлическое управление тормозами при помощи обычных главных цилиндров 
тормозной педали включает независимую и компенсирующую функции для использования 
на рабочем месте и при перемещении по дорогам.

Стояночный или аварийный тормоз

Ручной рычаг и тросики работают через полностью независимую механическую систему для 
непосредственного управления большим тормозным диском.

Рулевое управление

Окружность поворота

только 760/820 (Колеса: 12,5/80x18 передние, 
18,4x26

задние) 

Тип

Гидростатическое

Давление

175 

бар 

С включенным приводом на 

4 

колеса

С выключенным приводом 

на 4 колеса

Блокирован

ие правой 

стороны

Блокирован

ие левой 

стороны

Блокирован

ие правой 

стороны

Блокирован

ие левой 

стороны

Между краями 

бордюра, без 

торможения

9,3 

м 9,2 

м 8,2 

м

8,15 

м 

Между краями 

бордюра, с 

торможением

8,3 

м 7,8 

м 7,1 

м 6,9 

м 

Между 

стенками, без 

торможения

11,95 

м

11,7 

м

10,95 

м 10,9 

м 

Между 

стенками, с 

торможением

10,4 

м 10,6 

м 10,3 

м 9,8 

м

Технические характеристики

279

только 860/870/880 (Колеса: 16/70x20 передние, 
16,9x20

задние) 

С включенным приводом на 

4 

колеса

С выключенным приводом 

на 4 колеса

Блокирован

ие правой 

стороны

Блокирован

ие левой 

стороны

Блокирован

ие правой 

стороны

Блокирован

ие левой 

стороны

Между краями 

бордюра, без 

торможения

9,05 

м (29’7”)

9,0 

м (29’5”)

7,95 

м (26’1”)

8,0 

м (26’2”)

Между краями 

бордюра, с 

торможением

7,2 

м (23’6”)

7,25 

м (23’8”)

7,07 

м (23’2”)

7,07 

м (23’2”)

Между 

стенками, без 

торможения

11,45 

м (37’6”)

11.42 (37’5”)

10,55 

м (34’6”)

10,65 

м (34’9”)

Между 

стенками, с 

торможением

9,74 

м (32’)

9,79 

м (32’1”)

9,87 

м (32’4”)

9,87 

м (32’4”)